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連續(xù)計量散裝物料的系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:6194558閱讀:578來源:國知局
連續(xù)計量散裝物料的系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種連續(xù)計量散裝物料的系統(tǒng)。所提供的連續(xù)計量散裝物料的系統(tǒng),包括入料系統(tǒng)、分料系統(tǒng)、溜料槽、稱量系統(tǒng)、閘門、集料管和出料裝置,入料系統(tǒng)下方設置分料系統(tǒng),溜料槽為多組,多組溜料槽的上部對應設置分料系統(tǒng),每組溜料槽的下端口均對應一組稱量系統(tǒng),每組稱量系統(tǒng)底部通過閘門連接集料管,集料管匯集處連接出料裝置,分料系統(tǒng)、稱量系統(tǒng)、閘門連接控制系統(tǒng)。本實用新型結構合理、使用方便,能夠完成對貨物的連續(xù)計量,并且能夠長時間連續(xù)工作,方便大宗貨物的計量工作,并且其工作效率高,能效低,計量結果準確可查。
【專利說明】連續(xù)計量散裝物料的系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種連續(xù)計量散裝物料的系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]對于散裝物料來說,尤其是采用船舶運輸時,很希望能夠提供一種既經(jīng)濟且有效的物料輸送裝載方法及系統(tǒng)。當前船舶運輸散裝物料時所采用計量的方法有吃水深度檢測、皮帶秤計量和汽車短駁到汽車衡上計量。吃水深度檢測受當?shù)厮拿芏?、溫度等環(huán)境因素影響極大,且精度很低。皮帶秤計量的方法雖可實現(xiàn)連續(xù)計量,但使用過程中受環(huán)境影響引起的精度變化較大,日常維護校正工作量大。而汽車短駁雖可達到較高精度,但效率極低、能耗大、不利于環(huán)境保護,不適用于大宗散裝物料。
[0003]隨著當前經(jīng)濟的快速發(fā)展,對大宗散裝物料的準確快速連續(xù)計量提出了更高的要求,解決像船舶這種固定容積的系統(tǒng)盛裝物料計量的方法變得更加迫切,傳統(tǒng)的計量方法已經(jīng)無法滿足當前的實際需求。
實用新型內(nèi)容
[0004]根據(jù)以上現(xiàn)有技術中的不足,本實用新型要解決的技術問題是:提供一種能克服上述缺陷,成本低,精度高,輸送能力強,可適應性廣,安全可靠,減少環(huán)境污染,能適用各種散裝物料的連續(xù)計量的系統(tǒng)。
[0005]本實用新型所提供的連續(xù)計量散裝物料的系統(tǒng),包括入料系統(tǒng)、分料系統(tǒng)、溜料槽、稱量系統(tǒng)、閘門、集料管和出料裝置,入料系統(tǒng)下方設置分料系統(tǒng),溜料槽為多組,多組溜料槽的上部對應設置分料系統(tǒng),每組溜料槽的下端口均對應一組稱量系統(tǒng),每組稱量系統(tǒng)底部通過閘門連接集料管,集料管匯集處連接出料裝置,分料系統(tǒng)、稱量系統(tǒng)、閘門連接控制系統(tǒng)。
[0006]分料系統(tǒng)包括料倉,料倉連接偏轉機構,偏轉機構連接動力機構,動力機構的動作控制器連接控制系統(tǒng)。
[0007]料倉為方形、圓錐形或方變圓錐形。
[0008]稱量系統(tǒng)包括稱量倉,稱量倉內(nèi)設置稱重傳感器和料位傳感器,稱重傳感器和料位傳感器連接控制系統(tǒng)。
[0009]閘門為可開合閘門,閘門的開合控制器連接控制系統(tǒng)。
[0010]閘門包括至少一篇閘門板,閘門板連接軸承。
[0011]所應用的連續(xù)計量散裝物料的方法是通過設置多組計量系統(tǒng)循環(huán)計量物料來實現(xiàn)連續(xù)計量散裝物料。
[0012]多組計量系統(tǒng)均連接有溜料通道,溜料通道通過分料系統(tǒng)進行分料,并且計量系統(tǒng)的計量數(shù)據(jù)由控制系統(tǒng)記錄、監(jiān)測、統(tǒng)計分析。
[0013]本實用新型所具有的有益效果是,結構合理、使用方便,克服目前計量稱在連續(xù)動態(tài)計量時精度只有2.5%的缺陷。本實用新型通過設置多組計量系統(tǒng),在能夠連續(xù)計量的基礎上,使貨物在計量系統(tǒng)中靜置一段時間后再進行測量,測量的精度大大提高,計量精度達到90%以上。不僅能夠完成對貨物的連續(xù)計量,并且能夠長時間連續(xù)工作,方便大宗貨物的計量工作,其工作效率高,能效低,計量結果準確可查。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型結構示意圖;
[0015]圖中:1、入料系統(tǒng);2、分料系統(tǒng);3、溜料槽;4、稱量倉;5、閘門;6、集料管;7、出料系統(tǒng);8、料倉。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述:
[0017]本實用新型所提供的連續(xù)計量散裝物料的方法,是通過設置多組計量系統(tǒng)循環(huán)計量物料來實現(xiàn)連續(xù)計量散裝物料。
[0018]多組計量系統(tǒng)均連接有溜料通道,溜料通道通過分料系統(tǒng)進行分料,并且計量系統(tǒng)的計量數(shù)據(jù)由控制系統(tǒng)記錄、監(jiān)測、統(tǒng)計分析。
[0019]如圖1所示的連續(xù)計量散裝物料的系統(tǒng),包括入料系統(tǒng)1、分料系統(tǒng)2、溜料槽3、稱量系統(tǒng)、閘門5、集料管6和出料裝置7,入料系統(tǒng)I下方設置分料系統(tǒng)2,溜料槽3為兩組,這兩組溜料槽3的上部對應設置分料系統(tǒng)2,每組溜料槽3的下端口均對應一組稱量系統(tǒng),每組稱量系統(tǒng)底部通過閘門5連接集料管6,集料管6匯集處連接出料裝置7,分料系統(tǒng)2、稱量系統(tǒng)、閘門5連接控制系統(tǒng)。
[0020]分料系統(tǒng)2包括料倉8,料倉8連接偏轉機構,偏轉機構連接動力機構,動力機構的動作控制器連接控制系統(tǒng)。動力機構可以是液壓馬達、氣動馬達、電機、油缸或氣缸等,動力機構的啟停由控制系統(tǒng)控制,動力機構在控制系統(tǒng)的控制下通過偏轉機構帶動料倉偏轉以便對轉需要下料的滑料槽。
[0021]料倉8為圓錐形。料倉8的形狀可以根據(jù)物料的特性靈活選擇,通過料倉下料提高下料效率,提高工作效率。并且因為是靠重力作用落下貨物,節(jié)省能源,能耗低。
[0022]稱量系統(tǒng)包括稱量倉4,稱量倉4內(nèi)設置稱重傳感器和料位傳感器,稱重傳感器和料位傳感器連接控制系統(tǒng)。稱量倉4通過稱重傳感器及料位傳感器為控制系統(tǒng)提供準確的計量信息,方便計算、存儲統(tǒng)計計量數(shù)據(jù)。
[0023]閘門5為可開合閘門,閘門5的開合控制器連接控制系統(tǒng)。
[0024]閘門5包括至少一篇閘門板,閘門板連接軸承。閘門板可繞軸承旋轉打開或伸縮打開,方便下料。
[0025]工作原理:
[0026]當智能控制系統(tǒng)接到開機指令后系統(tǒng)開始進行自檢,各項檢測正常后,出料系統(tǒng)7首先啟動,并通過料位傳感器檢測稱量倉4中是否還有物料,分料系統(tǒng)2在控制系統(tǒng)的控制下轉向第一個稱量系統(tǒng)內(nèi),啟動入料系統(tǒng);入料系統(tǒng)為貨物輸送系統(tǒng),可以是輸送帶等輸送機構。
[0027]入料系統(tǒng)I將所要輸送的物料輸送到分料系統(tǒng)2的料倉8中,分料系統(tǒng)2將物料分流到第一個稱量系統(tǒng)內(nèi)。[0028]當物料充滿第一個稱量系統(tǒng)后,并經(jīng)過稱重傳感器稱重測量并向控制系統(tǒng)上傳數(shù)據(jù)后,控制系統(tǒng)控制分料系統(tǒng)2的動力機構完成分料系統(tǒng)的偏轉,將物料分流到第二個稱量系統(tǒng)內(nèi)。
[0029]控制系統(tǒng)采集第一個稱量系統(tǒng)內(nèi)的物料重量,并進行記錄,記錄完成后將放料指令發(fā)送給第一個稱量系統(tǒng)的閘門,物料會通過第一個稱量系統(tǒng)的閘門和集料管輸送到出料系統(tǒng)中,出料系統(tǒng)完成第一個稱量系統(tǒng)內(nèi)的物料輸送后控制系統(tǒng)自動關閉閘門。出料系統(tǒng)也可是貨物輸送帶等貨物輸送機構。
[0030]物料充滿第二個稱量系統(tǒng)后,控制系統(tǒng)會控制分料系統(tǒng)將物料分流到第一個稱量系統(tǒng),然后控制系統(tǒng)完成對第二個稱量系統(tǒng)的稱重計量與數(shù)據(jù)記錄,以及放料動作,這樣便完成一個工作循環(huán)并持續(xù)下去,以此來實現(xiàn)準確連續(xù)計量。
【權利要求】
1.一種連續(xù)計量散裝物料的系統(tǒng),包括入料系統(tǒng)和出料系統(tǒng),其特征是,還包括分料系統(tǒng)、溜料槽、稱量系統(tǒng)、閘門、集料管,入料系統(tǒng)下方設置分料系統(tǒng),溜料槽為多組,多組溜料槽的上部對應設置分料系統(tǒng),每組溜料槽的下端口均對應一組稱量系統(tǒng),每組稱量系統(tǒng)底部通過閘門連接集料管,集料管匯集處連接出料裝置,分料系統(tǒng)、稱量系統(tǒng)、閘門連接控制系統(tǒng)。
2.根據(jù)權利要求1所述的連續(xù)計量散裝物料的系統(tǒng),其特征是,分料系統(tǒng)包括料倉,料倉連接偏轉機構,偏轉機構連接動力機構,動力機構的動作控制器連接控制系統(tǒng)。
3.根據(jù)權利要求1所述的連續(xù)計量散裝物料的系統(tǒng),其特征是,料倉為方形、圓錐形或方變圓錐形。
4.根據(jù)權利要求1所述的連續(xù)計量散裝物料的系統(tǒng),其特征是,稱量系統(tǒng)包括稱量倉,稱量倉內(nèi)設置稱重傳感器和料位傳感器,稱重傳感器和料位傳感器連接控制系統(tǒng)。
5.根據(jù)權利要求1所述的連續(xù)計量散裝物料的系統(tǒng),其特征是,閘門為可開合閘門,閘門的開合控制器連接控制系統(tǒng)。
6.根據(jù)權利要求5所述的連續(xù)計量散裝物料的系統(tǒng),其特征是,閘門包括至少一篇閘門板,閘門板連接軸承。
【文檔編號】G01G13/06GK203432661SQ201320460909
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年7月30日 優(yōu)先權日:2013年7月30日
【發(fā)明者】史桂平, 陳兵, 劉淑良, 孫世軍 申請人:山東博潤工業(yè)技術股份有限公司
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