專利名稱：帶冷拖裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
帶冷拖裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)架技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種帶冷拖裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)架，保證了試車過程的冷起動(dòng)及發(fā)動(dòng)機(jī)油壓先期建立技術(shù)。
背景技術(shù)：
[0002]在發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)領(lǐng)域，試車臺(tái)架一般是靠發(fā)動(dòng)機(jī)自身熱啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后再將機(jī)油注入發(fā)動(dòng)機(jī)油道中，但這樣容易使發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。[0003]所以，需要設(shè)計(jì)一種新型的試車臺(tái)架，可以做到把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力先期建立起來，避免發(fā)動(dòng)機(jī)突然啟動(dòng)產(chǎn)生早期磨損，當(dāng)冷拖程序磨合完發(fā)動(dòng)機(jī)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速后，再將發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)分離出來。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種帶冷拖裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)架。[0005]為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為[0006]一種帶冷拖裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)架，包括外接電機(jī)，所述外接電機(jī)的輸出軸通過皮帶驅(qū)動(dòng)拖動(dòng)\分離機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)，所述拖動(dòng)\分離機(jī)構(gòu)通過聯(lián)軸器帶動(dòng)測功器轉(zhuǎn)動(dòng)，所述測功器通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過離合器實(shí)現(xiàn)與拖動(dòng)\分離機(jī)構(gòu)分開或連接。[0007]所述外接電機(jī)為變頻電機(jī)。[0008]所述離合器為氣動(dòng)牙嵌式離合器。[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于[0010]可以把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力先期建立起來，避免發(fā)動(dòng)機(jī)突然啟動(dòng)產(chǎn)生早期磨損，當(dāng)冷拖程序磨合完發(fā)動(dòng)機(jī)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速后，再通過離合器的作用將發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)分離出來。


[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0012]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明[0013]實(shí)施例參見圖1。[0014]一種帶冷拖裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)架，包括外接電機(jī)1，所述外接電機(jī)1的輸出軸通過皮帶2驅(qū)動(dòng)拖動(dòng)\分離機(jī)構(gòu)3運(yùn)轉(zhuǎn)，所述拖動(dòng)\分離機(jī)構(gòu)3通過聯(lián)軸器4帶動(dòng)測功器5 轉(zhuǎn)動(dòng)，所述測功器5通過傳動(dòng)軸6帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)7，所述發(fā)動(dòng)機(jī)7通過離合器實(shí)現(xiàn)與拖動(dòng)\分離機(jī)構(gòu)3分開或連接。[0015]所述外接電機(jī)1為變頻電機(jī)。[0016]所述離合器為氣動(dòng)牙嵌式離合器。[0017] 外接電機(jī)1作為冷拖電機(jī)，其轉(zhuǎn)速及時(shí)間可編程修改，可以把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力先期建立起來，避免發(fā)動(dòng)機(jī)突然啟動(dòng)產(chǎn)生早期磨損，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速后，再通過離合器的作用將發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)分離出來。
權(quán)利要求1.一種帶冷拖裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)架，其特征在于包括外接電機(jī)(1)，所述外接電機(jī) (1)的輸出軸通過皮帶(2)驅(qū)動(dòng)拖動(dòng)\分離機(jī)構(gòu)(3)運(yùn)轉(zhuǎn)，所述拖動(dòng)\分離機(jī)構(gòu)(3)通過聯(lián)軸器(4)帶動(dòng)測功器(5)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述測功器(5)通過傳動(dòng)軸(6)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(7)，所述發(fā)動(dòng)機(jī) (7)通過離合器實(shí)現(xiàn)與拖動(dòng)\分離機(jī)構(gòu)(3)分開或連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶冷拖裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)架，其特征在于所述外接電機(jī) (1)為變頻電機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶冷拖裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)架，其特征在于所述離合器為氣動(dòng)牙嵌式離合器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶冷拖裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)架，保證了試車過程的冷起動(dòng)及發(fā)動(dòng)機(jī)油壓先期建立技術(shù)。一種帶冷拖裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)架，包括外接電機(jī)，所述外接電機(jī)的輸出軸通過皮帶驅(qū)動(dòng)拖動(dòng)\分離機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)，所述拖動(dòng)\分離機(jī)構(gòu)通過聯(lián)軸器帶動(dòng)測功器轉(zhuǎn)動(dòng)，所述測功器通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過離合器實(shí)現(xiàn)與拖動(dòng)\分離機(jī)構(gòu)分開或連接。本實(shí)用新型可以把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力先期建立起來，避免發(fā)動(dòng)機(jī)突然啟動(dòng)產(chǎn)生早期磨損，當(dāng)冷拖程序磨合完發(fā)動(dòng)機(jī)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速后，再通過離合器的作用將發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)分離出來。
文檔編號(hào)G01M15/02GK202255883SQ20112037102
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月28日
發(fā)明者王新華, 王秋生, 詹斌 申請人:江鈴汽車股份有限公司