本公開(kāi)涉及飛行器性能測(cè)試，具體而言，涉及一種飛行器前緣結(jié)構(gòu)試驗(yàn)件隔熱性能測(cè)試系統(tǒng)及測(cè)試方法。

背景技術(shù)：

1、飛行器前緣結(jié)構(gòu)主要用于高超聲速飛行器高溫區(qū)熱防護(hù)，對(duì)保障飛行安全，提高飛行器整體性能具有重要作用。為了制定合理有效的熱防護(hù)設(shè)計(jì)方案，亟待進(jìn)行飛行器前緣結(jié)構(gòu)隔熱性能試驗(yàn)來(lái)進(jìn)行隔熱性能評(píng)估。

2、需要說(shuō)明的是，在上述背景技術(shù)部分公開(kāi)的信息僅用于加強(qiáng)對(duì)本公開(kāi)的背景的理解，因此可以包括不構(gòu)成對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)的信息。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本公開(kāi)提供一種飛行器前緣結(jié)構(gòu)試驗(yàn)件隔熱性能測(cè)試系統(tǒng)及測(cè)試方法，可對(duì)飛行器進(jìn)行前緣結(jié)構(gòu)進(jìn)行隔熱性能評(píng)估，為前緣結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)支持。

2、根據(jù)本公開(kāi)的一個(gè)方面，提供一種飛行器前緣結(jié)構(gòu)試驗(yàn)件隔熱性能測(cè)試系統(tǒng)，包括：

3、試驗(yàn)件，包括固定面、第一翼面及第二翼面，所述固定面具有相對(duì)分布的第一側(cè)邊及第二側(cè)邊，所述第一翼面的一端部與所述第一側(cè)邊連接，所述第二翼面的一端部與所述第二側(cè)邊連接，所述第一翼面遠(yuǎn)離所述第一側(cè)邊的端部與所述第二翼面遠(yuǎn)離所述第二側(cè)邊的端部連接；所述第一翼面與所述第二翼面的連接區(qū)域的外表面設(shè)有第一控制點(diǎn)，所述第一翼面的外表面設(shè)有第二控制點(diǎn)，所述第二翼面的外表面設(shè)有第三控制點(diǎn)，所述第一翼面與所述第二翼面的連接區(qū)域的內(nèi)表面設(shè)有第四控制點(diǎn)，所述第四控制點(diǎn)與所述第一控制點(diǎn)正對(duì)設(shè)置；所述第一翼面的內(nèi)表面設(shè)有第五控制點(diǎn)，所述第五控制點(diǎn)與所述第二控制點(diǎn)正對(duì)設(shè)置；所述第二翼面的內(nèi)表面設(shè)有第六控制點(diǎn)；所述第六控制點(diǎn)與所述第三控制點(diǎn)正對(duì)設(shè)置；

4、絕熱箱，所述試驗(yàn)件設(shè)于所述絕熱箱內(nèi)，所述固定面朝向所述絕熱箱的側(cè)壁；

5、加熱裝置，包括圍繞所述第一翼面和所述第二翼面且間隔分布的多個(gè)加熱組件；

6、測(cè)溫組件，包括多個(gè)溫度傳感器，各所述溫度傳感器一一對(duì)應(yīng)的測(cè)試所述第一控制點(diǎn)、所述第二控制點(diǎn)、所述第三控制點(diǎn)、所述第四控制點(diǎn)、所述第五控制點(diǎn)以及所述第六控制點(diǎn)的溫度。

7、在本公開(kāi)的一種示例性實(shí)施例中，所述試驗(yàn)件還包括前墻筋條，設(shè)于所述固定面上，所述測(cè)試系統(tǒng)還包括：

8、固定雙耳，包括固定桿和固定部，所述固定部位于所述固定桿的一端部，所述固定桿與所述絕熱箱的側(cè)壁可拆卸連接，所述固定部與所述前墻筋條可拆卸連接。

9、在本公開(kāi)的一種示例性實(shí)施例中，所述固定部包括凸臺(tái)、第一耳部及第二耳部，所述凸臺(tái)與所述固定桿連接，所述第一耳部和所述第二耳部均位于所述凸臺(tái)遠(yuǎn)離所述固定桿的一側(cè)，且所述第一耳部和所述第二耳部平行設(shè)置且間隔分布，所述第一耳部上設(shè)有第一螺紋孔，所述第二耳部上設(shè)有第二螺紋孔；所述第一螺紋孔與所述第二螺紋孔正對(duì)設(shè)置，所述前墻筋條能深入至所述第一耳部和所述第二耳部之間；

10、所述測(cè)試系統(tǒng)還包括第一緊定件和第二緊定件，所述第一緊定件能穿過(guò)所述第一螺紋孔并頂緊所述前墻筋條；所述第二緊定件能穿過(guò)所述第二螺紋孔并頂緊所述前墻筋條。

11、在本公開(kāi)的一種示例性實(shí)施例中，所述測(cè)試系統(tǒng)還包括：

12、第一隔熱墊片，位于所述第一緊定件與所述前墻筋條之間；

13、第二隔熱墊片，位于所述第二緊定件與所述前墻筋條之間。

14、在本公開(kāi)的一種示例性實(shí)施例中，所述第一緊定件和所述第二緊定件均為螺栓。

15、在本公開(kāi)的一種示例性實(shí)施例中，所述固定桿的外周設(shè)有螺紋，所述測(cè)試系統(tǒng)還包括：

16、第一固定件，套設(shè)于所述固定桿的外周，且位于所述絕熱箱的內(nèi)壁靠近所述試驗(yàn)件的一側(cè)，所述第一固定件設(shè)有內(nèi)螺紋；

17、第二固定件，套設(shè)于所述固定桿的外周，且位于所述絕熱箱的外壁遠(yuǎn)離所述試驗(yàn)件的一側(cè)，所述第二固定件設(shè)有內(nèi)螺紋，轉(zhuǎn)動(dòng)所述第一固定件和所述第二固定件能將所述固定桿與所述絕熱箱固定連接。

18、在本公開(kāi)的一種示例性實(shí)施例中，所述測(cè)試系統(tǒng)還包括：

19、隔熱棉，填滿所述固定面與所述絕熱箱之間的空隙。

20、根據(jù)本公開(kāi)的一個(gè)方面，提供一種飛行器前緣結(jié)構(gòu)試驗(yàn)件隔熱性能測(cè)試方法，包括采用上述任意一項(xiàng)所述的飛行器前緣結(jié)構(gòu)試驗(yàn)件隔熱性能測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行隔熱性能測(cè)試。

21、在本公開(kāi)的一種示例性實(shí)施例中，所述測(cè)試方法包括：

22、將所述第一控制點(diǎn)加熱至第一預(yù)設(shè)溫度、將所述第二控制點(diǎn)加熱至第二預(yù)設(shè)溫度，將所述第三控制點(diǎn)加熱至第三預(yù)設(shè)溫度；

23、檢測(cè)所述第四控制點(diǎn)、所述第五控制點(diǎn)以及所述第六控制點(diǎn)的溫度值；

24、當(dāng)所述第四控制點(diǎn)的溫度小于第一閾值時(shí)，判斷所述第一翼面與所述第二翼面的連接區(qū)域的隔熱性符合要求；當(dāng)所述第五控制點(diǎn)的溫度小于第二閾值時(shí)，判斷所述第一翼面的隔熱性符合要求；當(dāng)所述第六控制點(diǎn)的溫度小于第三閾值時(shí)，判斷所述第二翼面的隔熱性符合要求。

25、在本公開(kāi)的一種示例性實(shí)施例中，所述第一預(yù)設(shè)溫度為800℃～1400℃，所述第二預(yù)設(shè)溫度為350℃～550℃，所述第三預(yù)設(shè)溫度為450℃～700℃；所述第一閾值為100℃～150℃，所述第二閾值為50℃～70℃，所述第三閾值為40℃～60℃。

26、本公開(kāi)的飛行器前緣結(jié)構(gòu)試驗(yàn)件隔熱性能測(cè)試系統(tǒng)及測(cè)試方法，可將試驗(yàn)件固定在絕熱箱內(nèi)，通過(guò)加熱組件向第一控制點(diǎn)、第二控制點(diǎn)以及第三控制點(diǎn)加熱，同時(shí)，可檢測(cè)第四控制點(diǎn)、第五控制點(diǎn)以及第六控制點(diǎn)的溫度，通過(guò)第四控制點(diǎn)的溫度判斷第一翼面與第二翼面的連接區(qū)域的隔熱性能，通過(guò)第五控制點(diǎn)的溫度判斷第一翼面的隔熱性能，通過(guò)第六控制點(diǎn)的溫度判斷第二翼面的隔熱性能，進(jìn)而為前緣結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)支持。

27、應(yīng)當(dāng)理解的是，以上的一般描述和后文的細(xì)節(jié)描述僅是示例性和解釋性的，并不能限制本公開(kāi)。

技術(shù)特征：

1.一種飛行器前緣結(jié)構(gòu)試驗(yàn)件隔熱性能測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述試驗(yàn)件還包括前墻筋條，設(shè)于所述固定面上，所述測(cè)試系統(tǒng)還包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述固定部包括凸臺(tái)、第一耳部及第二耳部，所述凸臺(tái)與所述固定桿連接，所述第一耳部和所述第二耳部均連接于所述凸臺(tái)遠(yuǎn)離所述固定桿的一側(cè)，且所述第一耳部和所述第二耳部平行設(shè)置且間隔分布，所述第一耳部上設(shè)有第一螺紋孔，所述第二耳部上設(shè)有第二螺紋孔；所述第一螺紋孔與所述第二螺紋孔正對(duì)設(shè)置，所述前墻筋條能深入至所述第一耳部和所述第二耳部之間；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述測(cè)試系統(tǒng)還包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述第一緊定件和所述第二緊定件均為螺栓。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述固定桿的外周設(shè)有螺紋，所述測(cè)試系統(tǒng)還包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述測(cè)試系統(tǒng)還包括：

8.一種飛行器前緣結(jié)構(gòu)試驗(yàn)件隔熱性能測(cè)試方法，其特征在于，包括采用權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的飛行器前緣結(jié)構(gòu)試驗(yàn)件隔熱性能測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行隔熱性能測(cè)試。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的測(cè)試方法，其特征在于，所述測(cè)試方法包括：

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的測(cè)試方法，其特征在于，所述第一預(yù)設(shè)溫度為800℃～1400℃，所述第二預(yù)設(shè)溫度為350℃～550℃，所述第三預(yù)設(shè)溫度為450℃～700℃；所述第一閾值為100℃～150℃，所述第二閾值為50℃～70℃，所述第三閾值為40℃～60℃。

技術(shù)總結(jié)
本公開(kāi)提供一種飛行器前緣結(jié)構(gòu)試驗(yàn)件隔熱性能測(cè)試系統(tǒng)及測(cè)試方法，涉及飛行器性能測(cè)試領(lǐng)域。該試驗(yàn)系統(tǒng)包括試驗(yàn)件、絕熱箱、測(cè)溫組件和測(cè)溫組件，試驗(yàn)件包括依次首尾相連的固定面、第一翼面及第二翼面，第一翼面與第二翼面的連接區(qū)域的外表面和內(nèi)表面分別設(shè)有第一控制點(diǎn)及第四控制點(diǎn)，第一翼面的外表面及內(nèi)表面分別設(shè)有第二控制點(diǎn)及第五控制點(diǎn)，第二翼面的外表面及內(nèi)表面分別設(shè)有第三控制點(diǎn)及第六控制點(diǎn)；試驗(yàn)件設(shè)于絕熱箱內(nèi)；加熱裝置包括圍繞第一翼面和第二翼面且間隔分布的多個(gè)加熱組件；測(cè)溫組件包括多個(gè)溫度傳感器，各溫度傳感器一一對(duì)應(yīng)的測(cè)試第一控制點(diǎn)、第二控制點(diǎn)、第三控制點(diǎn)、第四控制點(diǎn)、第五控制點(diǎn)以及第六控制點(diǎn)的溫度。

技術(shù)研發(fā)人員：王佩艷,宋夢(mèng)輝,岳珠峰,王浩宇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：西北工業(yè)大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9