一種新型扭矩檢測儀的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型扭矩檢測儀，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)豎直方向由上至下依次設(shè)置有安裝扭矩輸出部件的第一工位、安裝待測扭矩設(shè)備的第二工位和安裝扭矩檢測部件的第三工位；扭矩輸出部件，為待測扭矩設(shè)備提供扭矩；扭矩檢測部件，對比其檢測的數(shù)據(jù)與待測扭矩設(shè)備的數(shù)據(jù)檢測待測扭矩設(shè)備。本實(shí)用新型中將待測扭矩設(shè)備放置于第二工位，然后將待測扭矩設(shè)備分別與扭矩輸出部件、扭矩檢測部件連接，扭矩輸出部件給待測扭矩設(shè)備提供一扭矩，待測扭矩設(shè)備顯示該扭矩?cái)?shù)據(jù)，扭矩檢測部件感應(yīng)該扭矩得到扭矩?cái)?shù)據(jù)并對比這二個(gè)扭矩?cái)?shù)據(jù)檢測待測扭矩設(shè)備是否合格，結(jié)構(gòu)簡單合理，可以快速的檢測并校驗(yàn)待測扭矩設(shè)備的扭矩。
【專利說明】一種新型扭矩檢測儀

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及檢測設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種新型扭矩檢測儀。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，生活中人們對使用物品的安全性能和準(zhǔn)確性能要求越來越高，各個(gè)產(chǎn)業(yè)為了確保設(shè)備操作者安全，生產(chǎn)了多種裝置來檢測產(chǎn)品的使用安全性和準(zhǔn)確性能。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，扭矩傳感器、倍增器等無動(dòng)力扭矩設(shè)備用于測量扭矩或?qū)⑴ぞ胤糯螅虼似鋵εぞ刈x數(shù)的準(zhǔn)確性非常重要。
[0004]因此，亟需一種檢測扭矩設(shè)備是否合格的新型扭矩檢測儀。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種新型扭矩檢測儀。
[0006]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是:一種新型扭矩檢測儀，包括:
[0007]工作臺(tái)，所述工作臺(tái)豎直方向由上至下依次設(shè)置有安裝扭矩輸出部件的第一工位、安裝待測扭矩設(shè)備的第二工位和安裝扭矩檢測部件的第三工位，所述第一工位沿所述工作臺(tái)豎直方向滑動(dòng)設(shè)置；
[0008]扭矩輸出部件，其設(shè)置于所述第一工位上，所述扭矩輸出部件的輸出端與待測扭矩設(shè)備連接，為待測扭矩設(shè)備提供扭矩；
[0009]扭矩檢測部件，其設(shè)置于所述第三工位上，所述扭矩檢測部件與待測扭矩設(shè)備連接，用于對比其檢測的數(shù)據(jù)與待測扭矩設(shè)備的數(shù)據(jù)檢測待測扭矩設(shè)備。
[0010]進(jìn)一步的，所述第一工位與所述二工位之間還設(shè)置有安裝扭矩輸出放大裝置的第四工位，所述第四工位為沿工作臺(tái)豎直方向上下滑動(dòng)的滑動(dòng)平臺(tái)。
[0011]進(jìn)一步的，所述扭矩輸出放大裝置為減速機(jī)。
[0012]進(jìn)一步的，所述扭矩輸出部件為3kN.M的液壓馬達(dá)，所述扭矩檢測部件為30kN.M的測試傳感器。
[0013]進(jìn)一步的，所述第二工位一側(cè)設(shè)置有防止待測扭矩設(shè)備隨扭矩輸出部件轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)的反作用力擋塊。
[0014]進(jìn)一步的，還包括位于所述第二工位上并沿所述工作臺(tái)水平方向設(shè)置的導(dǎo)軌、以及設(shè)置于所述導(dǎo)軌上的移動(dòng)工作臺(tái)，所述移動(dòng)工作臺(tái)上設(shè)置有圓孔，待測扭矩設(shè)備安裝于所述圓孔上。
[0015]進(jìn)一步的，所述圓孔為階梯通孔。
[0016]進(jìn)一步的，所述移動(dòng)工作臺(tái)上設(shè)置有用于限定待測扭矩設(shè)備位置的定位部件。
[0017]進(jìn)一步的，所述定位部件包括定位件和彈性件，所述彈性件分別與所述定位件、所述移動(dòng)工作臺(tái)連接。
[0018]本實(shí)用新型具有積極的效果:本實(shí)用新型中將待測扭矩設(shè)備放置于第二工位，然后將待測扭矩設(shè)備分別與扭矩輸出部件、扭矩檢測部件連接，扭矩輸出部件給待測扭矩設(shè)備提供一扭矩，待測扭矩設(shè)備顯示該扭矩?cái)?shù)據(jù)，扭矩檢測部件感應(yīng)該扭矩得到扭矩?cái)?shù)據(jù)并對比這二個(gè)扭矩?cái)?shù)據(jù)檢測待測扭矩設(shè)備是否合格，結(jié)構(gòu)簡單合理，可以快速的檢測并校驗(yàn)待測扭矩設(shè)備的扭矩。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中:
[0020]圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本實(shí)用新型第二實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]其中:1、工作臺(tái)，2、扭矩輸出部件，3、扭矩檢測部件，4、移動(dòng)工作臺(tái)，5、反作用力擋塊。

【具體實(shí)施方式】
[0023]如圖1所示，一種新型扭矩檢測儀，作為第一實(shí)施方式，包括:
[0024]工作臺(tái)，工作臺(tái)豎直方向由上至下依次設(shè)置有安裝扭矩輸出部件2的第一工位、安裝待測扭矩設(shè)備的第二工位和安裝扭矩檢測部件3的第三工位，第一工位沿工作臺(tái)豎直方向滑動(dòng)設(shè)置；
[0025]扭矩輸出部件2,其設(shè)置于第一工位上,扭矩輸出部件2的輸出端與待測扭矩設(shè)備連接，為待測扭矩設(shè)備提供扭矩；
[0026]扭矩檢測部件3，其設(shè)置于第三工位上，扭矩檢測部件2與待測扭矩設(shè)備連接，用于對比其檢測的數(shù)據(jù)與待測扭矩設(shè)備的數(shù)據(jù)檢測待測扭矩設(shè)備。
[0027]根據(jù)實(shí)際需要，可以選擇，扭矩輸出部件2為3kN.M的液壓馬達(dá)，扭矩檢測部件3為30kN.M的測試傳感器。
[0028]本實(shí)施方式中待測扭矩設(shè)備為待測傳感器，將待測傳感器放置于第二工位，然后將待測傳感器分別與液壓馬達(dá)、測試傳感器連接，液壓馬達(dá)給待測傳感器提供一扭矩，待測傳感器顯示該扭矩?cái)?shù)據(jù)，測試傳感器感應(yīng)該扭矩得到扭矩?cái)?shù)據(jù)并對比這二個(gè)扭矩?cái)?shù)據(jù)檢測待測傳感器是否合格，結(jié)構(gòu)簡單合理，可以快速的檢測并校驗(yàn)待測扭矩設(shè)備的扭矩。
[0029]如圖2所示，作為另一個(gè)實(shí)施方式，在上一實(shí)施方式的基礎(chǔ)上，本實(shí)施方式提供的第一工位與第二工位之間還設(shè)置有安裝扭矩輸出放大裝置的第四工位，第四工位為沿工作臺(tái)豎直方向上下滑動(dòng)的滑動(dòng)平臺(tái)，扭矩輸出放大裝置為減速機(jī)，增加的減速機(jī)可將扭矩輸出部件2的扭矩提高至30KN.M0
[0030]本實(shí)施方式提供的第二工位一側(cè)設(shè)置有防止待測扭矩設(shè)備隨扭矩輸出部件轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)的反作用力擋塊5。
[0031]本實(shí)施方式還包括位于第二工位上并沿工作臺(tái)水平方向設(shè)置的導(dǎo)軌、以及設(shè)置于導(dǎo)軌上的移動(dòng)工作臺(tái)4，移動(dòng)工作臺(tái)4上設(shè)置有圓孔，待測扭矩設(shè)備安裝于圓孔上，圓孔為階梯通孔。
[0032]作為另外一個(gè)實(shí)施方式，在上述第二個(gè)實(shí)施方式的基礎(chǔ)上，本實(shí)施方式提供的移動(dòng)工作臺(tái)4上設(shè)置有用于限定待測扭矩設(shè)備位置的定位部件，定位部件包括定位件和彈性件，彈性件分別與定位件、移動(dòng)工作臺(tái)4連接。
[0033]以上所述的具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型扭矩檢測儀，其特征在于，包括: 工作臺(tái)，所述工作臺(tái)豎直方向由上至下依次設(shè)置有安裝扭矩輸出部件的第一工位、安裝待測扭矩設(shè)備的第二工位和安裝扭矩檢測部件的第三工位，所述第一工位沿所述工作臺(tái)豎直方向滑動(dòng)設(shè)置； 扭矩輸出部件，其設(shè)置于所述第一工位上，所述扭矩輸出部件的輸出端與待測扭矩設(shè)備連接，為待測扭矩設(shè)備提供扭矩； 扭矩檢測部件，其設(shè)置于所述第三工位上，所述扭矩檢測部件與待測扭矩設(shè)備連接，用于對比其檢測的數(shù)據(jù)與待測扭矩設(shè)備的數(shù)據(jù)檢測待測扭矩設(shè)備。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型扭矩檢測儀，其特征在于，所述第一工位與所述二工位之間還設(shè)置有安裝扭矩輸出放大裝置的第四工位，所述第四工位為沿工作臺(tái)豎直方向上下滑動(dòng)的滑動(dòng)平臺(tái)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型扭矩檢測儀，其特征在于，所述扭矩輸出放大裝置為減速機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型扭矩檢測儀，其特征在于，所述扭矩輸出部件為3kN.M的液壓馬達(dá)，所述扭矩檢測部件為30kN.M的測試傳感器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型扭矩檢測儀，其特征在于，所述第二工位一側(cè)設(shè)置有防止待測扭矩設(shè)備隨扭矩輸出部件轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)的反作用力擋塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型扭矩檢測儀，其特征在于，還包括位于所述第二工位上并沿所述工作臺(tái)水平方向設(shè)置的導(dǎo)軌、以及設(shè)置于所述導(dǎo)軌上的移動(dòng)工作臺(tái)，所述移動(dòng)工作臺(tái)上設(shè)置有圓孔，待測扭矩設(shè)備安裝于所述圓孔上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新型扭矩檢測儀，其特征在于，所述圓孔為階梯通孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新型扭矩檢測儀，其特征在于，所述移動(dòng)工作臺(tái)上設(shè)置有用于限定待測扭矩設(shè)備位置的定位部件。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的新型扭矩檢測儀，其特征在于，所述定位部件包括定位件和彈性件，所述彈性件分別與所述定位件、所述移動(dòng)工作臺(tái)連接。
【文檔編號】G01L3/00GK204043827SQ201420432383
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月1日
【發(fā)明者】陶澤成 申請人:昆山市創(chuàng)新科技檢測儀器有限公司