一種中置微客發(fā)動機整車靜止?fàn)顟B(tài)車外聲品質(zhì)測試方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車發(fā)動機NVH性能測試領(lǐng)域。更具體的說，本發(fā)明涉及一種中置微客發(fā)動機整車靜止?fàn)顟B(tài)車外聲品質(zhì)測試方法。
【背景技術(shù)】
[0002]微型面包車(微客)是一種可以載客、運貨的小型商用車，在二、三線城市和廣大農(nóng)村深受消費者的青睞。而且隨著人們生活質(zhì)量的提高，消費車越來越注重汽車的聲品質(zhì)。而且這種關(guān)注的焦點正逐漸從轎車轉(zhuǎn)向微客，從車內(nèi)擴展到車外。大多數(shù)的微客采用中置后驅(qū)的形式，相對于轎車，發(fā)動機裸露在外部的面積較多，而且采用隔吸聲材料較少，若發(fā)動機輻射噪聲比較大、刺耳，聲品質(zhì)不好，消費者在試乘試駕時會感到厭煩，從而影響他們的購買意愿，降低汽車廠商的市場競爭力。
[0003]當(dāng)前對微客發(fā)動機的噪聲聲品質(zhì)測試評價工作，主要集中于以下兩個方面:
[0004]1.發(fā)動機試驗臺架上的NVH性能開發(fā)和控制。它主要側(cè)重于發(fā)動機本體的NVH性能開發(fā)工作，并沒有考慮發(fā)動機在整車上的性能表現(xiàn)，其實微客車體本身就是一個天然的隔吸聲殼體結(jié)構(gòu)，發(fā)動機在臺架和整車上的NVH性能是有差異的；
[0005]2.發(fā)動機在整車靜止?fàn)顟B(tài)下的主觀評價。該種方法需要組織車、人同時具備才能開展工作。
[0006]目前還沒有開展關(guān)于中置微客在整車靜止?fàn)顟B(tài)下發(fā)動機的車外聲品質(zhì)測試研究工作，因此對其研究非常有必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的是提出一種中置微客發(fā)動機整車靜止?fàn)顟B(tài)車外聲品質(zhì)測試方法，主要是建立中置后驅(qū)微型面包車在整車靜止?fàn)顟B(tài)下發(fā)動機的車外聲品質(zhì)測試方法，填補微客發(fā)動機在整車靜止?fàn)顟B(tài)下車外聲品質(zhì)測試方法的空白，彌補發(fā)動機臺架NVH性能開發(fā)的不足，為提升發(fā)動機聲品質(zhì)在整車上的性能表現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。
[0008]為實現(xiàn)上述目的，采取以下技術(shù)方案:
[0009]一種中置微客發(fā)動機整車靜止?fàn)顟B(tài)車外聲品質(zhì)測試方法，該方法包括試驗條件準(zhǔn)備、麥克風(fēng)布置、數(shù)據(jù)采集和后處理分析四個方面的內(nèi)容。
[0010]試驗條件準(zhǔn)備，測試地點可選擇在平坦而空曠、無風(fēng)的場所進行，但背景噪聲要小于測試噪聲15dB以上；確保車輛車況正常，無異響異?，F(xiàn)象，行駛里程不超過2000公里；車輛置空檔，施加安全措施后，關(guān)閉車窗，車門、空調(diào)和一切電器設(shè)備。
[0011]麥克風(fēng)布置，在測試微客車輛正前方、車輛左側(cè)和右側(cè)布置麥克風(fēng)，各麥克風(fēng)離水平地面高度為1.6m，距離車身最近邊緣lm ;車輛正前方處麥克風(fēng)要布置在車輛縱向中心線上，車輛左右側(cè)兩個麥克風(fēng)要對稱的布置在車輛兩側(cè)，并置于發(fā)動機與變速器連接面的平面內(nèi)。
[0012]數(shù)據(jù)采集，測試前發(fā)動機要預(yù)熱，使發(fā)動機油溫、水溫處于正常的范圍內(nèi)，麥克風(fēng)按規(guī)定要求進行標(biāo)定，測試時要保持測試場地安靜，避開發(fā)動機冷卻風(fēng)扇運行時段；采集測試工況包括怠速測試、空檔加減速測試和定轉(zhuǎn)速測試。
[0013]后處理分析，分別對各工況的噪聲數(shù)據(jù)進行心理聲學(xué)參數(shù)的計算，計算的參數(shù)包括粗糙度、尖銳度、清晰度、響度和音調(diào)，分析影響聲品質(zhì)的主要因素，以便對發(fā)動機和整車進行有針對性的改進，進而提高發(fā)動機車外聲品質(zhì)性能表現(xiàn)。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明的傳感器整車布置橫向示意圖。
[0015]圖2是本發(fā)明的傳感器整車布置縱向示意圖。
[0016]圖中:1為麥克風(fēng)1，2為麥克風(fēng)2，3為麥克風(fēng)3，4為微客車輛。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明，本發(fā)明的實施步驟如下:
[0018]1.試驗條件準(zhǔn)備
[0019](1)測試地點可選擇在平坦而空曠、無風(fēng)的場所進行，但背景噪聲要小于測試噪聲15dB以上；
[0020](2)確保車輛車況正常，無異響異?，F(xiàn)象，行駛里程不超過2000公里；
[0021](3)車輛置空檔，施加安全措施后，關(guān)閉車窗，車門、空調(diào)和一切電器設(shè)備。
[0022]2.麥克風(fēng)布置
[0023](1)在測試車輛4正前方布置麥克風(fēng)1，車輛4左側(cè)布置麥克風(fēng)2，車輛4右側(cè)布置麥克風(fēng)3，各麥克風(fēng)尚水平地面尚度為1.6m ；
[0024](2)車輛4正前方處麥克風(fēng)1要布置在車輛縱向中心線上，且要距離車頭最前邊緣lm ；
[0025](3)車輛4左右兩個麥克風(fēng)2，3要對稱的布置在車身兩側(cè)，并置于發(fā)動機與變速器連接面的平面內(nèi)，距離車身最近邊緣lm ;
[0026](4)麥克風(fēng)要水平布置，且要戴上防風(fēng)罩。
[0027]3.數(shù)據(jù)采集
[0028](1)采集測試前要求
[0029]1)測試前要對發(fā)動機進行預(yù)熱，使發(fā)動機油溫、水溫處于正常的范圍內(nèi)；
[0030]2)麥克風(fēng)測試前要按規(guī)定進行標(biāo)定；
[0031]3)測試時要保持測試場地安靜，避開發(fā)動機冷卻風(fēng)扇運行時段；
[0032](2)測試工況要求
[0033]1)怠速測試:變速器處于空檔、使發(fā)動機處于怠速，測試采集三組各測點噪聲數(shù)據(jù)，每組采集時間為10s，測試完成檢查數(shù)據(jù)的一致性；
[0034]2)空檔加減速測試:變速器處于空檔，使發(fā)動機盡量均勻的從lOOOrpm加速到6000rpm，再減速到lOOOrpm，控制加減速時間為20s，測試采集三組各測點噪聲數(shù)據(jù)，測試完成檢查數(shù)據(jù)的一致性；
[0035]3)定轉(zhuǎn)速測試:變速器處于空檔、使發(fā)動機分別穩(wěn)定在lOOOrpm、2000rpm、3000rpm、4000rpm、5000rpm、6000rpm，測試采集每個定轉(zhuǎn)速下三組各測點噪聲數(shù)據(jù)，每組采集時間為10s，測試完成檢查數(shù)據(jù)的一致性；
[0036]4.后處理分析
[0037]分別對怠速、加減速和定轉(zhuǎn)速工況各測點噪聲數(shù)據(jù)進行心理聲學(xué)參數(shù)的計算，計算的參數(shù)包括粗糙度、尖銳度、清晰度、響度和音調(diào)。
[0038]采用本發(fā)明對微型面包車進行測試時，操作簡便易行，可以快速獲得噪聲數(shù)據(jù)進行聲品質(zhì)分析，從而對整車及發(fā)動機采取針對性的改進措施，彌補發(fā)動機臺架性能開發(fā)的不足，提高整車靜止?fàn)顟B(tài)發(fā)動機車外聲品質(zhì)性能表現(xiàn)，增強微型客車的市場競爭力；同時也可積累聲品質(zhì)數(shù)據(jù)，進行對標(biāo)和主觀評價，指導(dǎo)產(chǎn)品開發(fā)。
【主權(quán)項】
1.一種中置微客發(fā)動機整車靜止?fàn)顟B(tài)車外聲品質(zhì)測試方法，主要是建立中置后驅(qū)微型面包車在整車靜止?fàn)顟B(tài)下發(fā)動機的車外聲品質(zhì)測試方法，其特征是: a)試驗條件準(zhǔn)備，測試地點可選擇在平坦而空曠、無風(fēng)的場所進行；確保車輛車況正常，無異響異?，F(xiàn)象；車輛置空檔，施加安全措施后，關(guān)閉車窗，車門、空調(diào)和一切電器設(shè)備; b)麥克風(fēng)布置，在測試車輛(4)正前方布置麥克風(fēng)(1)，車輛(4)左側(cè)布置麥克風(fēng)(2)，車輛(4)右側(cè)布置麥克風(fēng)(3)，各麥克風(fēng)離水平地面高度為1.6m，距離車身最近邊緣lm ; c)數(shù)據(jù)采集，測試前發(fā)動機要預(yù)熱，使發(fā)動機油溫、水溫處于正常的范圍內(nèi)，麥克風(fēng)按規(guī)定要求進行標(biāo)定，測試時要保持測試場地安靜，要避開發(fā)動機冷卻風(fēng)扇運行時段；采集測試工況包括怠速測試、空檔加減速測試和定轉(zhuǎn)速測試； d)后處理分析，分別對怠速、加減速和定轉(zhuǎn)速工況各測點噪聲數(shù)據(jù)進行心理聲學(xué)參數(shù)計算。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中置微客發(fā)動機整車靜止?fàn)顟B(tài)車外聲品質(zhì)測試方法，其特征是:測試場所背景噪聲要小于測試噪聲15dB以上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中置微客發(fā)動機整車靜止?fàn)顟B(tài)車外聲品質(zhì)測試方法，其特征是:車輛(4)正前方處麥克風(fēng)(1)要布置在車輛縱向中心線上；車輛(4)左側(cè)麥克風(fēng)(2)、右側(cè)麥克風(fēng)(3)要對稱布置，并置于發(fā)動機與變速器連接面的平面內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中置微客發(fā)動機整車靜止?fàn)顟B(tài)車外聲品質(zhì)測試方法，其特征是:后處理分析，計算的參數(shù)包括粗糙度、尖銳度、清晰度、響度和音調(diào)。
【專利摘要】一種中置微客發(fā)動機整車靜止?fàn)顟B(tài)車外聲品質(zhì)測試方法，本發(fā)明主要是建立中置后驅(qū)微型面包車在整車靜止?fàn)顟B(tài)下發(fā)動機的車外聲品質(zhì)測試方法，包括試驗條件準(zhǔn)備、麥克風(fēng)布置、數(shù)據(jù)采集和后處理分析四個方面的內(nèi)容；該方法操作簡便易行，可以快速獲得噪聲數(shù)據(jù)進行聲品質(zhì)分析，從而對整車及發(fā)動機提出針對性的改進措施，彌補發(fā)動機臺架性能開發(fā)的不足，提高整車靜止?fàn)顟B(tài)發(fā)動機車外聲品質(zhì)性能表現(xiàn)，增強微型客車的市場競爭力；同時也可積累聲品質(zhì)數(shù)據(jù)，進行對標(biāo)和主觀評價，指導(dǎo)產(chǎn)品開發(fā)。
【IPC分類】G01M15/00, G01M17/007
【公開號】CN105300696
【申請?zhí)枴緾N201510705492
【發(fā)明人】薛軍平, 傅鴻穎, 張軍, 李軍, 羅天洪, 鄧濤, 趙樹恩
【申請人】重慶交通大學(xué)
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年10月27日