高壓試驗設備運載車的制作方法
【專利摘要】高壓試驗設備運載車，包括車載平臺，所述車載平臺兩側(cè)包括高度不同、互相平行的第一護欄和第二護欄，其中第一護欄的高度高于第二護欄，且第一護欄位于第二護欄內(nèi)側(cè)。采用本發(fā)明所述的高壓試驗設備運載車，方便將高壓試驗平臺、開關機柜、大型變壓器等通過雙層護欄牢固固定在高壓試驗設備運載車上，裝卸也十分方便。使用本發(fā)明在運輸這些較重的高壓設備時，運輸過程安全平穩(wěn)，不易發(fā)生磕碰傾倒等情況，保證了設備的運輸可靠性。
【專利說明】高壓試驗設備運載車

【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明屬于電力領域，涉及一種高壓試驗設備運載車。

【背景技術(shù)】
[0002]電網(wǎng)建設初期，對新設備和新系統(tǒng)，需要進行各種試驗驗證設備和系統(tǒng)的安全性，電力系統(tǒng)使用的設備通常工作在上萬伏高壓下，由于大電壓和大電流出現(xiàn)位置的隨機性，現(xiàn)有技術(shù)中對電力設備的耐高壓參數(shù)通常采用整體化設計和局部加強相結(jié)合的設計方案。因此高壓設備在進入高壓試驗前的設備完好性直接決定了試驗結(jié)果的真實和可重復，保證高壓設備在運輸和組裝過程中的安全顯得十分重要。
[0003]大型高壓設備在長途運輸過程中，通常由生產(chǎn)廠家進行非常精細牢固的包裝，保證在運輸和裝卸過程中的設備完好。但是在包裝拆卸后的條件相對簡易的廠房或者實驗室內(nèi)，對高壓電力設備的運輸和安裝方式仍然是相對粗糙的。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中對高壓電力設備的運輸和安裝采用常規(guī)普通工具，對高壓電力設備容易造成不易察覺的損害，使得電力設備的整體耐壓性能下降。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為克服現(xiàn)有技術(shù)中的常規(guī)運輸工具容易對高壓電力設備容易造成不易察覺的損害的技術(shù)缺陷，本發(fā)明提供一種高壓試驗設備運載車。
[0006]高壓試驗設備運載車，包括車載平臺，其特征在于，所述車載平臺兩側(cè)包括高度不同、互相平行的第一護欄和第二護欄，其中第一護欄的高度高于第二護欄，且第一護欄位于第二護欄內(nèi)側(cè)。
[0007]優(yōu)選的，所述第一護欄與第二護欄的高度比為1:0.2-0.4。
[0008]優(yōu)選的，所述第一護欄和第二護欄的頂部末端為圓弧形頂角。
[0009]優(yōu)選的，所述車載平臺的底面為間隔排列的多條平行隔條。
[0010]優(yōu)選的，所述車載平臺還包括與車載平臺連接的推把，所述車載平臺靠近推把的一端還有尾部護欄。
[0011]優(yōu)選的，所述第一護欄相對車載平臺高度低于30厘米。
[0012]采用本發(fā)明所述的高壓試驗設備運載車，方便將高壓試驗平臺、開關機柜、大型變壓器等通過雙層護欄牢固固定在高壓試驗設備運載車上，裝卸也十分方便。使用本發(fā)明在運輸這些較重的高壓設備時，運輸過程安全平穩(wěn)，不易發(fā)生磕碰傾倒等情況，保證了設備的運輸可靠性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1示出本發(fā)明一種【具體實施方式】的示意圖；
圖2示出本發(fā)明的一種使用方式示意圖；
圖中附圖標記名稱為:1_車載平臺2-尾部護欄3-第一護欄4-第二護欄5-平行隔條6-推把。

【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步的詳細說明。
[0015]本發(fā)明所述高壓試驗設備運載車，包括車載平臺1，所述車載平臺兩側(cè)包括高度不同、互相平行的第一護欄3和第二護欄4，其中第一護欄3的高度高于第二護欄4，且第一護欄3位于第二護欄4內(nèi)側(cè)。
[0016]位于外側(cè)的第二護欄高度較低，方便將運輸設備抬上車載平臺，如圖2所示，使用時將高壓試驗平臺的支撐腳卡在第一護欄與第二護欄之間，運輸時支撐腳不會隨車輛晃動而左右搖擺，發(fā)生碰撞，或發(fā)生一側(cè)從車載平臺上掉落的事故。車載平臺除了安裝有第一和第二護欄的兩側(cè)，剩余兩端中至少有一端不設置任何護欄，作為設備進出口，方便運輸設備的裝卸。
[0017]第一護欄與第二護欄的高度比可以為1:0.2-0.4?？梢暂^好的實現(xiàn)固定支撐腳的效果
所述第一護欄和第二護欄的頂部末端優(yōu)選的設置為圓弧形頂角，方便裝卸，同時減小當設備上下車時發(fā)生磕碰時的損壞。
[0018]優(yōu)選的，所述車載平臺的底面為間隔排列的多條平行隔條。由于高壓設備需要絕緣，因此車載平臺不能積水，設置平行隔條的作用在于防止車載平臺積水。
[0019]優(yōu)選的，所述車載平臺還包括與車載平臺連接的推把，所述車載平臺靠近推把的一端還有尾部護欄。推把方便操作人員推行，尾部護欄防止設備從尾部滑落。
[0020]所述第一護欄相對車載平臺的高度不宜過高，最好低于30厘米，方便設備的裝卸。
[0021]圖1示出本發(fā)明的一個【具體實施方式】，高壓試驗設備運載車，包括車載平臺1，所述車載平臺兩側(cè)包括高度不同、互相平行的第一護欄3和第二護欄4，其中第一護欄3高度30厘米，第二護欄4高度15厘米，第一護欄3位于第二護欄4內(nèi)側(cè)。。位于外側(cè)的第二護欄高度較低，方便將運輸設備抬上車載平臺，使用時將高壓試驗平臺的支撐腳卡在第一護欄與第二護欄之間。車載平臺尾部有尾部護欄2和推把6，方便推行，并防止運輸設備滑落，車載平臺底部由多條平行隔條組成，平行隔條寬度10厘米，間隔5厘米，平行隔條防止車載平臺積水，車底部設置有4個車輪。
[0022]采用本發(fā)明所述的高壓試驗設備運載車，方便將高壓試驗平臺、開關機柜、大型變壓器等通過雙層護欄牢固固定在高壓試驗設備運載車上，裝卸也十分方便。使用本發(fā)明在運輸這些較重的高壓設備時，運輸過程安全平穩(wěn)，不易發(fā)生磕碰傾倒等情況，保證了設備的運輸可靠性。
[0023]前文所述的為本發(fā)明的各個優(yōu)選實施例，各個優(yōu)選實施例中的優(yōu)選實施方式如果不是明顯自相矛盾或以某一優(yōu)選實施方式為前提，各個優(yōu)選實施方式都可以任意疊加組合使用，所述實施例以及實施例中的具體參數(shù)僅是為了清楚表述發(fā)明人的發(fā)明驗證過程，并非用以限制本發(fā)明的專利保護范圍，本發(fā)明的專利保護范圍仍然以其權(quán)利要求書為準，凡是運用本發(fā)明的說明書及附圖內(nèi)容所作的等同結(jié)構(gòu)變化，同理均應包含在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.高壓試驗設備運載車，包括車載平臺(1)，其特征在于，所述車載平臺(I)兩側(cè)包括高度不同且互相平行的第一護欄(3)和第二護欄(4)，其中第一護欄(3)的高度高于第二護欄(4)，且第一護欄(3 )位于第二護欄內(nèi)側(cè)(4)。
2.如權(quán)利要求1所述高壓試驗設備運載車，其特征在于，所述第一護欄與第二護欄的高度比為1:0.2-0.4。
3.如權(quán)利要求1所述高壓試驗設備運載車，其特征在于，所述第一護欄(3)和第二護欄(4)的頂部末端為圓弧形頂角。
4.如權(quán)利要求1所述高壓試驗設備運載車，其特征在于，所述車載平臺的底面為間隔排列的多條平行隔條(5)。
5.如權(quán)利要求1所述高壓試驗設備運載車，其特征在于，所述車載平臺還包括與車載平臺連接的推把(6 )，所述車載平臺靠近推把的一端還有尾部護欄(2 )。
6.如權(quán)利要求1所述高壓試驗設備運載車，其特征在于，所述第一護欄(3)相對車載平臺(I)高度低于30厘米。
【文檔編號】G01R31/00GK104237664SQ201310246033
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2013年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月20日
【發(fā)明者】張大猛, 彭永洪, 馬強, 歐智樂, 賈祖強, 王先洪, 鄧云仁, 黃剛, 茍長松, 丁藍, 付錦 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)四川省電力公司南充供電公司