一種撞擊式金屬管抗疲勞強度檢驗裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種撞擊式金屬管抗疲勞強度檢驗裝置，包括底板，底板上設有用于分別固定金屬管兩端的夾緊裝置，兩個夾緊裝置之間設有龍門架，所述龍門架安裝在所述底板上，龍門架上安裝有套管，套管內(nèi)插裝有插管，套管內(nèi)設有彈簧，彈簧設有所述套管與插管之間，套管和所述插管同軸且軸線豎直設置，插管的下端連接橡膠輪，插管的一側(cè)設有從動撥桿；龍門架上安裝有轉(zhuǎn)盤以及用于驅(qū)動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機，轉(zhuǎn)盤上設有可以撥動所述從動撥桿的主動撥桿。優(yōu)點是：本裝置結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、可以通過對金屬管的定點反復沖擊來檢測金屬管試件的抗疲勞強度，從而使生產(chǎn)者深入了解由金屬管焊接構(gòu)成的自行車車架的整體質(zhì)量和使用壽命，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
【專利說明】一種撞擊式金屬管抗疲勞強度檢驗裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于自行車生產(chǎn)制造輔助裝置【技術領域】，特別是涉及一種撞擊式金屬管抗疲勞強度檢驗裝置。
【背景技術】
[0002]自行車是最為傳統(tǒng)的交通工具，其具有方便快捷、節(jié)能環(huán)保的特點。目前，隨著人們生活品質(zhì)的不斷提高，以及人們環(huán)保的意識的不斷加強，自行車在人們的生活中越來越多的被使用，尤其是山地車和公路車等功能性較強的自行車，更是逐漸成為一種生活文化越來越受到人們的歡迎。
[0003]自行車車架是自行車的主體部分，自行車車架的質(zhì)量決定自行車整體質(zhì)量，自行車的車架由金屬管體構(gòu)成，金屬管的疲勞強度決定自行車的質(zhì)量和自行車的使用壽命，目前，生產(chǎn)自行車的企業(yè)中沒有對構(gòu)成自行車車架的金屬管進行疲勞強度檢測的專業(yè)設備，且生產(chǎn)自行車的企業(yè)多為中小型企業(yè)，受條件限制，基本不對金屬管的抗疲勞強度進行檢驗，自行車的質(zhì)量難以保證。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、可以保證自行車車架產(chǎn)品質(zhì)量的撞擊式金屬管抗疲勞強度檢驗裝置。
[0005]本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:一種撞擊式金屬管抗疲勞強度檢驗裝置，其特征在于:包括底板，所述底板上設有用于分別固定金屬管兩端的夾緊裝置，所述兩個夾緊裝置之間設有龍門架，所述龍門架安裝在所述底板上，所述龍門架上安裝有套管，所述套管內(nèi)插裝有插管，所述套管內(nèi)設有彈簧，所述彈簧設有所述套管與插管之間，所述套管和所述插管同軸且軸線豎直設置，所述插管的下端連接橡膠輪，所述插管的一側(cè)設有從動撥桿；所述龍門架上安裝有轉(zhuǎn)盤以及用于驅(qū)動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機，所述轉(zhuǎn)盤上設有可以撥動所述從動撥桿的主動撥桿。
[0006]本實用新型還可以采用如下技術方案:
[0007]所述夾緊裝置包括下夾緊塊和上夾緊塊，所述上夾緊塊和下夾緊塊通過緊固件連接，所述下夾緊塊的上面、上夾緊塊的下面為弧面。
[0008]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:由于本實用新型采用如上技術方案，即設計一種新型的金屬管抗疲勞強度檢驗裝置，本裝置結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、可以通過對金屬管的定點反復沖擊來檢測金屬管試件的抗疲勞強度，從而使生產(chǎn)者深入了解由金屬管焊接構(gòu)成的自行車車架的整體質(zhì)量和使用壽命，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、底板；2、金屬管；3、夾緊裝直；4、龍門架；5、套管；6、插管；7、彈黃；8、橡膠輪；9、從動撥桿；10、轉(zhuǎn)盤；11、驅(qū)動電機；12、主動撥桿。
【具體實施方式】
[0011]為能進一步了解本實用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下:
[0012]請參閱圖1，一種撞擊式金屬管抗疲勞強度檢驗裝置，包括底板1，底板I為金屬板體，所述底板I上設有用于分別固定金屬管2兩端的夾緊裝置3，本實施例中，所述夾緊裝置包括下夾緊塊和上夾緊塊，所述上夾緊塊和下夾緊塊通過緊固件連接，所述下夾緊塊的上面、上夾緊塊的下面為弧面，金屬管試件的兩端可以通過緊固件壓緊在上夾緊塊和下夾緊塊之間，以實現(xiàn)對金屬管的固定，緊固件為螺栓。所述兩個夾緊裝置3之間設有龍門架4，所述龍門4架安裝在所述底板I上，所述龍門架4上安裝有套管5，所述套管5內(nèi)插裝有插管6，所述套管5內(nèi)設有彈簧7，所述彈簧7設于所述套管5與插管6之間，所述套管5和所述插管6同軸且軸線豎直設置，所述插管6的下端連接橡膠輪8，所述插管6的一側(cè)設有從動撥桿9，橡膠輪8的位置的正下方為被固定的金屬管2的試件。所述龍門架4上安裝有轉(zhuǎn)盤10以及用于驅(qū)動轉(zhuǎn)盤10轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機11，轉(zhuǎn)盤10通過轉(zhuǎn)軸安裝在龍門架4上，驅(qū)動電機11通過緊固件固定在龍門架4的上部,驅(qū)動電機11具有輸出軸，驅(qū)動電機11的輸出軸通過鏈條聯(lián)接轉(zhuǎn)盤10，所述轉(zhuǎn)盤10上設有可以撥動所述從動撥桿9的主動撥桿12。
[0013]工作方法:
[0014]金屬管2的試件利用夾緊裝置3固定，金屬管2的試件設于橡膠輪8的正下方，橡膠輪8在彈簧7的作用之下頂壓金屬管2的試件。驅(qū)動電機11工作帶動轉(zhuǎn)盤10轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)盤10令主動撥桿12反復撥動從動撥桿9，每次從動撥桿9被撥動，插管6豎直向上回縮并使橡膠輪8與金屬管2的試件分離，主動撥桿12與從動撥桿9分離的時刻，橡膠輪8在彈簧7的作用下撞擊金屬管2的試件，以此實現(xiàn)對金屬管2的試件的撞擊試驗，以檢驗金屬管的抗疲勞強度。
【權利要求】
1.一種撞擊式金屬管抗疲勞強度檢驗裝置，其特征在于:包括底板，所述底板上設有用于分別固定金屬管兩端的夾緊裝置，所述兩個夾緊裝置之間設有龍門架，所述龍門架安裝在所述底板上，所述龍門架上安裝有套管，所述套管內(nèi)插裝有插管，所述套管內(nèi)設有彈簧，所述彈簧設有所述套管與插管之間，所述套管和所述插管同軸且軸線豎直設置，所述插管的下端連接橡膠輪，所述插管的一側(cè)設有從動撥桿；所述龍門架上安裝有轉(zhuǎn)盤以及用于驅(qū)動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機，所述轉(zhuǎn)盤上設有可以撥動所述從動撥桿的主動撥桿。
2.根據(jù)權利要求1所述的撞擊式金屬管抗疲勞強度檢驗裝置，其特征在于:所述夾緊裝置包括下夾緊塊和上夾緊塊，所述上夾緊塊和下夾緊塊通過緊固件連接，所述下夾緊塊的上面、上夾緊塊的下面為弧面。
【文檔編號】G01M7/08GK203719866SQ201320868445
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年12月19日 優(yōu)先權日:2013年12月19日
【發(fā)明者】程少雨 申請人:天津市愛輪德自行車有限公司