本實(shí)用新型涉及測量發(fā)動機(jī)缸蓋內(nèi)工作溫度的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種測量氣體發(fā)動機(jī)機(jī)缸蓋內(nèi)工作溫度的裝置。

背景技術(shù)：

目前天然氣發(fā)動機(jī)國Ⅴ甚至更高等級排放法規(guī)的要求越來越嚴(yán)格。不論采用稀薄燃燒加氧化催化轉(zhuǎn)化器還是當(dāng)量燃燒加廢氣再循環(huán)（EGR）方式來滿足國Ⅴ排放法規(guī)的要求，都使發(fā)動機(jī)缸內(nèi)燃燒溫度有明顯提高，對點(diǎn)火系統(tǒng)可靠性及缸蓋冷卻系統(tǒng)的要求也隨之提高。在發(fā)動機(jī)開發(fā)過程中需要測量氣缸內(nèi)燃燒溫度和氣缸蓋處的燃燒溫度，為點(diǎn)火系統(tǒng)和缸蓋冷卻系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題，就是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種測量氣體發(fā)動機(jī)機(jī)缸蓋內(nèi)工作溫度的裝置，能夠在較低成本的基礎(chǔ)上有效測量氣缸蓋內(nèi)的燃燒溫度。

本方案是通過如下技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)的：一種測量氣體發(fā)動機(jī)機(jī)缸蓋內(nèi)工作溫度的裝置，包括發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈，所述發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈的下端設(shè)置有熱電偶探頭，所述熱電偶探頭通過熱電偶探頭引線與溫度顯示器電連接。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，還可以有一下進(jìn)一步的技術(shù)方案：

優(yōu)選的，所述發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈包括點(diǎn)火線圈主體以及與點(diǎn)火線圈主體連接的點(diǎn)火線圈膠套，所述熱電偶探頭固定在點(diǎn)火線圈膠套的下端。

優(yōu)選的，所述熱電偶探頭從點(diǎn)火線圈膠套的排氣孔穿過。采用本技術(shù)方案，將熱電偶探頭從點(diǎn)火線圈的排氣孔中穿過，將熱電偶探頭引線拉直，在點(diǎn)火線圈膠套上部折彎壓平，以免熱電偶探頭引線影響點(diǎn)火線圈主體安裝在氣缸蓋罩上。

優(yōu)選的，所述熱電偶探頭通過耐高溫的膠帶綁在點(diǎn)火線圈膠套的外表面。采用本技術(shù)方案，將熱電偶探頭引線綁在點(diǎn)火線圈膠套的外表面上，以免影響點(diǎn)火線圈膠套裝入到點(diǎn)火線圈襯套中。

優(yōu)選的，所述耐高溫的膠帶為耐高溫的玻纖膠帶，所述耐高溫的玻纖膠帶將熱電偶探頭引線沿著點(diǎn)火線圈膠套導(dǎo)向筋表面綁緊。

優(yōu)選的，所述點(diǎn)火線圈膠套的上部與點(diǎn)火線圈主體通過過盈配合相連。

優(yōu)選的，所述點(diǎn)火線圈主體固定在氣缸蓋罩上。

優(yōu)選的，所述點(diǎn)火線圈主體通過螺栓和安裝板固定在氣缸蓋罩上。

優(yōu)選的，所述點(diǎn)火線圈膠套的底部插入在火花塞的陶瓷體上，所述火花塞的頭部伸入到氣缸蓋與活塞組成的燃燒室內(nèi)。

優(yōu)選的，所述火花塞通過安裝在氣缸蓋上的火花塞襯套實(shí)現(xiàn)安裝。

本實(shí)用新型的有益效果從上述的技術(shù)方案可以得知：一種測量氣體發(fā)動機(jī)機(jī)缸蓋內(nèi)工作溫度的裝置，包括發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈，所述發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈的下端設(shè)置有熱電偶探頭，所述熱電偶探頭通過熱電偶探頭引線與溫度顯示器電連接。采用本技術(shù)方案，可以在較低成本的基礎(chǔ)上準(zhǔn)確測量氣缸蓋內(nèi)的工作溫度，同時保證點(diǎn)火系統(tǒng)各部件正常工作，結(jié)構(gòu)簡單，易實(shí)現(xiàn)。

由此可見，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，其實(shí)施的有益效果也是顯而易見的。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面將對描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1 為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。

圖中：1-點(diǎn)火線圈主體，2-點(diǎn)火線圈膠套，3-點(diǎn)火線圈襯套，4-襯套壓板，5-火花塞襯套，6-螺旋導(dǎo)線，7-火花塞，8-氣缸蓋，9-熱電偶探頭引線，10-氣缸蓋罩，11-玻纖膠帶，12-螺栓，13-安裝板，14-溫度顯示器，15-熱電偶探頭。

具體實(shí)施方式

為使得本實(shí)用新型的實(shí)用新型目的、特征、優(yōu)點(diǎn)能夠更加的明顯和易懂，下面將運(yùn)用具體的實(shí)施例及附圖，對本實(shí)用新型保護(hù)的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，下面所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而非全部的實(shí)施例?；诒緦＠械膶?shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本專利保護(hù)的范圍。

如圖所示，一種測量氣體發(fā)動機(jī)機(jī)缸蓋內(nèi)工作溫度的裝置，包括發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈，所述發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈的下端設(shè)置有熱電偶探15，所述熱電偶探頭15通過熱電偶探頭引線9與溫度顯示器14電連接。采用本技術(shù)方案，可以在較低成本的基礎(chǔ)上準(zhǔn)確測量氣缸蓋內(nèi)的工作溫度，同時保證點(diǎn)火系統(tǒng)各部件正常工作，結(jié)構(gòu)簡單，易實(shí)現(xiàn)。

在本方案中，所述發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈包括點(diǎn)火線圈主體1以及與點(diǎn)火線圈主體1連接的點(diǎn)火線圈膠套2，所述熱電偶探頭15固定在點(diǎn)火線圈膠套2的下端。

在本方案中，所述熱電偶探頭15從點(diǎn)火線圈膠套2的排氣孔穿過，將熱電偶探頭15從點(diǎn)火線圈膠套2的排氣孔中穿過，將熱電偶探頭引線9拉直，在點(diǎn)火線圈膠套2上部折彎壓平，以免熱電偶探頭引線9影響點(diǎn)火線圈主體1安裝在氣缸蓋罩10上。

在本方案中，所述熱電偶探頭15通過耐高溫的膠帶綁在點(diǎn)火線圈膠套2的外表面，以免影響點(diǎn)火線圈膠套2裝入到點(diǎn)火線圈襯套3中。

在本方案中，所述耐高溫的膠帶為耐高溫的玻纖膠帶11，所述耐高溫的玻纖膠帶11將熱電偶探頭引線9沿著點(diǎn)火線圈膠套2導(dǎo)向筋表面綁緊。

在本方案中，所述點(diǎn)火線圈膠套2的上部與點(diǎn)火線圈主體1通過過盈配合相連。

在本方案中，所述點(diǎn)火線圈主體1固定在氣缸蓋罩10上。

在本方案中，所述點(diǎn)火線圈主體1通過螺栓12和安裝板13固定在氣缸蓋罩10上。

在本方案中，所述點(diǎn)火線圈膠套2的底部插入在火花塞7的陶瓷體上，所述火花塞7的頭部伸入到氣缸蓋8與活塞組成的燃燒室內(nèi)。

在本方案中，所述火花塞7通過安裝在氣缸蓋8上的火花塞襯套5實(shí)現(xiàn)安裝。

本說明書中各個實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個實(shí)施例之間相同相似部分互相參考即可。

本實(shí)用新型中未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過或采用現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在此不再贅述。

對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)、創(chuàng)造性的特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。