專(zhuān)利名稱(chēng)：動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)下主軸鎖緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種固定裝置，具體地說(shuō)，是一種用于動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)下主軸的鎖緊裝置。
背景技術(shù)：
汽車(chē)輪胎由于材料及制造等方面的原因，或多或少會(huì)存在質(zhì)量分布不均，質(zhì)量中心與輪胎幾何中心不重合的問(wèn)題，輪胎存在質(zhì)量偏心時(shí)，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生交變的徑向力，引起車(chē)輛振動(dòng)，產(chǎn)生噪音，影響平穩(wěn)度，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引發(fā)交通事故，因此使用前必須對(duì)輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)，為保證檢測(cè)的精準(zhǔn)度，動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)的主軸需要準(zhǔn)確鎖緊，目前使用的鎖緊方式為鋼球鎖緊和氣爪鎖緊，鋼球鎖緊是通過(guò)空氣推動(dòng)縮緊裝置的鋼球與下主軸連接，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，由于鋼球與下主軸為點(diǎn)接觸，鋼球易發(fā)生磨損，鎖緊效果變差，氣爪鎖緊使用氣爪加緊下主軸，鎖緊效果較好，但氣爪固定安裝試驗(yàn)機(jī)內(nèi)部，安裝不便，調(diào)節(jié)困難。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有鎖緊方式，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易因磨損降低鎖緊效果，安裝不便，調(diào)節(jié)困難等缺點(diǎn)，提出了一種動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)下主軸鎖緊裝置。本發(fā)明的動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)下主軸鎖緊裝置，包括下主軸、基座、鎖緊軸、氣缸、法蘭盤(pán)，基座設(shè)有通孔，基座的通孔內(nèi)通過(guò)軸承安裝有中通的主軸，鎖緊軸安裝在主軸內(nèi)，鎖緊軸與主軸間隙配合，氣缸豎直向下安裝在基座底面，法蘭盤(pán)中部設(shè)有通孔，鎖緊軸通過(guò)軸承安裝在法蘭盤(pán)的通孔內(nèi)，軸承與鎖緊軸和通孔都為過(guò)盈配合連接，氣缸活塞桿與法蘭盤(pán)盤(pán)體連接，主軸頂端連接有導(dǎo)向套，下主軸安裝在導(dǎo)向套內(nèi)，導(dǎo)向套內(nèi)滑動(dòng)安裝有滑套，鎖緊軸頂端連接有盤(pán)狀的底座，底座邊緣與滑套連接，滑套內(nèi)設(shè)有支撐板，盤(pán)狀底座設(shè)有通孔，支撐板一端穿過(guò)盤(pán)狀底座的通孔與主軸連接，支撐板上安裝有鎖塊，鎖塊通過(guò)銷(xiāo)軸與支撐板連接，下主軸底部外壁設(shè)有環(huán)狀凹槽，鎖塊頂端一側(cè)設(shè)有凸塊，鎖塊與下主軸通過(guò)凸塊與凹槽嚙合連接。優(yōu)選的是，所述的支撐板和與支撐板對(duì)應(yīng)的通孔圍繞盤(pán)狀底座中心設(shè)置有多個(gè)，每個(gè)支撐板上都安裝有鎖塊。優(yōu)選的是，所述的滑套內(nèi)壁底部和鎖塊底部都設(shè)有楔形塊，兩個(gè)楔形塊接觸連接。優(yōu)選的是，所述的鎖塊頂部另一側(cè)也設(shè)有凸塊，凸塊與滑套內(nèi)壁接觸連接，滑套上部與鎖塊對(duì)應(yīng)位置的側(cè)壁上設(shè)有開(kāi)口。本發(fā)明的有益效果是動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)下主軸鎖緊裝置，鎖塊通過(guò)銷(xiāo)軸與支撐板連接，鎖塊可擺動(dòng)，調(diào)整打開(kāi)或鎖緊狀態(tài)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，易于調(diào)節(jié)，鎖塊與下主軸嚙合連接，鎖塊與下主軸為線接觸，接觸面積大，鎖塊的磨損對(duì)于鎖緊效果的影響小。


附圖I為本動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)下主軸鎖緊裝置鎖緊狀態(tài)的剖視附圖2為本動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)下主軸鎖緊裝置打開(kāi)狀態(tài)的剖視圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)下主軸鎖緊裝置，如圖I至2所示，包括下主軸I、基座2、鎖緊軸3、氣缸4、法蘭盤(pán)5，基座2設(shè)有通孔，基座2的通孔內(nèi)通過(guò)軸承安裝有中通的主軸6，鎖緊軸3安裝在主軸6內(nèi)，鎖緊軸3與主軸6間隙配合，氣缸4豎直向下安裝在基座2底面，法蘭盤(pán)5中部設(shè)有通孔，鎖緊軸3通過(guò)軸承安裝在法蘭盤(pán)5的通孔內(nèi)，軸承與鎖緊軸3和通孔都為過(guò)盈配合連接，氣缸4活塞桿與法蘭盤(pán)5盤(pán)體連接，主軸6頂端連接有導(dǎo)向套7，下主軸I安裝在導(dǎo)向套7內(nèi)，導(dǎo)向套內(nèi)7滑動(dòng)安裝有滑套8，鎖緊軸3頂端連接有盤(pán)狀的底座9，底座9邊緣與滑套8連接，滑套8內(nèi)設(shè)有支撐板10，盤(pán)狀底座9設(shè)有通孔，支撐板10一端穿過(guò)盤(pán)狀底座9的通孔與主軸6連接，支撐板10和與支撐板10對(duì)應(yīng)的通孔圍繞盤(pán)狀底座9中心設(shè)置有多個(gè)，每個(gè)支撐板10上都安裝有鎖塊11，鎖塊11通過(guò)銷(xiāo)軸與支撐板10連接，下主軸I底部外壁設(shè)有環(huán)狀凹槽，鎖塊11頂端一側(cè)設(shè)有凸塊，鎖塊11與下主軸I通過(guò)凸塊與凹槽嚙合連接。
滑套8內(nèi)壁底部和鎖塊11底部都設(shè)有楔塊，兩個(gè)楔塊接觸連接。鎖塊11頂部另一側(cè)也設(shè)有凸塊，凸塊與滑套8內(nèi)壁接觸連接，滑套8上部與鎖塊11對(duì)應(yīng)位置的側(cè)壁上設(shè)有開(kāi)口?；?內(nèi)壁與鎖塊11頂部外側(cè)的凸塊接觸連接，鎖塊11頂部?jī)?nèi)側(cè)的凸塊嚙合在下主軸I凹槽內(nèi)，滑套8內(nèi)壁將鎖塊11頂柱，將下主軸I鎖緊。需要調(diào)節(jié)下主軸I打開(kāi)鎖緊裝置時(shí)，氣缸4推動(dòng)法蘭盤(pán)5，牽引安裝在法蘭盤(pán)5內(nèi)的鎖緊軸3向下移動(dòng)，鎖緊軸3通過(guò)底座9帶動(dòng)滑套9在導(dǎo)向套7內(nèi)向下滑動(dòng)，滑套9側(cè)壁上的楔形塊向下運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)鎖塊11底部的楔形塊，使鎖塊11以銷(xiāo)軸為中心向外擺動(dòng)，嚙合的凸塊和凹槽分離，鎖緊裝置打開(kāi)，鎖塊11頂部外側(cè)的凸塊由于鎖塊11的擺動(dòng)進(jìn)入滑套8側(cè)壁的開(kāi)口內(nèi)。需要將下主軸I再次鎖緊時(shí)，氣缸4收回，法蘭盤(pán)5上升，牽引安裝在法蘭盤(pán)5內(nèi)的鎖緊軸3上移，鎖緊軸3帶動(dòng)滑套5上移，鎖塊11頂部外側(cè)的凸塊邊緣為圓滑邊緣，滑套8推動(dòng)進(jìn)入滑套8側(cè)壁頂部開(kāi)口的凸塊，鎖塊11以銷(xiāo)軸為中心向內(nèi)擺動(dòng)，滑套8歸位，鎖塊11頂部?jī)?nèi)側(cè)的凸塊與下主軸I凹槽嚙合，滑套8內(nèi)壁與鎖塊11外側(cè)的凸塊接觸連接，將鎖塊11頂柱，鎖塊11固定，下主軸I鎖緊。
權(quán)利要求
1.一種動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)下主軸鎖緊裝置，其特征在于，包括下主軸(I)、基座(2)、鎖緊軸(3)、氣缸(4)、法蘭盤(pán)(5)，基座(2)設(shè)有通孔，基座(2)的通孔內(nèi)通過(guò)軸承安裝有中通的主軸(6)，鎖緊軸(3)安裝在主軸￠)內(nèi)，鎖緊軸(3)與主軸(6)間隙配合，氣缸(4)豎直向下安裝在基座(2)底面，法蘭盤(pán)(5)中部設(shè)有通孔，鎖緊軸(3)通過(guò)軸承安裝在法蘭盤(pán)(5)的通孔內(nèi)，軸承與鎖緊軸(3)和通孔都為過(guò)盈配合連接，氣缸(4)活塞桿與法蘭盤(pán)(5)盤(pán)體連接，主軸(6)頂端連接有導(dǎo)向套(7)，下主軸⑴安裝在導(dǎo)向套(7)內(nèi)，導(dǎo)向套內(nèi)(7)滑動(dòng)安裝有滑套(8)，鎖緊軸(3)頂端連接有盤(pán)狀的底座(9)，底座(9)邊緣與滑套(8)連接，滑套(8)內(nèi)設(shè)有支撐板(10)，盤(pán)狀底座(9)設(shè)有通孔，支撐板(10) —端穿過(guò)盤(pán)狀底座(9)的通孔與主軸(6)連接，支撐板(10)上安裝有鎖塊(11)，鎖塊(11)通過(guò)銷(xiāo)軸與支撐板(10)連接，下主軸(I)底部外壁設(shè)有環(huán)狀凹槽，鎖塊(11)頂端一側(cè)設(shè)有凸塊，鎖塊(11)與下主軸(I)通過(guò)凸塊與凹槽嚙合連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)下主軸鎖緊裝置，其特征在于，所述的支撐板(10)和與支撐板(10)對(duì)應(yīng)的通孔圍繞盤(pán)狀底座(9)中心設(shè)置有多個(gè)，每個(gè)支撐板(10)上都安裝有鎖塊(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)下主軸鎖緊裝置，其特征在于，所述的滑套(8)內(nèi)壁底部和鎖塊(11)底部都設(shè)有楔形塊，兩個(gè)楔形塊接觸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)下主軸鎖緊裝置，其特征在于，所述的鎖塊(II)頂部另一側(cè)也設(shè)有凸塊，凸塊與滑套(8)內(nèi)壁接觸連接，滑套(8)上部與鎖塊(11)對(duì)應(yīng)位置的側(cè)壁上設(shè)有開(kāi)口。
全文摘要
一種動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)下主軸鎖緊裝置，包括下主軸、基座、鎖緊軸、氣缸、法蘭盤(pán)，鎖緊軸安裝在主軸內(nèi)，氣缸豎直向下安裝在基座底面，法蘭盤(pán)中部設(shè)有通孔，鎖緊軸通過(guò)軸承安裝在法蘭盤(pán)的通孔內(nèi)，氣缸活塞桿與法蘭盤(pán)盤(pán)體連接，主軸頂端連接有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套內(nèi)滑動(dòng)安裝有滑套，鎖緊軸頂端連接有盤(pán)狀的底座，底座邊緣與滑套連接，滑套內(nèi)設(shè)有支撐板，盤(pán)狀底座設(shè)有通孔，支撐板一端穿過(guò)盤(pán)狀底座的通孔與主軸連接，支撐板上安裝有鎖塊，鎖塊與下主軸通過(guò)凸塊與凹槽嚙合連接。動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)下主軸鎖緊裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，易于調(diào)節(jié)，鎖塊與下主軸嚙合連接，鎖塊與下主軸為線接觸，接觸面積大，鎖塊的磨損對(duì)于鎖緊效果的影響小。
文檔編號(hào)G01M1/02GK102829919SQ20121027641
公開(kāi)日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月24日
發(fā)明者丁振堂, 逄衛(wèi)國(guó), 劉云啟, 殷曉, 李建華 申請(qǐng)人:青島雙星橡塑機(jī)械有限公司