儀表臺(tái)功能件萬能檢測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種檢測(cè)裝置，特別涉及一種儀表臺(tái)功能件萬能檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的汽車為了駕乘更加舒適，使用更加方便，外觀更加美觀，往往會(huì)在儀表臺(tái)上增加很多功能部件，比如空調(diào)出風(fēng)口處的葉片和撥輪、翻轉(zhuǎn)儲(chǔ)物斗、后備箱開啟拉手等。由于這些功能部件是易損部件，因此在針對(duì)其材質(zhì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上往往需要對(duì)其進(jìn)行疲勞檢測(cè)試驗(yàn)。而在檢測(cè)試驗(yàn)中往往需要制造進(jìn)行檢測(cè)的檢測(cè)裝置。往常的做法是一臺(tái)儀表臺(tái)制作一套檢測(cè)裝置，其投入成本太大，空間占用大。而且由于檢測(cè)裝置固定設(shè)置在檢測(cè)架上，因此無法進(jìn)行高低溫狀態(tài)下的檢測(cè)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種能根據(jù)不同車型儀表臺(tái)可隨時(shí)更改檢測(cè)架布局且能在高低溫條件下進(jìn)行檢測(cè)的儀表臺(tái)功能件萬能檢測(cè)裝置。
[0004]實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案是:本發(fā)明具有檢測(cè)架、檢測(cè)控制裝置及安裝在檢測(cè)架上的檢測(cè)單元和固定儀表臺(tái)的固定部件；所述檢測(cè)架根據(jù)需要由長(zhǎng)短不一的連接桿通過連接件和螺栓組裝而成；所述連接桿的橫截面呈直角四邊形，連接桿的四個(gè)側(cè)面上沿連接桿延伸方向均開設(shè)有凹槽；所述檢測(cè)單元包括固定架、氣缸和夾持部件，固定架通過螺栓作用于連接桿上的凹槽固定連接在檢測(cè)架上，氣缸鉸接在固定架上，氣缸的推桿前端與夾持部件鉸接，同時(shí)氣缸通過氣管與檢測(cè)控制裝置連接；所述固定儀表臺(tái)的固定部件也通過螺栓作用于連接桿上的凹槽固定連接在檢測(cè)架上。
[0005]上述檢測(cè)控制裝置上設(shè)有懸掛部件，檢測(cè)控制裝置通過懸掛部件掛裝在檢測(cè)架上。
[0006]上述連接件呈直角三角形狀，其直角側(cè)面上設(shè)有連接孔。
[0007]上述氣缸為耐高低溫的氣缸。
[0008]本發(fā)明具有積極的效果:(I)本發(fā)明由連接桿自由搭建而成，可以根據(jù)需要增減連接桿，因此一套檢測(cè)裝置適合各種儀表臺(tái)的檢測(cè)試驗(yàn)，大大減小了成本投入；(2)本發(fā)明的檢測(cè)裝置通過懸掛部件掛裝在檢測(cè)架上，因此可以在進(jìn)行高低溫檢測(cè)時(shí)，將檢測(cè)裝置脫離檢測(cè)架，保證正常檢測(cè)；(3)本發(fā)明上采用耐高低溫的氣缸，也保證了在高低溫狀態(tài)下正常的檢測(cè)。
【附圖說明】
[0009]為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本發(fā)明中連接桿的橫截面示意圖；
[0012]圖3為本發(fā)明檢測(cè)單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4為本發(fā)明檢測(cè)控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖5為本發(fā)明中連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]見圖1至圖5可知，本發(fā)明具有檢測(cè)架1、檢測(cè)控制裝置2及安裝在檢測(cè)架I上的檢測(cè)單元3和固定儀表臺(tái)的固定部件4 ;所述檢測(cè)架I根據(jù)需要由長(zhǎng)短不一的連接桿11通過連接件5和螺栓組裝而成；所述連接桿11的橫截面呈直角四邊形，連接桿11的四個(gè)側(cè)面上沿連接桿11延伸方向均開設(shè)有凹槽11-1 ;所述檢測(cè)單元3包括固定架31、氣缸32和夾持部件33，固定架31通過螺栓作用于連接桿11上的凹槽11-1固定連接在檢測(cè)架I上，氣缸32鉸接在固定架31上，氣缸32的推桿前端與夾持部件33鉸接，同時(shí)氣缸32通過氣管與檢測(cè)控制裝置2連接；所述固定儀表臺(tái)的固定部件4也通過螺栓作用于連接桿11上的凹槽11-1固定連接在檢測(cè)架I上；所述檢測(cè)控制裝置2上設(shè)有懸掛部件21，檢測(cè)控制裝置2通過懸掛部件21掛裝在檢測(cè)架I上；所述連接件5呈直角三角形狀，其直角側(cè)面上設(shè)有連接孔51 ;所述氣缸32為耐高低溫的氣缸。
[0016]以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種儀表臺(tái)功能件萬能檢測(cè)裝置，具有檢測(cè)架(I)、檢測(cè)控制裝置(2)及安裝在檢測(cè)架(I)上的檢測(cè)單元(3)和固定儀表臺(tái)的固定部件(4);其特征在于:所述檢測(cè)架(I)根據(jù)需要由長(zhǎng)短不一的連接桿(11)通過連接件(5 )和螺栓組裝而成；所述連接桿(11)的橫截面呈直角四邊形，連接桿(11)的四個(gè)側(cè)面上沿連接桿(11)延伸方向均開設(shè)有凹槽(11-1);所述檢測(cè)單元(3)包括固定架(31)、氣缸(32)和夾持部件(33)，固定架(31)通過螺栓作用于連接桿(11)上的凹槽(11-1)固定連接在檢測(cè)架(I)上，氣缸(32)鉸接在固定架(31)上，氣缸(32)的推桿前端與夾持部件(33)鉸接，同時(shí)氣缸(32)通過氣管與檢測(cè)控制裝置(2)連接；所述固定儀表臺(tái)的固定部件(4)也通過螺栓作用于連接桿(11)上的凹槽(11-1)固定連接在檢測(cè)架(I)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表臺(tái)功能件萬能檢測(cè)裝置，其特征在于:所述檢測(cè)控制裝置(2 )上設(shè)有懸掛部件(21)，檢測(cè)控制裝置(2 )通過懸掛部件(21)掛裝在檢測(cè)架(I)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的儀表臺(tái)功能件萬能檢測(cè)裝置，其特征在于:所述連接件(5)呈直角三角形狀，其直角側(cè)面上設(shè)有連接孔(51)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的儀表臺(tái)功能件萬能檢測(cè)裝置，其特征在于:所述氣缸(32)為耐高低溫的氣缸。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種儀表臺(tái)功能件萬能檢測(cè)裝置，具有檢測(cè)架、檢測(cè)控制裝置及安裝在檢測(cè)架上的檢測(cè)單元和固定儀表臺(tái)的固定部件；所述檢測(cè)架根據(jù)需要由長(zhǎng)短不一的連接桿通過連接件和螺栓組裝而成；所述連接桿的橫截面呈直角四邊形，連接桿的四個(gè)側(cè)面上沿連接桿延伸方向均開設(shè)有凹槽；所述檢測(cè)單元包括固定架、氣缸和夾持部件，固定架通過螺栓作用于連接桿上的凹槽固定連接在檢測(cè)架上，氣缸鉸接在固定架上，氣缸的推桿前端與夾持部件鉸接，同時(shí)氣缸通過氣管與檢測(cè)控制裝置連接。本發(fā)明可以根據(jù)儀表臺(tái)的大小自由搭制檢測(cè)架，并且檢測(cè)單元也可以根據(jù)需要自由調(diào)整，從而解決了一臺(tái)儀表臺(tái)一個(gè)檢測(cè)裝置的問題，減少了成本投入。
【IPC分類】G01M13-00
【公開號(hào)】CN104713707
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310671959
【發(fā)明人】孫真兵, 殷佳鷹
【申請(qǐng)人】江蘇新泉汽車飾件股份有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2013年12月11日