便攜式地面監(jiān)視雷達(dá)信號處理器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種便攜式地面監(jiān)視雷達(dá)信號處理器，包括模數(shù)轉(zhuǎn)換器、恒虛警檢測器、距離與速度測量裝置、多普勒分選裝置和雷達(dá)距離環(huán)顯示器，所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器的信號輸入端與來自射頻前端裝置的中頻信號連接，模數(shù)轉(zhuǎn)換器的信號輸出端依次經(jīng)過恒虛警檢測器、距離與速度測量裝置、多普勒分選裝置后與雷達(dá)距離環(huán)顯示器連接。本發(fā)明用于連續(xù)波測速雷達(dá)的信號處理器，連續(xù)波測速雷主要應(yīng)用于公路交通測速領(lǐng)域，采用雷達(dá)信號處理器、射頻前端裝置、接收天線和發(fā)射天線相組合，并且配合電子警察系統(tǒng)，可實時檢測每個過往車輛的真實速度，并與限速值進(jìn)行比對，為超速車輛檢測和定位提供參考，有效的實現(xiàn)了低功耗和低成本。
【專利說明】便攜式地面監(jiān)視雷達(dá)信號處理器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種測速雷達(dá)的裝置，尤其涉及一種便攜式地面監(jiān)視雷達(dá)信號處理器。

【背景技術(shù)】
[0002]國外已經(jīng)出現(xiàn)了多種形式的連續(xù)波制式雷達(dá)產(chǎn)品，并在交通狀況監(jiān)測，艦船防撞，氣象觀測，測速測高等領(lǐng)域得到應(yīng)用。目前歐洲大多數(shù)國家都采用德國ROBOT公司生產(chǎn)的F6型雷達(dá)測速抓拍系統(tǒng)，市場占有率為60%以上。挪威Navico公司生產(chǎn)的BR24連續(xù)波調(diào)頻X-波段雷達(dá)，無盲區(qū)，近距離圖像清晰無比，無磁控管，可按鍵發(fā)射，超低微波輻射對人體健康無傷害，且價格更便宜，可作為中小型船舶港灣與復(fù)雜內(nèi)河航道之理想安全航行雷達(dá)。英國研制成功的連續(xù)波導(dǎo)航系列雷達(dá)，將微處理技術(shù)應(yīng)用在跟蹤控制器中，使得功能有很大提高，同時提高了抑制雜波干擾的能力。丹麥Weibel公司生產(chǎn)的測速雷達(dá)，采用全固態(tài)發(fā)射機(jī)，低噪聲零中頻接收機(jī)和平面微帶天線陣，非常具有代表性。
[0003]國外的這類連續(xù)波測速雷達(dá)存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、功耗高，并且價格昂貴的問題，國內(nèi)科研機(jī)構(gòu)對連續(xù)波體制雷達(dá)的理論研究較多，這方面的發(fā)表的文獻(xiàn)也較多，但真正實現(xiàn)和真正應(yīng)用的產(chǎn)品設(shè)備卻一直很少見。商用的只有無錫市雷華科技公司生產(chǎn)有調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)液位計相關(guān)產(chǎn)品，用于工業(yè)測量領(lǐng)域的液面儀表測量，不能應(yīng)用于車輛的測速領(lǐng)域。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種便攜式地面監(jiān)視雷達(dá)信號處理器。
[0005]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的:
[0006]本發(fā)明包括模數(shù)轉(zhuǎn)換器、恒虛警檢測器、距離與速度測量裝置、多普勒分選裝置和雷達(dá)距離環(huán)顯示器，所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器的信號輸入端與來自射頻前端裝置的中頻信號連接，所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器的信號輸出端依次經(jīng)過所述恒虛警檢測器、所述距離與速度測量裝置、所述多普勒分選裝置后與所述雷達(dá)距離環(huán)顯示器連接。
[0007]本發(fā)明的有益效果在于:
[0008]本發(fā)明便攜式地面監(jiān)視雷達(dá)信號處理器用于連續(xù)波測速雷達(dá)的信號處理器，連續(xù)波測速雷主要應(yīng)用于公路交通測速領(lǐng)域，采用雷達(dá)信號處理器、射頻前端裝置、接收天線和發(fā)射天線相組合，并且配合電子警察系統(tǒng)，可實時檢測每個過往車輛的真實速度，并與限速值進(jìn)行比對，為超速車輛檢測和定位提供參考，有效的實現(xiàn)了低功耗和低成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的電路結(jié)構(gòu)原理框圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
[0011]如圖1所示:本發(fā)明包括模數(shù)轉(zhuǎn)換器、恒虛警檢測器、距離與速度測量裝置、多普勒分選裝置和雷達(dá)距離環(huán)顯示器，所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器的信號輸入端與來自射頻前端裝置的中頻信號連接，所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器的信號輸出端依次經(jīng)過所述恒虛警檢測器、所述距離與速度測量裝置、所述多普勒分選裝置后與所述雷達(dá)距離環(huán)顯示器連接。
[0012]如圖1所示:便攜式地面監(jiān)視雷達(dá)信號處理器接收射頻前端的中頻信號后首先進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，然后由恒虛警檢測器進(jìn)行恒虛警檢測；當(dāng)確認(rèn)目標(biāo)后由距離與速度測量裝置進(jìn)行目標(biāo)的距離測量和速度測量；再經(jīng)多普勒分選裝置做多普勒目標(biāo)分類，判別出目標(biāo)屬性；然后做目標(biāo)危險等級分類；最后將不同危險級別的目標(biāo)用不同顏色顯示在雷達(dá)距離環(huán)顯示器上。
[0013]恒虛警檢測:由于地雜波信號很強(qiáng)，而且雜波環(huán)境復(fù)雜易變化，為了防止雷達(dá)的虛警概率發(fā)生太大的變化，同時保證一定的檢測概率，需采用自適應(yīng)調(diào)整目標(biāo)檢測門限的技術(shù)，即恒虛警檢測。
[0014]本發(fā)明采用了 CMLD-CFAR算法，將二維變換后的距離和速度單元內(nèi)的幅值作為信號檢測的參考單元，同時利用目標(biāo)的距離和速度信息檢測目標(biāo)，信噪比積累增益達(dá)50dB，大大提高了弱小目標(biāo)的檢測概率。
[0015]多普勒目標(biāo)分類:根據(jù)接收的回波信號的多普勒頻率特性進(jìn)行目標(biāo)屬性分類:分為人和車兩類。
[0016]目標(biāo)危險等級分類:根據(jù)目標(biāo)距離、速度、屬性對目標(biāo)進(jìn)行危險等級分類，分為高、中、低三級。
[0017]危險等級分類原則:距離越近，危險等級越高；速度越快，危險等級越高；車的危險等級聞于人。
【權(quán)利要求】
1.一種便攜式地面監(jiān)視雷達(dá)信號處理器，其特征在于:包括模數(shù)轉(zhuǎn)換器、恒虛警檢測器、距離與速度測量裝置、多普勒分選裝置和雷達(dá)距離環(huán)顯示器，所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器的信號輸入端與來自射頻前端裝置的中頻信號連接，所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器的信號輸出端依次經(jīng)過所述恒虛警檢測器、所述距離與速度測量裝置、所述多普勒分選裝置后與所述雷達(dá)距離環(huán)顯示器連接。
【文檔編號】G01S7/02GK104251983SQ201310261885
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2013年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月27日
【發(fā)明者】龍寧 申請人:成都中遠(yuǎn)信電子科技有限公司