一種油箱蓋自動檢測裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明的涉及一種油箱蓋自動檢測裝置，包括有機身，機身上設(shè)置有控制臺，機身中部設(shè)置有檢測轉(zhuǎn)臺,該檢測轉(zhuǎn)臺外周均布有操作臺,操作臺隨著檢測轉(zhuǎn)臺的轉(zhuǎn)動依次經(jīng)過上料工位、高正壓檢測工位、中正壓檢測工位、低正壓檢測工位、高負壓檢測工位、中負壓檢測工位、低負壓檢測工位以及下料工位，上料工位旁配合設(shè)置有上料機構(gòu)，該上料機構(gòu)的出口端設(shè)置有O型圈安裝機構(gòu)，下料工位旁配合設(shè)置有下料機構(gòu)；高正壓檢測工位、中正壓檢測工位、低正壓檢測工位、高負壓檢測工位、中負壓檢測工位和低負壓檢測工位的上方分別設(shè)置有壓力檢測機構(gòu),壓力檢測機構(gòu)與控制臺控制連接。本裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，能夠自動完成油箱蓋的檢測，提高檢測效率。
【專利說明】一種油箱蓋自動檢測裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及油箱蓋的檢測【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其指一種油箱蓋自動檢測裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]油箱蓋作為燃油系統(tǒng)的重要組成部分，由大閥、中閥、小閥、閥墊、正壓彈簧、負壓彈簧以及殼體組成，生產(chǎn)時需要將各部件組裝后再焊接固定在一起。油箱蓋的組裝多由工人手工，由于工人的操作手法各異，能難保證每個零部件的準確安裝，而手工組裝，隨著工作時間的延續(xù)，工人必然會出現(xiàn)不同程度的疲勞狀況，這也必然導致組裝質(zhì)量的下降。隨著科技的發(fā)展和自動化程度的提高，現(xiàn)在有生產(chǎn)廠家用自動化設(shè)備代替人工作業(yè)，由機械設(shè)備完成自動組裝工作，這也必然成為未來發(fā)展的趨勢。
[0003]無論是手工組裝還是設(shè)備組裝，組裝完成的油箱蓋都需要經(jīng)過檢測合格才能出廠。油箱蓋的檢測需要進行高正壓、中正壓、低正壓、高負壓、中負壓、低負壓共六個項目進行檢測。現(xiàn)在的檢測多由工人手工完成，工人勞動強度大，出錯率高；而且手工操作的隨機性大，重復(fù)性差，這會造成很大的檢測誤差，從而影響檢測的結(jié)果。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，提供設(shè)計合理，操作簡單且能夠全自動完成油箱蓋正、負壓檢測的一種油箱蓋自動檢測裝置。
[0005]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:
一種油箱蓋自動檢測裝置，包括有機身，機身上設(shè)置有控制臺，機身中部設(shè)置有檢測轉(zhuǎn)臺，該檢測轉(zhuǎn)臺外周均布有操作臺，操作臺隨著檢測轉(zhuǎn)臺的轉(zhuǎn)動依次經(jīng)過上料工位、高正壓檢測工位、中正壓檢測工位、低正壓檢測工位、高負壓檢測工位、中負壓檢測工位、低負壓檢測工位以及下料工位，上料工位旁配合設(shè)置有上料機構(gòu)，該上料機構(gòu)的出口端設(shè)置有O型圈安裝機構(gòu)，下料工位旁配合設(shè)置有下料機構(gòu)；高正壓檢測工位、中正壓檢測工位、低正壓檢測工位、高負壓檢測工位、中負壓檢測工位和低負壓檢測工位的上方分別設(shè)置有壓力檢測機構(gòu)，壓力檢測機構(gòu)與控制臺控制連接；由上料機構(gòu)送入的待檢測油箱蓋依次完成高正壓、中正壓、低正壓、高負壓、中負壓、低負壓共六項壓力值的檢測后由下料機構(gòu)送出。
[0006]優(yōu)化的技術(shù)措施還包括:
上述的上料機構(gòu)包括上料傳送帶和能夠?qū)⒂拖渖w從所述上料傳送帶轉(zhuǎn)移至O型圈安裝機構(gòu)的上料機械手。
[0007]上述的O型圈安裝機構(gòu)包括O型圈儲存裝置、O型圈壓緊氣缸、平移氣缸、平移臺、轉(zhuǎn)移氣缸以及O型圈安裝平臺，平移氣缸與平移平臺相連接，O型圈儲存裝置和O型圈壓緊氣缸設(shè)置于所述平移平臺的上方，O型圈壓緊氣缸安裝于轉(zhuǎn)移氣缸上，O型圈壓緊氣缸下部設(shè)置有O型圈擴張器。
[0008]上述的O型圈安裝平臺與上料工位之間設(shè)置有轉(zhuǎn)移機械手。
[0009]上述的下料機構(gòu)包括下料傳送帶和能夠?qū)⒂拖渖w從所述下料工位轉(zhuǎn)移至下料傳送帶的下料機械手。
[0010]上述的壓力檢測機構(gòu)包括檢測對接嘴、壓力氣缸、次品機械手和次品傳送帶，檢測對接嘴連接于所述壓力氣缸的下部，次品機械手設(shè)置于所述次品傳送帶和對應(yīng)工位之間。
[0011]上述的壓力檢測機構(gòu)還包括用于顯示壓力的壓力顯示屏。
[0012]上述的次品傳送帶上均設(shè)置有次品計數(shù)器。
[0013]上述的機身上安裝有支架，支架上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)輸出壓力的壓力調(diào)節(jié)裝置，該壓力調(diào)節(jié)裝置與所述壓力檢測機構(gòu)控制連接，壓力調(diào)節(jié)裝置上設(shè)置有調(diào)節(jié)按鈕和氣壓表。
[0014]上述的機身底部設(shè)置有支撐腳。
[0015]本發(fā)明的一種油箱蓋自動檢測裝置，通過上料機構(gòu)將待檢測的油箱蓋挨個送至裝置內(nèi)，在O型圈安裝機構(gòu)上完成O型圈的安裝后，隨著檢測轉(zhuǎn)臺的轉(zhuǎn)動，依次經(jīng)過高正壓檢測工位、中正壓檢測工位、低正壓檢測工位、高負壓檢測工位、中負壓檢測工位和低負壓檢測工位完成對高正壓、中正壓、低正壓、高負壓、中負壓、低負壓共六項壓力值的檢測，最后由下料結(jié)構(gòu)下料完成檢測。本裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，能夠自動完成油箱蓋的檢測，代替現(xiàn)有的人工操作，從而提高檢測效率，同時也減輕了工人的勞動強度。
[0016]此外，壓力檢測機構(gòu)包括檢測對接嘴、壓力氣缸、次品機械手和次品傳送帶，當油箱蓋的某一項壓力值不合格時，便由對應(yīng)的次品機械手將次品的油箱蓋運送至對應(yīng)的次品傳送帶中，從而完成次品油箱蓋的分揀工作。
[0017]而次品傳送帶上設(shè)置的次品計數(shù)器，能夠統(tǒng)計每一項壓力不合格的產(chǎn)品數(shù)，一遍管理人員更好地了解所生產(chǎn)的油箱蓋的質(zhì)量狀況。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1中I部放大圖；
圖3是圖1的主視圖；
圖4是圖3中II部放大圖；
圖5是圖3去掉控制臺和壓力調(diào)節(jié)裝置后的俯視圖；
圖6是圖3的左視圖。

【具體實施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。
[0020]如圖1至圖6所示為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，
其中的附圖標記為:機身1、控制臺11、支撐腳12、檢測轉(zhuǎn)臺2、操作臺2a、上料工位21、高正壓檢測工位22、中正壓檢測工位23、低正壓檢測工位24、高負壓檢測工位25、中負壓檢測工位26、低負壓檢測工位27、下料工位28、上料機構(gòu)3、上料傳送帶31、上料機械手32、O型圈安裝機構(gòu)4、O型圈儲存裝置41、O型圈壓緊氣缸42、O型圈擴張器42a、平移氣缸43、平移臺44、轉(zhuǎn)移氣缸45、O型圈安裝平臺46、轉(zhuǎn)移機械手47、下料機構(gòu)5、下料傳送帶51、下料機械手52、壓力檢測機構(gòu)6、檢測對接嘴61、壓力氣缸62、次品機械手63、次品傳送帶64、壓力顯示屏65、支架7、壓力調(diào)節(jié)裝置8、調(diào)節(jié)按鈕81、氣壓表82。
[0021]如圖1至圖6所示，
本發(fā)明的一種油箱蓋自動檢測裝置，包括有機身1，機身I上設(shè)置有控制臺11，機身I中部設(shè)置有檢測轉(zhuǎn)臺2，該檢測轉(zhuǎn)臺2外周均布有操作臺2a，操作臺2a隨著檢測轉(zhuǎn)臺2的轉(zhuǎn)動依次經(jīng)過上料工位21、高正壓檢測工位22、中正壓檢測工位23、低正壓檢測工位24、高負壓檢測工位25、中負壓檢測工位26、低負壓檢測工位27以及下料工位28，上料工位21旁配合設(shè)置有上料機構(gòu)3，該上料機構(gòu)3的出口端設(shè)置有O型圈安裝機構(gòu)4，下料工位28旁配合設(shè)置有下料機構(gòu)5 ;高正壓檢測工位22、中正壓檢測工位23、低正壓檢測工位24、高負壓檢測工位25、中負壓檢測工位26和低負壓檢測工位27的上方分別設(shè)置有壓力檢測機構(gòu)6，壓力檢測機構(gòu)6與控制臺11控制連接；由上料機構(gòu)3送入的待檢測油箱蓋依次完成高正壓、中正壓、低正壓、高負壓、中負壓、低負壓共六項壓力值的檢測后由下料機構(gòu)5送出。
[0022]實施例中，上料機構(gòu)3包括上料傳送帶31和能夠?qū)⒂拖渖w從所述上料傳送帶31轉(zhuǎn)移至O型圈安裝機構(gòu)4的上料機械手32。上料機械手32的作用是將帶檢測的油箱蓋從上料傳送帶31轉(zhuǎn)移至O型圈安裝機構(gòu)4的O型圈安裝平臺46上。
[0023]實施例中，O型圈安裝機構(gòu)4包括O型圈儲存裝置41、O型圈壓緊氣缸42、平移氣缸43、平移臺44、轉(zhuǎn)移氣缸45以及O型圈安裝平臺46，平移氣缸43與平移平臺44相連接，O型圈儲存裝置41和O型圈壓緊氣缸42設(shè)置于所述平移平臺44的上方，O型圈壓緊氣缸42安裝于轉(zhuǎn)移氣缸45上，O型圈壓緊氣缸42下部設(shè)置有O型圈擴張器42a。
[0024]實施例中，O型圈安裝平臺46與上料工位21之間設(shè)置有轉(zhuǎn)移機械手47。轉(zhuǎn)移機械手47的作用是將在O型圈安裝平臺46上已安裝上O型圈的待檢測油箱蓋轉(zhuǎn)移至上料工位21位置所在的操作臺2a上。
[0025]實施例中，下料機構(gòu)5包括下料傳送帶51和能夠?qū)⒂拖渖w從所述下料工位28轉(zhuǎn)移至下料傳送帶51的下料機械手52。下料機械手52的作用是將下料工位28位置所在的操作臺2a上的已完成全部檢測的油箱蓋轉(zhuǎn)移至下料傳送帶51上。
[0026]實施例中，壓力檢測機構(gòu)6包括檢測對接嘴61、壓力氣缸62、次品機械手63和次品傳送帶64，檢測對接嘴61連接于所述壓力氣缸62的下部，次品機械手63設(shè)置于所述次品傳送帶64和對應(yīng)工位之間。
[0027]實施例中，壓力檢測機構(gòu)6還包括用于顯示壓力的壓力顯示屏65。
[0028]實施例中，次品傳送帶64上均設(shè)置有次品計數(shù)器。
[0029]高正壓檢測工位22、中正壓檢測工位23、低正壓檢測工位24、高負壓檢測工位25、中負壓檢測工位26、低負壓檢測工位27都設(shè)置有對應(yīng)的次品機械手63和次品傳送帶64 ；待檢測的油箱蓋依次進行高正壓、中正壓、低正壓、高負壓、中負壓、低負壓共六個壓力值的檢測，當某一個壓力值不合格時，便由對應(yīng)的次品機械手63將其從操作臺2a轉(zhuǎn)移至對應(yīng)的次品傳送帶64上，后續(xù)的壓力檢測就不再繼續(xù)進行了，這樣可以有效的提高檢測的效率，也便于次品油箱蓋的歸類、處理。
[0030]壓力檢測機構(gòu)6的壓力顯示屏65用于顯示實時的檢測壓力，以便操作人員能夠清晰明了地得知檢測壓力。而次品傳送帶64上次品計數(shù)器的設(shè)置，能夠很方便地統(tǒng)計出各個壓力檢測項目中不合格的產(chǎn)品數(shù)量，以便管理人員更好地了解所生產(chǎn)油箱蓋的質(zhì)量，以及最大的質(zhì)量問題，為技術(shù)的改進提高數(shù)據(jù)參考。
[0031]實施例中，機身I上安裝有支架7，支架7上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)輸出壓力的壓力調(diào)節(jié)裝置8，該壓力調(diào)節(jié)裝置8與所述壓力檢測機構(gòu)6控制連接，壓力調(diào)節(jié)裝置8上設(shè)置有調(diào)節(jié)按鈕81和氣壓表82。通過調(diào)節(jié)按鈕81可以調(diào)節(jié)各個檢測項目對應(yīng)的壓力檢測機構(gòu)6的輸出壓力，氣壓表82用于顯示設(shè)定壓力，方便了對輸出壓力的掌握，也方便了壓力調(diào)節(jié)的進行。
[0032]實施例中，機身1底部設(shè)置有支撐腳12 ;在機身1底部的各個角上均設(shè)置有支撐腳12，使機身1的擺放更加平穩(wěn)。
[0033]工作原理及檢測流程:
待檢測的油箱蓋從上料機構(gòu)3的上料傳送帶31送入裝置，由上料機械手32將油箱蓋轉(zhuǎn)移至0型圈安裝平臺46上，儲存于0型圈儲存裝置41內(nèi)的0型圈被下放至平移臺44上，然后平移臺44在平移氣缸43的推動下向前移動，使0型圈置于0型圈壓緊氣缸42的下方；0型圈壓緊氣缸42啟動帶動0型圈擴張器42a下移套取0型圈并將其擴張，使0型圈的外徑大于油箱蓋上安裝部的外徑，隨后轉(zhuǎn)移氣缸45啟動，將0型圈壓緊氣缸42連通套有0型圈的0型圈擴張器42a —起移動至油箱蓋上方，再由0型圈壓緊氣缸42將0型圈安裝到油箱蓋上。
[0034]安裝了 0型圈的油箱蓋由轉(zhuǎn)移機械手47轉(zhuǎn)移至上料工位21位置所在的操作臺2a上，接著檢測轉(zhuǎn)臺2轉(zhuǎn)動，使油箱蓋進入高正壓檢測工位22進行高正壓檢測，檢測時，壓力檢測機構(gòu)6的檢測對接嘴61與油箱蓋對接，然后由壓力氣缸62輸出壓力進行檢測，輸入的壓力值在壓力顯示屏65上實時顯示；檢測合格則進入中正壓檢測工位23進行中正壓檢測，檢測不合格則由次品機械手63將不合格的油箱蓋轉(zhuǎn)移至次品傳送帶64，由次品傳送帶64送出集中處理，后續(xù)檢測便不再進行。
[0035]操作臺2a上的油箱蓋依次經(jīng)過高正壓檢測工位22、中正壓檢測工位23、低正壓檢測工位24、高負壓檢測工位25、中負壓檢測工位26、低負壓檢測工位27完成高正壓、中正壓、低正壓、高負壓、中負壓、低負壓共六項壓力值的檢測；某一項檢測不合格，則由該項檢測對應(yīng)的次品機械手63將不合格的油箱蓋轉(zhuǎn)移至對應(yīng)的次品傳送帶64上，由對應(yīng)的次品傳送帶64送出集中處理，后續(xù)檢測便不再進行。
[0036]通過六項檢測后，合格的產(chǎn)品進入下料工位28，由下料機構(gòu)5的下料機械手52轉(zhuǎn)移下料傳送帶51輸出，這樣便完成一個油箱蓋的檢測工作。
[0037]油箱蓋的整個檢測工作由控制臺11控制，全自動完成，待檢測的油箱蓋由上料機構(gòu)3逐個送入，依次完成檢測。檢測準確性高，也大大提高了檢測效果，減輕操作人員的勞動強度。
[0038]本發(fā)明的最佳實施例已闡明，由本領(lǐng)域普通技術(shù)人員做出的各種變化或改型都不會脫離本發(fā)明的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種油箱蓋自動檢測裝置，包括有機身(I)，所述的機身(I)上設(shè)置有控制臺(11)，其特征是:所述的機身(I)中部設(shè)置有檢測轉(zhuǎn)臺(2)，該檢測轉(zhuǎn)臺(2)外周均布有操作臺(2a)，操作臺(2a)隨著檢測轉(zhuǎn)臺(2)的轉(zhuǎn)動依次經(jīng)過上料工位(21)、高正壓檢測工位(22)、中正壓檢測工位(23)、低正壓檢測工位(24)、高負壓檢測工位(25)、中負壓檢測工位(26)、低負壓檢測工位(27)以及下料工位(28)，所述的上料工位(21)旁配合設(shè)置有上料機構(gòu)(3)，該上料機構(gòu)(3)的出口端設(shè)置有O型圈安裝機構(gòu)(4)，所述的下料工位(28)旁配合設(shè)置有下料機構(gòu)(5);所述的高正壓檢測工位(22)、中正壓檢測工位(23)、低正壓檢測工位(24)、高負壓檢測工位(25)、中負壓檢測工位(26)和低負壓檢測工位(27)的上方分別設(shè)置有壓力檢測機構(gòu)(6)，所述的壓力檢測機構(gòu)(6)與控制臺(11)控制連接；由上料機構(gòu)(3)送入的待檢測油箱蓋依次完成高正壓、中正壓、低正壓、高負壓、中負壓、低負壓共六項壓力值的檢測后由下料機構(gòu)(5)送出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油箱蓋自動檢測裝置，其特征是:所述的上料機構(gòu)(3)包括上料傳送帶(31)和能夠?qū)⒂拖渖w從所述上料傳送帶(31)轉(zhuǎn)移至O型圈安裝機構(gòu)(4)的上料機械手(32)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種油箱蓋自動檢測裝置，其特征是:所述的O型圈安裝機構(gòu)(4)包括O型圈儲存裝置(41)、0型圈壓緊氣缸(42)、平移氣缸(43)、平移臺(44)、轉(zhuǎn)移氣缸(45)以及O型圈安裝平臺(46)，所述的平移氣缸(43)與平移平臺(44)相連接，所述的O型圈儲存裝置(41)和O型圈壓緊氣缸(42)設(shè)置于所述平移平臺(44)的上方，所述的O型圈壓緊氣缸(42)安裝于轉(zhuǎn)移氣缸(45)上，所述的O型圈壓緊氣缸(42)下部設(shè)置有O型圈擴張器(42a)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種油箱蓋自動檢測裝置，其特征是:所述的O型圈安裝平臺(46)與上料工位(21)之間設(shè)置有轉(zhuǎn)移機械手(47)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種油箱蓋自動檢測裝置，其特征是:所述的下料機構(gòu)(5)包括下料傳送帶(51)和能夠?qū)⒂拖渖w從所述下料工位(28)轉(zhuǎn)移至下料傳送帶(51)的下料機械手(52)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種油箱蓋自動檢測裝置，其特征是:所述的壓力檢測機構(gòu)(6)包括檢測對接嘴(61)、壓力氣缸(62)、次品機械手(63)和次品傳送帶(64)，所述的檢測對接嘴(61)連接于所述壓力氣缸(62)的下部，所述的次品機械手(63)設(shè)置于所述次品傳送帶￠4)和對應(yīng)工位之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種油箱蓋自動檢測裝置，其特征是:所述的壓力檢測機構(gòu)(6)還包括用于顯示壓力的壓力顯示屏(65)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種油箱蓋自動檢測裝置，其特征是:所述的次品傳送帶(64)上均設(shè)置有次品計數(shù)器。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種油箱蓋自動檢測裝置，其特征是:所述的機身(I)上安裝有支架(J)，所述的支架(7)上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)輸出壓力的壓力調(diào)節(jié)裝置(8)，該壓力調(diào)節(jié)裝置(8)與所述壓力檢測機構(gòu)(6)控制連接，所述的壓力調(diào)節(jié)裝置(8)上設(shè)置有調(diào)節(jié)按鈕(81)和氣壓表(82)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種油箱蓋自動檢測裝置，其特征是:所述的機身(I)底部設(shè)置有支撐腳(12)。
【文檔編號】G01M13/00GK104390767SQ201410506353
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年9月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月28日
【發(fā)明者】姜志明, 陳潔忠 申請人:寧波舜江汽車部件制造有限公司