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汽車碰撞試驗(yàn)假人胸部標(biāo)定設(shè)備的制作方法

文檔序號(hào):11560251閱讀:387來源:國(guó)知局
汽車碰撞試驗(yàn)假人胸部標(biāo)定設(shè)備的制造方法與工藝

本實(shí)用新型屬于汽車安全檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種汽車碰撞試驗(yàn)假人胸部標(biāo)定設(shè)備。



背景技術(shù):

在汽車安全檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,汽車碰撞試驗(yàn)是檢驗(yàn)汽車安全性能的重要測(cè)試手段,而試驗(yàn)用假人作為汽車碰撞試驗(yàn)的基礎(chǔ)工具,對(duì)汽車安全事業(yè)的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用,而用于汽車碰撞試驗(yàn)中的假人,為確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確,每次進(jìn)行實(shí)驗(yàn)前都要對(duì)其進(jìn)行重新標(biāo)定。對(duì)于現(xiàn)有的假人胸部標(biāo)定的設(shè)備,將假人安裝在支架結(jié)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)臺(tái)上,沖擊錘通過連接繩連接在支架上,試驗(yàn)時(shí),由試驗(yàn)人員將沖擊錘提升至一定高度,然后由操作人員測(cè)量出沖擊錘的提升高度,待將沖擊錘提升至所需高度時(shí),釋放沖擊錘,沖擊錘與假人胸部發(fā)生碰撞,完成假人胸部的撞擊試驗(yàn)?,F(xiàn)在對(duì)于假人胸部的標(biāo)定設(shè)備由操作人員將沖擊錘提升至一定高度釋放來進(jìn)行撞擊實(shí)驗(yàn),由于身高原因,一般提升的高度會(huì)被限制在兩米以下進(jìn)行實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)范圍較小。對(duì)于沖擊錘的提升高度也是人為進(jìn)行測(cè)量,存在較大的測(cè)量誤差從而導(dǎo)致標(biāo)定實(shí)驗(yàn)精準(zhǔn)度較低。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種改進(jìn)的汽車碰撞試驗(yàn)假人胸部標(biāo)定設(shè)備。

為解決以上技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:

汽車碰撞試驗(yàn)假人胸部標(biāo)定設(shè)備,包括用于撞擊待測(cè)試假人胸部的沖擊錘機(jī)構(gòu),所述標(biāo)定設(shè)備包括導(dǎo)軌機(jī)構(gòu),所述導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置的導(dǎo)軌,所述沖擊錘機(jī)構(gòu)沿所述導(dǎo)軌的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述導(dǎo)軌上,所述標(biāo)定設(shè)備還包括設(shè)置在所述沖擊錘機(jī)構(gòu)和導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)之間的彈性件及與所述沖擊錘機(jī)構(gòu)分離連接且用于驅(qū)動(dòng)所述沖擊錘機(jī)構(gòu)在所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)以使所述彈性件對(duì)所述沖擊錘機(jī)構(gòu)產(chǎn)生作用力的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地,所述彈性件為彈簧,所述彈簧的延伸方向與所述導(dǎo)軌的長(zhǎng)度方向一致,當(dāng)所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述沖擊錘機(jī)構(gòu)在所述導(dǎo)軌上滑動(dòng),所述沖擊錘機(jī)構(gòu)壓縮所述彈簧,進(jìn)行碰撞試驗(yàn)時(shí),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與沖擊錘機(jī)構(gòu)分離,壓縮后的所述彈簧對(duì)所述沖擊錘機(jī)構(gòu)產(chǎn)生作用力,驅(qū)使所述沖擊錘機(jī)構(gòu)在所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)進(jìn)而對(duì)所述假人胸部進(jìn)行撞擊。

更進(jìn)一步地,所述導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)包括二個(gè)水平設(shè)置且相互平行的所述導(dǎo)軌及固定連接于二個(gè)所述導(dǎo)軌之間的固定板,所述彈簧位于二個(gè)所述導(dǎo)軌之間且所述彈簧的一端作用于所述固定板、另一端作用于所述沖擊錘機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步優(yōu)選地,各所述導(dǎo)軌上沿其長(zhǎng)度方向開設(shè)有導(dǎo)槽,所述沖擊錘機(jī)構(gòu)的二側(cè)具有能夠與所述導(dǎo)槽相配合且能夠在所述導(dǎo)槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)輪,所述導(dǎo)輪在所述導(dǎo)槽內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述沖擊錘機(jī)構(gòu)沿所述導(dǎo)軌的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)。

更進(jìn)一步優(yōu)選地,所述沖擊錘機(jī)構(gòu)包括沿所述導(dǎo)軌的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述導(dǎo)軌上的安裝單元、固定設(shè)置在所述安裝單元上且用于撞擊所述假人胸部的沖擊錘本體及轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述安裝單元二側(cè)的所述導(dǎo)輪。

具體地,所述安裝單元包括固定座及用于將所述沖擊錘本體固定在所述固定座上的壓板,所述沖擊錘本體位于所述固定座和壓板之間,所述固定座和壓板通過緊固件固定連接。

更進(jìn)一步地,所述標(biāo)定設(shè)備還包括用于實(shí)時(shí)獲取所述彈簧的壓縮量的測(cè)量機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地,所述導(dǎo)軌上設(shè)置有用于防止所述沖擊錘機(jī)構(gòu)脫離所述導(dǎo)軌的限位塊。

進(jìn)一步地,所述導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)還包括底座,所述導(dǎo)軌固定設(shè)置在所述底座上。

進(jìn)一步地,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括具有提升電機(jī)的提升單元、一端與所述提升單元相連的繩索及與所述繩索的另一端相連的釋放單元,所述釋放單元與所述沖擊錘機(jī)構(gòu)分離連接,所述標(biāo)定設(shè)備還包括用于控制所述釋放單元與所述沖擊錘機(jī)構(gòu)分離或連接的控制機(jī)構(gòu)。

由于上述技術(shù)方案的實(shí)施,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):

本實(shí)用新型的標(biāo)定設(shè)備不受操作人員身高影響,實(shí)驗(yàn)范圍更廣,且該設(shè)備準(zhǔn)確性高。

本實(shí)用新型的標(biāo)定設(shè)備能夠更好的保證沖擊錘進(jìn)行撞擊實(shí)驗(yàn)時(shí)的水平度和垂直度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的標(biāo)定設(shè)備的立體圖。

圖2為本實(shí)用新型的標(biāo)定設(shè)備的側(cè)視圖(部分剖)。

圖3為本實(shí)用新型的標(biāo)定設(shè)備的俯視圖。

圖中:1、導(dǎo)軌;2、沖擊錘機(jī)構(gòu);21、沖擊錘本體;22、固定座;23、壓板;24、緊固件;25、導(dǎo)輪;3、彈簧;4、固定板;5、限位塊;6、導(dǎo)槽;7、底座;8、連接環(huán)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

如圖1~3所示,一種汽車碰撞試驗(yàn)假人胸部標(biāo)定設(shè)備,包括用于撞擊待測(cè)試假人胸部的沖擊錘機(jī)構(gòu)2及導(dǎo)軌機(jī)構(gòu),導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)包括底座7及固定設(shè)置在底座7上的導(dǎo)軌1,沖擊錘機(jī)構(gòu)2沿導(dǎo)軌1的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)地設(shè)置在導(dǎo)軌1上,該標(biāo)定設(shè)備還包括設(shè)置在沖擊錘機(jī)構(gòu)2和導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)之間的彈性件及與沖擊錘機(jī)構(gòu)2分離連接且用于驅(qū)動(dòng)沖擊錘機(jī)構(gòu)2在導(dǎo)軌1上滑動(dòng)以使彈性件對(duì)沖擊錘機(jī)構(gòu)2產(chǎn)生作用力的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

該彈性件為彈簧3,彈簧3的延伸方向與導(dǎo)軌1的長(zhǎng)度方向一致,當(dāng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)沖擊錘機(jī)構(gòu)2在導(dǎo)軌1上沿一個(gè)方向滑動(dòng)時(shí),沖擊錘機(jī)構(gòu)2壓縮彈簧3,進(jìn)行碰撞試驗(yàn)時(shí),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與沖擊錘機(jī)構(gòu)2分離,壓縮后的彈簧3對(duì)沖擊錘機(jī)構(gòu)2產(chǎn)生作用力,驅(qū)使沖擊錘機(jī)構(gòu)2在導(dǎo)軌1上沿另一個(gè)方向滑動(dòng)進(jìn)而對(duì)假人胸部進(jìn)行撞擊,該一個(gè)方向和另一個(gè)方向是方向相反的二個(gè)方向。

本實(shí)用新型中,導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)包括二個(gè)水平設(shè)置且相互平行的導(dǎo)軌1及固定連接于二個(gè)導(dǎo)軌1之間的固定板4,彈簧3位于二個(gè)導(dǎo)軌1之間且彈簧3的一端作用于固定板4、另一端作用于沖擊錘機(jī)構(gòu)2。

固定板4位于導(dǎo)軌1的一端部。

具體地,各導(dǎo)軌1上沿其長(zhǎng)度方向開設(shè)有導(dǎo)槽6,沖擊錘機(jī)構(gòu)2包括沿導(dǎo)軌1的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)地設(shè)置在導(dǎo)軌1上的安裝單元、固定設(shè)置在安裝單元上且用于撞擊假人胸部的沖擊錘本體21及轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在安裝單元二側(cè)的導(dǎo)輪25,導(dǎo)輪25能夠與導(dǎo)槽6相配合且在導(dǎo)槽6內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),導(dǎo)輪25在導(dǎo)槽6內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)安裝單元沿導(dǎo)軌1的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)。

安裝單元包括固定座22及用于將沖擊錘本體21固定在固定座22上的壓板23,沖擊錘本體21位于固定座22和壓板23之間,固定座22和壓板23通過緊固件24固定連接,緊固件24為螺栓。本例中,固定座22包括固定座一部及豎直設(shè)置在固定座一部的端部上的固定座二部,沖擊錘本體21位于固定座一部和壓板23之間,固定座一部和壓板23通過緊固件24固定連接,固定座二部的外側(cè)面上固定設(shè)置有連接環(huán)8。

彈簧3設(shè)置有2個(gè),2個(gè)彈簧3位于連接環(huán)8的二側(cè),各彈簧3的一端作用于固定板4、另一端作用于固定座二部。

本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括具有提升電機(jī)的提升單元、一端與提升單元相連的繩索及與繩索的另一端相連的釋放單元,釋放單元與沖擊錘機(jī)構(gòu)2分離連接,該標(biāo)定設(shè)備還包括用于控制釋放單元與沖擊錘機(jī)構(gòu)2分離或連接的控制機(jī)構(gòu)。本例中,釋放單元具有電磁卡鉤,電磁卡鉤與連接環(huán)8分離或連接,固定板4上開設(shè)通孔,繩索穿過通孔與釋放單元連接。

導(dǎo)軌1上還設(shè)置有用于防止沖擊錘機(jī)構(gòu)2脫離導(dǎo)軌1的限位塊5,限位塊5設(shè)置在導(dǎo)軌1的另一端部,具體地,限位塊5設(shè)置在導(dǎo)槽6內(nèi)。

本實(shí)用新型標(biāo)定設(shè)備還包括用于實(shí)時(shí)獲取彈簧3的壓縮量的測(cè)量機(jī)構(gòu)。

附圖中假人胸部和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)均未顯示。

本實(shí)用新型標(biāo)定設(shè)備的工作原理:

將假人胸部安裝至試驗(yàn)臺(tái)上,將標(biāo)定設(shè)備放置于假人胸部的正前方,準(zhǔn)備試驗(yàn)時(shí),電磁卡鉤與連接環(huán)8連接,開啟提升電機(jī),繩索在提升電機(jī)的作用下拉動(dòng)固定座22沿導(dǎo)軌1的長(zhǎng)度方向向靠近固定板4的方向滑動(dòng),帶動(dòng)沖擊錘本體21沿導(dǎo)軌1的長(zhǎng)度方向向靠近固定板4的方向滑動(dòng),固定座22滑動(dòng)過程中壓縮彈簧3,當(dāng)壓縮至一定壓縮量,控制機(jī)構(gòu)控制電磁卡鉤與連接環(huán)8分離,壓縮后的彈簧3將固定座22彈射出去,使得固定座22沿導(dǎo)軌1的長(zhǎng)度方向向遠(yuǎn)離固定板4的方向滑動(dòng),帶動(dòng)沖擊錘本體21沿導(dǎo)軌1的長(zhǎng)度方向向遠(yuǎn)離固定板4的方向滑動(dòng),進(jìn)而撞擊假人胸部,完成假人胸部的撞擊試驗(yàn),而測(cè)量機(jī)構(gòu)能實(shí)時(shí)獲取彈簧3的壓縮量,通過彈簧的壓縮量可獲得相應(yīng)的撞擊速度。

綜上所述,本實(shí)用新型的標(biāo)定設(shè)備具有以下優(yōu)點(diǎn):

1)本實(shí)用新型的標(biāo)定設(shè)備能夠?qū)崟r(shí)獲取彈簧的壓縮量,通過彈簧壓縮量可獲得相應(yīng)的撞擊速度。

2)本實(shí)用新型的標(biāo)定設(shè)備比現(xiàn)有的人為地量取擺錘的高度,準(zhǔn)確性更高。

3)現(xiàn)有的標(biāo)定設(shè)備受操作人員身高的影響,只能將擺錘提升至兩米以下進(jìn)行撞擊實(shí)驗(yàn),而本實(shí)用新型的標(biāo)定設(shè)備不受操作人員身高影響,實(shí)驗(yàn)范圍更廣。

4)本實(shí)用新型的標(biāo)定設(shè)備更好的保證了沖擊錘進(jìn)行撞擊實(shí)驗(yàn)時(shí)的水平度和垂直度。

以上對(duì)本實(shí)用新型做了詳盡的描述,其目的在于讓熟悉此領(lǐng)域技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施,并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,凡根據(jù)本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。

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