本實(shí)用新型涉及檢測工裝初始點(diǎn)判斷機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于按響產(chǎn)品功能檢測工裝的初始點(diǎn)判斷機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的功能和質(zhì)量要求越來越高，在最近幾年，我國汽車產(chǎn)量大幅度增長，隨著人們生活水平的提高，汽車開始在普通家庭普及，人們對(duì)汽車的品質(zhì)越來越關(guān)心，汽車按響產(chǎn)品作為汽車的重要組成部分，備受人們關(guān)注?？茖W(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步，生產(chǎn)工藝上對(duì)按響產(chǎn)品的檢測也越來越嚴(yán)格，各種檢測工裝源源不斷的被開發(fā)出來，但對(duì)按響產(chǎn)品檢測時(shí)需先對(duì)其初始點(diǎn)進(jìn)行判斷，市場上現(xiàn)有的判斷機(jī)構(gòu)依靠力值判斷方法不精準(zhǔn)無法滿足檢測工裝需要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種用于按響產(chǎn)品功能檢測工裝的初始點(diǎn)判斷機(jī)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種用于按響產(chǎn)品功能檢測工裝的初始點(diǎn)判斷機(jī)構(gòu)，包括機(jī)臺(tái)，所述機(jī)臺(tái)包括底座和安裝在底座上的固定柱，且底座上設(shè)有測試工裝，所述測試工裝內(nèi)放置有產(chǎn)品，且測試工裝上設(shè)有觸點(diǎn)塊，所述固定柱的一側(cè)安裝有檢測裝置，且檢測裝置包括固定座、安裝在固定座底部的三個(gè)氣缸和與氣缸活塞桿連接的檢測頭，所述檢測頭包括連接柱，且連接柱的底部設(shè)有印制板，連接柱的外壁上套接有鎖緊塊，所述鎖緊塊的底部設(shè)有凹孔，且凹孔與觸點(diǎn)塊相配合，且印制板與鎖緊塊之間間隙上設(shè)有微動(dòng)開關(guān)。

優(yōu)選的，所述印制板上設(shè)有與微動(dòng)開關(guān)配合的觸點(diǎn)。

優(yōu)選的，所述氣缸的進(jìn)氣口連接有氣泵，氣泵與工控機(jī)連接。

優(yōu)選的，所述工控機(jī)分別通過導(dǎo)線與印制板和微動(dòng)開關(guān)連接的，且工控機(jī)、印制板和微動(dòng)開關(guān)之間形成回路。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型能夠通過印制板、微動(dòng)開關(guān)和產(chǎn)品配合導(dǎo)通印制板上的電路，并經(jīng)導(dǎo)通信號(hào)傳導(dǎo)給工控機(jī)，測繪出電路導(dǎo)通信號(hào)后產(chǎn)生的脈沖數(shù)值，并通過工控機(jī)測算出位移值，提高了對(duì)產(chǎn)品檢測精度，避免了常規(guī)測試儀器單靠力值對(duì)產(chǎn)品性能進(jìn)行檢測所造成檢測結(jié)果不精準(zhǔn)的弊端，具有極強(qiáng)的實(shí)用性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種用于按響產(chǎn)品功能檢測工裝的初始點(diǎn)判斷機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種用于按響產(chǎn)品功能檢測工裝的初始點(diǎn)判斷機(jī)構(gòu)的測試頭結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1機(jī)臺(tái)、2測試頭、3測試工裝、4產(chǎn)品、5連接柱、6印制板、7微動(dòng)開關(guān)、8鎖緊塊、9觸點(diǎn)塊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照圖1-2，一種用于按響產(chǎn)品功能檢測工裝的初始點(diǎn)判斷機(jī)構(gòu)包括機(jī)臺(tái)1，所述機(jī)臺(tái)1包括底座和安裝在底座上的固定柱，且底座上設(shè)有測試工裝3，所述測試工裝3內(nèi)放置有產(chǎn)品4，且測試工裝3上設(shè)有觸點(diǎn)塊9，所述固定柱的一側(cè)安裝有檢測裝置，且檢測裝置包括固定座、安裝在固定座底部的三個(gè)氣缸和與氣缸活塞桿連接的檢測頭2，所述檢測頭2包括連接柱5，且連接柱5的底部設(shè)有印制板6，連接柱5的外壁上套接有鎖緊塊8，所述鎖緊塊8的底部設(shè)有凹孔，且凹孔與觸點(diǎn)塊9相配合，且印制板6與鎖緊塊8之間間隙上設(shè)有微動(dòng)開關(guān)7。

本實(shí)用新型，印制板6上設(shè)有與微動(dòng)開關(guān)7配合的觸點(diǎn)，觸點(diǎn)與微動(dòng)開關(guān)7接觸使印制板6上的電路導(dǎo)通，氣缸的進(jìn)氣口連接有氣泵，氣泵與工控機(jī)連接，工控機(jī)分別通過導(dǎo)線與印制板6和微動(dòng)開關(guān)7連接的，且工控機(jī)、印制板6和微動(dòng)開關(guān)7之間形成回路。

工作原理：將工控機(jī)控制氣泵工作，氣缸的活塞桿向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)測試頭2上的微動(dòng)開關(guān)7接觸到檢測工裝3上觸點(diǎn)塊9后，觸點(diǎn)塊9施加力值給微動(dòng)開關(guān)7，當(dāng)測量頭2上的鎖緊塊8完全與觸點(diǎn)塊9平面接觸后，微動(dòng)開關(guān)7與印制板6接觸，電路導(dǎo)通發(fā)出信號(hào)給工控機(jī)，測試系統(tǒng)開始計(jì)量行程，當(dāng)上層按響鋼絲接觸到下層鋼絲時(shí)，此時(shí)產(chǎn)品上下層導(dǎo)通，測試系統(tǒng)形成回路，又給工控機(jī)一個(gè)信號(hào)，經(jīng)過工控機(jī)的計(jì)算轉(zhuǎn)化即可獲取位移值。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。