1.一種鐵路貨車制動(dòng)缸的測(cè)試裝置，其特征在于，包括：
水箱(10)；
連通管路(20)，所述連通管路(20)的一端與所述水箱(10)連接，所述連通管路(20)的另一端與待測(cè)試鐵路貨車制動(dòng)缸(30)的無桿腔(31)連通；
開關(guān)裝置(40)，設(shè)置在所述連通管路(20)上；
驅(qū)動(dòng)裝置(50)，所述驅(qū)動(dòng)裝置(50)與所述待測(cè)試鐵路貨車制動(dòng)缸(30)的活塞桿(33)連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置(50)驅(qū)動(dòng)所述活塞桿(33)伸出或者縮回。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試裝置，其特征在于，所述測(cè)試裝置還包括：
測(cè)壓裝置(60)，設(shè)置在所述連通管路(20)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的測(cè)試裝置，其特征在于，所述測(cè)壓裝置(60)為壓力表。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置(50)包括：
擺桿(51)，所述擺桿(51)的第一端與所述活塞桿(33)連接；
驅(qū)動(dòng)件(52)，所述驅(qū)動(dòng)件(52)與所述擺桿(51)的第二端連接并驅(qū)動(dòng)所述擺桿(51)擺動(dòng)；
固定座(80)，所述擺桿(51)的中部與所述固定座(80)鉸接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的測(cè)試裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)件(52)為風(fēng)缸或者液壓缸。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的測(cè)試裝置，其特征在于，所述測(cè)試裝置還包括：
限位部(70)，所述限位部(70)與所述擺桿(51)配合并限定所述活塞桿(33)的極限位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的測(cè)試裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置(50)還包括：
轉(zhuǎn)軸(81)，所述擺桿(51)通過所述轉(zhuǎn)軸(81)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述固定座(80)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試裝置，其特征在于，所述開關(guān)裝置(40)為塞門。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試裝置，其特征在于，所述待測(cè)試鐵路貨車制動(dòng)缸(30)還包括缸體(34)和活塞(32)，所述活塞(32)設(shè)置在所述缸體(34)內(nèi)并將所述缸體(34)分隔為所述無桿腔(31)和有桿腔(35)，所述活塞(32)和所述缸體(34)之間設(shè)置有密封結(jié)構(gòu)(90)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的測(cè)試裝置，其特征在于，所述密封結(jié)構(gòu)(90)為密封圈。
11.一種鐵路貨車制動(dòng)缸的水壓試驗(yàn)方法，其特征在于，所述水壓試驗(yàn)方法包括：
步驟S1：打開開關(guān)裝置(40)，驅(qū)動(dòng)裝置(50)驅(qū)動(dòng)活塞桿(33)伸出，以將水箱(10)內(nèi)的水吸入至待測(cè)試鐵路貨車制動(dòng)缸(30)的無桿腔(31)內(nèi)；
步驟S2：關(guān)閉所述開關(guān)裝置(40)，所述驅(qū)動(dòng)裝置(50)驅(qū)動(dòng)所述活塞桿(33)縮回并增大所述無桿腔(31)內(nèi)的水壓，通過測(cè)壓裝置(60)得到所述無桿腔(31)內(nèi)的壓力的數(shù)值；
步驟S3：打開所述開關(guān)裝置(40)，所述驅(qū)動(dòng)裝置(50)驅(qū)動(dòng)所述活塞桿(33)縮回，以使無桿腔(31)內(nèi)的水排回至所述水箱(10)內(nèi)。