專利名稱：動力電池的監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車電氣技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種動力電池的監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著能源危機的出現(xiàn)，清潔環(huán)保的純電動車、混合動力電動車受到越來越多的關(guān)注。動力電池作為電動汽車的核心部件，對其相關(guān)參數(shù)的采集與監(jiān)控有著重要的意義。
現(xiàn)有的電動汽車還不存在動力電池的監(jiān)控系統(tǒng)，無法實現(xiàn)動力電池的實時監(jiān)控以避免危險事故的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的旨在至少解決上述技術(shù)問題之一。為達到上述目的，本發(fā)明提出一種動力電池的監(jiān)控系統(tǒng)，包括獲取模塊，用于獲取多個單體電池、多個電池模塊和電池包的狀態(tài)數(shù)據(jù)，其中所述狀態(tài)數(shù)據(jù)包括電池電壓、電池電流、電池溫度和電池電量；解析模塊，用于對所述獲取模塊獲取的狀態(tài)數(shù)據(jù)進行解析，并根據(jù)所述狀態(tài)數(shù)據(jù)生成波形圖；以及顯示模塊，用于對所述解析模塊解析出的狀態(tài)數(shù)據(jù)和生成的波形圖進行顯示，且所述顯示模塊包括電壓波形控件、表盤控件和溫度計控件，其中所述電壓波形控件用于顯示所述多個電池模塊和電池包的電壓波形，所述表盤控件用于顯示所述電池包的實時電壓值和實時電流值以及所述多個單體電池的實時電壓值，所述溫度計控件用于顯示所述多個單體電池的實時溫度值。根據(jù)本發(fā)明實施例的動力電池的監(jiān)控系統(tǒng),通過采集CAN總線上單體電池、電池模塊和電池包的狀態(tài)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)動力電池狀態(tài)的全面實時監(jiān)控。而且，通過使用多種方式進行顯示，使得監(jiān)控的過程簡單、直觀。在本發(fā)明的一個實施例中，所述監(jiān)控系統(tǒng)還包括參數(shù)設(shè)置模塊，用于設(shè)置各個狀態(tài)數(shù)據(jù)的上限值和下限值。根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述解析模塊還用于將各個所述狀態(tài)數(shù)據(jù)分別與各個狀態(tài)數(shù)據(jù)的上限值和下限值進行比較。根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述監(jiān)控系統(tǒng)還包括報警模塊，所述報警模塊與所述解析模塊連接，用于當所述解析模塊判斷所述狀態(tài)數(shù)據(jù)大于所述上限值時，或者當所述解析模塊判斷所述狀態(tài)數(shù)據(jù)小于所述下限值時，進行報警。由此，可以避免安全隱患。在本發(fā)明的一個實施例中，所述監(jiān)控系統(tǒng)還包括存儲模塊，所述存儲模塊與所述獲取模塊連接，用于存儲所述獲取模塊獲取的狀態(tài)數(shù)據(jù)。由此，有利于對數(shù)據(jù)的事后分析與充放電過程的重現(xiàn)。在本發(fā)明的一個實施例中，所述監(jiān)控系統(tǒng)還包括控制模塊，所述控制模塊與所述顯示模塊連接，用于控制所述波形圖的顯示、隱藏和縮放。由此，可以根據(jù)用戶的需求進行不同展示，增加用戶的體驗感。本發(fā)明附加的方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實踐了解到。


本發(fā)明上述的和/或附加的方面和優(yōu)點從下面結(jié)合附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中圖I為本發(fā)明實施例的動力電池的監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明實施例的動力電池的監(jiān)控系統(tǒng)的顯示主界面示意圖；圖3為本發(fā)明一個實施例的電壓波形控件的示意圖；圖4為本發(fā)明一個實施例的表盤控件的示意圖；以及圖5為本發(fā)明一個實施例的溫度計控件的示意圖。
具體實施例方式下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對本發(fā)明的限制。下面結(jié)合圖I-圖5詳細描述本發(fā)明實施例的動力電池的監(jiān)控系統(tǒng)。如圖I所示，根據(jù)本發(fā)明實施例的動力電池的監(jiān)控系統(tǒng)，包括獲取模塊100、解析模塊200和顯示模塊300。獲取模塊100可通過封裝的CANLIB接口與CAN總線連接，從CAN總線上的各個傳感器獲取動力電池的多個單體電池、多個電池模塊和電池包的狀態(tài)信息，例如電池電壓，電池組充放電過程中的電流和溫度、電池電量等。解析模塊200用于解析獲取模塊100獲取的狀態(tài)信息以獲得原始數(shù)據(jù)，并根據(jù)狀態(tài)數(shù)據(jù)生成波形圖等。顯示模塊300用于對解析模塊200解析出的狀態(tài)數(shù)據(jù)和生成的波形圖進行顯示。具體的，如圖2-5所示，顯示模塊300包括電壓波形控件、表盤控件和溫度計控件，其中所述電壓波形控件用于顯示多個電池模塊和電池包的電壓波形，所述表盤控件用于顯示電池包的實時電壓值和實時電流值以及多個單體電池的實時電壓值，所述溫度計控件用于顯示多個單體電池的實時溫度值。由此，根據(jù)本發(fā)明實施例的動力電池的監(jiān)控系統(tǒng)，通過采集CAN總線上的多個單體電池、多個電池模塊和電池包的狀態(tài)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)動力電池狀態(tài)的全面、實時監(jiān)控。而且，監(jiān)控過程簡單、直觀。在本發(fā)明的一個實施例中，該監(jiān)控系統(tǒng)還可以包括參數(shù)設(shè)置模塊400和報警模塊500。參數(shù)設(shè)置模塊400用于設(shè)置各個狀態(tài)數(shù)據(jù)的上限值和下限值，例如電池包電壓的最大值和最小值。參數(shù)設(shè)置模塊400和報警模塊500與解析模塊200連接。在運行監(jiān)測狀態(tài)下，解析模塊200對電池電壓、電池組充放電過程中的電流、溫度等狀態(tài)數(shù)據(jù)進行判斷，當某個數(shù)據(jù)超過預(yù)定的閾值(大于上限值或小于下限值)時，進行報警，并給以提示音。由此，可以避免安全隱患。在本發(fā)明的一個實施例中，該監(jiān)控系統(tǒng)還可以包括存儲模塊600，存儲模塊600與獲取模塊100連接，用于存儲獲取模塊100獲取的動力電池的狀態(tài)數(shù)據(jù)。例如可將數(shù)據(jù)保存于數(shù)據(jù)庫中，或者保存于CSV文件中。由此，可以進行數(shù)據(jù)的事后分析與充放電過程的重現(xiàn)，更有利于動力電池的開發(fā)設(shè)計。在本發(fā)明的一個實施例中，該監(jiān)控系統(tǒng)還可以包括控制模塊700，控制模塊700與顯示模塊300連接，控制波形圖的顯示、隱藏和縮放。例如，可以同時顯示多個電池模塊的電壓波形，可以任意隱藏某一數(shù)據(jù)的波形，還可以對波形圖進行放大、縮小操作。由此，可以根據(jù)用戶的需求進行不同展示，增加用戶的體驗感。本發(fā)明通過采集CAN總線上的狀態(tài)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)動力電池狀態(tài)的全面、實時監(jiān)控，并且當數(shù)據(jù)發(fā)生異常時，進行提示報警，避免了安全隱患。此外，通過數(shù)據(jù)信息的存儲能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的事后分析與充放電過程的重現(xiàn)，更有利 于電池的開發(fā)設(shè)計。盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同限定。
權(quán)利要求
1.一種動力電池的監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括 獲取模塊，用于獲取多個單體電池、多個電池模塊和電池包的狀態(tài)數(shù)據(jù)，其中所述狀態(tài)數(shù)據(jù)包括電池電壓、電池電流、電池溫度和電池電量； 解析模塊，用于對所述獲取模塊獲取的狀態(tài)數(shù)據(jù)進行解析，并根據(jù)所述狀態(tài)數(shù)據(jù)生成波形圖；以及 顯示模塊，用于對所述解析模塊解析出的狀態(tài)數(shù)據(jù)以及生成的波形圖進行顯示，且所述顯示模塊包括電壓波形控件、表盤控件和溫度計控件，其中所述電壓波形控件用于顯示所述多個電池模塊和電池包的電壓波形，所述表盤控件用于顯示所述電池包的實時電壓值和實時電流值以及所述多個單體電池的實時電壓值，所述溫度計控件用于顯示所述多個單體電池的實時溫度值。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的動力電池的監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，還包括 參數(shù)設(shè)置模塊，用于設(shè)置各個所述狀態(tài)數(shù)據(jù)的上限值和下限值。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動力電池的監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述解析模塊還用于將各個所述狀態(tài)數(shù)據(jù)分別與所述各個狀態(tài)數(shù)據(jù)的上限值和下限值進行比較。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動力電池的監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，還包括 報警模塊，所述報警模塊與所述解析模塊連接，用于當所述解析模塊判斷所述狀態(tài)數(shù)據(jù)大于所述上限值時，或者當所述解析模塊判斷所述狀態(tài)數(shù)據(jù)小于所述下限值時，進行報m目O
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的動力電池的監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，還包括 存儲模塊，所述存儲模塊與所述獲取模塊連接，用于存儲所述獲取模塊獲取的多個單體電池、多個電池模塊和電池包的狀態(tài)數(shù)據(jù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的動力電池的監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，還包括 控制模塊，所述控制模塊與所述顯示模塊連接，用于控制所述波形圖的顯示、隱藏以及縮放。
全文摘要
本發(fā)明提出一種動力電池的監(jiān)控系統(tǒng)，包括獲取模塊，用于獲取多個單體電池、多個電池模塊和電池包的狀態(tài)數(shù)據(jù)，其中狀態(tài)數(shù)據(jù)包括電池電壓、電池電流、電池溫度和電池電量；解析模塊，用于對狀態(tài)數(shù)據(jù)進行解析，并生成波形圖；以及顯示模塊，用于對解析出的狀態(tài)數(shù)據(jù)和波形圖進行顯示，且包括電壓波形控件、表盤控件和溫度計控件，其中電壓波形控件用于顯示多個電池模塊和電池包的電壓波形，表盤控件用于顯示電池包的實時電壓值和實時電流值以及多個單體電池的實時電壓值，溫度計控件用于顯示多個單體電池的實時溫度值。本發(fā)明通過采集CAN總線上的動力電池的狀態(tài)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)動力電池狀態(tài)的實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)信息存儲、提示報警，有效避免安全隱患。
文檔編號G01R31/36GK102955131SQ201110237088
公開日2013年3月6日 申請日期2011年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月17日
發(fā)明者介國博, 萬浩 申請人:北汽福田汽車股份有限公司