汽車零部件氣壓試驗裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種檢測裝置，特別涉及一種汽車零部件氣壓試驗裝置。一種汽車零部件氣壓試驗裝置，包括裝置外殼，裝置外殼內(nèi)部設(shè)有依次連接的壓力表接口、泄壓閥、截止閥和壓力泵，壓力表接口的上方與設(shè)置在裝置外殼外部的壓力表相連，泄壓閥設(shè)置泄壓閥開關(guān)，泄壓閥開關(guān)通過設(shè)置在裝置外殼外部的微調(diào)手柄控制，裝置外殼外壁面上設(shè)置有與壓力表接口連接的試驗樣件接口。試驗樣件接口用于與待測的試驗樣件相連。通過手搖壓力泵杠桿帶動活塞作往復(fù)運動，產(chǎn)生壓力，經(jīng)管道輸出，將空氣輸入至試驗樣件接口；輸入壓力接近檢測點時，再通過調(diào)節(jié)泄壓閥將壓力調(diào)至檢測點數(shù)值，所需壓力的大小通過監(jiān)視壓力表完成。
【專利說明】汽車零部件氣壓試驗裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種檢測裝置，特別涉及一種汽車零部件氣壓試驗裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]對于汽車零部件氣壓試驗檢測，根據(jù)零部件結(jié)構(gòu)不同，設(shè)備各有不同。汽車軟管一般是用的專用設(shè)備:汽車軟管爆破試驗臺；燈具等也有專用的氣密性試驗臺；對于壓力較低的氣壓試驗，也有直接用空壓機(jī)外接調(diào)壓閥的。汽車軟管爆破試驗臺只局限于汽車軟管氣壓試驗，不適用于其他零部件。且設(shè)備體積較大，對安裝方面的要求較高。氣密性試驗臺也是根據(jù)不同的零部件而設(shè)計的，不具備通用性，且體積較大，對安裝方面的要求也很高。直接用空壓機(jī)外接調(diào)壓閥的方法，只適合低壓的條件使用，因空壓機(jī)的壓縮壓力一般都不足IMPa。且空壓機(jī)噪音大，長期使用會對操作者造成傷害。因此，需要專門設(shè)計一種汽車零部件氣壓試驗裝置。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型提供一種汽車零部件氣壓試驗裝置，主要用于對汽車零部件(如:汽車軟管，燈具及其它可連接進(jìn)氣管道的小型容器等)進(jìn)行氣壓試驗和氣密性試驗的技術(shù)問題。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種汽車零部件氣壓試驗裝置，包括裝置外殼，裝置外殼內(nèi)部設(shè)有依次連接的壓力表接口、泄壓閥、截止閥和壓力泵，壓力表接口的上方與設(shè)置在裝置外殼外部的壓力表相連，泄壓閥設(shè)置泄壓閥開關(guān)，泄壓閥開關(guān)通過設(shè)置在裝置外殼外部的微調(diào)手柄控制，裝置外殼外壁面上設(shè)置有與壓力表接口連接的試驗樣件接口。試驗樣件接口用于與待測的試驗樣件相連。通過手搖壓力泵杠桿帶動活塞作往復(fù)運動，產(chǎn)生壓力，經(jīng)管道輸出，將空氣輸入至試驗樣件接口 ；輸入壓力接近檢測點時，再通過調(diào)節(jié)泄壓閥將壓力調(diào)至檢測點數(shù)值，所需壓力的大小通過監(jiān)視壓力表完成。`
[0006]作為優(yōu)選，該汽車零部件氣壓試驗裝置還包括工作臺，所述的裝置外殼安裝在工作臺上。
[0007]作為優(yōu)選，壓力泵與用于調(diào)節(jié)該壓力泵的手柄連接，手柄設(shè)置在裝置外殼的頂部；用于調(diào)節(jié)截止閥的截止閥開關(guān)安裝在裝置外殼的外側(cè)。
[0008]本實用新型的氣壓試驗裝置,體積小,大約只有400mmx300mm,不需接電,安裝要求低，只需有一個工作臺擺放就可以了。手動控制，節(jié)約能源。試驗過程安靜，無噪音。試驗壓力可根據(jù)需要選用不同壓力表實現(xiàn)，可滿足所有汽車零部件氣壓試驗要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1、工作臺，2、試驗樣件接口，3、微調(diào)手柄，4、泄壓閥開關(guān)，5、泄壓閥，6、截止 閥開關(guān)，7、截止閥，8、手柄,9、壓力泵，10、裝置外殼，11、壓力表接口，12、壓力表。
【具體實施方式】
[0012]下面通過具體實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體說明。應(yīng)當(dāng)理解，本實用新型的實施并不局限于下面的實施例，對本實用新型所做的任何形式上的變通和/或改變都將落入本實用新型保護(hù)范圍。
[0013]實施例:
[0014]如圖1和圖2所示的一種汽車零部件氣壓試驗裝置，包括裝置外殼10，裝置外殼內(nèi)部設(shè)有依次連接的壓力表接口 11、泄壓閥5、截止閥7和壓力泵9，壓力表接口 11的上方與設(shè)置在裝置外殼外部的壓力表12相連，泄壓閥5設(shè)置泄壓閥開關(guān)4，泄壓閥開關(guān)4通過設(shè)置在裝置外殼外部的微調(diào)手柄3控制，裝置外殼10外壁面上設(shè)置有與壓力表接口連接的試驗樣件接口 2。試驗樣件接口 2用于與待測的試驗樣件相連。該汽車零部件氣壓試驗裝置還包括工作臺，所述的裝置外殼10安裝在工作臺上。壓力泵9與用于調(diào)節(jié)該壓力泵的手柄8連接，手柄設(shè)置在裝置外殼的頂部；用于調(diào)節(jié)截止閥的截止閥開關(guān)6安裝在裝置外殼的外側(cè)。
[0015]本裝置的操作步驟如下:
[0016]1、關(guān)閉泄壓閥5;
[0017]2、通過手柄8手搖壓力泵杠桿帶動活塞作往復(fù)運動，產(chǎn)生壓力，經(jīng)管道輸出，截止閥7處于打開狀態(tài)，泄壓閥5處于關(guān)閉狀態(tài)，將空氣輸入至試驗樣件接口 2 ；
[0018]3、輸入壓力接近檢測點時，再通過調(diào)節(jié)泄壓閥將壓力調(diào)至檢測點數(shù)值，所需壓力的大小通過監(jiān)視壓力表完成；
[0019]4、試驗壓力達(dá)到檢測要求后，停止加壓；
[0020]5、按樣件試驗要求進(jìn)行保壓至規(guī)定時間；
[0021 ] 6、打開泄壓閥卸除裝置內(nèi)的壓力，試驗完畢。
[0022]以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳的方案，并非對本實用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車零部件氣壓試驗裝置，其特征在于:包括裝置外殼(10)，裝置外殼內(nèi)部設(shè)有依次連接的壓力表接口(11)、泄壓閥(5)、截止閥(7)和壓力泵(9)，壓力表接口(11)的上方與設(shè)置在裝置外殼外部的壓力表(12)相連，泄壓閥(5)設(shè)置泄壓閥開關(guān)(4)，泄壓閥開關(guān)(4)通過設(shè)置在裝置外殼外部的微調(diào)手柄(3)控制，裝置外殼(10)外壁面上設(shè)置有與壓力表接口連接的試驗樣件接口( 2 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零部件氣壓試驗裝置，其特征在于:該汽車零部件氣壓試驗裝置還包括工作臺(I)，所述的裝置外殼(10 )安裝在工作臺上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車零部件氣壓試驗裝置，其特征在于:壓力泵(9)與用于調(diào)節(jié)該壓力泵的手柄(8)連接，手柄設(shè)置在裝置外殼的頂部；用于調(diào)節(jié)截止閥的截止閥開關(guān)(6)安裝在裝置外殼的外側(cè)。
【文檔編號】G01M3/32GK203519427SQ201320602534
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】姜君紅, 侯海靖 申請人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 成都高原汽車工業(yè)有限公司