專利名稱：車輛檢測(cè)防刮擦裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種報(bào)警裝置，尤其涉及一種用于車輛檢測(cè)站中的車輛檢測(cè)防刮
擦裝置。
背景技術(shù)：
車輛檢測(cè)站是綜合運(yùn)用現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)，對(duì)汽車實(shí)施不解體檢測(cè)診斷的機(jī)構(gòu)。它采用現(xiàn)代檢測(cè)設(shè)備與方法，檢測(cè)汽車各種參數(shù)，診斷可能的故障，為全面、準(zhǔn)確評(píng)價(jià)汽車的使用性能和技術(shù)狀況提供可靠的依據(jù)。根據(jù)服務(wù)功能，汽車檢測(cè)站可以分為三種類型。一是安全環(huán)保性能檢測(cè)站，即安檢站，它用于定期檢查車輛行使中與安全和環(huán)境有關(guān)的項(xiàng)目；二是綜合性能檢測(cè)站，即綜檢站，它既能負(fù)擔(dān)車輛安全、環(huán)保方面的檢測(cè)任務(wù)， 又能負(fù)擔(dān)汽車維修中的技術(shù)檢測(cè)，還能承擔(dān)科研、制造和教學(xué)等部門的有關(guān)汽車性能實(shí)驗(yàn)和參數(shù)測(cè)定。三是維修監(jiān)測(cè)站，通常又汽車運(yùn)輸企業(yè)或維修企業(yè)建立，其作用是為車輛維修部門服務(wù)。它以汽車性能檢測(cè)和故障診斷為主要內(nèi)容。目前，車輛檢測(cè)站中的車輛檢測(cè)設(shè)備大多是通過龍門或懸臂圍住車輛，進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)從而產(chǎn)生投射和散射圖像。如果被檢測(cè)車輛停放位置或者角度不正確，在檢測(cè)過程中， 龍門或者懸臂就會(huì)刮擦或者碰傷車輛。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種車輛檢測(cè)防刮擦裝置，當(dāng)檢測(cè)支架如龍門或者懸臂等接近小車時(shí)，車輛檢測(cè)設(shè)備會(huì)及時(shí)停止，從而防止刮擦或者碰傷車輛。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提出了一種車輛檢測(cè)防刮擦裝置，包括支架和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述車輛檢測(cè)防刮擦裝置還包括固定于所述支架上的感測(cè)單元。上述車輛檢測(cè)防刮擦裝置，所述車輛檢測(cè)防刮擦裝置還包括一用于處理所述感測(cè)單元反饋的信號(hào)的控制單元。上述車輛檢測(cè)防刮擦裝置，所述控制單元與所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)電信連接。上述車輛檢測(cè)防刮擦裝置，所述感測(cè)單元為至少兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置于被檢測(cè)車輛的兩側(cè)的傳感器，所述傳感器與所述支架固定連接。上述車輛檢測(cè)防刮擦裝置，所述控制單元包括一傳感器驅(qū)動(dòng)電路和一單片機(jī)，所述單片機(jī)與所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)電信連接。本實(shí)用新型的有益效果該車輛檢測(cè)防刮擦裝置在如龍門或懸臂等檢測(cè)支架上安裝若干傳感器，當(dāng)支架接近被檢測(cè)車輛時(shí)，激發(fā)控制單元的傳感器驅(qū)動(dòng)電路，并通過控制單元中的單片機(jī)輸出信號(hào)給執(zhí)行機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)即按照指令停止車輛檢測(cè)設(shè)備的運(yùn)動(dòng)，從而防止刮擦或者碰傷車輛。

[0013]通過
以下結(jié)合附圖對(duì)其示例性實(shí)施例進(jìn)行的描述，本實(shí)用新型上述特征和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更加清楚和容易理解。圖1是車輛檢測(cè)站示意圖；圖2是本實(shí)用新型車輛檢測(cè)防刮擦裝置安裝位置示意圖；圖3是本實(shí)用新型車輛檢測(cè)防刮擦裝置的功能模塊框圖。附圖符號(hào)說明100-小車，200-支架，300-感測(cè)單元。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。請(qǐng)參考圖2，圖2是本實(shí)用新型車輛檢測(cè)防刮擦裝置安裝位置示意圖。本實(shí)用新型車輛檢測(cè)防刮擦裝置包括支架200和執(zhí)行機(jī)構(gòu)(圖中未視出)，還包括固定于支架200上的感測(cè)單元300。感測(cè)單元300為至少兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置于被檢測(cè)車輛的兩側(cè)的傳感器，該傳感器與支架200固定連接。傳感器是可以檢測(cè)到金屬物體的電感式接近開關(guān)。傳感器的相應(yīng)范圍可以在2mm 至2cm之間，一方面可以避免車輛距離感測(cè)單元300很近而感測(cè)單元300卻無響應(yīng)，另一方面也可以避免車輛距離感測(cè)單元300較遠(yuǎn)時(shí)就發(fā)出報(bào)警的誤相應(yīng)。傳感器的數(shù)量及傳感器在支架上固定的位置可以根據(jù)待檢測(cè)車輛的基本車型確定。例如，對(duì)于小型家用轎車，可以選擇與車輛后視鏡和底盤水平的位置設(shè)置傳感器；而對(duì)于大型貨運(yùn)車輛，其底盤相對(duì)與小型車輛高一些，在固定傳感器時(shí)，就可以把傳感器適當(dāng)調(diào)高，以適應(yīng)大型車輛的檢測(cè)，也可以在支架上設(shè)置更多的傳感器。支架200可以是車輛檢測(cè)設(shè)備中的龍門或者懸臂，也可以是檢測(cè)設(shè)備中龍門或者懸臂位置附近的支架。在本實(shí)用新型中優(yōu)選將車輛檢測(cè)設(shè)備中自帶的龍門或者懸臂作為安裝感測(cè)單元300的支架200。請(qǐng)參考圖3，圖3是本實(shí)用新型車輛檢測(cè)防刮擦裝置的功能模塊框圖。車輛檢測(cè)防刮擦裝置包括一用于處理所述感測(cè)單元反饋的信號(hào)的控制單元。所述控制單元與所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)電信連接。所述控制單元包括一傳感器驅(qū)動(dòng)電路和一單片機(jī)，所述單片機(jī)與所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)電信連接。在如龍門或懸臂等檢測(cè)支架上安裝若干傳感器，當(dāng)支架接近被檢測(cè)車輛時(shí)，傳感器感應(yīng)到車輛，激發(fā)控制單元的傳感器驅(qū)動(dòng)電路，把電平信號(hào)通過傳感器驅(qū)動(dòng)電路傳給單片機(jī)，并通過控制單元中的單片機(jī)輸出信號(hào)給執(zhí)行機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)即按照指令停止車輛檢測(cè)設(shè)備的運(yùn)動(dòng)，防止刮擦或者碰傷車輛。需要注意的是，以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
僅限于此，在本實(shí)用新型的上述指導(dǎo)下，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上進(jìn)行各種改進(jìn)和變形，而這些改進(jìn)或者變形落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車輛檢測(cè)防刮擦裝置，包括支架和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述車輛檢測(cè)防刮擦裝置還包括固定于所述支架上的感測(cè)單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛檢測(cè)防刮擦裝置，其特征在于所述車輛檢測(cè)防刮擦裝置還包括一用于處理所述感測(cè)單元反饋的信號(hào)的控制單元。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛檢測(cè)防刮擦裝置，其特征在于 所述控制單元與所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)電信連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛檢測(cè)防刮擦裝置，其特征在于所述感測(cè)單元為至少兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置于被檢測(cè)車輛的兩側(cè)的傳感器，所述傳感器與所述支架固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2、3或4中任一項(xiàng)所述的車輛檢測(cè)防刮擦裝置，其特征在于所述控制單元包括一傳感器驅(qū)動(dòng)電路和一單片機(jī)，所述單片機(jī)與所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)電信連
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車輛檢測(cè)防刮擦裝置，包括支架和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述車輛檢測(cè)防刮擦裝置還包括固定于所述支架上的感測(cè)單元。該車輛檢測(cè)防刮擦裝置在如龍門或懸臂等檢測(cè)支架上安裝若干傳感器，當(dāng)支架接近被檢測(cè)車輛時(shí)，激發(fā)控制單元的傳感器驅(qū)動(dòng)電路，并通過控制單元中的單片機(jī)輸出信號(hào)給執(zhí)行機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)即按照指令停止車輛檢測(cè)設(shè)備的運(yùn)動(dòng)，從而防止刮擦或者碰傷車輛。
文檔編號(hào)G01M17/007GK202049052SQ201120111440
公開日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2011年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月15日
發(fā)明者李 昊 申請(qǐng)人:上海英邁吉東影圖像設(shè)備有限公司