本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種強(qiáng)夯機(jī)的脫鉤試驗(yàn)裝置。

背景技術(shù)：

強(qiáng)夯機(jī)是工作時(shí)通過吊載將夯錘升到指定高度脫鉤使夯錘自由落體夯擊地面，來達(dá)到壓實(shí)地面的一種工程機(jī)械設(shè)備。其中，脫鉤器用于吊載夯錘，達(dá)到指定高度時(shí)，通過脫鉤鋼絲繩的拉拽可松開吊載的夯錘的裝置。夯錘是用于夯擊地面的重錘，通過焊接或鑄造制造而成，不同型號(hào)的強(qiáng)夯機(jī)使用不同重量的夯錘。

由于強(qiáng)夯機(jī)使用時(shí)的工況環(huán)境惡劣，強(qiáng)夯機(jī)的工作可靠性作為一個(gè)重要指標(biāo)，需要通過整機(jī)的打夯試驗(yàn)對(duì)產(chǎn)品的性能進(jìn)行測試，進(jìn)而及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，不斷完善產(chǎn)品性能。在進(jìn)行強(qiáng)夯機(jī)性能測試試驗(yàn)時(shí)，如果在場內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，由于打夯時(shí)，夯錘與地面接觸，振動(dòng)和噪音均很大，對(duì)周圍居民及試驗(yàn)場地的破壞性很大。如果在施工工地使用，由于強(qiáng)夯機(jī)的穩(wěn)定性位置，使用過程中出現(xiàn)問題，容易延誤施工，并往返運(yùn)輸及試驗(yàn)，需要投入較大的人力和物力，且周期較長。

因此，如何便于工作人員對(duì)強(qiáng)夯機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種強(qiáng)夯機(jī)的脫鉤試驗(yàn)裝置，以便于工作人員對(duì)強(qiáng)夯機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種強(qiáng)夯機(jī)的脫鉤試驗(yàn)裝置，包括油箱、溢流閥、固定底座及安裝在所述固定底座上，且與所述油箱連通的加載油缸，所述加載油缸的活塞伸縮端設(shè)有用于與脫鉤器連接掛鉤裝置；

所述加載油缸具有第一腔體和第二腔體，所述加載油缸的活塞桿位于所述第一腔體內(nèi)，沿液體由所述油箱流向所述第一腔體之間設(shè)有單向閥，所述溢流閥一端與所述油箱連接，另一端與所述單向閥與所述第一腔體之間的管路連接。

優(yōu)選地，還包括用于測量所述第一腔內(nèi)壓力的壓力表。

優(yōu)選地，還包括油缸支撐裝置，所述油缸支撐裝置包括支撐桿、活動(dòng)件及兩端分別與所述支撐桿和所述活動(dòng)件連接的彈性復(fù)位件，所述支撐桿的底端固定連接在所述固定底座上，所述掛鉤裝置安裝在所述活動(dòng)件上。

優(yōu)選地，所述支撐桿為四個(gè)，四個(gè)所述支撐桿呈正方形分布，每個(gè)所述支撐桿上設(shè)有一個(gè)所述彈性復(fù)位件。

優(yōu)選地，所述活動(dòng)件包括兩個(gè)橫向固定桿及兩端分別與兩個(gè)所述橫向固定桿連接的縱向固定桿，所述掛鉤裝置安裝在所述縱向固定桿上，所述彈性復(fù)位件安裝在所述橫向固定桿上。

優(yōu)選地，所述縱向固定桿和所述橫向固定桿均為空心桿。

優(yōu)選地，所述油缸支撐裝置還包括導(dǎo)向桿，所述支撐桿和所述彈性復(fù)位件均套設(shè)在所述導(dǎo)向桿外側(cè)，所述導(dǎo)向桿的頂端與所述活動(dòng)件連接。

優(yōu)選地，所述彈性復(fù)位件為彈簧。

優(yōu)選地，所述彈性復(fù)位件的兩端分別與所述支撐桿和所述活動(dòng)件可拆卸連接。

優(yōu)選地，還包括設(shè)置在所述加載油缸上，且與強(qiáng)夯機(jī)主卷揚(yáng)上的限位相連接的行程開關(guān)。

在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型提供的強(qiáng)夯機(jī)的脫鉤試驗(yàn)裝置包括油箱、溢流閥、固定底座及加載油缸，其中，加載油缸安裝在固定底座上，且與油箱連通。加載油缸的活塞伸縮端設(shè)有用于與脫鉤器連接掛鉤裝置。加載油缸具有第一腔體和第二腔體，加載油缸的活塞桿位于第一腔體內(nèi)，沿液體由油箱流向第一腔體之間設(shè)有單向閥，溢流閥一端與油箱連接，另一端與單向閥與第一腔體之間的管路連接。當(dāng)需要對(duì)強(qiáng)夯機(jī)進(jìn)行脫鉤試驗(yàn)時(shí)，掛鉤裝置和脫鉤器拉伸加載油缸的活塞桿，加載油缸將壓力油壓入溢流閥產(chǎn)生壓力，從而試驗(yàn)?zāi)M夯錘加載的過程，在拉伸油缸過程中，脫鉤鋼絲繩逐漸繃緊，拉拽脫鉤器試驗(yàn)脫鉤，模擬夯錘脫鉤的工況。其中溢流閥用于被動(dòng)加載，當(dāng)加載油缸將液壓油壓入溢流閥時(shí)產(chǎn)生加載力，加載力通過調(diào)節(jié)溢流閥可以更改，保證了不同型號(hào)強(qiáng)夯機(jī)加載力不同的要求。其中，通過溢流閥的加載力及油缸缸徑等參數(shù)計(jì)算出作用于脫鉤器的加載力大小，模擬夯錘質(zhì)量，單向閥用于加載油缸復(fù)位時(shí)的補(bǔ)油。

通過上述描述可知，在本實(shí)用新型提供的強(qiáng)夯機(jī)的脫鉤試驗(yàn)裝置中，通過設(shè)置加載油缸、油箱、溢流閥及固定底座等裝置，可以模擬夯錘質(zhì)量，且可以有效避免使用夯錘對(duì)場地及周圍環(huán)境造成影響的情況，進(jìn)而工作人員在場內(nèi)即可對(duì)強(qiáng)夯機(jī)進(jìn)行脫鉤試驗(yàn)，因此，本申請(qǐng)?zhí)峁┑拿撱^試驗(yàn)裝置便于工作人員對(duì)強(qiáng)夯機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的脫鉤試驗(yàn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的脫鉤試驗(yàn)裝置的液壓狀態(tài)圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的脫鉤試驗(yàn)裝置的工作狀態(tài)圖。

其中圖1-3中：1-活動(dòng)件、2-支撐桿、3-加載油缸、4-固定底座、5-油箱、6-壓力表、7-溢流閥、8-彈性復(fù)位件、9-脫鉤鋼絲繩、10-脫鉤器、11-單向閥。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的核心是提供一種強(qiáng)夯機(jī)的脫鉤試驗(yàn)裝置，以便于工作人員進(jìn)行強(qiáng)夯機(jī)試驗(yàn)。

為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

請(qǐng)參考圖1至圖3，在一種具體實(shí)施方式中，本實(shí)用新型具體實(shí)施例提供的強(qiáng)夯機(jī)的脫鉤試驗(yàn)裝置包括油箱5、溢流閥7、固定底座4及加載油缸3，其中，加載油缸3安裝在固定底座4上，且與油箱5連通。加載油缸3的活塞伸縮端設(shè)有用于與脫鉤器10連接掛鉤裝置。加載油缸3具有第一腔體和第二腔體，加載油缸3的活塞桿位于第一腔體內(nèi)，沿液體由油箱5流向第一腔體之間設(shè)有單向閥11，溢流閥7一端與油箱5連接，另一端與單向閥11與第一腔體之間的管路連接。

當(dāng)需要對(duì)強(qiáng)夯機(jī)進(jìn)行脫鉤試驗(yàn)時(shí)，掛鉤裝置和脫鉤器10拉伸加載油缸3的活塞桿，加載油缸3將壓力油壓入溢流閥7產(chǎn)生壓力，從而試驗(yàn)?zāi)M夯錘加載的過程，在拉伸油缸過程中，脫鉤鋼絲繩9逐漸繃緊，拉拽脫鉤器10試驗(yàn)脫鉤，模擬夯錘脫鉤的工況。其中，溢流閥7用于被動(dòng)加載，當(dāng)加載油缸3將液壓油壓入溢流閥7時(shí)產(chǎn)生加載力，加載力通過調(diào)節(jié)溢流閥7可以更改，通過調(diào)節(jié)溢流閥7溢流壓力可調(diào)節(jié)作用于脫鉤器10的加載力的大小，保證了不同型號(hào)強(qiáng)夯機(jī)加載力不同的要求。其中，通過溢流閥7的加載力及油缸缸徑等參數(shù)計(jì)算出作用于脫鉤器10的加載力大小，模擬夯錘質(zhì)量，單向閥11用于加載油缸3復(fù)位時(shí)的補(bǔ)油。

通過上述描述可知，在本實(shí)用新型具體實(shí)施例所提供的強(qiáng)夯機(jī)的脫鉤試驗(yàn)裝置中，通過設(shè)置加載油缸3、油箱5、溢流閥7及固定底座4等裝置，可以模擬夯錘質(zhì)量，且可以有效避免使用夯錘對(duì)場地及周圍環(huán)境造成影響的情況，進(jìn)而工作人員在場內(nèi)即可對(duì)強(qiáng)夯機(jī)進(jìn)行脫鉤試驗(yàn)，因此，本申請(qǐng)?zhí)峁┑拿撱^試驗(yàn)裝置便于工作人員對(duì)強(qiáng)夯機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)。

進(jìn)一步，該脫鉤試驗(yàn)裝置還包括用于測量第一腔內(nèi)壓力的壓力表6，具體的，壓力表6可以放置在溢流閥7與加載油缸3之間的管路上。通過設(shè)置壓力表6，便于工作人員及時(shí)得知加載油缸3的壓力情況，便于精確模擬夯錘質(zhì)量。

更進(jìn)一步，該脫鉤試驗(yàn)裝置還包括油缸支撐裝置，油缸支撐裝置包括支撐桿2、活動(dòng)件1及兩端分別與支撐桿2和活動(dòng)件1連接的彈性復(fù)位件8，支撐桿2的底端固定連接在固定底座4上，掛鉤裝置安裝在活動(dòng)件1上。支撐桿2為兩個(gè)或三個(gè)等，當(dāng)支撐桿2為三個(gè)時(shí)，優(yōu)選，三個(gè)支撐桿2連線呈等邊三角形。具體的，彈性復(fù)位件8具體可以是波紋管，為了降低脫鉤試驗(yàn)裝置成本，且延長彈性復(fù)位件8的使用壽命，優(yōu)選，彈性復(fù)位件8為彈簧。其中，彈性復(fù)位件8可以通過粘接、焊接等方式固定，為了便于工作人員拆裝彈性復(fù)位件8，優(yōu)選，彈性復(fù)位件8的兩端分別與支撐桿2和活動(dòng)件1可拆卸連接。通過溢流閥7的加載力及油缸缸徑等參數(shù)以及彈簧拉力可以計(jì)算出作用于脫鉤器10的加載力大小，模擬夯錘質(zhì)量。加載油缸3裝置自動(dòng)復(fù)位，在使用過程中只需要人為完成掛鉤即可，參數(shù)調(diào)整好基本不需要其他操作，方便簡單，有效地降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

優(yōu)選的，支撐桿2為四個(gè)，四個(gè)支撐桿2呈正方形分布，每個(gè)支撐桿2上設(shè)有一個(gè)彈性復(fù)位件8。由于支撐桿2為四個(gè)，便于工作人員拆裝加載油缸3。

優(yōu)選的，活動(dòng)件1包括兩個(gè)橫向固定桿及兩端分別與兩個(gè)橫向固定桿連接的縱向固定桿，即兩個(gè)橫向固定桿和縱向固定桿形成“工”字型，掛鉤裝置安裝在縱向固定桿上，彈性復(fù)位件8安裝在橫向固定桿上。為了降低成本，優(yōu)選，縱向固定桿和橫向固定桿均為空心桿。通過設(shè)置橫向固定桿和縱向固定桿，提高了掛鉤裝置運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性，同時(shí)便于工作人員安裝彈性復(fù)位件8。

進(jìn)一步，該油缸支撐裝置還包括導(dǎo)向桿，支撐桿2和彈性復(fù)位件8均套設(shè)在導(dǎo)向桿外側(cè)，導(dǎo)向桿的頂端與活動(dòng)件1連接。通過設(shè)置導(dǎo)向桿，便于加載油缸3的活塞桿平穩(wěn)運(yùn)行，提高了脫鉤試驗(yàn)裝置的工作穩(wěn)定性，延長了脫鉤試驗(yàn)裝置的使用壽命。

在上述各方案的基礎(chǔ)上，為了延長脫鉤試驗(yàn)裝置的使用壽命，避免由于故障導(dǎo)致加載油缸3伸縮過度，優(yōu)選，該脫鉤試驗(yàn)裝置還包括行程開關(guān)，其中，行程開關(guān)設(shè)置在加載油缸3上，且與強(qiáng)夯機(jī)主卷揚(yáng)上的限位相連接。

本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。

對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。