本實用新型涉及叉車檢修工裝,特別是一種用于檢測5-10噸叉車外門架內(nèi)檔尺寸的快檢工裝。
背景技術(shù):
目前,5-10噸叉車的外門架在焊接完成后,需要進(jìn)行校正內(nèi)檔尺寸,通常的檢測方法是通過兩個人拉卷尺進(jìn)行測量。此方法存在以下不足:1、檢測效率低:需要兩個人共同配合才能完成測量過程;2、檢測精度低:由于卷尺較軟,在測量過程中難免會產(chǎn)生誤差。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的在于提供一種針對5-10噸叉車外門架內(nèi)檔尺寸的快檢工裝,可滿足單人完成測量,同時提高測量精度。
為解決上述問題,本實用新型采用以下技術(shù)方案:
一種用于檢測5-10噸叉車外門架內(nèi)檔尺寸的快檢工裝,包括固定組件和活動組件,所述固定組件包括中空的固定桿,所述固定桿的一端安裝有第一支撐板,固定桿的另一端固定有指示板;所述活動組件包括拉伸桿,所述拉伸桿的截面小于固定桿的內(nèi)截面,拉伸桿的一端安裝有第二支撐板,沿所述拉伸桿的長度方向固定有直尺,所述固定桿上于固定指示板的一端開設(shè)有與所述直尺相配合的條形口,當(dāng)所述拉伸桿沿條形口伸入固定桿內(nèi)時,所述第一支撐板與第二支撐板的指向相同,且所述指示板與直尺相互垂直。
具體的,所述固定桿的一端由外至內(nèi)依次設(shè)有螺紋和用于安裝第一支撐板的缺口,所述螺紋上套裝有與之相配合的固定頭,所述第一支撐板卡合于缺口上并通過固定頭旋緊。
具體的,所固定頭的端面開設(shè)有槽口。
具體的,所述拉伸桿的一端由外至內(nèi)依次設(shè)有螺紋和用于安裝第二支撐板的缺口,所述螺紋上套裝有與之相配合的螺釘頭,所述第二支撐板卡合于缺口上并通過螺釘頭旋緊。
具體的,所述指示板為沿固定桿的長度方向伸出固定桿端外的角鐵。
本實用新型的有益效果在于:本實用新型針對5-10噸叉車外門架內(nèi)檔的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),設(shè)計快檢工裝替代傳統(tǒng)的皮尺,制作簡單,僅由固定組件和活動組件兩部分組成,使用方便,僅需單人將固定桿和活動桿對接后托放入叉車外門架內(nèi),保證固定桿端和活動桿端分別靠緊于對應(yīng)的槽鋼腹板上并通過第一、二支撐板支撐,通過指示板所指示的直尺刻度在加上快檢工裝自身的固定長度即可以得到該外門架的內(nèi)檔尺寸,因為本工裝自身的剛性結(jié)構(gòu)不易變形,消除了傳統(tǒng)拉卷尺測量帶來的誤差,極大的提高了測量精度,同時節(jié)省人力,提高了檢測效率。
附圖說明
下面結(jié)合附圖就本實用新型的具體實施方式作進(jìn)一步說明,其中:
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為固定桿的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為拉伸桿的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為固定頭的端面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實用新型的使用狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
參照附圖1所示的一種用于檢測5-10噸叉車外門架內(nèi)檔尺寸的快檢工裝,包括固定組件和活動組件。
所述固定組件包括固定桿1,參照圖2所示,固定桿1是一端由外之內(nèi)依次車有螺紋并銑有缺口10的中空圓鋼,螺紋上套裝有與之相配合的固定頭7,第一支撐板6卡合于缺口10上并通過固定頭7旋緊。固定桿的另一端銑有平面9,平面9上通過鉚釘安裝指示板3,指示板3為沿固定桿1的長度方向伸出固定桿1端外的角鐵。
參照圖4所示,所示固定頭7的端面上開設(shè)有凹槽12,當(dāng)外門架的槽鋼端面有焊接飛濺時,飛濺顆粒在被磨掉后可流到槽口12里。
參照圖3所示,所述活動組件包括拉伸桿2,所述拉伸桿2的外徑(截面)小于固定桿1的內(nèi)徑(內(nèi)截面)0.5mm,拉伸桿2的一端由外至內(nèi)依次車有螺紋并銑有缺口11,螺紋上套裝有與之相配合的螺釘頭8,第二支撐板5卡合于缺口11上并通過螺釘頭8旋緊。
沿所述拉伸桿2的長度方向銑有平面并通過MS1937膠粘接300mm的長鋼尺4,對應(yīng)的固定桿1上銑有與長鋼尺4相配合的條形口13,當(dāng)所述拉伸桿2沿條形口13伸入固定桿1內(nèi)時,第一支撐板6與第二支撐板5的指向相同,且所述指示板3與長鋼尺4相互垂直,指示刻度。
參照圖5所示,本實用新型的使用過程如下:只需一個工作人員手握固定組件中的固定桿1和活動組件中的拉伸桿2,將拉伸桿2沿條形口13插進(jìn)固定桿1內(nèi)。然后雙手托起快檢工裝將其放入外門架200內(nèi)檔,雙手外張使得第一支撐板6和第二支撐板5放在槽鋼翼板上,固定頭7靠緊一側(cè)槽鋼腹板,螺釘頭8靠緊另一側(cè)槽鋼腹板,此時指示板3的一端對應(yīng)在鋼板尺4上顯示的讀數(shù)加上本快檢工裝100的部件的固定長度,即固定頭7最外端至指示板3最外端距離加上螺釘頭8最外端至相鄰長鋼尺4一端的距離(參照圖1中的A段和B段部分,考慮5-10噸叉車外門架內(nèi)檔尺寸范圍一般在768mm—917mm,設(shè)計工裝基本尺寸使A段加B段的長度為700mm,配合300mm的長鋼尺可基本測量需求),即為此外門架的內(nèi)檔尺寸。
以上所述,僅為本實用新型較佳具體實施方式,但本實用新型保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此本實用新型保護(hù)范圍以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。