一種三點(diǎn)彎曲性能試驗(yàn)工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型一種三點(diǎn)彎曲性能試驗(yàn)工裝，屬于直升機(jī)蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的彎曲性能試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域。復(fù)合材料三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)試驗(yàn)系統(tǒng)主要由上接頭1連接彈簧2滾柱3連接鐵絲4加載頭5橡膠墊6試驗(yàn)件7活動托板8銷釘9連接板10固定螺栓11螺釘12活動支座13壓塊14加載支座15下接頭16等組成。上接頭1通過連接彈簧2與滾柱3連接，滾柱3與加載頭5通過連接鐵絲4相連，橡膠墊6直接粘貼在加載頭5的下端加載平面上?；顒油邪?通過銷釘9與連接板10相連，連接板10以螺釘12擰在活動支座13上，活動支座13通過固定螺栓11和壓塊14固定在加載支座15上。通過對試驗(yàn)工裝的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了測試飛機(jī)復(fù)合材料彎曲性能試驗(yàn)各項(xiàng)參數(shù)的要求，同時(shí)保證了試驗(yàn)的精確度。
【專利說明】
一種三點(diǎn)彎曲性能試驗(yàn)工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型一種三點(diǎn)彎曲性能試驗(yàn)工裝，屬于直升機(jī)蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的彎曲性能試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，涉及直升機(jī)生產(chǎn)所使用的蜂窩夾層結(jié)構(gòu)彎曲強(qiáng)度、彎曲模量等性能參數(shù)的測定。
【背景技術(shù)】
[0002]四點(diǎn)彎曲是測定復(fù)合材料彎曲模量最準(zhǔn)確的方法，但在測定彎曲強(qiáng)度時(shí)會出現(xiàn)夾具抵觸試件而中斷試驗(yàn)和受到橫向剪切干擾得不到正確破壞模式的影響。而三點(diǎn)彎曲撓度法是測定復(fù)合材料彎曲性能最簡便的方法，只要跨度比設(shè)置合適，橫向剪切干擾可排除，一次試驗(yàn)可得到精確度較高的彎曲模量、彎曲強(qiáng)度數(shù)據(jù)和研究復(fù)合材料全面性能的載荷一撓度曲線試驗(yàn)資料。由于有這些優(yōu)點(diǎn)，三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)法便成為當(dāng)前中外復(fù)合材料科技界和材料試驗(yàn)室研究、測定復(fù)合材料彎曲性能最流行的方法。
[0003]目前我國直升機(jī)的生產(chǎn)和設(shè)計(jì)過程中，正在大量的使用復(fù)合材料，而蜂窩夾層結(jié)構(gòu)是最常用的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)形式，所以為了測定蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的彎曲強(qiáng)度和彎曲模量，需要專門設(shè)計(jì)一種復(fù)合材料三點(diǎn)彎曲性能試驗(yàn)工裝，以滿足利用MTS材料試驗(yàn)機(jī)測量其載荷一撓度變形關(guān)系曲線的目的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種通用的復(fù)合材料三點(diǎn)彎曲性能試驗(yàn)工裝不但節(jié)約了成本而且解決了各種不同規(guī)格層性能試驗(yàn)問題，并通過采用MTS材料試驗(yàn)機(jī)夾持，可以更精確的測量復(fù)合材料拉剪載荷量和變形數(shù)據(jù)。
[0005]實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種三點(diǎn)彎曲性能試驗(yàn)工裝，其特征在于，該工裝包括:上接頭1、連接彈簧2、滾柱3、連接鐵絲4、加載頭5、橡膠墊6、試驗(yàn)件7、活動托板8、銷釘9、連接板1、固定螺栓11、螺釘12、活動支座13、壓塊14、加載支座15、下接頭16;
[0006]所述上接頭I通過連接彈簧2與滾柱3連接，滾柱3與加載頭5通過連接鐵絲4相連，橡膠墊6直接粘貼在加載頭5的下端加載平面上，以上部分組成可轉(zhuǎn)動的加載組件；
[0007]2個(gè)活動托板8分別通過銷釘與2對連接板10相連，將2對連接板10分別通過螺釘擰在2個(gè)活動支座13上，2個(gè)活動支座13分別通過固定螺栓11和壓塊14固定在加載支座15上；下接頭16通過螺紋擰在加載支座中心處;將試驗(yàn)件7放置在2個(gè)活動托板8上；
[0008]兩個(gè)活動支座13之間的距離能夠進(jìn)行調(diào)節(jié)，對不同尺寸的試驗(yàn)件7進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)將上接頭I和下接頭16分別連接在MTS材料試驗(yàn)機(jī)的上下夾頭上，即可對試驗(yàn)件7施加壓力，讀取試驗(yàn)件的彎曲載荷量和變形數(shù)據(jù)。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):通過對試驗(yàn)工裝的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了測試飛機(jī)復(fù)合材料彎曲性能試驗(yàn)各項(xiàng)參數(shù)的要求，同時(shí)保證了試驗(yàn)的精確度。
【附圖說明】

[0010]圖1復(fù)合材料彎曲性能試驗(yàn)示意圖
[0011]其中，1、上接頭2、連接彈簧3、滾柱4、連接鐵絲5、加載頭6、橡膠墊7、試驗(yàn)件
8、活動托板9、銷釘10、連接板U、固定螺栓12、螺釘13、活動支座14、壓塊15、加載支座16、下接頭
【具體實(shí)施方式】
[0012]一種三點(diǎn)彎曲性能試驗(yàn)工裝，該工裝包括:上接頭1、連接彈簧2、滾柱3、連接鐵絲
4、加載頭5、橡膠墊6、試驗(yàn)件7、活動托板8、銷釘9、連接板1、固定螺栓11、螺釘12、活動支座13、壓塊14、加載支座15、下接頭16;
[0013]所述上接頭I通過連接彈簧2與滾柱3連接，滾柱3與加載頭5通過連接鐵絲4相連，橡膠墊6直接粘貼在加載頭5的下端加載平面上，以上部分組成可轉(zhuǎn)動的加載組件；
[0014]2個(gè)活動托板8分別通過銷釘與2對連接板10相連，將2對連接板10分別通過螺釘擰在2個(gè)活動支座13上，2個(gè)活動支座13分別通過固定螺栓11和壓塊14固定在加載支座15上；下接頭16通過螺紋擰在加載支座中心處;將試驗(yàn)件7放置在2個(gè)活動托板8上；
[0015]兩個(gè)活動支座13之間的距離能夠進(jìn)行調(diào)節(jié)，對不同尺寸的試驗(yàn)件7進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)將上接頭I和下接頭16分別連接在MTS材料試驗(yàn)機(jī)的上下夾頭上，即可對試驗(yàn)件7施加壓力，讀取試驗(yàn)件的彎曲載荷量和變形數(shù)據(jù)。
[0016]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說明。
[0017]本實(shí)用新型復(fù)合材料三點(diǎn)彎曲性能試驗(yàn)系統(tǒng)連接關(guān)系是:
[0018]復(fù)合材料三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)試驗(yàn)系統(tǒng)主要由上接頭I連接彈簧2滾柱3連接鐵絲4加載頭5橡膠墊6試驗(yàn)件7活動托板8銷釘9連接板1固定螺栓11螺釘12活動支座13壓塊14加載支座15下接頭16等組成。
[0019]上接頭I通過連接彈簧2與滾柱3連接，滾柱3與加載頭5通過連接鐵絲4相連，橡膠墊6直接粘貼在加載頭5的下端加載平面上?；顒油邪?通過銷釘9與連接板10相連，連接板10以螺釘12擰在活動支座13上，活動支座13通過固定螺栓11和壓塊14固定在加載支座15上。下接頭16通過螺紋擰在加載支座中心處。試驗(yàn)件7直接擺放在活動托板8上。
[0020]本實(shí)用新型復(fù)合材料三點(diǎn)彎曲性能試驗(yàn)工作過程:
[0021]上接頭I通過連接彈簧2與滾柱3連接，滾柱3與加載頭5通過連接鐵絲4相連，橡膠墊6直接粘貼在加載頭5的下端加載平面上，以上部分組成可轉(zhuǎn)動的加載組件?；顒油邪?通過銷釘9與連接板10相連，連接板10以螺釘12擰在活動支座13上，活動支座13通過固定螺栓11和壓塊14固定在加載支座15上，可根據(jù)不同情況調(diào)節(jié)兩對稱活動支座13之間的跨距，調(diào)整支撐試樣的位置，從而實(shí)現(xiàn)不同尺寸試樣的試驗(yàn)，支座之間最大調(diào)整距離為500mm。為了方便調(diào)整活動支座13的位置，我們在加載支座15上刻出標(biāo)尺可測量到0.1mm和對心標(biāo)志線，以保證其中心與底座的垂直位置。下接頭16通過螺紋擰在加載支座中心處。試驗(yàn)件7直接擺放在兩活動托板8上。試驗(yàn)時(shí)上接頭I和下接頭16分別連接MTS材料試驗(yàn)機(jī)的上下夾頭即可進(jìn)行加載，試驗(yàn)中可隨時(shí)讀取試驗(yàn)件的彎曲載荷量和變形數(shù)據(jù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種三點(diǎn)彎曲性能試驗(yàn)工裝，其特征在于，該工裝包括:上接頭(I)、連接彈簧(2)、滾柱(3)、連接鐵絲(4)、加載頭(5)、橡膠墊(6)、試驗(yàn)件(7)、活動托板(8)、銷釘(9)、連接板(10)、固定螺栓(11)、螺釘(12)、活動支座(13)、壓塊(14)、加載支座(15)、下接頭(16); 所述上接頭(I)通過連接彈簧(2)與滾柱(3)連接，滾柱(3)與加載頭(5)通過連接鐵絲(4)相連，橡膠墊(6)直接粘貼在加載頭(5)的下端加載平面上，以上部分組成可轉(zhuǎn)動的加載組件； 2個(gè)活動托板(8)分別通過銷釘與2對連接板(10)相連，將2對連接板(10)分別通過螺釘擰在2個(gè)活動支座(13)上，2個(gè)活動支座(13)分別通過固定螺栓(11)和壓塊(14)固定在加載支座(15)上;下接頭(16)通過螺紋擰在加載支座中心處;將試驗(yàn)件(7)放置在2個(gè)活動托板(8)上; 兩個(gè)活動支座(13)之間的距離能夠進(jìn)行調(diào)節(jié)，對不同尺寸的試驗(yàn)件(7)進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)將上接頭(I)和下接頭(16)分別連接在MTS材料試驗(yàn)機(jī)的上下夾頭上，即可對試驗(yàn)件(7)施加壓力，讀取試驗(yàn)件的彎曲載荷量和變形數(shù)據(jù)。
【文檔編號】G01N3/20GK205719811SQ201620416812
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月10日
【發(fā)明人】李威
【申請人】哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司