一種放線滑輪試驗架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電力器材檢測工具，具體講涉及一種放線滑輪試驗架。
【背景技術(shù)】
[0002]輸電線路放線滑車是輸電線路工程架線施工必備的主要機具之一。放線滑車與放線、緊線及附件安裝等施工有密切關(guān)系。設(shè)置在放線滑車上的放線滑輪一般為尼龍制件，要求滑輪重量輕、精度高，所以具有加工控制難，質(zhì)量不穩(wěn)定的特點，特別是大輪徑放線滑車上的放線滑輪，其質(zhì)量控制難度更大，我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求滑輪出廠需要進行抽樣試驗。
[0003]現(xiàn)有放線滑輪試驗架由導(dǎo)線、鋼絲繩套、接續(xù)管保護裝置和旋轉(zhuǎn)連接器依次連接組成。由于結(jié)構(gòu)原因造成現(xiàn)有試驗架需要經(jīng)常拆卸更換不同的放線滑輪試驗架，工作效率低，浪費了時間和人力，并且具有放線滑輪精準(zhǔn)性和穩(wěn)定性差、拆卸難度大和安全性低的缺點。
[0004]為此，需要提供一種放線滑輪試驗架，具有測試精準(zhǔn)性和穩(wěn)定性強、操作簡單和安全性高的優(yōu)點。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了克服現(xiàn)有放線滑輪試驗架的上述缺陷，本發(fā)明提供一種測試精準(zhǔn)性和穩(wěn)定性強的放線滑輪試驗架。要解決的上述問題是由下述技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0006]一種放線滑輪試驗架，包括相連的支撐板、放線滑輪、模擬壓頭、壓頭背板、鋼絲繩、三角拉板和固定所述試驗架的主桿一與主桿二；所述放線滑輪包括輪轂和設(shè)置在所述輪轂輪圈上的輪槽。
[0007]所述主桿一有兩根，沿所述試驗架橫向平行設(shè)置，主桿一與地面垂直，一端固定在地面上，另一端分別與兩塊設(shè)置在所述壓頭背板兩側(cè)的所述支撐板端點垂直固定；所述主桿二也與地面垂直，一端與地面固定，另一端設(shè)有螺釘，所述螺釘與所述三角拉板表面的固定孔一相連。
[0008]所述支撐板為沿試驗架橫向方向平行排列的兩塊長方形板，所述支撐板一端的側(cè)面設(shè)有與其長邊垂直設(shè)置的固定孔二，固定軸穿過兩個固定孔二將兩塊支撐板的一端固定在一起；兩塊支撐板的另一端與三角形頂部掛板的兩側(cè)固定相連。
[0009]兩塊所述支撐板之間設(shè)置有滑輪軸；所述滑輪軸從內(nèi)向外依次套接有定位環(huán)、滑輪軸承和放線滑輪；所述定位環(huán)為一側(cè)表面中心位置設(shè)有中空凸臺的圓形板；所述凸臺內(nèi)外腔分別與所述滑輪軸和滑輪軸承相連，所述定位環(huán)設(shè)有凸臺的側(cè)面與所述滑輪軸承側(cè)面貼合；所述支撐板側(cè)面設(shè)有沿所述試驗架橫向方向設(shè)置的銷釘孔；所述定位環(huán)另一側(cè)面與穿過所述銷釘孔的緊固螺釘相連。
[0010]兩個所述支撐板之間固定有壓頭背板；所述壓頭背板為由設(shè)置在所述試驗架豎向方向的橫板和豎板相互垂直組成的T字形板，所述橫板設(shè)置在兩個所述支撐板之間且與其垂直設(shè)置；所述豎板為其表面設(shè)有兩個連接孔一的C字形板，所述連接孔一內(nèi)分別固定有設(shè)置在所述支撐板上下表面的支撐軸；所述壓頭背板中心位置設(shè)有固定所述模擬壓頭的定位螺絲。
[0011]所述模擬壓頭分為模擬導(dǎo)線的壓頭一、模擬鋼絲繩套的壓頭二、模擬接續(xù)管保護裝置的壓頭三和模擬旋轉(zhuǎn)連接器的壓頭四。
[0012]所述壓頭一為一側(cè)設(shè)有圓弧凹槽一另一側(cè)設(shè)有與所述輪槽相連的凸頭一的長方體；所述圓弧凹槽一設(shè)置在所述長方體上側(cè)的橫向方向并且通過所述定位螺絲與所述壓頭背板固定；所述壓頭二為凸頭一直徑比所述壓頭一大的相同結(jié)構(gòu)的壓頭。
[0013]所述壓頭三為一側(cè)設(shè)有圓弧凹槽二另一側(cè)設(shè)有與所述輪槽內(nèi)導(dǎo)線相連的凸頭二的長方體；所述圓弧凹槽二設(shè)置在所述長方體上側(cè)的橫向方向并且通過所述定位螺絲與所述壓頭背板固定；所述壓頭四為凸頭二直徑比所述壓頭三小的結(jié)構(gòu)相同的壓頭。
[0014]所述豎板兩端分別設(shè)有與其表面垂直設(shè)置的連接孔二；所述三角拉板為頂點設(shè)有連接孔三的中空三角形；設(shè)置在所述試驗架縱向方向的兩根豎向平行設(shè)置的鋼絲繩兩端分別與所述連接孔二和連接孔三相連。
[0015]每個所述支撐板上下表面均設(shè)有止動組件；所述止動組件包括六角螺釘和固定件，所述六角螺釘一端與所述支撐軸相連，另一端設(shè)有轉(zhuǎn)動頭；所述固定件為內(nèi)腔設(shè)有內(nèi)螺紋的空心圓，所述內(nèi)螺紋與所述六角螺釘上的外螺紋相連；所述固定件兩側(cè)設(shè)有與所述支撐板相連的固定板。
[0016]與最接近的現(xiàn)有技術(shù)比，本發(fā)明提供的技術(shù)方案具有如下有益效果:
[0017]1、本發(fā)明可以替代設(shè)有試驗線的滑輪對放線滑車進行試驗。
[0018]2、本發(fā)明以起到防止壓頭背板的滑落同時方便模擬壓頭拆卸、降低了拆卸模擬壓頭的難度。
[0019]3、本發(fā)明可以通過調(diào)整緊固螺釘使放線滑輪位置固定在放線滑輪試驗架中心，提高了滑輪對中的精確性和穩(wěn)定性。
[0020]4、本發(fā)明在試驗過程中，只需更換不同的模擬壓頭對滑輪進行試驗即可，避免了經(jīng)常拆卸來更換物體的麻煩，提高了工作效率，節(jié)約了試驗的時間和人力。
[0021]5、本發(fā)明的壓頭背板與壓頭通過定位螺絲固定使壓頭與背板接觸更緊密，避免螺絲受力。
【附圖說明】
[0022]圖1為本發(fā)明提供的一種放線滑輪試驗架主視圖；
[0023]圖2為本發(fā)明提供的放線滑輪主視圖；
[0024]圖3為本發(fā)明提供的放線滑輪左視圖；
[0025]圖4為本發(fā)明提供的一種放線滑輪試驗架局部俯視示意圖；
[0026]圖5為本發(fā)明提供的圖4中I的局部放大圖；
[0027]圖6為本發(fā)明中壓頭背板與壓頭連接示意圖；
[0028]圖7為本發(fā)明提供的壓頭與壓頭背板連接示意圖；
[0029]圖8為本發(fā)明提供的壓頭一與輪槽連接示意圖；
[0030]圖9為本發(fā)明提供的壓頭一左視圖；
[0031]圖10為本發(fā)明提供的壓頭二與輪槽連接示意圖；
[0032]圖11為本發(fā)明提供的壓頭三主視圖；
[0033]圖12為本發(fā)明提供的壓頭三左視圖；
[0034]圖13為本發(fā)明提供的壓頭四左視圖；
[0035]圖14為本發(fā)明提供的圖4中II的局部放大圖；
[0036]其中，I一放線滑輪、2—輪轂、3—輪槽、4一試驗架、5—主桿一、6—支撐板、7—模擬壓頭、8—壓頭背板、9一鋼絲繩、10—二角拉板、11一固定軸、12—二角形頂部掛板、13一滑輪軸、14 一定位環(huán)、15—連接孔三、16—緊固螺釘、17—支撐軸、18—連接孔一、19 一止動組件、20—定位螺絲、21—壓頭一、22—壓頭二、23—壓頭三、24—壓頭四、25—圓弧凹槽一、26—凸頭一、27 —圓弧凹槽二、28—凸頭二、29—主桿二、30—連接孔二、31—銷釘孔、32—六角螺釘、33 —固定件、34 —固定孔一、35 —固定孔二、36—橫板、37—豎板、38—連接孔-* *
【具體實施方式】
[0037]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0038]實施例1:
[0039]參見圖1-圖4，一種放線滑輪試驗架，所述長方形試驗架4包括相連的支撐板6、放線滑輪1、模擬壓頭7、壓頭背板8、鋼絲繩9、三角拉板10和固定所述試驗架4的主桿一5與主桿二 29。所述放線滑輪I包括輪轂2和設(shè)置在所述輪轂2輪圈上的輪槽3。
[0040]兩根所述主桿一 5沿所述試驗架4縱向平行設(shè)置，主桿一 5與地面垂直，一端與地面固定，另一端分別與兩塊所述支撐板6垂直固定；所述主桿二 29也與地面垂直，一端與地面固定，另一端設(shè)有螺釘，所述螺釘與所述三角拉板10表面的固定孔一 34相連。
[0041]所述支撐板6為沿試驗架橫向方向平行排列的兩塊長方形板，所述支撐板6 —端的側(cè)面設(shè)有與其長邊垂直設(shè)置的固定孔二 35，所述固定孔二 35內(nèi)固定有固定軸11 ;
[0042]所述支撐板6另一端設(shè)有與其表面垂直設(shè)置的銷釘；所述銷釘與表面設(shè)有銷釘孔的三角形頂部掛板12相連。
[0043]兩塊所述支撐板6上表面設(shè)有沿所述試驗架橫向方向設(shè)置的滑輪軸13 ;所述滑輪軸13從里向外依次設(shè)置有套接有滑輪軸承的放線滑輪1、定位環(huán)14和緊