本技術涉及軸承制造領域，具體涉及一種防止鉚釘保持架少釘?shù)臋z驗工裝。

背景技術：

1、做為一款深溝球軸承，其內部的保持架是最重要的組成部分，它的主要作用是：

2、1.分離各個軸承滾動體，防止與滾動元件的直接接觸，使摩擦和熱量生成降低到最低；

3、2.引導滾動體在滾道上運轉；3.提供潤滑空間；

4、目前軸承保持架的材質的類型有：低碳鋼/不銹鋼保持架，膠木/塑料(尼龍)保持架，黃銅/青銅/鋁合金保持架等。最常見的保持架材料(低碳鋼)中以鉚釘保持架結構居多，該結構在軸承類型中使用廣泛，其特點是重量輕，高強度，高度防震加速，無運行溫度限制；

5、若鉚釘保持架在壓裝時出現(xiàn)了少鉚釘現(xiàn)象，則鉚釘保持架壓裝后對應的球兜孔無法正確固定，其包裹的鋼球在軸承高速運轉時會直接導致保持架球兜破裂，從而造成軸承卡死或者失效現(xiàn)象。

6、本次設計的工裝可以在鉚釘保持架壓裝前提前檢驗出是否存在缺釘?shù)默F(xiàn)象，確保實際的正確壓裝。

技術實現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術的上述缺陷，本實用新型的目的在于提供一種防止鉚釘保持架少釘?shù)臋z驗工裝。

2、為了實現(xiàn)本實用新型的目的，所采用技術方案是：

3、一種防止鉚釘保持架少釘?shù)臋z驗工裝，包括：

4、一工裝本體，所述工裝本體包括一中部套件腔，所述中部套件腔內設置有若干上下設置的套管；

5、在所述套管內設置有帶彈簧的導電針；

6、所述導電針的下端伸出所述彈簧后與導電鋁塊的上端相連；

7、所述導電鋁塊設置在下部腔體的導向腔內；

8、所述導向腔的兩端設置有導向孔；

9、在所述中部套件腔上端設置有蓋體；

10、所述蓋體、中部套件腔和下部腔體之間通過緊固件實現(xiàn)上下裝配；

11、所述工裝本體為通電金屬材質；

12、在所述工裝本體的外周分別設置有上接電口和下接電口。

13、在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，待檢測的鉚釘伸入導電鋁塊下端的導向孔內。

14、在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，緊固件為一固定所述蓋體、中部套件腔的第一緊固件，以及一固定所述中部套件腔和下部腔體的第二緊固件。

15、本實用新型的有益效果在于：

16、本實用新型工裝可以在鉚釘保持架壓裝前提前檢驗出是否存在缺釘?shù)默F(xiàn)象，確保實際的正確壓裝。

技術特征：

1.一種防止鉚釘保持架少釘?shù)臋z驗工裝，其特征在于，包括：

2.如權利要求1所述的一種防止鉚釘保持架少釘?shù)臋z驗工裝，其特征在于，待檢測的鉚釘伸入導電鋁塊下端的導向孔內。

3.如權利要求1所述的一種防止鉚釘保持架少釘?shù)臋z驗工裝，其特征在于，緊固件為一固定所述蓋體、中部套件腔的第一緊固件，以及一固定所述中部套件腔和下部腔體的第二緊固件。

技術總結
如圖1所示的一種防止鉚釘保持架少釘?shù)臋z驗工裝，其特征在于，包括：一工裝本體，所述工裝本體包括一中部套件腔，所述中部套件腔內設置有若干上下設置的套管；在所述套管內設置有帶彈簧的導電針；所述導電針的下端伸出所述彈簧后與導電鋁塊的上端相連；所述導電鋁塊設置在下部腔體的導向腔內；所述導向腔的兩端設置有導向孔；在所述中部套件腔上端設置有蓋體；所述蓋體、中部套件腔和下部腔體之間通過緊固件實現(xiàn)上下裝配；所述工裝本體為通電金屬材質；在所述工裝本體的外周分別設置有上接電口和下接電口。本技術工裝可以在鉚釘保持架壓裝前提前檢驗出是否存在缺釘?shù)默F(xiàn)象，確保實際的正確壓裝。

技術研發(fā)人員：史江東,韓芳芳
受保護的技術使用者：廣德中隆軸承有限公司
技術研發(fā)日：20240524
技術公布日：2025/1/9