車軸彈簧復合測試裝置的緩沖加壓機構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車軸彈簧復合測試裝置的緩沖加壓機構，該車軸彈簧復合測試裝置的緩沖加壓機構的緩沖板的兩端設有絲桿移動套，可上下移動的兩個絲桿移動套分別安裝于兩根驅動絲桿，兩根驅動絲桿上下兩端均安裝有絲桿軸端安裝座，驅動絲桿上下兩端的絲桿軸端安裝座分別固定于側立板和基板，兩根驅動絲桿的上下兩端均設有極限位置感應器，其中一根驅動絲桿靠上端處設有機械限位器，設有機械限位器的驅動絲桿的極限位置感應器分別安裝于一塊側立板的上下兩端，另一根驅動絲桿的極限位置感應器分別固定另一塊側立板的下端和測試位置感應調節(jié)裝置上。通過上述方式，本發(fā)明能夠對車軸彈簧進行緩沖性能的測試，測試效率高。
【專利說明】車軸彈簧復合測試裝置的緩沖加壓機構

【技術領域】
[0001] 本發(fā)明涉及自動化領域，特別是涉及一種車軸彈簧復合測試裝置的緩沖加壓機 構。

【背景技術】
[0002] 彈簧是工業(yè)中最常見的零部件之一，不同用處的彈簧其制作的材料和特性都是不 一樣的，最常見的彈簧包括拉伸彈簧和壓縮彈簧，車軸上使用的就是壓縮彈簧，其最重要的 性能指標就是它的緩沖性能和扭力性能，對于高速行駛的車輛，例如地鐵等高速運行的車 輛其車軸的要求很高，在剎車和行駛中作緩沖抗震用的車軸彈簧有著嚴格的要求，高鐵上 使用的車軸彈簧更是要全部檢測的，這樣的大型彈簧，普通的實驗室檢測設備是無法滿足 檢測要求的，而且實驗室內使用的檢測設備成本太高，不適合工廠內的批量生產檢測。


【發(fā)明內容】

[0003] 本發(fā)明主要解決的技術問題是提供一種車軸彈簧復合測試裝置的緩沖加壓機構， 能夠對車軸彈簧進行緩沖性能的測試，測試效率高，測試強度可以進行調整。
[0004] 為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的一個技術方案是：提供一種車軸彈簧復合測 試裝置的緩沖加壓機構，該車軸彈簧復合測試裝置的緩沖加壓機構包括緩沖板、絲桿移動 套、絲桿軸端安裝座、極限位置感應器和機械限位器，所述緩沖板的兩端設有絲桿移動套， 可上下移動的兩個絲桿移動套分別安裝于兩根驅動絲桿，兩根驅動絲桿上下兩端均安裝有 絲桿軸端安裝座，驅動絲桿上下兩端的絲桿軸端安裝座分別固定于側立板和基板，兩根驅 動絲桿的上下兩端均設有極限位置感應器，其中一根驅動絲桿靠上端處設有機械限位器， 設有機械限位器的驅動絲桿的極限位置感應器分別安裝于一塊側立板的上下兩端，另一根 驅動絲桿的極限位置感應器分別固定另一塊側立板的下端和測試位置感應調節(jié)裝置上。
[0005] 本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明一種車軸彈簧復合測試裝置的緩沖加壓機構，能夠 對車軸彈簧進行緩沖性能的測試，測試效率高，測試強度可以進行調整。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006] 圖1是本發(fā)明車軸彈簧復合測試裝置的緩沖加壓機構結構放大示意圖； 圖2是本發(fā)明車軸彈簧復合測試裝置的緩沖加壓機構局部放大圖； 圖3是本發(fā)明車軸彈簧復合測試裝置的緩沖加壓機構的基板背面局部放大圖； 圖4是本發(fā)明車軸彈簧復合測試裝置的緩沖加壓機構結構在整機中的位置示意圖。

【具體實施方式】
[0007] 下面結合附圖對本發(fā)明較佳實施例進行詳細闡述，以使發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易 于被本領域技術人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0008] 請參閱圖1至圖4,本發(fā)明實施例包括： 一種車軸彈簧復合測試裝置的緩沖加壓機構，該車軸彈簧復合測試裝置的緩沖加壓機 構包括緩沖板2110、絲桿移動套2111、絲桿軸端安裝座2112、極限位置感應器2113和機械 限位器2114,所述緩沖板2110的兩端設有絲桿移動套2111，可上下移動的兩個絲桿移動套 2111分別安裝于兩根驅動絲桿213,兩根驅動絲桿213上下兩端均安裝有絲桿軸端安裝座 2111，驅動絲桿213上下兩端的絲桿軸端安裝座2112分別固定于側立板12和基板10,兩根 驅動絲桿213的上下兩端均設有極限位置感應器2113,其中一根驅動絲桿靠上端處設有機 械限位器2114,設有機械限位器2114的驅動絲桿213的極限位置感應器2113分別安裝于 一塊側立板12的上下兩端，另一根驅動絲桿的極限位置感應器2113分別固定另一塊側立 板12的下端和測試位置感應調節(jié)裝置4上。
[0009] 本發(fā)明車軸彈簧復合測試裝置的緩沖加壓機構，能夠對車軸彈簧進行緩沖性能的 測試，測試效率高，測試強度可以進行調整。
[0010] 以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā) 明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技 術領域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內。
【權利要求】
1. 一種車軸彈簧復合測試裝置的緩沖加壓機構，其特征在于：該車軸彈簧復合測試裝 置的緩沖加壓機構包括緩沖板、絲桿移動套、絲桿軸端安裝座、極限位置感應器和機械限位 器，所述緩沖板的兩端設有絲桿移動套，可上下移動的兩個絲桿移動套分別安裝于兩根驅 動絲桿，兩根驅動絲桿上下兩端均安裝有絲桿軸端安裝座，驅動絲桿上下兩端的絲桿軸端 安裝座分別固定于側立板和基板，兩根驅動絲桿的上下兩端均設有極限位置感應器，其中 一根驅動絲桿靠上端處設有機械限位器，設有機械限位器的驅動絲桿的極限位置感應器分 別安裝于一塊側立板的上下兩端，另一根驅動絲桿的極限位置感應器分別固定另一塊側立 板的下端和測試位置感應調節(jié)裝置上。
【文檔編號】G01M13/00GK104142239SQ201410417841
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年8月22日 優(yōu)先權日:2014年8月22日
【發(fā)明者】陳飛彪 申請人:蘇州昌飛自動化設備廠