專利名稱：一種水土流失流動監(jiān)測車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種監(jiān)測車，尤其涉及一種水土流失流動監(jiān)測車。
背景技術：
水土流失是指在自然和人為作用下特定地塊上水和土的損失，我國是一個水土流失嚴重的國家。目前，我國水土流失監(jiān)測主要依賴于常規(guī)的標準小區(qū)觀測技術，但標準小區(qū)監(jiān)測技術不僅周期長、成本高，精度有限，且數據采集時費時費工，怎樣實現水土流失快速、
準確、自動化實時監(jiān)測是一個亟待解決的問題。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于提供了一種快速、準確、自動化程度較高的水土流失流動監(jiān)測車。本實用新型是這樣來實現的，它包括車體、頂燈、行李架、徑流泥沙自動監(jiān)測儀、數據自動采集器、流量控制器、水箱、配電控制柜、發(fā)電機、發(fā)電機艙、水泵、水管繞盤、管件箱、注水天窗、爬梯、上掀門、市電輸入接頭，其特征在于車體上部內側設有若干頂燈，車體的上側外部連接有行李架，行李架上連接有管件箱，車體的后側外部連接有爬梯，車體后部下側設有市電輸入接頭，車體的頂部設有注水天窗，車體的一側設有上掀門，上掀門內設有水管接頭，車體內設有徑流泥沙自動監(jiān)測儀、數據自動采集器、流量控制器、水箱、配電控制柜、水泵、水管繞盤、發(fā)電機艙以及發(fā)電機艙內的發(fā)電機。本實用新型的技術效果是用管件箱內的管件搭建模擬降雨支架，從車上的注水天窗注滿水到水箱內，發(fā)動發(fā)電機，帶動水泵，把水壓入到模擬降雨支架內，通過流量控制器來調節(jié)水的流量進而調節(jié)模擬降雨量、降雨強度及歷時等降雨指標，產流后，使用徑流泥沙自動監(jiān)測儀和數據自動采集器來結果實驗結果。

圖1、2為本實用新型的側面結構示意圖。圖3為本實用新型的結構俯視圖。在圖中，I、車體2、管件箱3、行李架4、爬梯5、市電輸入接頭6、注水天窗7、上掀門
8、發(fā)電機艙9、配電控制柜10、流量控制器11、水泵12、水箱13、水管繞盤14、頂燈。
具體實施方式
如圖I所示，沿著車體I尾部爬梯4上到車頂部，從行李架3上的管件箱2內取出管件，在實驗場地搭好模擬降雨支架；然后從車體I頂部的注水天窗6注入水到水箱12內；打開上掀門7，從水管繞盤13上取出水管，把水管一端接在上掀門7內的水箱12的水管接頭上，另一端與搭好擬降雨支架連通；車體I內的配電控制柜9控制全車耗電設備的電能供應，在市電輸入接頭5無法連接到電網的情況下，可以通過發(fā)電機艙8內的發(fā)電機發(fā)電，為全車耗電設備提供電能；通過配電控制柜9控制水泵11，水泵11把水箱12內的水通過水管壓入模擬降雨支架，通過流量控制器10來調節(jié)水的流量進而調節(jié)模擬降雨量、降雨強度及歷時等降雨指標，產流后，使用徑流泥 沙自動監(jiān)測儀和數據自動采集器來結果實驗結果，頂燈14為工作環(huán)境提供照明。
權利要求1.一種水土流失流動監(jiān)測車，它包括車體、頂燈、行李架、徑流泥沙自動監(jiān)測儀、數據自動采集器、流量控制器、水箱、配電控制柜、發(fā)電機、發(fā)電機艙、水泵、水管繞盤、管件箱、注水天窗、爬梯、上掀門、市電輸入接頭，其特征在于車體上部內側設有若干頂燈，車體的上側外部連接有行李架，行李架上連接有管件箱，車體的后側外部連接有爬梯，車體后部下側設有市電輸入接頭，車體的頂部設有注水天窗，車體的一側設有上掀門，上掀門內設有水管接頭口，車體內設有徑流泥沙自動監(jiān)測儀、數據自動采集器、流量控制器、水箱、配電控制柜、水泵、水管繞盤、發(fā)電機艙以及發(fā)電機艙內的發(fā)電機。
專利摘要一種水土流失流動監(jiān)測車，用管件箱內的管件搭建模擬降雨支架，從車上的注水天窗注滿水到水箱內，發(fā)動發(fā)電機，帶動水泵，把水壓入到模擬降雨支架內，通過流量控制器來調節(jié)水的流量進而調節(jié)模擬降雨量、降雨強度及歷時等降雨指標，產流后，使用徑流泥沙自動監(jiān)測儀和數據自動采集器來結果實驗結果。本實用新型具有快速準確、能適應野外監(jiān)測作業(yè)的、自動化程度較高的優(yōu)點。
文檔編號G01F1/74GK202485730SQ201220095459
公開日2012年10月10日 申請日期2012年3月15日 優(yōu)先權日2012年3月15日
發(fā)明者喻榮崗, 宋月君, 方少文, 楊潔, 武藝, 汪邦穩(wěn), 王農 申請人:江西省水土保持科學研究所