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一種紅油流量在線計(jì)量裝置的制造方法

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一種紅油流量在線計(jì)量裝置的制造方法
【專利說(shuō)明】
所屬技術(shù)領(lǐng)域
:
[0001]該發(fā)明專利屬一種紅油流量計(jì)量裝置,適用于紅油流量的在線計(jì)量。
[0002]發(fā)明目的:
[0003]提供一種適應(yīng)于高壓、可進(jìn)行溫度修正的紅油流量在線計(jì)量裝置,充分模擬流量計(jì)的使用工況,克服傳統(tǒng)計(jì)量方式的弊端,確保流量計(jì)量結(jié)果的真實(shí)、可靠性。
【背景技術(shù)】
:
[0004]航空液壓系統(tǒng)中大量使用YH-15/YH-10航空液壓油(俗稱紅油)作為工作液,紅油流量的測(cè)量準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到飛機(jī)實(shí)際供油量的大小,對(duì)飛機(jī)的飛行穩(wěn)定性和安全性具有較大影響。紅油流量大小一般通過(guò)流量計(jì)測(cè)量得到,因此對(duì)流量計(jì)的準(zhǔn)確計(jì)量是關(guān)鍵。傳統(tǒng)的流量計(jì)的計(jì)量方式多是將流量計(jì)送到計(jì)量部門進(jìn)行檢定,這種計(jì)量方式存在以下問(wèn)題:1、單獨(dú)計(jì)量流量計(jì)往往無(wú)法保證整個(gè)流量測(cè)量系統(tǒng)的實(shí)際測(cè)量準(zhǔn)確性,流量計(jì)的安裝情況以及管路系統(tǒng)、測(cè)控系統(tǒng)的狀態(tài)對(duì)流量測(cè)量結(jié)果都有一定影響;2、實(shí)驗(yàn)室計(jì)量多使用常溫介質(zhì)進(jìn)行流量計(jì)量,而實(shí)際工作溫度范圍往往較寬,而紅油介質(zhì)隨溫度變化,其粘度、密度都會(huì)發(fā)生較大變化,這對(duì)流量計(jì)的測(cè)量結(jié)果會(huì)產(chǎn)生極大影響。隨著流量計(jì)量的發(fā)展,也出現(xiàn)了一些流量在線計(jì)量裝置,然而依然存在或多或少的局限性:1、不能工作在高壓;2、不能對(duì)標(biāo)準(zhǔn)流量值進(jìn)行溫度修正,也就不適用于高、低溫紅油下的流量在線計(jì)量;3、檢定流體流向改變后,需要重新安裝才能再開展流量計(jì)量;4、不具有油液過(guò)濾功能。
[0005]本次發(fā)明的紅油流量在線計(jì)量裝置主要用于流量計(jì)的現(xiàn)場(chǎng)原位計(jì)量,以及流量計(jì)在使用工況下的在線計(jì)量,克服了傳統(tǒng)計(jì)量方式的弊端,確保流量計(jì)量結(jié)果的真實(shí)、可靠性。具有以下基本特征:①耐壓40MPa,工作壓力范圍(O?28)MP,適用于高壓特殊場(chǎng)合裝置重量輕,體積小,便于移動(dòng)??傊亓坎淮笥?0kg,裝置尺寸不大于400mmX450mmX240mm;③裝置在線流量測(cè)量精度優(yōu)于±0.3%。④和被檢設(shè)備以軟管對(duì)接,連接方便快捷,節(jié)省空間,適應(yīng)各種復(fù)雜工況。⑤采用齒輪流量計(jì)作為主標(biāo)準(zhǔn)器,只需一次安裝即可實(shí)現(xiàn)正反雙向流的流量計(jì)量,大大提高了工作效率,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度同時(shí)具備標(biāo)準(zhǔn)流量、被檢流量、溫度、壓力等多信號(hào)的采集和顯示,并能對(duì)標(biāo)準(zhǔn)流量值進(jìn)行溫度修正,提高了紅油在高、低溫下的流量計(jì)量準(zhǔn)確性;⑦裝置入口端裝有油液過(guò)濾器,能有效避免油液對(duì)裝置的污染,同時(shí)也能防止裝置對(duì)被檢設(shè)備的污染。
[0006]技術(shù)方案:
[0007]一種紅油流量在線計(jì)量裝置,包括標(biāo)準(zhǔn)齒輪流量計(jì)(I),壓力變送器(2),溫度變送器(3),高壓三通手閥(4),高壓油液過(guò)濾器(5),移動(dòng)檢定車(6),多通道智能顯示儀表
(7)以及管道、接頭組件(8)。3臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)齒輪流量計(jì)⑴通過(guò)管道、接頭組件⑶和6臺(tái)高壓三通手閥(4)連接,通過(guò)6臺(tái)高壓三通手閥(4)的不同狀態(tài)切換實(shí)現(xiàn)3臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)齒輪流量計(jì)的串、并聯(lián)組合使用,壓力變送器(2)安裝于裝置入口端測(cè)量流入油液壓力,溫度變送器
(3)安裝于裝置出口端測(cè)量流出油液溫度,高壓油液過(guò)濾器(5)通過(guò)管道、接頭組件(8)串接于裝置入口端用于油液過(guò)濾,多通道智能顯示儀表(7)能同時(shí)采集3臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)齒輪流量計(jì)(1),壓力變送器(2),溫度變送器(3)以及被檢流量計(jì)的電信號(hào),能對(duì)標(biāo)準(zhǔn)流量值進(jìn)行溫度修正和流量累加,能同時(shí)對(duì)被檢流量值進(jìn)行累加,具有標(biāo)準(zhǔn)瞬時(shí)流量、標(biāo)準(zhǔn)累積流量、被檢瞬時(shí)流量、被檢累積流量、壓力值、溫度值的顯示功能,移動(dòng)檢定車(6)用于整套裝置的快速移動(dòng)。
[0008]有益效果:
[0009]本發(fā)明的紅油流量在線計(jì)量裝置具有體積小、重量輕、移動(dòng)方便,同時(shí)能夠耐高壓,工作溫度范圍寬,環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),適用于各種復(fù)雜工況下的流量在線計(jì)量??朔藗鹘y(tǒng)實(shí)驗(yàn)室計(jì)量方式的弊端,確保流量計(jì)量結(jié)果的真實(shí)、可靠。
【附圖說(shuō)明】
:
[0010]圖1為本裝置的結(jié)構(gòu)原理圖
[0011]其中,I為標(biāo)準(zhǔn)齒輪流量計(jì),2為壓力變送器,3為溫度變送器,4為高壓三通手閥,5為高壓油液過(guò)濾器,6為移動(dòng)檢定車,7為多通道智能顯示儀表,8為管道、接頭組件,9為高壓軟管,10為被檢流量計(jì)。
具體實(shí)施方案:
[0012]一種紅油流量在線計(jì)量裝置,包括標(biāo)準(zhǔn)齒輪流量計(jì)(I),壓力變送器(2),溫度變送器(3),高壓三通手閥(4),高壓油液過(guò)濾器(5),移動(dòng)檢定車(6),多通道智能顯示儀表
(7)以及管道、接頭組件⑶組成。3臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)齒輪流量計(jì)⑴通過(guò)管道、接頭組件⑶和6臺(tái)高壓三通手閥(4)連接,通過(guò)6臺(tái)高壓三通手閥(4)的不同狀態(tài)切換實(shí)現(xiàn)3臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)齒輪流量計(jì)的串、并聯(lián)組合使用。壓力變送器(2)安裝于裝置入口端測(cè)量流入油液壓力,溫度變送器(3)安裝于裝置出口端測(cè)量流出油液溫度,高壓油液過(guò)濾器(5)通過(guò)管道、接頭組件
(8)串接于裝置入口端用于油液過(guò)濾,多通道智能顯示儀表(7)進(jìn)行信號(hào)采集和數(shù)據(jù)處理,得到需要的測(cè)量結(jié)果,移動(dòng)檢定車(6)用于整套裝置的快速移動(dòng)。
[0013]工作時(shí),如圖1所示通過(guò)高壓軟管(9)將裝置串入被檢流量計(jì)所在管路系統(tǒng)中,通過(guò)高壓三通手閥(4)的狀態(tài)切換實(shí)現(xiàn)不同標(biāo)準(zhǔn)齒輪流量計(jì)的選擇,由多通道智能顯示儀表
(7)采集標(biāo)準(zhǔn)齒輪流量計(jì)(I),壓力變送器(2),溫度變送器(3),以及被檢流量計(jì)(10)的電信號(hào),通過(guò)內(nèi)部數(shù)據(jù)處理后將被檢流量值、溫修后的標(biāo)準(zhǔn)流量值以及管路中的壓力、溫度值直接顯示于儀表界面上,通過(guò)比對(duì)標(biāo)準(zhǔn)流量值和被檢流量值實(shí)現(xiàn)流量計(jì)的在線計(jì)量。
[0014]本發(fā)明的裝置具有以下技術(shù)進(jìn)步點(diǎn)和技術(shù)特征:
[0015]①耐壓40MPa,工作壓力范圍(O?28)MP,適用于高壓特殊場(chǎng)合;②裝置重量輕,體積小,便于移動(dòng)??傊亓坎淮笥?0kg,裝置尺寸不大于400mmX450mmX 240mm ;③裝置在線流量測(cè)量精度優(yōu)于±0.3%。④和被檢設(shè)備以軟管對(duì)接,連接方便快捷,節(jié)省空間,適應(yīng)各種復(fù)雜工況。⑤采用齒輪流量計(jì)作為主標(biāo)準(zhǔn)器,只需一次安裝即可實(shí)現(xiàn)正反雙向流的流量計(jì)量,大大提高了工作效率,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度;⑥同時(shí)具備標(biāo)準(zhǔn)流量、被檢流量、溫度、壓力等多信號(hào)的采集和顯示,并能對(duì)標(biāo)準(zhǔn)流量值進(jìn)行溫度修正,提高了紅油在高、低溫下的流量計(jì)量準(zhǔn)確性;?裝置入口端裝有油液過(guò)濾器,能有效避免油液對(duì)裝置的污染,同時(shí)也能防止裝置對(duì)被檢設(shè)備的污染。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種紅油流量在線計(jì)量裝置,包括標(biāo)準(zhǔn)齒輪流量計(jì)(I),壓力變送器(2),溫度變送器(3),高壓三通手閥(4),高壓油液過(guò)濾器(5),移動(dòng)檢定車(6),多通道智能顯示儀表(7)以及管道、接頭組件(8),其中,3臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)齒輪流量計(jì)⑴通過(guò)管道、接頭組件⑶和6臺(tái)高壓三通手閥(4)連接,通過(guò)6臺(tái)高壓三通手閥(4)的狀態(tài)切換實(shí)現(xiàn)3臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)齒輪流量計(jì)的串、并聯(lián)組合使用,壓力變送器(2)安裝于裝置入口端測(cè)量流入油液壓力,溫度變送器(3)安裝于裝置出口端測(cè)量流出油液溫度,高壓油液過(guò)濾器(5)通過(guò)管道、接頭組件(8)串接于裝置入口端用于油液過(guò)濾,移動(dòng)檢定車(6)用于整套裝置的快速移動(dòng),其中,多通道智能顯示儀表(7)能同時(shí)采集3臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)齒輪流量計(jì)(I),壓力變送器(2),溫度變送器(3)以及被檢流量計(jì)的電信號(hào),能對(duì)標(biāo)準(zhǔn)流量值進(jìn)行溫度修正和流量累加,能同時(shí)對(duì)被檢流量值進(jìn)行累加,具有標(biāo)準(zhǔn)瞬時(shí)流量、標(biāo)準(zhǔn)累積流量、被檢瞬時(shí)流量、被檢累積流量、壓力值、溫度值的顯示功會(huì)K。
【專利摘要】本實(shí)用新型的紅油流量在線計(jì)量裝置,包括標(biāo)準(zhǔn)齒輪流量計(jì)(1),壓力變送器(2),溫度變送器(3),高壓三通手閥(4),高壓油液過(guò)濾器(5),移動(dòng)檢定車(6),多通道智能顯示儀表(7)以及管道、接頭組件(8)。在檢定流量計(jì)時(shí),能夠充分模擬流量計(jì)的使用工況。具有體積小、重量輕、移動(dòng)方便,同時(shí)能夠耐高壓,工作溫度范圍寬,環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),適用于各種復(fù)雜工況下的流量在線計(jì)量??朔藗鹘y(tǒng)實(shí)驗(yàn)室計(jì)量方式的弊端,確保流量計(jì)量結(jié)果的真實(shí)、可靠。本實(shí)用新型還同時(shí)具備標(biāo)準(zhǔn)流量、被檢流量、溫度、壓力等多信號(hào)的采集和顯示,并能對(duì)標(biāo)準(zhǔn)流量值進(jìn)行溫度修正,提高了紅油在高、低溫下的流量計(jì)量準(zhǔn)確性。
【IPC分類】G01F1-05
【公開號(hào)】CN204330027
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420750360
【發(fā)明人】朱順平, 洪國(guó)祥, 肖智鋒
【申請(qǐng)人】中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司金城南京機(jī)電液壓工程研究中心
【公開日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年12月3日
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