抽油泵試驗(yàn)用傾角模擬系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明有關(guān)于一種試驗(yàn)用傾角模擬系統(tǒng)，尤其有關(guān)于一種抽油粟室內(nèi)模擬試驗(yàn)中 應(yīng)用的抽油粟試驗(yàn)用傾角模擬系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002] 抽油粟是油田重要舉升工具，將井下液體舉升到地面。抽油粟效率的高低將直接 影響采油效率。隨著技術(shù)的進(jìn)步及井下條件日趨苛刻，不同結(jié)構(gòu)、功能的特種抽油粟逐漸增 多。然而，大多數(shù)抽油粟的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及改變都是建立在理論計(jì)算上，并沒有進(jìn)行過系統(tǒng)的室 內(nèi)試驗(yàn)。從現(xiàn)有技術(shù)來看，尚未有完成、成型的抽油粟傾角模擬試驗(yàn)系統(tǒng)，從網(wǎng)絡(luò)及文獻(xiàn)發(fā) 現(xiàn)部分簡易裝置，可實(shí)現(xiàn)傾角調(diào)節(jié)功能，但無論從結(jié)構(gòu)可靠性還是參數(shù)調(diào)節(jié)能力，均存在一 定弊端。因此，為進(jìn)一步摸清影響抽油粟效率的因素及影響大小，建立室內(nèi)模擬試驗(yàn)系統(tǒng)具 有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
[0003] 抽油粟下入油井內(nèi)，因油井軌跡并不是完全水平或者垂直，都有一定角度，而抽油 粟結(jié)構(gòu)中摩擦副、固定凡爾、游動(dòng)凡爾受角度影響較為嚴(yán)重。因此，建立傾角模擬系統(tǒng)，進(jìn)行 抽油粟傾角試驗(yàn)，增加抽油粟模擬試驗(yàn)中的傾角參數(shù)，對(duì)抽油粟粟效試驗(yàn)具有十分重要的 科學(xué)價(jià)值及現(xiàn)實(shí)意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的是提供一種抽油粟試驗(yàn)用傾角模擬系統(tǒng)，建立抽油粟傾角模擬試驗(yàn) 手段，增加抽油粟室內(nèi)試驗(yàn)時(shí)的傾角參數(shù)，用于更全面的評(píng)價(jià)抽油粟功能。
[0005] 本發(fā)明的上述目的可采用下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：
[0006] 本發(fā)明提供一種抽油粟試驗(yàn)用傾角模擬系統(tǒng)，所述抽油粟試驗(yàn)用傾角模擬系統(tǒng)包 括：
[0007] 立架，其上設(shè)有兩個(gè)相互平行的垂直導(dǎo)軌，兩個(gè)所述垂直導(dǎo)軌之間可滑動(dòng)地夾設(shè) 有垂直滑車；
[0008] 水平導(dǎo)軌，其一端位于所述立架的底端，所述水平導(dǎo)軌上可滑動(dòng)地設(shè)有水平滑 車；
[0009] 支撐架，其位于所述立架與所述水平導(dǎo)軌之間，所述支撐架的一端可樞轉(zhuǎn)地連接 在所述垂直滑車上，所述支撐架的另一端可樞轉(zhuǎn)地連接在所述水平滑車上。
[0010] 在優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述立架的上端設(shè)有電動(dòng)葫蘆，所述垂直滑車與所述電動(dòng) 葫蘆相連。
[0011] 在優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述水平滑車上設(shè)有傾角鎖定機(jī)構(gòu)，所述傾角鎖定機(jī)構(gòu)包 括：
[0012] 兩個(gè)上定位孔板，其連接在所述水平滑車的底部；
[0013] 兩個(gè)下定位孔板，其連接在所述水平導(dǎo)軌上，兩個(gè)所述下定位孔板分別位于兩個(gè) 所述上定位孔板的外側(cè)，所述下定位孔板上開設(shè)有固定孔；
[0014] 雙活塞桿液壓缸，其具有缸筒，所述缸筒夾設(shè)在所述兩個(gè)上定位孔板之間，所述缸 筒的兩端分別穿設(shè)有活塞桿，所述活塞桿可移動(dòng)地連接在所述上定位孔板上，所述活塞桿 與所述固定孔相對(duì)。
[0015] 在優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述缸筒的兩端分別穿設(shè)有導(dǎo)向套，所述導(dǎo)向套套設(shè)在所 述活塞桿上，所述導(dǎo)向套上套設(shè)有壓帽，所述壓帽連接在所述缸筒上。
[0016] 在優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述水平導(dǎo)軌上設(shè)有斜坡機(jī)構(gòu)，所述斜坡機(jī)構(gòu)具有兩個(gè)平 行設(shè)置的模形筋板，所述模形筋板位于所述立架的底部，兩個(gè)所述模形筋板的上方連接有 斜坡導(dǎo)軌，所述斜坡導(dǎo)軌與所述水平導(dǎo)軌相對(duì)連接。
[0017] 在優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述垂直滑車和所述水平滑車均具有車架板，所述車架板 上連接有兩個(gè)并排設(shè)置的支撐架軸承座總成，所述支撐架的兩端分別連接有支撐架銷軸， 所述支撐架銷軸的兩端分別與所述支撐架軸承座總成相連。
[0018] 在優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述支撐架軸承座總成包括連接在所述車架板上的軸承 座，所述支撐架銷軸穿設(shè)在所述軸承座內(nèi)，所述支撐架銷軸與所述軸承座之間設(shè)有角接觸 球軸承。
[0019] 在優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述垂直滑車的車架板與兩個(gè)所述垂直導(dǎo)軌之間分別夾設(shè) 有四個(gè)車輪總成。
[0020] 在優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述垂直滑車的車架板的上端兩側(cè)連接的四個(gè)車輪總成均 為彈性車輪總成，所述彈性車輪總成包括連接在所述垂直滑車的車架板上的支座，所述支 座的上端穿設(shè)有連接軸，所述連接軸上設(shè)有車輪，所述車輪與所述連接軸之間設(shè)有軸承，所 述連接軸的兩端與所述支座之間連接有彈黃。
[0021] 在優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述水平滑車上連接有液壓機(jī)構(gòu)，所述液壓機(jī)構(gòu)具有油缸， 所述油缸連接有油粟，所述油粟與所述雙活塞桿液壓缸相連。
[0022] 本發(fā)明的抽油粟試驗(yàn)用傾角模擬系統(tǒng)的特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)是；本發(fā)明可滿足各種傾斜角 度下抽油粟性能試驗(yàn)的需要，W模擬直井、斜井、水平井中抽油粟的實(shí)際工作狀況，該抽油 粟試驗(yàn)用傾角模擬系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了抽油粟傾角的改變，其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、操作簡單，滿足抽油粟傾角 改變的需要，進(jìn)而試驗(yàn)抽油粟功能的評(píng)價(jià)。本發(fā)明應(yīng)用于抽油粟室內(nèi)模擬評(píng)價(jià)，配合地面循 環(huán)系統(tǒng)、舉升系統(tǒng)，進(jìn)行了抽油粟傾角在0°?90°不同角度抽油粟室內(nèi)模擬試驗(yàn)。
【附圖說明】
[0023] 為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使 用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于 本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可W根據(jù)該些附圖獲得其他 的附圖。
[0024] 圖1為本發(fā)明的抽油粟試驗(yàn)用傾角模擬系統(tǒng)的示意圖。
[0025] 圖2為本發(fā)明的抽油粟試驗(yàn)用傾角模擬系統(tǒng)的傾角鎖定機(jī)構(gòu)的示意圖。
[0026] 圖3為本發(fā)明的抽油粟試驗(yàn)用傾角模擬系統(tǒng)的液壓機(jī)構(gòu)的示意圖。
[0027] 圖4為本發(fā)明的抽油粟試驗(yàn)用傾角模擬系統(tǒng)的支撐架軸承座總成的示意圖。
[0028] 圖5為本發(fā)明的抽油粟試驗(yàn)用傾角模擬系統(tǒng)的彈性車輪總成的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029] 下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完 整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；?本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他 實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0030] 如圖1所示，本發(fā)明提供了一種抽油粟試驗(yàn)用傾角模擬系統(tǒng)，其包括立架1、水平 導(dǎo)軌2和支撐架3,其中；立架1上設(shè)有兩個(gè)相互平行的垂直導(dǎo)軌11，兩個(gè)所述垂直導(dǎo)軌11 之間可滑動(dòng)地夾設(shè)有垂直滑車12 ;水平導(dǎo)軌2的一端位于所述立架1的底端，所述水平導(dǎo) 軌2上可滑動(dòng)地設(shè)有水平滑車21 ;支撐架3位于所述立架1與所述水平導(dǎo)軌2之間，所述 支撐架3的一端可樞轉(zhuǎn)地連接在所述垂直滑車12上，所述支撐架3的另一端可樞轉(zhuǎn)地連接 在所述水平滑車21上。
[0031] 具體是，立架1的兩側(cè)連接有兩個(gè)垂直導(dǎo)軌11，兩個(gè)垂直導(dǎo)軌11相互平行設(shè)置，垂 直滑車12夾設(shè)在兩個(gè)垂直導(dǎo)軌11之間，立架1的上端連接有電動(dòng)葫蘆支架131，該電動(dòng)葫 蘆支架131上連接有電動(dòng)葫蘆13,該電動(dòng)葫蘆13與垂直滑車12相連，其用于帶動(dòng)垂直滑車 12在兩個(gè)垂直導(dǎo)軌11之間上下移動(dòng)。
[0032] 水平導(dǎo)軌2設(shè)置在立架1的底端，其上設(shè)有水平滑車21，水平滑車21可在水平導(dǎo) 軌2上水平移動(dòng)。
[0033] 支撐架3設(shè)置在立架1和水平導(dǎo)軌2之間，支撐架3的一端可樞轉(zhuǎn)地連接在垂直 滑車12上，其另一端可樞轉(zhuǎn)地連接在水平滑車21上。當(dāng)電動(dòng)葫蘆13帶動(dòng)垂直滑車12在 立架1的兩個(gè)垂直導(dǎo)軌11中上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，垂直滑車12帶動(dòng)支撐架3的一端上下運(yùn)動(dòng)，支撐 架3的另一端帶動(dòng)水平滑車2在水平導(dǎo)軌2上作水平移動(dòng)，支撐架3的傾角隨之發(fā)生變化。
[0034] 支撐架3上剛性地固定有抽油粟4,該抽油粟4與支撐架3平行，因此抽油粟4的 粟筒傾角與支撐架3的傾角相同，依靠該支撐架3可實(shí)現(xiàn)抽油粟4的粟筒與鉛垂線的夾角 0(也即，支撐架3的