一種測量儀的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于檢測高鐵線路中應(yīng)答器安裝位置的準(zhǔn)確性的測量儀，包括：導(dǎo)軌，導(dǎo)軌兩端用于與道床上的兩條鋼軌接觸的部位分別設(shè)置有第一絕緣層；分別位于導(dǎo)軌的兩端且與其固連的兩個定位裝置，兩個定位裝置上用于與鋼軌接觸的部位分別設(shè)置有第二絕緣層；滑塊，滑塊設(shè)置于導(dǎo)軌上且可沿導(dǎo)軌的軸線滑動；沿軸向設(shè)置有刻度的測量尺，測量尺設(shè)置于滑塊上，在外力作用下，測量尺可相對滑塊沿測量尺的軸線方向移動。上述測量儀可以精確測量應(yīng)答器在道床上的安裝位置是否符合標(biāo)準(zhǔn)。不僅操作簡便，讀數(shù)方便，而且結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，輕巧便攜。
【專利說明】一種測量儀
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及高鐵設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種用于測量道床上應(yīng)答器安裝位置準(zhǔn)確性的測量儀。
【背景技術(shù)】
[0002]應(yīng)答器是指能夠傳輸信息回復(fù)信息的電子模塊，在高鐵線路上，應(yīng)答器是安裝在道床上兩條鋼軌中間用于接收報文的設(shè)備。
[0003]在高鐵線路上，平均每隔一公里就安裝有一個應(yīng)答器，一條線路要安裝幾千個應(yīng)答器。并且，應(yīng)答器需要安裝在道床上，它的安裝位置要求非常嚴(yán)格，安裝的前后距離、左右距離、水平度和應(yīng)答器電器中心高度都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。但是，目前行業(yè)里，應(yīng)答器安裝完畢后沒有檢驗環(huán)節(jié)，更沒有專用設(shè)備來檢驗安裝位置的準(zhǔn)確性，應(yīng)答器安裝位置準(zhǔn)確性無法保證。
[0004]因此，如何保證應(yīng)答器安裝位置的準(zhǔn)確性，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于此，本發(fā)明提供了一種用于檢測高鐵線路中應(yīng)答器安裝位置準(zhǔn)確性的測量儀，其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠保證應(yīng)答器安裝位置的準(zhǔn)確性。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0007]—種測量儀，用于檢測高鐵線路中應(yīng)答器安裝位置的準(zhǔn)確性，該測量儀包括:
[0008]導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌兩端用于與道床上的兩條鋼軌接觸的部位分別設(shè)置有第一絕緣層；
[0009]分別位于所述導(dǎo)軌的兩端且與其固連的兩個定位裝置，兩個所述定位裝置上用于與所述鋼軌接觸的部位分別設(shè)置有第二絕緣層；
[0010]滑塊，所述滑塊設(shè)置于所述導(dǎo)軌上且可沿所述導(dǎo)軌的軸線滑動；
[0011]沿軸向設(shè)置有刻度的測量尺，所述測量尺設(shè)置于所述滑塊上，在外力作用下，所述測量尺可相對所述滑塊沿所述測量尺的軸線方向移動。
[0012]優(yōu)選地，在上述測量儀中，所述導(dǎo)軌采用鋁型材制成。
[0013]優(yōu)選地，在上述測量儀中，所述導(dǎo)軌上設(shè)置有軸向滑槽，所述滑塊上設(shè)置有卡接凸起部，所述卡接凸起部與所述軸向滑槽滑動配合。
[0014]優(yōu)選地，在上述測量儀中，所述滑塊上設(shè)置有定位槽，所述測量尺套設(shè)于所述定位槽內(nèi)。
[0015]優(yōu)選地，在上述測量儀中，所述定位裝置上設(shè)置有用于與所述鋼軌側(cè)邊貼合的定位平面，所述第二絕緣層設(shè)置于所述定位平面上，所述定位平面的長度大于所述導(dǎo)軌寬度，所述定位平面在長度方向上的中心軸線與所述導(dǎo)軌的中心軸線垂直。
[0016]優(yōu)選地，在上述測量儀中，兩個所述定位裝置的所述定位平面之間的距離等于所述道床上的兩條鋼軌內(nèi)側(cè)面之間的距離。
[0017]優(yōu)選地，在上述測量儀中，所述導(dǎo)軌上設(shè)置有標(biāo)記線。
[0018]當(dāng)采用上述測量儀檢測應(yīng)答器在道床中安裝位置的準(zhǔn)確性時，令測量尺的中心軸線位于豎直平面內(nèi)，將導(dǎo)軌的兩端分別搭接在兩條鋼軌上，即令測量儀橫跨在兩條鋼軌上，且保持導(dǎo)軌與鋼軌垂直布置；調(diào)整兩個定位裝置的位置使其分別和一個鋼軌貼合，然后固定，這樣只是對導(dǎo)軌進(jìn)行了左右方向的限位，故測量儀仍可沿著鋼軌的延伸方向前后滑動；測量尺通過滑塊可以沿著導(dǎo)軌左右滑動，并且，測量尺本身還可以上下滑動，這樣就能滿足三個方向、六個自由度的測量了。從而，采用上述測量儀可以對應(yīng)答器上的多個測量點進(jìn)行具體位置的測量。
[0019]從上述的技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明實施例提供的測量儀可以精確測量應(yīng)答器在道床上的安裝位置是否符合標(biāo)準(zhǔn)。不僅操作簡便，讀數(shù)方便，而且結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，輕巧便攜。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1為本發(fā)明實施例提供的測量儀的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為本發(fā)明實施例提供的測量儀的截面示意圖；
[0023]圖3為本發(fā)明實施例提供的滑塊和測量尺的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖4為本發(fā)明實施例提供的測量儀在使用時的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖5為本發(fā)明實施例提供的應(yīng)答器的俯視圖。
[0026]其中，I為定位裝置，2為導(dǎo)軌,3為滑塊,4為測量尺,5為應(yīng)答器,6為鋼軌,11為第
二絕緣層，21為第一絕緣層。
【具體實施方式】
[0027]本發(fā)明提供了一種用于檢測高鐵線路中應(yīng)答器安裝位置準(zhǔn)確性的測量儀，其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠保證應(yīng)答器安裝位置的準(zhǔn)確性。
[0028]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0029]請參閱圖1-圖5，圖1為本發(fā)明實施例提供的測量儀的整體結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本發(fā)明實施例提供的測量儀的截面示意圖，圖3為本發(fā)明實施例提供的滑塊和測量尺的裝配結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為本發(fā)明實施例提供的測量儀在使用時的安裝結(jié)構(gòu)示意圖，圖5為本發(fā)明實施例提供的應(yīng)答器的俯視圖。
[0030]本發(fā)明實施例提供的測量儀，用于檢測高鐵線路中應(yīng)答器安裝位置的準(zhǔn)確性，該測量儀包括導(dǎo)軌2、定位裝置1、滑塊3和測量尺4，其中，導(dǎo)軌2兩端分別設(shè)置有第一絕緣層21，導(dǎo)軌2通過第一絕緣層21與道床上的兩條鋼軌6接觸；定位裝置I至少有兩個，分別位于導(dǎo)軌2的兩端且與其固連，兩個定位裝置I上用于與鋼軌6接觸的部位分別設(shè)置有第二絕緣層11 ;滑塊3設(shè)置于導(dǎo)軌2上且可沿導(dǎo)軌2的軸線滑動；測量尺4沿軸向設(shè)置有刻度，測量尺4設(shè)置于滑塊3上，在外力作用下，測量尺4可相對滑塊3沿測量尺4的軸線方向移動。由于不能將兩條鋼軌6導(dǎo)通，故通過第一絕緣層21和第二絕緣層11對測量儀進(jìn)行了絕緣處理。
[0031]當(dāng)采用上述測量儀測量道床上的應(yīng)答器5安裝位置的準(zhǔn)確性時，令測量尺4的中心軸線位于豎直平面內(nèi)，將導(dǎo)軌2的兩端分別搭接在兩條鋼軌6上，即令測量儀橫跨在兩條鋼軌6上，且保持導(dǎo)軌2與鋼軌6垂直布置；調(diào)整兩個定位裝置I的位置使其分別和一個鋼軌6貼合，然后固定，這樣只是對導(dǎo)軌2進(jìn)行了左右方向的限位，故測量儀仍可沿著鋼軌6的延伸方向前后滑動；測量尺4通過滑塊3可以沿著導(dǎo)軌2左右滑動，并且，測量尺4本身還可以上下滑動，這樣就能滿足三個方向、六個自由度的測量了。
[0032]一般情況下，檢測應(yīng)答器5安裝尺寸的指標(biāo)包括:a，應(yīng)答器5電氣中心距離鋼軌6頂面的高度；b,應(yīng)答器5在橫向方向(垂直于鋼軌6延伸方向)上的翻轉(zhuǎn)角度；c,應(yīng)答器在縱向方向(鋼軌6的延伸方向)上的翻轉(zhuǎn)角度。其中:
[0033]①指標(biāo)a的測量方法為，縱向調(diào)整導(dǎo)軌2在鋼軌6上的位置且橫向調(diào)整滑塊3在導(dǎo)軌2上的位置，令測量尺4移動到應(yīng)答器5的電氣中心上方，調(diào)整測量尺4末端(對應(yīng)刻度為零刻度)接觸到應(yīng)答器5的電氣中心，此時，滑塊3上的基準(zhǔn)位置對準(zhǔn)測量尺4的某一刻度值，讀出該刻度值，該刻度值即為應(yīng)答器5的電氣中心到鋼軌6頂面的高度，該高度值落在允許的范圍區(qū)間內(nèi)即達(dá)標(biāo)。為了便于工作人員實時測量與判斷，該允許范圍區(qū)間圖樣預(yù)先印刷在了導(dǎo)軌2上，例如印刷字樣為“電氣中心高度h:71mm < h < 128mm”。
[0034]②關(guān)于指標(biāo)b的測量方法，請參考圖5，將測量尺4移動到A點上，記下高度值，再移動到D點上記下高度值，計算這兩點的高度差，該高度差落在允許范圍之內(nèi)則達(dá)標(biāo)。容易理解的是，對于指標(biāo)b的測量方法還可以通過測量B、C點兩點的高度差實現(xiàn)。
[0035]③關(guān)于指標(biāo)c的測量方法與指標(biāo)b類似，請參考圖5，將測量尺4移動到A點上，記下高度值，再移動到B點上記下高度值，計算這兩點的高度差，該高度差落在允許范圍之內(nèi)則達(dá)標(biāo)。容易理解的是，對于指標(biāo)c的測量方法還可以通過測量D、C點兩點的高度差實現(xiàn)。同樣地，為了便于工作人員實時測量與判斷，對于指標(biāo)b中兩個測量點間的高度差dl的允許范圍圖樣，和對于指標(biāo)c中兩個測量點間的高度差d2的允許范圍圖樣，以及圖5，均預(yù)先印刷在了導(dǎo)軌2上，例如印刷字樣為“沿Y軸的旋轉(zhuǎn):dl < 14.5mm ;沿X軸的旋轉(zhuǎn):d2< 13.7mm，，。
[0036]可見，本發(fā)明實施例提供的測量儀的結(jié)構(gòu)特點可以滿足在檢驗應(yīng)答器的翻轉(zhuǎn)角度指標(biāo)時，通過測量高度差即可實現(xiàn)。
[0037]此外，檢測應(yīng)答器5安裝尺寸的指標(biāo)還包括指標(biāo)d:應(yīng)答器5在道床上的橫向位置是否達(dá)標(biāo)(即應(yīng)答器5與兩側(cè)鋼軌6之間的距離是否達(dá)標(biāo))。因此，為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案，本發(fā)明實施例提供的測量儀中，在導(dǎo)軌2上還設(shè)置有兩個用于限定應(yīng)答器5橫向安裝位置的標(biāo)記線22，如圖1所示。指標(biāo)d的測量方法為:調(diào)整導(dǎo)軌2位于應(yīng)答器5的上方，且調(diào)整測量尺4至某一標(biāo)記線22處，觀察應(yīng)答器5與測量尺2的相對位置；然后，調(diào)整測量尺4至另一標(biāo)記線22處，觀察應(yīng)答器5與測量尺2的相對位置；如果應(yīng)答器5的外輪廓均落在兩個標(biāo)記線22之內(nèi)，即達(dá)標(biāo)。在實際使用過程中，其實只需要檢測應(yīng)答器5 —邊的外輪廓即可,如果一邊達(dá)標(biāo),另一邊必達(dá)標(biāo)。
[0038]從上述技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明實施例提供的測量儀可以精確測量應(yīng)答器在道床上的安裝位置是否符合標(biāo)準(zhǔn)。不僅操作簡便，讀數(shù)方便，而且結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，輕巧便攜。
[0039]在具體實施例中，導(dǎo)軌2采用鋁型材制成，導(dǎo)軌2上設(shè)置有軸向滑槽，滑塊3上設(shè)置有卡接凸起部，卡接凸起部與軸向滑槽滑動配合，以實現(xiàn)測量時令滑塊3沿導(dǎo)軌2橫向滑動的功能。進(jìn)一步地，滑塊3上還設(shè)置有定位槽，測量尺4套設(shè)于該定位槽內(nèi)，測量時，測量尺4在外力作用下可相對滑塊3在豎直方向上下移動。但是并不局限于此，本領(lǐng)域技術(shù)人員對于上述相對移動功能的實現(xiàn)還可以通過其它多種結(jié)構(gòu)實現(xiàn)，例如，在滑塊3上設(shè)置有搭接于導(dǎo)軌2上的鉤狀結(jié)構(gòu)，調(diào)整滑塊3在導(dǎo)軌2上的位置時，在導(dǎo)軌2上移動該鉤狀結(jié)構(gòu)即可。因此，本發(fā)明對于上述具體連接結(jié)構(gòu)的設(shè)置形式不做具體限定。
[0040]在具體實施例中，如圖1所示，定位裝置I上設(shè)置有用于與鋼軌6側(cè)邊貼合的定位平面，第二絕緣層11設(shè)置于該定位平面上，其中，定位平面的長度大于導(dǎo)軌2寬度，定位平面在長度方向上的中心軸線與導(dǎo)軌2的中心軸線垂直，測量時，定位平面在長度方向上的中心軸線與鋼軌6的延伸方向平行。從而，測量時，只要將導(dǎo)軌2搭接于道床上，并將兩個定位裝置I上的定位平面分別與兩條鋼軌6的側(cè)面(內(nèi)側(cè)面或外側(cè)面)貼合，即可保證導(dǎo)軌2與鋼軌6彼此垂直。例如，如圖4所示，在一優(yōu)選地具體實施例中，采用上述測量儀進(jìn)行測量時，兩個定位裝置I均位于兩條鋼軌6之間，且兩個定位裝置I的定位平面分別與一個鋼軌6的內(nèi)側(cè)面貼合，即兩個定位裝置I的定位平面之間的距離等于道床上的兩條鋼軌6內(nèi)側(cè)面之間的距離。
[0041]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種測量儀，用于檢測高鐵線路中應(yīng)答器安裝位置的準(zhǔn)確性，其特征在于，包括: 導(dǎo)軌(2)，所述導(dǎo)軌(2)兩端用于與道床上的兩條鋼軌(6)接觸的部位分別設(shè)置有第一絕緣層(21)； 分別位于所述導(dǎo)軌(2)的兩端且與其固連的兩個定位裝置(I )，兩個所述定位裝置(I)上用于與所述鋼軌(6)接觸的部位分別設(shè)置有第二絕緣層(11); 滑塊(3)，所述滑塊(3)設(shè)置于所述導(dǎo)軌(2)上且可沿所述導(dǎo)軌(2)的軸線滑動；沿軸向設(shè)置有刻度的測量尺(4)，所述測量尺(4)設(shè)置于所述滑塊(3)上，在外力作用下，所述測量尺(4)可相對所述滑塊(3)沿所述測量尺(4)的軸線方向移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測量儀，其特征在于，所述導(dǎo)軌(2)采用鋁型材制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測量儀，其特征在于，所述導(dǎo)軌(2)上設(shè)置有軸向滑槽，所述滑塊(3)上設(shè)置有卡接凸起部，所述卡接凸起部與所述軸向滑槽滑動配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測量儀，其特征在于，所述滑塊(3)上設(shè)置有定位槽，所述測量尺(4)套設(shè)于所述定位槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測量儀，其特征在于，所述定位裝置(I)上設(shè)置有用于與所述鋼軌(6)側(cè)邊貼合的定位平面，所述第二絕緣層(11)設(shè)置于所述定位平面上，所述定位平面的長度大于所述導(dǎo)軌(2)寬度，所述定位平面在長度方向上的中心軸線與所述導(dǎo)軌(2)的中心軸線垂直。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的測量儀，其特征在于，兩個所述定位裝置(I)的所述定位平面之間的距離等于所述道床上的兩條鋼軌(6)內(nèi)側(cè)面之間的距離。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項所述的測量儀，其特征在于，所述導(dǎo)軌(2)上設(shè)置有標(biāo)記線(22)。
【文檔編號】G01B5/00GK103591873SQ201310633719
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月2日
【發(fā)明者】王歡, 高春湘, 顧宇 申請人:北京鐵路信號有限公司