深溝球軸承鉚釘拉脫力檢測(cè)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種深溝球軸承鉚釘拉脫力檢測(cè)裝置，第三平板(3)底部的中央安裝力傳感器(8)，該力傳感器(8)通過(guò)導(dǎo)線與測(cè)力計(jì)(9)連接，且力傳感器(8)的底端與千斤頂(10)的伸縮桿相固定，在第二平板(2)頂面的中部固定下連接座(11)，該下連接座(11)上安裝下連接叉(12)，下連接叉(12)的上端穿設(shè)第一拉銷(13)，所述第四平板(4)底面的中部固定上連接座(14)，上連接座(14)上安裝上連接叉(15)，該上連接叉(15)的下端穿設(shè)第二拉銷(16)。本實(shí)用新型主要是考核深溝球軸承保持架鉚接部位在靜態(tài)下，具有設(shè)計(jì)巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便等特點(diǎn)，檢測(cè)時(shí)可消除連桿與襯套的摩擦阻力，檢測(cè)數(shù)據(jù)精確。
【專利說(shuō)明】深溝球軸承鉚釘拉脫力檢測(cè)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)裝置，用于深溝球軸承鉚釘鉚接強(qiáng)度的檢測(cè)。

【背景技術(shù)】
[0002]深溝球軸承是滾動(dòng)軸承中最為普通的一種類型?；拘偷纳顪锨蜉S承由一個(gè)外圈，一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷，也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷，廣泛應(yīng)用在機(jī)動(dòng)車的變速箱、分動(dòng)箱等裝置上。目前，各軸承生產(chǎn)廠家均未對(duì)出廠的深溝球軸承進(jìn)行鉚釘鉚接強(qiáng)度檢測(cè)，這樣無(wú)法準(zhǔn)確把握深溝球軸承鉚釘拉脫力的大小，難以滿足高端客戶的需要。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種深溝球軸承鉚釘拉脫力檢測(cè)裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種深溝球軸承鉚釘拉脫力檢測(cè)裝置，第一平板
(I)的上方設(shè)有與之平行的第二平板(2)，第一平板(I)與第二平板(2)之間通過(guò)第一連桿(5)連接，并在第一平板(I)與第二平板(2)之間設(shè)有第三平板(3)，第二平板(2)的上方設(shè)置第四平板(4)，第三平板(3)和第四平板(4)均與第二平板(2)相平行，且第三平板
(3)與第四平板⑷之間通過(guò)左右兩根第二連桿(6)連接，第二連桿(6)從第二平板(2)上嵌裝的襯套(7)中穿過(guò)，所述第三平板(3)底部的中央安裝力傳感器(8)，該力傳感器(8)通過(guò)導(dǎo)線與測(cè)力計(jì)(9)連接，且力傳感器(8)的底端與千斤頂(10)的伸縮桿相固定，千斤頂(10)安裝于第一平板(I)上，在所述第二平板(2)頂面的中部固定下連接座(11)，該下連接座(11)上安裝下連接叉(12)，下連接叉(12)的上端穿設(shè)第一拉銷(13)，所述第四平板(4)底面的中部固定上連接座(14)，上連接座(14)上安裝上連接叉(15)，該上連接叉
(15)的下端穿設(shè)第二拉銷(16)，所述第一拉銷(13)、第二拉銷(16)、力傳感器(8)和千斤頂(10)四者的軸心線在一條直線上。
[0005]采用以上技術(shù)方案，將待檢測(cè)的保持架安裝在上下連接叉之間，使第一拉銷與保持架的下半體掛接，第二拉銷與保持架的上半體掛接，接著開(kāi)啟測(cè)力計(jì)，將峰值按鈕按下，然后啟動(dòng)千斤頂，進(jìn)行緩慢加載，此時(shí)千斤頂?shù)纳炜s桿向上運(yùn)動(dòng)，千斤頂?shù)纳炜s桿推動(dòng)力傳感器、第三平板、第四平板、上連接座和上連接叉同步向上運(yùn)動(dòng)，在保持架受力前將測(cè)力計(jì)清零，最后控制千斤頂快速加載，直至保持架上下半體之間的連接鉚釘在兩根拉銷的作用下脫落，測(cè)力計(jì)顯示的數(shù)值即為保持架所能承受的最大拉脫力。
[0006]為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，方便裝配，并確保整個(gè)裝置的穩(wěn)定性，所述第一平板(I)和第二平板(2)均為矩形，第二平板(2)位于第一平板(I)的正上方，第二平板(2)的四個(gè)角各通過(guò)一根第一連桿(5)與第一平板(I)的對(duì)應(yīng)角連接固定。
[0007]為了使力傳感器連接牢靠，拆裝方便，在第三平板(3)底部的中央通過(guò)螺栓固定連接頭(17)，該連接頭(17)與力傳感器(8)的頂面貼合，并通過(guò)螺釘固定，在力傳感器(8)的底面通過(guò)螺釘安裝螺套(18)，該螺套(18)與千斤頂(10)的伸縮桿螺紋配合。
[0008]為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，便于裝配，確保連接強(qiáng)度，所述下連接座(11)的底部通過(guò)四顆按矩形分布的螺栓與第二平板(2)相固定，在下連接座(11)的上端開(kāi)設(shè)第一缺口，下連接叉(12)的下端位于第一缺口中，并通過(guò)第一橫銷與下連接座(11)相固定；所述上連接座(14)的頂部通過(guò)四顆按矩形分布的螺栓與第四平板(4)相固定，在上連接座(14)的下端開(kāi)設(shè)第二缺口，上連接叉(15)的上端位于第二缺口中，并通過(guò)第二橫銷與上連接座(14)相固定。
[0009]有益效果:本實(shí)用新型主要是考核深溝球軸承保持架鉚接部位在靜態(tài)下，保持架瞬間脫離需要多大的抗拉力，以準(zhǔn)確把握保持架鉚接部位的可靠性，具有設(shè)計(jì)巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便等特點(diǎn)，檢測(cè)時(shí)可消除連桿與襯套的摩擦阻力，檢測(cè)數(shù)據(jù)精確。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0012]如圖1所示，第一平板I為矩形，在第一平板I的正上方設(shè)置與之形狀大小相適應(yīng)的第二平板2，第二平板2與第一平板I相平行，第二平板2的四個(gè)角各通過(guò)一根第一連桿5與第一平板I的對(duì)應(yīng)角連接固定。在第一平板I與第二平板2之間設(shè)有第三平板3，第三平板3為矩形，并與第二平板2相平行。在第二平板2的上方設(shè)置第四平板4，第四平板4與第二平板2平行，該第四平板4位于第三平板3的正上方，第四平板4的形狀大小與第三平板3相適應(yīng)，第四平板4與第三平板3之間通過(guò)左右兩根第二連桿6連接固定。第二連桿6與第二平板2相垂直，第二連桿6從第二平板2上嵌裝的襯套7中穿過(guò)，襯套7通過(guò)螺栓與第二平板2相固定。
[0013]如圖1所示，在第三平板3底部的中央通過(guò)螺栓固定連接頭17，該連接頭17與力傳感器8的頂面貼合，并通過(guò)螺釘固定。力傳感器8通過(guò)導(dǎo)線與測(cè)力計(jì)9連接，在力傳感器8的下方設(shè)置螺套18，力傳感器8的底面通過(guò)螺釘與螺套18固定，該螺套18與千斤頂10的伸縮桿螺紋配合，千斤頂10安裝于第一平板I上。
[0014]如圖1所示，在第二平板2頂面的中部設(shè)置下連接座11，下連接座11的底部通過(guò)四顆按矩形分布的螺栓與第二平板2相固定，在下連接座11的上端開(kāi)設(shè)第一缺口，下連接叉12的下端位于第一缺口中，并通過(guò)第一橫銷與下連接座11相固定，下連接叉12的上端穿設(shè)有第一拉銷13。在第四平板4底面的中部設(shè)置上連接座14，上連接座14的頂部通過(guò)四顆按矩形分布的螺栓與第四平板4相固定，在上連接座14的下端開(kāi)設(shè)第二缺口，上連接叉15的上端位于第二缺口中，并通過(guò)第二橫銷與上連接座14相固定，在上連接叉15的下端穿設(shè)第二拉銷16。以上所述第一拉銷13、第二拉銷16、力傳感器8和千斤頂10四者的軸心線在一條直線上。
[0015]本實(shí)用新型的工作原理如下:
[0016]將待檢測(cè)的保持架19安裝在上、下連接叉15、12之間，使第一拉銷13與保持架19的下半體掛接，第二拉銷16與保持架19的上半體掛接，接著開(kāi)啟測(cè)力計(jì)9，將峰值按鈕按下，然后啟動(dòng)千斤頂10，進(jìn)行緩慢加載，此時(shí)千斤頂10的伸縮桿向上運(yùn)動(dòng)，千斤頂10的伸縮桿推動(dòng)力傳感器8、第三平板3、第四平板4、上連接座14和上連接叉15同步向上運(yùn)動(dòng)，在保持架19受力前將測(cè)力計(jì)9清零，最后控制千斤頂10快速加載，直至保持架19上下半體之間的連接鉚釘20在兩根拉銷的作用下脫落，測(cè)力計(jì)9顯示的數(shù)值即為保持架19所能承受的最大拉脫力。
【權(quán)利要求】
1.一種深溝球軸承鉚釘拉脫力檢測(cè)裝置，其特征在于:第一平板(1)的上方設(shè)有與之平行的第二平板(2)，第一平板(1)與第二平板(2)之間通過(guò)第一連桿(5)連接，并在第一平板(1)與第二平板(2)之間設(shè)有第三平板(3)，第二平板(2)的上方設(shè)置第四平板(4)，第三平板(3)和第四平板(4)均與第二平板(2)相平行，且第三平板(3)與第四平板(4)之間通過(guò)左右兩根第二連桿(6)連接，第二連桿(6)從第二平板(2)上嵌裝的襯套(7)中穿過(guò)，所述第三平板(3)底部的中央安裝力傳感器(8)，該力傳感器(8)通過(guò)導(dǎo)線與測(cè)力計(jì)(9)連接，且力傳感器(8)的底端與千斤頂(10)的伸縮桿相固定，千斤頂(10)安裝于第一平板(1)上，在所述第二平板(2)頂面的中部固定下連接座(11)，該下連接座(11)上安裝下連接叉(12)，下連接叉(12)的上端穿設(shè)第一拉銷(13)，所述第四平板(4)底面的中部固定上連接座(14)，上連接座(14)上安裝上連接叉(15)，該上連接叉(15)的下端穿設(shè)第二拉銷(16)，所述第一拉銷(13)、第二拉銷(16)、力傳感器⑶和千斤頂(10)四者的軸心線在一條直線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深溝球軸承鉚釘拉脫力檢測(cè)裝置，其特征在于:所述第一平板(1)和第二平板(2)均為矩形，第二平板(2)位于第一平板(1)的正上方，第二平板(2)的四個(gè)角各通過(guò)一根第一連桿(5)與第一平板(1)的對(duì)應(yīng)角連接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深溝球軸承鉚釘拉脫力檢測(cè)裝置，其特征在于:在第三平板(3)底部的中央通過(guò)螺栓固定連接頭(17)，該連接頭(17)與力傳感器(8)的頂面貼合，并通過(guò)螺釘固定，在力傳感器(8)的底面通過(guò)螺釘安裝螺套(18)，該螺套(18)與千斤頂(10)的伸縮桿螺紋配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的深溝球軸承鉚釘拉脫力檢測(cè)裝置，其特征在于:所述下連接座(11)的底部通過(guò)四顆按矩形分布的螺栓與第二平板(2)相固定，在下連接座(11)的上端開(kāi)設(shè)第一缺口，下連接叉(12)的下端位于第一缺口中，并通過(guò)第一橫銷與下連接座(11)相固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的深溝球軸承鉚釘拉脫力檢測(cè)裝置，其特征在于:所述上連接座(14)的頂部通過(guò)四顆按矩形分布的螺栓與第四平板(4)相固定，在上連接座(14)的下端開(kāi)設(shè)第二缺口，上連接叉(15)的上端位于第二缺口中，并通過(guò)第二橫銷與上連接座(14)相固定。
【文檔編號(hào)】G01N3/04GK204128723SQ201420462267
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月15日
【發(fā)明者】雷開(kāi)印 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)江軸承股份有限公司