智能行李終端的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及行李運輸領(lǐng)域，尤其涉及一種智能行李終端。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，航空等領(lǐng)域行李托運環(huán)節(jié)，經(jīng)常容易出現(xiàn)行李丟失或被盜等情況，導(dǎo)致旅客的財產(chǎn)遭受損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種智能行李終端，能夠跟蹤行李，進而防止旅客的財產(chǎn)遭受損失。
[0004]本發(fā)明解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案:一種智能行李終端，包括:
[0005]殼體、定位模塊、中央處理器、GPRS通信模塊、加速度傳感器和陀螺儀；
[0006]所述定位模塊、中央處理器、GPRS通信模塊、加速度傳感器和陀螺儀分別設(shè)置在所述殼體內(nèi)；所述定位模塊、GPRS通信模塊、加速度傳感器和陀螺儀分別與所述中央處理器相連。
[0007]可選的，本發(fā)明實施例提供的智能行李終端，還包括:
[0008]RFID燒錄器和RFID標簽；
[0009]所述RFID燒錄器和RFID標簽均設(shè)置在所述殼體內(nèi)；所述RFID燒錄器分別與所述中央處理器和所述RFID標簽相連。
[0010]可選的，本發(fā)明實施例提供的智能行李終端，還包括:
[0011 ] 藍牙通信模塊，所述藍牙通信模塊設(shè)置在所述殼體內(nèi)，與所述中央處理器相連。
[0012]可選的，本發(fā)明實施例提供的智能行李終端，還包括:
[0013]藍牙通信模塊，所述藍牙通信模塊設(shè)置在所述殼體內(nèi)，與所述中央處理器相連。
[0014]可選的，本發(fā)明實施例提供的智能行李終端，還包括:
[0015]光電傳感器，所述光電傳感器設(shè)置在所述殼體上，與所述中央處理器相連。
[0016]可選的，本發(fā)明實施例提供的智能行李終端，還包括:
[0017]溫濕度傳感器，所述溫濕度傳感器設(shè)置在所述殼體上，與所述中央處理器相連。
[0018]可選的，本發(fā)明實施例提供的智能行李終端中，所述定位模塊，包括:
[0019]GPS定位模塊和/或基站定位模塊。
[0020]可選的，本發(fā)明實施例提供的智能行李終端中，所述殼體是便攜式的。
[0021]本發(fā)明具有如下有益效果:通過定位模塊進行定位，得到定位信息；并通過GPRS通信模塊將定位信息發(fā)送至網(wǎng)絡(luò)云端服務(wù)器，使用戶可以通過移動終端訪問網(wǎng)絡(luò)云端服務(wù)器獲取定位信息，從而實現(xiàn)行李的實時定位跟蹤。本發(fā)明實施例提供的技術(shù)方案，當行李丟失后，能夠定位行李的位置，為找回行李提供了方便；解決了現(xiàn)有技術(shù)中經(jīng)常容易出現(xiàn)行李丟失或被盜等情況，導(dǎo)致旅客的財產(chǎn)遭受損失的問題。此外，用戶還可以根據(jù)網(wǎng)絡(luò)云端服務(wù)器的定位信息查詢行李的歷史軌跡；而且智能行李終端也可以通過加速度傳感器和陀螺儀獲得飛機的起降狀態(tài)，以根據(jù)飛機的起降狀態(tài)自動開啟GPRS通信模塊或自動關(guān)閉GPRS通信模塊，從而滿足航空領(lǐng)域?qū)o線發(fā)射信號的管制。
【附圖說明】
[0022]圖1為本發(fā)明實施例1提供的智能行李終端的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0023]圖2為本發(fā)明實施例1提供的智能行李終端的結(jié)構(gòu)示意圖二 ；
[0024]圖3為本發(fā)明實施例1提供的智能行李終端的結(jié)構(gòu)示意圖三；
[0025]圖4為本發(fā)明實施例1提供的智能行李終端的結(jié)構(gòu)示意圖四；
[0026]圖5為本發(fā)明實施例1提供的智能行李終端的結(jié)構(gòu)示意圖五；
[0027]圖6為本發(fā)明實施例1提供的智能行李終端的結(jié)構(gòu)示意圖六。
【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合實施例及附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步闡述。
[0029]如圖1所示，本發(fā)明實施例提供的智能行李終端，包括:
[0030]殼體、定位模塊101、中央處理器102、GPRS通信模塊103、加速度傳感器104和陀螺儀105 ;其中，所述定位模塊、中央處理器、GPRS通信模塊、加速度傳感器和陀螺儀分別設(shè)置在所述殼體內(nèi)；所述定位模塊、GPRS通信模塊、加速度傳感器和陀螺儀分別與所述中央處理器相連。
[0031]在本實施例中，可以將智能行李終端放入行李箱或包裹中。智能行李終端可以通過定位模塊進行定位，得到定位信息；并通過GPRS通信模塊將定位信息發(fā)送至網(wǎng)絡(luò)云端服務(wù)器，使用戶可以通過移動終端訪問網(wǎng)絡(luò)云端服務(wù)器獲取定位信息，從而實現(xiàn)行李的實時定位跟蹤。此外，當行李丟失后，還能夠定位行李的位置，為找回行李提供了方便；而且，用戶還可以根據(jù)網(wǎng)絡(luò)云端服務(wù)器的定位信息查詢行李的歷史軌跡。
[0032]在本實施例中，智能行李終端可以通過加速度傳感器和陀螺儀判斷終端當前的加速度值和角度偏轉(zhuǎn)，從而獲得飛機的起降狀態(tài)。特別的，中央處理器可以根據(jù)加速度傳感器和陀螺儀判斷的加速度值和角度偏轉(zhuǎn)，自動開啟GPRS通信模塊或自動關(guān)閉GPRS通信模塊，從而滿足航空領(lǐng)域?qū)o線發(fā)射信號的管制。
[0033]具體的，所述定位模塊，包括:GPS定位模塊和/或基站定位模塊。
[0034]進一步的，如圖2所示，本實施例提供的智能行李終端，還包括:RFID燒錄器106和RFID標簽107 ;其中，所述RFID燒錄器和RFID標簽均設(shè)置在所述殼體內(nèi)；所述RFID燒錄器分別與所述中央處理器和所述RFID標簽相連。
[0035]為了防止紙質(zhì)行李簽易發(fā)生破損、污損、丟失等問題，保證行李的安全運輸，本實施例提供的智能行李終端可以通過RFID標簽存儲行李簽信息(即通過電子介質(zhì)的方式存儲行李簽信息)并實現(xiàn)行李識別、分揀等功能。具體的，在網(wǎng)絡(luò)云端服務(wù)器生成行李簽信息后，網(wǎng)絡(luò)云端服務(wù)器將行李簽信息發(fā)送至智能行李終端；智能行李終端通過GPRS通信模塊接收到行李簽信息時，通過RFID燒錄器將行李簽信息燒錄到RFID標簽中。
[0036]通過上述過程，在行李分揀過程中，可以通過RFID讀卡器，讀取智能行李終端中RFID標簽中的行李簽信息，以供分揀行李。該過程中電子行李簽自動綁定、自動識別，無需人工干預(yù)，充分實現(xiàn)了行李運輸過程中的自動化；并且RFID標簽可以反復(fù)使用，節(jié)能環(huán)保。
[0037]進一步的，如圖3所示，本實施例提供的智能行李終端，還包括:
[0038]藍