專利名稱：汽車載重噸位顯示器的制作方法
技術領域：
本實用新型汽車載重噸位顯示器，它直接安裝在汽車上，能明確顯示汽車裝載噸位，預示車輛超載情況，有利行車安全和防止車輛及道路早期不正常損壞，為交通安全管理和運輸管理部門及駕駛員提供載重質(zhì)量依據(jù)，顯示器安裝調(diào)試方便，工作穩(wěn)定可靠並設有大屏幕液晶電子鐘顯示月、日、時、分、秒。
本實用新型的工作原理以附圖
來說，本裝置由安裝在駕駛室的顯示表頭(A)、傳感器(B)或傳感器(C)組成，顯示表頭圖四采用集成電路由集成塊LM324、CD40147、CD4011、MC4511擇碼后經(jīng)LED數(shù)碼管顯示汽車貨物重量，如載重顯示有誤差可調(diào)整實芯電位器(10)，綠色發(fā)光二極管亮表示正常工作、紅色發(fā)光二極管亮表示嚴重超載。
荷重傳感器圖二采用液壓阻尼及彈簧防震裝置、安裝在后橋和車廂底部，車輛裝貨時后橋向上位移，在彈簧推動下由于活塞(20)與油缸間隙小，油通過間隙阻力大，使活塞組件(20)移動非常緩慢，在汽車行駛時后橋跳動由于彈簧減震作用，油缸和活塞(20)組件幾乎不移動，保證了行駛中載重指示不變，傳感器(B)外筒裝有電阻絲制成的電位器(30)、觸簧片(40)裝在油缸外與電位器(30)滑接、車輛裝卸貨物油缸與活塞(20)組件觸簧片(40)與電位器(30)移位，改變觸簧片(40)與電位器(30)比較信號電壓，使集成電路顯示相應的載重噸位數(shù)字。
傳感器也可采用圖三型、傳感器(C)裝在車廂下面，內(nèi)有電位器(50)和磁力吸合線圈(60)，當關掉電源時，磁力線圈(60)沒有磁力在拉簧(70)的拉力下將裝在電位器(50)上的杠桿(80)向上提起，完全離開后橋上面，車輛行駛跳動時與傳感器無關。當停車需要顯示載重噸位按通電源開關時，磁力線圈(60)通過電流產(chǎn)生磁場吸合杠桿(80)與車輛后橋接觸，杠桿(80)傳動電位器(50)測出后鋼板后橋與車廂的位移量，由電位器(50)輸出比較信號電壓，使集成電路顯示相應的車輛載重噸位數(shù)字。(90)為干簧管磁控開關。當杠桿(80)與車輛后橋接觸后會自動斷開吸合電路。磁力吸合線圈(60)也可采用微型馬達作動力。
權利要求1.一種汽車載重噸位顯示器，其特征在于該顯示器由顯示表頭(A)，傳感器(B)或傳感器(C)組成，顯示表頭采用集成電路由數(shù)碼管顯示汽車載重噸位，傳感器(B)裝有阻尼活塞(20)、電位器(30)和觸簧片(40)，或傳感器(C)裝有電位器(50)和磁力線圈(60)。
2.根據(jù)權利要求1的顯示表頭電路裝有綠色發(fā)光二極管顯示工作和紅色發(fā)光二極管顯示嚴重超載，大屏幕液晶電子鐘顯示月、日、時、分、秒。
3.根據(jù)權利要求1的傳感器(B)其特征在于采用筒式液壓阻尼及彈簧防震裝置，油缸內(nèi)裝有活塞(20)組件，外筒裝有電位器(30)。
4.根據(jù)權利要求1的傳感器(C)其特征在于電位器(50)由杠桿(80)傳動，磁力線圈(60)通過電流可磁吸杠桿(80)接觸車輛后橋。
專利摘要本實用新型由裝在汽車駕駛室的顯示表頭和裝在車廂下面的荷重傳感器組成，表頭采用集成電路、能顯示汽車載重噸位及月、日、時、分、秒，嚴重超載由發(fā)光二極管警告指示，便于車輛管理和方便駕駛員、減少事故發(fā)生防止車輛和道路不正常損壞，其特點是結構簡單，安裝調(diào)試方便，工作穩(wěn)定可靠。
文檔編號G01G19/08GK2118980SQ9220363
公開日1992年10月14日 申請日期1992年3月3日 優(yōu)先權日1992年3月3日
發(fā)明者莫志明 申請人:莫志明