本實用新型涉及傳感器領域，具體涉及一種低功耗的角度傳感器。

背景技術：

目前，應用于各種車輛油門踏板的傳感器實際上是一個角度傳感器，它提取瞬間油門踏板的位置信號，并將其轉化為電壓信號傳遞給發(fā)動機控制器，發(fā)動機控制器根據油門的位置信號，控制發(fā)動機輸出駕駛員需要的速度和扭矩。

現有的用于車輛的角度傳感器主要包括外殼、軸心，軸心的一端用于油門聯動，另一端固定設置有磁鐵且位于外殼內，外殼外還設有電路板，電路板上對應磁鐵的位置設有用于感應磁鐵位置變化的磁感應芯片，磁感應芯片與電路板電連接，當與油門聯動的軸心轉動時，會帶動磁鐵轉動，而磁感應芯片通過感應磁鐵轉動的位置來提取油門的位置信號，并有電路板轉化為電壓信號，輸出至發(fā)動機控制器，發(fā)動機控制器根據油門位置信號，控制發(fā)動機輸出駕駛員需要的速度和扭矩。但是現有的角度傳感器內部結構復雜，而且有些采用多磁感應芯片，不僅加工困難，而且使用時功耗太大，為了解決這些問題，我們提出了一種低功耗的角度傳感器。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種低功耗的角度傳感器，方便生活中的使用，增加使用的安全性。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：一種低功耗的角度傳感器，包括外殼、軸心和磁感應裝置，所述軸心插裝在外殼上，所述軸心的一端與油門聯動，所述軸心的另一端設置在殼體內部，所述軸心與外殼的連接處采用軸承轉動連接，所述軸心位于外殼內部的側壁上設有固定架，所述固定架為L型，所述固定架的橫邊垂直軸心，豎邊方向向下，所述豎邊上設有磁鐵，與所述磁鐵相對的外殼內壁上設有一個巨磁電阻芯片，所述巨磁電阻芯片下方設有電路板，所述電路板連接信號輸出接口。

優(yōu)選的，所述軸心的底端面設有彈簧槽一，所述彈簧槽一的深度為彈簧高度的一半，所述軸心下方的外殼內壁上設有與彈簧槽一相匹配的彈簧槽二，所述彈簧槽二的深度為彈簧高度的一半，所述彈簧槽二的內部設有彈簧，所述彈簧的中心位置設有定位柱。

優(yōu)選的，所述電路板上連接供電接口。

優(yōu)選的，所述外殼內部彈簧槽二的外部設有與軸心相匹配的軸套，所述軸套固定在外殼內部。

本實用新型所達到的有益效果是：

1、本實用新型采用單電磁感應芯片的結構可以降低功耗，節(jié)約能源；

2、本實用新型將彈簧裝配到彈簧槽中，安裝簡單，便于制作，而且也能保證軸心的自動回位。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的一種低功耗的角度傳感器結構示意圖；

圖2是本實用新型的一種低功耗的角度傳感器磁鐵與巨磁電阻芯片的俯視圖；

圖中：1-外殼，2-軸心，3-軸承，4-固定架，5-磁鐵，6-巨磁電阻芯片，7-電路板，8-信號輸出接口，9-彈簧，10-定位柱，11-供電接口，12-軸套。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1-2所示，本實施例的一種低功耗的角度傳感器，包括外殼1、軸心2和磁感應裝置，所述軸心2插裝在外殼1上，所述軸心2的一端與油門聯動，所述軸心2的另一端設置在殼體內部，所述軸心2與外殼1的連接處采用軸承3轉動連接，所述軸心2位于外殼1內部的側壁上設有固定架4，所述固定架4為L型，所述固定架4的橫邊垂直軸心2，豎邊方向向下，所述豎邊上設有磁鐵5，與所述磁鐵5相對的外殼1內壁上設有一個巨磁電阻芯片6，所述巨磁電阻芯片6下方設有電路板7，所述電路板7連接信號輸出接口8。

所述軸心2的底端面設有彈簧槽一，所述彈簧槽一的深度為彈簧9高度的一半，所述軸心2下方的外殼1內壁上設有與彈簧槽一相匹配的彈簧槽二，所述彈簧槽二的深度為彈簧9高度的一半，所述彈簧槽二的內部設有彈簧9，所述彈簧9的中心位置設有定位柱10，所述電路板7上連接供電接口11，所述外殼1內部彈簧槽二的外部設有與軸心2相匹配的軸套12，所述軸套12固定在外殼1內部。

需要說明的是，本實用新型一種低功耗的角度傳感器工作流程為：本實用新型采用單電磁感應芯片6的結構可以降低功耗，節(jié)約能源；將彈簧9裝配到彈簧槽中，安裝簡單，便于制作，而且也能保證軸心2的自動回位。使用時，軸心2帶動固定架4轉動，從而使磁鐵5與巨磁電阻芯片6的位置改變，使巨磁電阻芯片6的磁場發(fā)生改變，從而引起巨磁電阻芯片6的電阻變化，并將這個信號通過電路板7上的信號輸出接口8輸出，軸心2在彈簧9的作用下回自動回位。

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。