專利名稱：一種車載信號判斷儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車載信號判斷的儀器。
背景技術(shù)：
在改裝車市場上，在改裝任何產(chǎn)品之前，首先需要清楚的知道連接器上每個引腳的定義，然后才能進行下一步的工作。但如果我們在沒有得到原車資料支持的情況下，現(xiàn)有的方式是找到原車，在每個引腳上連接上示波器或是連接上萬用表，然后在車上進行相關(guān)的操作，比如點火，倒車，打開大燈等，通過這些操作，看示波器的信號是否會產(chǎn)生變化，改裝師會根據(jù)信號的變化結(jié)合自己的豐富改裝經(jīng)驗以及在行業(yè)上一些不成文的規(guī)定(比如電源地線一般都會用較粗的黑色線束等)，從而判斷出這個引腳的定義。這個過程，需要借用到笨重的示波器，如果示波器使用220V交流電，那么還需要把車開到能插市電的地方，很不方便。而如果是使用萬用表的話，則檢測不到一些特殊的脈沖信號。其次，對于引腳信號的判斷，需要有專業(yè)的，并且是富有經(jīng)驗的改裝師才能做出比較準確的判斷。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種能夠檢測判斷車輛信號定義的儀器。一種車載信號判斷儀，包括主控模塊、用于采集車載信號的信號采集模塊、用于處理采集到的車載信號的信號處理模塊以及用于存儲各車載信號特征參數(shù)的經(jīng)驗特征存儲模塊；所述經(jīng)驗特征存儲模塊及信號處理模塊與主控模塊連接。所述信號采集模塊包括信號采集電路單元以及用于連接車載網(wǎng)絡(luò)的信號采集接□。優(yōu)選的，還包括引腳特征選擇輸入模塊，該模塊與主控模塊連接。具體的，還包括連接到主控模塊的輸出顯示模塊。優(yōu)選的，還設(shè)置有用于供電的電源模塊，不用再尋找其他的外部電源，提高了便攜性。本實用新型具有以下有益效果(1)通過實測信號與經(jīng)驗庫的數(shù)據(jù)比對，技術(shù)人員能快速地得到車載信號的定義；(2)加入了引腳特征選擇輸入模塊，通過引腳的特征與經(jīng)驗庫的特征數(shù)據(jù)作對比，能夠更加準確的得出車載信號的定義；(3)結(jié)構(gòu)簡潔，便攜式的設(shè)計，使用十分方便。

圖1為所述車載信號判斷儀的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
為了讓本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠更好地了解本實用新型的技術(shù)方案，
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的闡述。[0012]本實用新型揭示了一種車載信號判斷儀，如圖1所示，包括主控模塊，用于采集車載信號的信號采集模塊、用于處理采集到的車載信號的信號處理模塊以及用于存儲各車載信號特征參數(shù)的經(jīng)驗特征存儲模塊；經(jīng)驗特征存儲模塊及信號處理模塊與主控模塊連接； 信號采集模塊包括相互連接的信號采集電路單元以及用于連接車載網(wǎng)絡(luò)的信號采集接口。經(jīng)驗特征存儲模塊包含與實測信號作比較的信號變化類型庫，存儲信號的波形等特征信息。經(jīng)驗特征存儲模塊還包含用于與輸入引腳特征對比的四個特征庫，分別是連接器類型特征庫、引腳位置特征庫、線束顏色特征庫、線束大小特征庫，分別存儲有連接器的類型(如ISO連接器，Most連接器)，引腳位置(如ISO連接器A8 ；Most連接器B4)，線束顏色，線束大小等信息。將車載信號判斷儀通過信號采集接口連接到車輛需要判斷定義的引腳上，再對車輛的各種電器進行操作后，車載信號判斷儀的信號采集電路單元會接收到一個信號變化的信息，主控模塊根據(jù)接收到的信號變化的特征，讀取經(jīng)驗特征存儲模塊內(nèi)的信號變化經(jīng)驗類型庫所預(yù)存的波形等特征來比對得出該信號的定義，從而得出引腳的定義。一般情況下， 僅僅憑一個信號變化經(jīng)驗類型庫不足以得到準確的結(jié)果，技術(shù)人員可以通過引腳特征選擇輸入模塊輸入引腳的特征，如線束的顏色、連接器的類型等，主控模塊調(diào)用信號處理模塊根據(jù)這些特征數(shù)據(jù)與經(jīng)驗特征存儲模塊相應(yīng)特征庫的數(shù)據(jù)進行綜合比較，從而得出準確的判斷結(jié)果。最后主控模塊將結(jié)果通過輸出顯示模塊輸出信號，在PC機的顯示器上顯示出來。車載信號判斷儀帶有電源，增強了便攜性，使用起來更加方便。本實施例只是本實用新型的較優(yōu)實施方式，需要說明的是，在不背離本實用新型精神及其實質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當可根據(jù)本實用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些改變和變形都應(yīng)屬于本實用新型所附的權(quán)利要求的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種車載信號判斷儀，包括主控模塊，其特征是，還包括用于采集車載信號的信號采集模塊、與信號采集模塊連接用于處理采集到的車載信號的信號處理模塊以及用于存儲各車載信號特征參數(shù)的經(jīng)驗特征存儲模塊；所述經(jīng)驗特征存儲模塊及信號處理模塊與主控模塊連接；所述信號采集模塊包括相互連接的信號采集電路單元以及用于連接車載網(wǎng)絡(luò)的信號采集接口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載信號判斷儀，其特征在于，進一步包括引腳特征選擇輸入模塊，該模塊與主控模塊連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載信號判斷儀，其特征在于，還包括連接到主控模塊的輸出顯示模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載信號判斷儀，其特征在于，還設(shè)置有用于供電的電源模塊。
專利摘要本實用新型公開了一種車載信號判斷儀，包括主控模塊，用于采集車載信號的信號采集模塊、用于處理采集到的車載信號的信號處理模塊以及用于存儲與設(shè)置各種特征的經(jīng)驗特征存儲模塊，特別的，還設(shè)置有與主控模塊的連接引腳特征選擇輸入模塊。通過實測信號、輸入的引腳特征與經(jīng)驗庫的數(shù)據(jù)比對，技術(shù)人員能準確而且快速地得到車載信號的定義。本實用新型結(jié)構(gòu)簡潔，使用起來十分方便，讓一般的工作人員也能夠準確得到信號判斷的結(jié)果。
文檔編號G01R31/00GK202153243SQ20112024564
公開日2012年2月29日 申請日期2011年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月13日
發(fā)明者曾偉彬, 陳軍 申請人:惠州市德賽西威汽車電子有限公司