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一種執(zhí)行器固定板與測試裝置的轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:11194874閱讀:661來源:國知局
一種執(zhí)行器固定板與測試裝置的轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)的制造方法

本實用新型屬于電動執(zhí)行器測試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種執(zhí)行器固定板與測試裝置的轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

電動執(zhí)行器生產(chǎn)出來后,按照廠家規(guī)定要進行相關(guān)的測試,如扭矩測試、電氣系統(tǒng)性能測試以及拉壓力測試等,目前在進行扭矩測試時,通常采用相應(yīng)的測試裝置進行性能的測試,但現(xiàn)有測試裝置在與測試裝置的傳動軸連一般是采用聯(lián)軸器固定連接,而現(xiàn)實情況下,執(zhí)行器固定板為適應(yīng)不同型號的執(zhí)行器性能測試,會有多種不同型號規(guī)格,因而也就有不同的多種直徑的連接軸,目前的這種連接方式不方便執(zhí)行器固定板連接的不同型號的連接軸與測試裝置的更換連接。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于解決上述的技術(shù)問題而提供一種執(zhí)行器固定板與測試裝置的轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)。

為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:

一種執(zhí)行器固定板與測試裝置的轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu),包括用于與執(zhí)行器測試裝置相連接的執(zhí)行器固定板,所述執(zhí)行器固定板連接軸套,所述軸套內(nèi)設(shè)有與測試裝置相傳動連接的第一連接軸,所述第一連接軸通過漲緊套連接第二連接軸,所述第二連接軸自執(zhí)行器固定板上的軸孔伸出,所述執(zhí)行器固定板的外側(cè)圓形凹槽中設(shè)有相應(yīng)的圓形鎖定板,所述外側(cè)圓形凹槽內(nèi)環(huán)設(shè)有多個鎖定螺釘將執(zhí)行器固定板與軸套的端面固定,所述鎖定板與所述外側(cè)環(huán)形凹槽通過螺釘鎖定。

所述軸套內(nèi)設(shè)有軸承組件,所述第一連接軸與所述軸承組件連接。

所述軸套與測試裝置通過螺栓固定連接。

本實用新型通過將所述執(zhí)行器固定板通過螺栓連接軸套,所述軸套內(nèi)設(shè)有與測試裝置相傳動連接的第一連接軸,所述第一連接軸通過漲緊套連接第二連接軸,所述第二連接軸自執(zhí)行器固定板上的軸孔伸出,所述執(zhí)行器固定板的外側(cè)圓形凹槽中設(shè)有相應(yīng)的圓形鎖定板,所述外側(cè)圓形凹槽內(nèi)環(huán)設(shè)有設(shè)有多個鎖定螺釘將執(zhí)行器固定板與軸套的端面固定,所述鎖定板與所述外側(cè)環(huán)形凹槽通過螺釘鎖定,這樣通過第一連接軸與第二連接軸利用漲套來鎖定連接后,可以根據(jù)需要來更換不同的第二連接軸時,非常方便更換,且固定效果好。

附圖說明

圖1是本實用新型的測試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是圖1中的局部放大示意圖。

具體實施方式

下面,結(jié)合實例對本實用新型的實質(zhì)性特點和優(yōu)勢作進一步的說明,但本實用新型并不局限于所列的實施例。

參見圖1-2所示,一種執(zhí)行器固定板與測試裝置的轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu),包括用于與執(zhí)行器測試裝置相連接的執(zhí)行器固定板9,所述執(zhí)行器固定板連接軸套,所述軸套內(nèi)設(shè)有與測試裝置相傳動連接的第一連接軸81,所述第一連接軸通過漲緊套83連接第二連接軸91,所述第二連接軸自執(zhí)行器固定板9上的軸孔伸出后,可用于與執(zhí)行器待測機構(gòu)連接,所述執(zhí)行器固定板的外側(cè)圓形凹槽90中設(shè)有相應(yīng)的圓形鎖定板92,所述外側(cè)圓形凹槽內(nèi)環(huán)設(shè)有多個鎖定螺釘94將執(zhí)行器固定板與軸套的端面固定,所述鎖定板與所述外側(cè)環(huán)形凹槽通過螺釘93鎖定。

所述鎖定螺釘94、螺釘93均為繞軸心環(huán)形均勻設(shè)置布置,當(dāng)然了對應(yīng)的在外側(cè)環(huán)形凹槽以及軸套以及鎖定板上設(shè)有相應(yīng)的螺釘孔,以安裝螺釘。

具體的,所述螺釘孔為沉頭螺釘孔。

其中,所述軸套內(nèi)設(shè)有軸承組件82,所述第一連接軸81與所述軸承組件82連接。

其中,所述軸套與測試裝置通過螺栓82固定連接。

其中,所述測試裝置包括加載電機1、另一端同軸心安裝有執(zhí)行器固定板9,所述加載電機連接電機軸,所述電機軸的外側(cè)端通過第一聯(lián)軸器3連接扭矩傳感器5的一端,所述扭矩傳感器的另一端通過第二聯(lián)軸器4連接與執(zhí)行器固定板11連接的第一連接軸81。

其中,測試裝置具有兩個安裝側(cè)板,即第一側(cè)板6及第二側(cè)板7,相對設(shè)置,兩個所述側(cè)板上分別設(shè)有一個軸承裝置,所述電機軸、第一連接軸與對應(yīng)的軸承裝置連接實現(xiàn)轉(zhuǎn)動。

本實用新型通過將所述執(zhí)行器固定板通過螺栓連接軸套,所述軸套內(nèi)設(shè)有與測試裝置相傳動連接的第一連接軸,所述第一連接軸通過漲緊套連接第二連接軸,所述第二連接軸自執(zhí)行器固定板上的軸孔伸出,所述執(zhí)行器固定板的外側(cè)圓形凹槽中設(shè)有相應(yīng)的圓形鎖定板,所述外側(cè)圓形凹槽內(nèi)環(huán)設(shè)有設(shè)有多個鎖定螺釘將執(zhí)行器固定板與軸套的端面固定,所述鎖定板與所述外側(cè)環(huán)形凹槽通過螺釘鎖定,這樣通過第一連接軸與第二連接軸利用漲套來鎖定連接后,可以根據(jù)需要來更換不同的第二連接軸時,非常方便更換,且固定效果好。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。

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