專(zhuān)利名稱(chēng)：一種水電機(jī)組推力軸承中彈性油箱測(cè)量工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種水電機(jī)組推力軸承中彈性油箱測(cè)量工裝技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于發(fā)電機(jī)械設(shè)備制造領(lǐng)域，特別是涉及一種水電機(jī)組推力軸承中彈性油箱的測(cè)量工裝。
背景技術(shù)：
[0002]目前公知的水電機(jī)組推力軸承中彈性油箱結(jié)構(gòu)是近年來(lái)國(guó)際上流行的先進(jìn)技術(shù)， 其改變了對(duì)軸向負(fù)載剛性支撐的傳統(tǒng)方式，使機(jī)組在運(yùn)行中推力瓦對(duì)推力負(fù)荷的承載進(jìn)行自調(diào)節(jié)，提高了機(jī)組穩(wěn)定性。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種具有操作簡(jiǎn)單，節(jié)省工期，節(jié)省材料，減少費(fèi)用的水電機(jī)組推力軸承中彈性油箱的測(cè)量工裝。[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種水電機(jī)組推力軸承中彈性油箱測(cè)量工裝，其特征在于包括兩箱形壓圈，所述箱形壓圈上、下由數(shù)根盒形壓鐵通過(guò)螺栓緊固，兩箱形壓圈之間放置彈性油箱，彈性油箱頂端放置一整體墊圈，墊圈上部放置對(duì)應(yīng)液壓缸，由各彈性油箱上部放置的液壓缸對(duì)彈性油箱進(jìn)行同步加壓，通過(guò)磁力百分表對(duì)各彈性油箱進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)量。[0005]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是上述技術(shù)方案適用于不同尺寸和壓力的彈性油箱的測(cè)量；同時(shí)能夠模擬機(jī)組不同工況運(yùn)行時(shí)彈性油箱工作特性。綜上，本實(shí)用新型具有操作簡(jiǎn)單，易于加工，通用性強(qiáng)，制造成本低等優(yōu)點(diǎn)。


[0006]圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0007]圖2為本實(shí)用新型箱形壓圈的結(jié)構(gòu)示意圖[0008]圖3為本實(shí)用新型墊圈的結(jié)構(gòu)示意圖；[0009]圖4為本實(shí)用新型盒形壓鐵的結(jié)構(gòu)示意圖[0010]圖5為本實(shí)用新型螺柱的結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖6為本實(shí)用新型螺母的結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例試驗(yàn)測(cè)量結(jié)果。[0013]圖中[0014]I、箱形壓圈2、墊圈[0015]4、盒形壓鐵5、螺柱[0016]7、彈性油箱8、基礎(chǔ)環(huán)[0017]10、液壓缸具體實(shí)施方式
3、磁力百分表 6、螺母 9、液壓系統(tǒng)[0018]如圖I所示，本實(shí)用新型一種水電機(jī)組推力軸承中彈性油箱測(cè)量工裝，包括兩箱形壓圈1，箱形壓圈I上、下由數(shù)根(根據(jù)彈性油箱數(shù)量)盒形壓鐵4通過(guò)螺栓緊固，兩箱形壓圈I之間放置彈性油箱7，彈性油箱7頂端放置一整體墊圈2，墊圈2上部放置對(duì)應(yīng)液壓缸10，由各彈性油箱7上部放置的液壓缸10對(duì)彈性油箱7進(jìn)行同步加壓，通過(guò)磁力百分表 3對(duì)各彈性油箱7進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)量。[0019]如圖I所示，彈性油箱7與基礎(chǔ)環(huán)8裝配成一體，各彈性油箱7與基礎(chǔ)環(huán)8形成一封閉腔體，腔體內(nèi)充滿(mǎn)專(zhuān)用油脂、由數(shù)件彈性油箱7承載水電機(jī)組推力軸承總載荷(一般為 650噸至1200噸以上)。本實(shí)用新型彈性油箱的檢測(cè)工裝設(shè)計(jì)特點(diǎn)圖I中箱形壓圈I放置于彈性油箱7和基礎(chǔ)環(huán)8上、下端，箱形壓圈I上、下端由數(shù)根(根據(jù)彈性油箱數(shù)量)盒形壓鐵4通過(guò)螺柱5和螺母6緊固，兩箱形壓圈I之間放置彈性油箱7，各彈性油箱7上部放置整體墊圈2，墊圈2上部為液壓缸10，由液壓系統(tǒng)9提供的壓力油源通過(guò)并聯(lián)管路由液壓缸10對(duì)彈性油箱7進(jìn)行同步加壓，通過(guò)磁力百分表3對(duì)各彈性油箱7進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)量，合格后方可進(jìn)行下序組裝。[0020]其中圖2至圖6為本實(shí)用新型工裝的各部件設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖。為進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型工裝的使用方法，例舉一實(shí)施例，結(jié)果見(jiàn)圖7，圖7中表為彈性油箱7在檢測(cè)工裝中模擬不同負(fù)載下的工作性能。[0021]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專(zhuān)利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種水電機(jī)組推力軸承中彈性油箱測(cè)量工裝，其特征在于包括兩箱形壓圈(1)，所述箱形壓圈(I)上、下由數(shù)根盒形壓鐵(4)通過(guò)螺栓緊固，兩箱形壓圈(I)之間放置彈性油箱(7)，彈性油箱(7)頂端放置一整體墊圈(2)，墊圈(2)上部放置對(duì)應(yīng)液壓缸(10)，由各彈性油箱(7)上部放置的液壓缸(10)對(duì)彈性油箱(7)進(jìn)行同步加壓，通過(guò)磁力百分表(3)對(duì)各彈性油箱(7)進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)量。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種水電機(jī)組推力軸承中彈性油箱測(cè)量工裝，包括兩箱形壓圈，箱形壓圈上、下由數(shù)根盒形壓鐵通過(guò)螺栓緊固，兩箱形壓圈之間放置彈性油箱，彈性油箱頂端放置一整體墊圈，墊圈上部放置對(duì)應(yīng)液壓缸，由各彈性油箱上部放置的液壓缸對(duì)彈性油箱進(jìn)行同步加壓，通過(guò)磁力百分表對(duì)各彈性油箱進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)量。本實(shí)用新型的有益效果是上述技術(shù)方案適用于不同尺寸和壓力的彈性油箱的測(cè)量；同時(shí)能夠模擬機(jī)組不同工況運(yùn)行時(shí)彈性油箱工作特性。綜上，本實(shí)用新型具有操作簡(jiǎn)單，易于加工，通用性強(qiáng)，制造成本低等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01M13/00GK202814691SQ20122035632
公開(kāi)日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月21日
發(fā)明者趙作勤, 李衛(wèi)紅, 馬克志 申請(qǐng)人:天津市天發(fā)重型水電設(shè)備制造有限公司