專利名稱：一種跨音速顫振風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ捅砻婢S型裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及飛機(jī)模型設(shè)計(jì)領(lǐng)域，尤其涉及飛機(jī)模型設(shè)計(jì)過程中的跨音速顫振風(fēng)洞試驗(yàn)中飛機(jī)模型表面的維型。
背景技術(shù)：
近些年來，在飛機(jī)模型跨音速顫振風(fēng)洞試驗(yàn)中，采用金屬梁架為主要承力構(gòu)件的模型設(shè)計(jì)方法，應(yīng)用較多的成型技術(shù)是采用金屬梁架進(jìn)行聚氨酯泡沫發(fā)泡，然后對(duì)泡沫表面進(jìn)行局部鑷子修整，再進(jìn)行刷漆處理，這種維型方法的缺點(diǎn)是維型表面的強(qiáng)度不好，維型
部分的附加剛度往往無法預(yù)計(jì)，造成模型的固有特性改變，并且，在跨音速風(fēng)洞模型試驗(yàn)當(dāng)中模型表面容易破損，往往使試驗(yàn)中斷，延誤了試驗(yàn)進(jìn)度，造成重大損失。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的提供一種跨音速顫振風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ捅砻婢S型裝置，所述維型裝置表面不再涂漆處理，而是采用樹脂粘貼表面氈于泡沫表面，提高了飛機(jī)模型的強(qiáng)度水平和表面光潔度，解決了在跨音速風(fēng)洞模型試驗(yàn)當(dāng)中模型表面容易破損的問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案提供一種跨音速顫振風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ捅砻婢S型裝置，其特征在于飛機(jī)模型I的主框架由金屬梁架2組成，金屬梁架2內(nèi)部填充聚氨酯泡沫3，表面氈4均勻的粘貼于飛機(jī)模型I表面。本實(shí)用新型的有益效果表面氈4蒙皮外形成形質(zhì)量好，保證了風(fēng)洞試驗(yàn)的順利進(jìn)行，降低了試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)；取材方便，加工工藝簡(jiǎn)單，提高了加工效率，減少了模型加工成本，縮短了模型制造周期，加快了模型設(shè)計(jì)進(jìn)程。

圖I是本實(shí)用新型飛機(jī)跨音速顫振風(fēng)洞試驗(yàn)中模型表面的維型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過具體的實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。本實(shí)用新型所述的飛機(jī)模的型維型是建立在陰模成形的基礎(chǔ)上，首先，模型的金屬梁架2進(jìn)行聚氨酯泡沫發(fā)泡后，由于合模過程中不可能完全排除空氣，導(dǎo)致泡沫3表面有不同程度的凹坑跟不光滑表面，針對(duì)這種情況，需要進(jìn)行鑷子修補(bǔ)打磨工作，修整后，模型表面質(zhì)量較好，外形順滑，此時(shí)，用環(huán)氧樹脂將表面氈4均勻的粘貼于飛機(jī)模型表面，粘貼完畢后，將模型重新固定于模具當(dāng)中合模，保持環(huán)境溫度在10°C以上進(jìn)行壓力成形，在合模后至少24小時(shí)以上方可起模，此時(shí)得到的飛機(jī)模型表面光潔度非常好。本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中的表面氈4為一種短纖維材料，材料的彈性模量很小，對(duì)于模型成形來說，附加剛度較小，并且此種附加剛度比較穩(wěn)定，可控性良好，對(duì)于模型理論計(jì)算與實(shí)際地面固有特性測(cè)試都有實(shí)際意義；無論是表面氈材料還是樹脂材料取材都很方便，市面上很容易采購(gòu)到，這給模型的加工提供了方便。本實(shí)用新型所述的模型表面維型裝置主要應(yīng)用于跨音速顫振風(fēng)洞模型設(shè)計(jì)當(dāng)中，由于模型維型最后一個(gè)步驟為陰模壓力成形，所以對(duì)于任何可以滿足陰模成形條件的模型均可采用此種用表面氈取代涂漆處理的維型裝置。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用以限定本實(shí)用新型的申請(qǐng)范圍；凡其他未脫離本實(shí)用新型所揭示的實(shí)質(zhì)下所完成的等效改變或修飾，均應(yīng)包含在下述的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種跨音速顫振風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ捅砻婢S型裝置，模型(I)的主框架由金屬梁架(2)組成，金屬梁架(2)內(nèi)部填充聚氨酯泡沫(3)，其特征在于表面氈(4)均勻的粘貼于模型(I)表面。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種跨音速顫振風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ捅砻婢S型裝置，其特征在于模型1的主框架由金屬梁架2組成，金屬梁架2內(nèi)部填充聚氨酯泡沫3，表面氈4均勻的粘貼于模型1表面；所述維型裝置表面不再涂漆處理，而是采用樹脂粘貼表面氈于泡沫表面，提高了模型的強(qiáng)度水平和表面光潔度，解決了在跨音速風(fēng)洞模型試驗(yàn)當(dāng)中模型表面容易破損的問題。
文檔編號(hào)G01M9/04GK202485893SQ20112053650
公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2011年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月20日
發(fā)明者吳江鵬, 宋海瑞, 龐連俊, 柏楠, 王標(biāo), 趙鐵銘 申請(qǐng)人:中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所