一種能夠檢測出污染類型的空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法

本發(fā)明涉及空氣質(zhì)量檢測領(lǐng)域，具體地，涉及一種能夠檢測出污染類型的空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

霧霾，是霧和霾的組合詞。霧霾常見于城市。中國不少地區(qū)將霧并入霾一起作為災(zāi)害性天氣現(xiàn)象進行預(yù)警預(yù)報，統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。霧霾是特定氣候條件與人類活動相互作用的結(jié)果。高密度人口的經(jīng)濟及社會活動必然會排放大量細顆粒物(pm2.5)，一旦排放超過大氣循環(huán)能力和承載度，細顆粒物濃度將持續(xù)積聚，此時如果受靜穩(wěn)天氣等影響，極易出現(xiàn)大范圍的霧霾。

而霧霾對人體的健康具有較大的危害，在現(xiàn)有技術(shù)中，主要是采用監(jiān)測站進行監(jiān)測，但是監(jiān)測站只能夠監(jiān)測特定區(qū)域的空氣質(zhì)量，無法對預(yù)測出該區(qū)域空氣質(zhì)量的污染范圍和分布。

綜上所述，

本技術(shù)：
發(fā)明人在實現(xiàn)本申請發(fā)明技術(shù)方案的過程中，發(fā)現(xiàn)上述技術(shù)至少存在如下技術(shù)問題：

在現(xiàn)有技術(shù)中，現(xiàn)有的空氣質(zhì)量監(jiān)測站存在只能夠監(jiān)測特定區(qū)域的空氣質(zhì)量，無法對預(yù)測出該區(qū)域空氣質(zhì)量的污染范圍和分布，導(dǎo)致檢測不準確的技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種能夠檢測出污染類型的空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有的空氣質(zhì)量監(jiān)測站存在只能夠監(jiān)測特定區(qū)域的空氣質(zhì)量，無法對預(yù)測出該區(qū)域空氣質(zhì)量的污染范圍和分布，導(dǎo)致檢測不準確的技術(shù)問題，實現(xiàn)了測量系統(tǒng)設(shè)計合理，能夠進行移動，對預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的各個區(qū)域進行監(jiān)測，能夠預(yù)測出該區(qū)域空氣質(zhì)量的污染范圍和分布，監(jiān)測結(jié)果準確的技術(shù)效果。

為解決上述技術(shù)問題，本申請?zhí)峁┝艘环N能夠檢測出污染類型的空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：

空氣質(zhì)量檢測單元，所述空氣質(zhì)量檢測單元用于對空氣質(zhì)量進行檢測，生成空氣質(zhì)量檢測報告；

飛行單元，所述飛行單元用于攜帶空氣質(zhì)量檢測單元基于控制指令進行飛行。

其中，本申請的原理為利用飛行單元用于攜帶空氣質(zhì)量檢測單元在預(yù)定區(qū)域內(nèi)飛行，這樣就可以獲得移動的信息，與傳統(tǒng)的固定只能獲得特定區(qū)域監(jiān)測信息不同。

進一步的，所述飛行單元具體為飛行器。

進一步的，所述空氣質(zhì)量檢測報告包括：污染空氣類型、污染范圍、污染源、顆粒物濃度。

進一步的，所述系統(tǒng)還包括控制單元，所述控制單元用于對飛行單元的飛行軌跡、飛行高度、飛行速度、飛行方向進行控制。

進一步的，所述飛行單元根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)律自動在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)飛行。

進一步的，所述系統(tǒng)還包括報警單元，所述報警單元用于當空氣質(zhì)量檢測報告的數(shù)據(jù)超過閾值時進行報警。

本申請?zhí)峁┑囊粋€或多個技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點：

解決了現(xiàn)有的空氣質(zhì)量監(jiān)測站存在只能夠監(jiān)測特定區(qū)域的空氣質(zhì)量，無法對預(yù)測出該區(qū)域空氣質(zhì)量的污染范圍和分布，導(dǎo)致檢測不準確的技術(shù)問題，實現(xiàn)了測量系統(tǒng)設(shè)計合理，能夠進行移動，對預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的各個區(qū)域進行監(jiān)測，能夠預(yù)測出該區(qū)域空氣質(zhì)量的污染范圍和分布，監(jiān)測結(jié)果準確的技術(shù)效果。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明實施例的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本發(fā)明實施例的限定；

圖1是本申請中能夠檢測出污染類型的空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)的組成示意圖。

具體實施方式

本發(fā)明提供了一種能夠檢測出污染類型的空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有的空氣質(zhì)量監(jiān)測站存在只能夠監(jiān)測特定區(qū)域的空氣質(zhì)量，無法對預(yù)測出該區(qū)域空氣質(zhì)量的污染范圍和分布，導(dǎo)致檢測不準確的技術(shù)問題，實現(xiàn)了測量系統(tǒng)設(shè)計合理，能夠進行移動，對預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的各個區(qū)域進行監(jiān)測，能夠預(yù)測出該區(qū)域空氣質(zhì)量的污染范圍和分布，監(jiān)測結(jié)果準確的技術(shù)效果。

為了能夠更清楚地理解本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點，下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明進行進一步的詳細描述。需要說明的是，在相互不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本發(fā)明，但是，本發(fā)明還可以采用其他不同于在此描述范圍內(nèi)的其他方式來實施，因此，本發(fā)明的保護范圍并不受下面公開的具體實施例的限制。

請參考圖1，本申請?zhí)峁┝艘环N能夠檢測出污染類型的空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：

空氣質(zhì)量檢測單元，所述空氣質(zhì)量檢測單元用于對空氣質(zhì)量進行檢測，生成空氣質(zhì)量檢測報告；

飛行單元，所述飛行單元用于攜帶空氣質(zhì)量檢測單元基于控制指令進行飛行。

其中，本申請的原理為利用飛行單元用于攜帶空氣質(zhì)量檢測單元在預(yù)定區(qū)域內(nèi)飛行，這樣就可以獲得移動的信息，與傳統(tǒng)的固定只能獲得特定區(qū)域監(jiān)測信息不同。

進一步的，所述飛行單元具體為飛行器。

進一步的，所述空氣質(zhì)量檢測報告包括：污染空氣類型、污染范圍、污染源、顆粒物濃度。

進一步的，所述系統(tǒng)還包括控制單元，所述控制單元用于對飛行單元的飛行軌跡、飛行高度、飛行速度、飛行方向進行控制。

進一步的，所述飛行單元根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)律自動在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)飛行。

進一步的，所述系統(tǒng)還包括報警單元，所述報警單元用于當空氣質(zhì)量檢測報告的數(shù)據(jù)超過閾值時進行報警。

本申請?zhí)峁┑囊粋€或多個技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點：

解決了現(xiàn)有的空氣質(zhì)量監(jiān)測站存在只能夠監(jiān)測特定區(qū)域的空氣質(zhì)量，無法對預(yù)測出該區(qū)域空氣質(zhì)量的污染范圍和分布，導(dǎo)致檢測不準確的技術(shù)問題，實現(xiàn)了測量系統(tǒng)設(shè)計合理，能夠進行移動，對預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的各個區(qū)域進行監(jiān)測，能夠預(yù)測出該區(qū)域空氣質(zhì)量的污染范圍和分布，監(jiān)測結(jié)果準確的技術(shù)效果。

盡管已描述了本發(fā)明的優(yōu)選實施例，但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對這些實施例作出另外的變更和修改。所以，所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實施例以及落入本發(fā)明范圍的所有變更和修改。

顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本發(fā)明進行各種改動和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣，倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種能夠檢測出污染類型的空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：空氣質(zhì)量檢測單元，所述空氣質(zhì)量檢測單元用于對空氣質(zhì)量進行檢測，生成空氣質(zhì)量檢測報告；飛行單元，所述飛行單元用于攜帶空氣質(zhì)量檢測單元基于控制指令進行飛行，實現(xiàn)了測量系統(tǒng)設(shè)計合理，能夠進行移動，對預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的各個區(qū)域進行監(jiān)測，能夠預(yù)測出該區(qū)域空氣質(zhì)量的污染范圍和分布，監(jiān)測結(jié)果準確的技術(shù)效果。

技術(shù)研發(fā)人員：彭兵
受保護的技術(shù)使用者：成都潤泰茂成科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.26
技術(shù)公布日：2017.10.03