一種車輛燃油表指針控制方法和系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛燃油表的指針控制技術(shù)，具體地，涉及一種車輛燃油表指針控制方法和系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛燃油表指針的運(yùn)動(dòng)模式分為慢速模式、中速模式和快速模式三種，其中，一般情況下，慢速模式下指針走完燃油表的整個(gè)量程需要120分鐘，中速模式下指針走完燃油表的整個(gè)量程需要180秒，快速模式下指針走完燃油表的整個(gè)量程需要3秒。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中通常是根據(jù)車速來調(diào)整燃油表指針的運(yùn)動(dòng)模式的，但這樣會(huì)使得在某些情況下，燃油表指針指示不準(zhǔn)的問題。例如，車輛行駛過程中短時(shí)間不熄火停在斜坡上，起步回到平面之后一段較長的時(shí)間燃油表將指示不準(zhǔn)。這是因?yàn)?，?dāng)車輛停在斜坡上時(shí)，油箱中的油面與在平面上是不同的，但是，在車輛不熄火的情況下，停在斜坡上時(shí)的車速為零，此時(shí)燃油表指針的運(yùn)動(dòng)模式為中速模式，假設(shè)指針需要變化1/3的量程，那么需要60秒時(shí)間，但是在起步回到平面之后(此時(shí)有車速)燃油表指針的運(yùn)動(dòng)模式為慢速模式，而此時(shí)指針若回到正確的位置大約需要40分鐘，也就是說，車輛燃油表指針在40分鐘之內(nèi)所指示的燃油量都是不準(zhǔn)確的?？梢钥闯觯糗囕v停在斜坡上達(dá)到60秒的時(shí)間，在起步回到平面之后需要40分鐘燃油表指針才能回到正確的位置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種車輛燃油表指針控制方法和系統(tǒng)，用于解決根據(jù)車速來控制燃油表指針的運(yùn)動(dòng)模式造成的指示不準(zhǔn)的問題。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種車輛燃油表指針控制方法，所述燃油表指針的運(yùn)動(dòng)模式分為慢速模式、中速模式和快速模式，該方法包括:在點(diǎn)火開關(guān)開啟之后一固定時(shí)間間隔之內(nèi)，控制所述運(yùn)動(dòng)模式為快速模式；以及若超過所述固定時(shí)間間隔，在所述車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速小于或等于一轉(zhuǎn)速閾值的情況下，控制所述運(yùn)動(dòng)模式為中速模式，否則，控制所述運(yùn)動(dòng)模式為慢速模式。
[0006]相應(yīng)地，本發(fā)明還提供了一種車輛燃油表指針控制系統(tǒng)，所述燃油表指針的運(yùn)動(dòng)模式分為慢速模式、中速模式和快速模式，該系統(tǒng)包括:計(jì)時(shí)裝置，用于對(duì)點(diǎn)火開關(guān)開啟之后的一固定時(shí)間間隔進(jìn)行計(jì)時(shí)；以及控制裝置，用于執(zhí)行:
[0007]在所述固定時(shí)間間隔之內(nèi)，控制所述運(yùn)動(dòng)模式為快速模式；以及若超過所述固定時(shí)間間隔，在所述車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速小于或等于一轉(zhuǎn)速閾值的情況下，控制所述運(yùn)動(dòng)模式為中速模式，否則，控制所述運(yùn)動(dòng)模式為慢速模式。
[0008]通過上述技術(shù)方案，本發(fā)明根據(jù)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來控制燃油表指針的運(yùn)動(dòng)模式，解決了車輛停車不熄火停在斜坡上到起步回到平面之后存在較長的一段時(shí)間燃油表指針指示不準(zhǔn)的問題。
[0009]本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0010]附圖是用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中:
[0011]圖1是本發(fā)明提供的車輛燃油表指針控制方法的流程圖；
[0012]圖2是本發(fā)明提供的車輛燃油表指針控制方法的具體實(shí)施流程的示意圖；
[0013]圖3是本發(fā)明提供的車輛燃油表指針的指向控制方法的流程圖；以及
[0014]圖4是本發(fā)明提供的車輛燃油表指針的指向控制系統(tǒng)。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。
[0016]圖1是本發(fā)明提供的車輛燃油表指針控制方法的流程圖，車輛燃油表指針的運(yùn)動(dòng)模式分為慢速模式、中速模式和快速模式。如圖1所示，點(diǎn)火開關(guān)開啟的同時(shí)開始計(jì)時(shí)，若在點(diǎn)火開關(guān)開啟之后一固定時(shí)間間隔之內(nèi)，則控制燃油表指針的運(yùn)動(dòng)模式為快速模式。若超過該固定時(shí)間間隔，則通過車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來確定燃油表指針的運(yùn)動(dòng)模式，在車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速小于或等于一轉(zhuǎn)速閾值的情況下，控制燃油表指針的運(yùn)動(dòng)模式為中速模式，否貝U，若車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于該轉(zhuǎn)速閾值的情況下，控制燃油表指針的運(yùn)動(dòng)模式為慢速模式。
[0017]其中，固定時(shí)間間隔的時(shí)間可以設(shè)定為大于3秒，一般情況下為3至6秒，例如，4秒。轉(zhuǎn)速閾值可以為O至車輛怠速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速之間的任何值，例如，轉(zhuǎn)速閾值可以設(shè)為350轉(zhuǎn)/分鐘。并且于此所述的點(diǎn)火開關(guān)開啟指的是點(diǎn)火開關(guān)從OFF檔打到ON檔的時(shí)刻，對(duì)于用鑰匙啟動(dòng)的車輛來說為鑰匙從OFF檔打到ON檔的時(shí)刻。
[0018]此外，上述車輛燃油表指針的指向控制通過以下過程進(jìn)行:在點(diǎn)火開關(guān)開啟時(shí)獲取車輛燃油量的值并作為初始值，并控制指針指向該初始值。然后不斷采集車輛燃油量，并每采集預(yù)定數(shù)量的車輛燃油量求取一次該預(yù)定數(shù)量的車輛燃油量的平均值，然后將該平均值賦予之前的初始值，并控制指針指向該初始值。也就是說，在每得到一個(gè)新的初始值的情況下，控制指針指向新的初始值。其中采集車輛燃油量的時(shí)間間隔以及上述預(yù)定數(shù)量可以根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)定，例如，可以每1ms采集一次車輛燃油量，每采集50次求取一次車輛燃油量的平均值。
[0019]此外，為了防止車輛因燃油過少不能正常使用，還可以在車輛燃油表指針?biāo)赶虻娜加土啃∮诨虻扔谝活A(yù)設(shè)燃油量的情況下進(jìn)行報(bào)警。當(dāng)然，一旦車輛燃油表指針?biāo)赶虻娜加土看笥谠擃A(yù)設(shè)燃油量，即可解除報(bào)警。為了防止異常情況下車輛解除報(bào)警，例如，車輛處于斜坡上油面發(fā)生變化或者燃油量處于臨界狀態(tài)時(shí)車輛顛簸造成解除報(bào)警，此時(shí)若處于報(bào)警的情況，則可能會(huì)出現(xiàn)接觸報(bào)警的情況。所以，優(yōu)選地，若指針下降過程中燃油表指針指向的燃油量<預(yù)設(shè)報(bào)警燃油量，則進(jìn)行報(bào)警，在報(bào)警情況下，若指針上升過程中燃油表指針指向的燃油量>預(yù)設(shè)解報(bào)燃油量，則解除報(bào)警，否則不解除報(bào)警。其中，預(yù)設(shè)報(bào)警燃油量<預(yù)設(shè)解報(bào)燃油量，一般情況下，預(yù)設(shè)解報(bào)燃油量比預(yù)設(shè)報(bào)警燃油量大2-3L。
[0020]圖2是本發(fā)明提供的車輛燃油表指針控制方法的具體實(shí)施流程的示意圖，針對(duì)用鑰匙啟動(dòng)的車輛的實(shí)施流程，如圖2所示，點(diǎn)火開關(guān)開啟之后的固定時(shí)間間隔為4s，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速閾值為350轉(zhuǎn)/分鐘，如圖2所示，從鑰匙從OFF