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動(dòng)態(tài)電子吊秤的制作方法

文檔序號(hào):6092181閱讀:332來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):動(dòng)態(tài)電子吊秤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及計(jì)測(cè)儀器領(lǐng)域,具體說(shuō)是一種用于碼頭、車(chē)站、倉(cāng)庫(kù)和車(chē)間等部門(mén)的稱(chēng)重計(jì)量?jī)x器。
目前使用的電子吊秤主要由電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器和二次儀表構(gòu)成。因?yàn)楸环Q(chēng)物體晃動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性力對(duì)電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器有直接影響,故每次使用電子吊秤進(jìn)行稱(chēng)重計(jì)量時(shí)都必須等被稱(chēng)物體停止晃動(dòng)后才能取得準(zhǔn)確質(zhì)量值。這樣的電子吊秤無(wú)法提高稱(chēng)重計(jì)量的速度。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種不受被稱(chēng)物體晃動(dòng)影響的能在被稱(chēng)物體起吊后即能得知被稱(chēng)物體質(zhì)量值的動(dòng)態(tài)電子吊秤。
為完成上述目的所采用的技術(shù)方案電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器通過(guò)聯(lián)接件與標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)重傳感器剛性連接,標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)重傳感器上帶有標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量塊,連接件與起吊鋼絲相系,吊鉤與電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器連接,二次儀表用二根纜線分別與標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)重傳感器及電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器相通。
本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)合附圖
詳加說(shuō)明。
附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
根據(jù)附圖所示,電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器8通過(guò)聯(lián)接件2與標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)重傳感器3剛性連接,標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量塊4固定安裝在標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)重傳感器3上,起吊鋼絲1與聯(lián)接件2相系,吊鉤9牢固安裝在電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器8下方,二次儀表7通過(guò)纜線5和纜線6分別與標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)重傳感器3和電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器8相通。
進(jìn)行稱(chēng)重計(jì)量時(shí),把被稱(chēng)物體掛在吊鉤9上,通過(guò)起吊鋼絲1將被稱(chēng)物體吊起。由于被稱(chēng)物體吊起過(guò)程中產(chǎn)生的沿起吊鋼絲1軸線方向的運(yùn)動(dòng)加速度相同地作用于標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量塊4上,故只要同時(shí)測(cè)得起吊后標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量塊4的動(dòng)態(tài)力和被稱(chēng)物體的動(dòng)態(tài)力,就能根據(jù)牛頓第二定律由標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量塊4的質(zhì)量和相應(yīng)的動(dòng)態(tài)力求得測(cè)取動(dòng)態(tài)力時(shí)刻的沿起吊鋼絲1軸線方向的運(yùn)動(dòng)加速度,由此運(yùn)動(dòng)加速度和被稱(chēng)物體的動(dòng)態(tài)力再次使用牛頓第二定律就能求得被測(cè)物體的質(zhì)量。同時(shí)讀取動(dòng)態(tài)力和相應(yīng)計(jì)算由二次儀表7自動(dòng)進(jìn)行。
權(quán)利要求一種由電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器,標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)重傳感器,標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量塊和二次儀表組成的動(dòng)態(tài)電子吊秤,其特征在于電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器8通過(guò)聯(lián)接件2與標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)重傳感器3剛性連接,標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量塊4固定安裝在標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)重傳感器3上,起吊鋼絲1相聯(lián)接件2相系,吊鉤9牢固安裝在電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器8的下方,二次儀表7通過(guò)纜線5和纜線6分別與標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)重傳感器3和電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器8相通。
專(zhuān)利摘要一種用于碼頭、車(chē)站、倉(cāng)庫(kù)和車(chē)間等部門(mén)的稱(chēng)重計(jì)量?jī)x器,其特征為電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器通過(guò)聯(lián)接件與標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)重傳感器剛性相連,標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)重傳感器上帶有標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量塊,起吊鋼絲系在聯(lián)接件上,吊鉤牢固安裝在電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器上,二次儀表用二根纜線分別與標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)重傳感器及電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器接通。在進(jìn)行稱(chēng)重計(jì)量時(shí)不需被稱(chēng)物體停止晃動(dòng),能在被稱(chēng)物體起吊過(guò)程中準(zhǔn)確測(cè)得被稱(chēng)物體的質(zhì)量。提高稱(chēng)重計(jì)量的速度。
文檔編號(hào)G01G3/14GK2170510SQ9322565
公開(kāi)日1994年6月29日 申請(qǐng)日期1993年5月3日 優(yōu)先權(quán)日1993年5月3日
發(fā)明者張貴仁 申請(qǐng)人:張貴仁
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