專(zhuān)利名稱(chēng)：機(jī)車(chē)lcr測(cè)量?jī)x的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種LCR測(cè)量?jī)x，特別是一種機(jī)車(chē)LCR測(cè)量?jī)x。
背景技術(shù)：
目前，在離線測(cè)量機(jī)車(chē)環(huán)線阻抗，機(jī)車(chē)感應(yīng)線圈參數(shù)和軌道電路補(bǔ)償電容參數(shù)時(shí)， 使用通用的便攜式LCR測(cè)量表，所使用的測(cè)量頻率都不適用軌道電路應(yīng)用的頻率。對(duì)電感電容電阻等參數(shù)的測(cè)量都不能全面反映在軌道電路環(huán)境下的電氣特征，測(cè)量的精度和穩(wěn)定性都不能完全滿足機(jī)車(chē)LCR測(cè)量要求。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的LCR測(cè)量表測(cè)量機(jī)車(chē)設(shè)備電感電容電阻時(shí)的測(cè)量的精度和穩(wěn)定性不高的不足，本實(shí)用新型提供一種機(jī)車(chē)LCR測(cè)量?jī)x。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是機(jī)車(chē)LCR測(cè)量?jī)x，包括平滑低通濾波放大模塊、DDS直接數(shù)字頻率合成模塊、兩路信號(hào)調(diào)整模塊、DSP信號(hào)采集及數(shù)字化處理模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、電池電源管理模塊、點(diǎn)陣LCD液晶顯示模塊、蜂鳴器；所述的DSP 信號(hào)采集及數(shù)字化處理模塊的輸入端連接有DDS直接數(shù)字頻率合成模塊、兩路信號(hào)調(diào)整模塊；輸出端連接有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、點(diǎn)陣LCD液晶顯示模塊、兩路信號(hào)調(diào)整模塊、蜂鳴器；所述的DDS直接數(shù)字頻率合成模塊與平滑低通濾波放大模塊、兩路信號(hào)調(diào)整模塊、DSP信號(hào)采集及數(shù)字化處理模塊連接；所述的電池電源管理模塊分別連接DDS直接數(shù)字頻率合成模塊、 DSP信號(hào)采集及數(shù)字化處理模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、點(diǎn)陣LCD液晶顯示模塊。本實(shí)用新型應(yīng)用了 DDS直接數(shù)字頻率合成技術(shù)到LCR測(cè)量表中，可以生成軌道電路中所用的特殊FSK頻率信號(hào)和任意單頻正弦信號(hào)；從而符合軌道電路環(huán)境下的測(cè)試要求。本實(shí)用新型的有益效果是采用數(shù)字化采集和DSP處理結(jié)構(gòu)，提高了機(jī)車(chē)LCR測(cè)量的測(cè)量精度和穩(wěn)定性。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1所示，機(jī)車(chē)LCR測(cè)量?jī)x，包括平滑低通濾波放大模塊、DDS直接數(shù)字頻率合成模塊、兩路信號(hào)調(diào)整模塊、DSP信號(hào)采集及數(shù)字化處理模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、電池電源管理模塊、點(diǎn)陣LCD液晶顯示模塊、蜂鳴器；所述的DSP信號(hào)采集及數(shù)字化處理模塊的輸入端連接有DDS直接數(shù)字頻率合成模塊、兩路信號(hào)調(diào)整模塊；輸出端連接有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、點(diǎn)陣 LCD液晶顯示模塊、兩路信號(hào)調(diào)整模塊、蜂鳴器；所述的DDS直接數(shù)字頻率合成模塊與平滑低通濾波放大模塊、兩路信號(hào)調(diào)整模塊、DSP信號(hào)采集及數(shù)字化處理模塊連接；所述的電池電源管理模塊分別連接DDS直接數(shù)字頻率合成模塊、DSP信號(hào)采集及數(shù)字化處理模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、點(diǎn)陣LCD液晶顯示模塊。DSP信號(hào)采集及數(shù)字化處理模塊設(shè)有A/D轉(zhuǎn)換輸入電路。進(jìn)行測(cè)試時(shí)，將被測(cè)機(jī)車(chē)的被測(cè)元件，如機(jī)車(chē)環(huán)線阻抗、機(jī)車(chē)感應(yīng)線圈或軌道電路補(bǔ)償電容，接入本測(cè)量?jī)x，由DDS直接數(shù)字頻率合成模塊產(chǎn)生測(cè)量所需的任意軌道電路用頻率信號(hào)，將這一信號(hào)經(jīng)平滑低通濾波放大模塊后驅(qū)動(dòng)被測(cè)試元件，在被測(cè)元件上產(chǎn)生電流。電流通過(guò)運(yùn)算放大器實(shí)現(xiàn)的I-V轉(zhuǎn)換電路變?yōu)殡妷盒盘?hào)。驅(qū)動(dòng)被測(cè)元件的電壓信號(hào)和被測(cè)元件上電流轉(zhuǎn)換來(lái)的電壓信號(hào)經(jīng)過(guò)兩路信號(hào)調(diào)整模塊送到DSP信號(hào)采集及數(shù)字化處理模塊。DSP信號(hào)采集及數(shù)字化處理模塊按6000HZ采樣率經(jīng)采樣轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)，并存入數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊，采集完2048點(diǎn)數(shù)據(jù)后，DSP信號(hào)采集及數(shù)字化處理模塊從數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊提取數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字信號(hào)處理。對(duì)這些數(shù)據(jù)去噪聲干擾濾波和FFT頻譜分析，計(jì)算出驅(qū)動(dòng)信號(hào)幅度和被測(cè)元件上的電流值及其兩者之間的相位角差，用計(jì)算出的這三個(gè)數(shù)據(jù)可求出被測(cè)元件的各種參數(shù)，如電阻、電感、電容、品質(zhì)因素、衰耗角正切等。將計(jì)算結(jié)果送點(diǎn)陣LCD液晶顯示模塊顯示結(jié)果。電池電源管理模塊將電池電壓轉(zhuǎn)換為各個(gè)模塊相適應(yīng)的電源電壓，DSP信號(hào)采集及數(shù)字化處理模塊采集電池電壓，并在LCD上顯示電量，當(dāng)電池電壓低于設(shè)定值時(shí)，由蜂鳴器聲音提醒電量不足。本實(shí)用新型應(yīng)用了 DDS直接數(shù)字頻率合成技術(shù)到LCR測(cè)量表中，可以生成軌道電路中所用的特殊FSK頻率信號(hào)和任意單頻正弦信號(hào)，從而更符合軌道電路環(huán)境下的測(cè)試結(jié)果。采用數(shù)字化采集和DSP處理結(jié)構(gòu)，提高了機(jī)車(chē)LCR測(cè)量的測(cè)量精度和穩(wěn)定性。
權(quán)利要求1.一種機(jī)車(chē)LCR測(cè)量?jī)x，其特征在于，包括平滑低通濾波放大模塊、DDS直接數(shù)字頻率合成模塊、兩路信號(hào)調(diào)整模塊、DSP信號(hào)采集及數(shù)字化處理模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、電池電源管理模塊、點(diǎn)陣LCD液晶顯示模塊、蜂鳴器；所述的DSP信號(hào)采集及數(shù)字化處理模塊的輸入端連接有DDS直接數(shù)字頻率合成模塊、兩路信號(hào)調(diào)整模塊；輸出端連接有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、點(diǎn)陣LCD液晶顯示模塊、兩路信號(hào)調(diào)整模塊、蜂鳴器；所述的DDS直接數(shù)字頻率合成模塊與平滑低通濾波放大模塊、兩路信號(hào)調(diào)整模塊、DSP信號(hào)采集及數(shù)字化處理模塊連接；所述的電池電源管理模塊分別連接DDS直接數(shù)字頻率合成模塊、DSP信號(hào)采集及數(shù)字化處理模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、點(diǎn)陣LCD液晶顯示模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車(chē)LCR測(cè)量?jī)x，其特征在于，所述的DSP信號(hào)采集及數(shù)字化處理模塊設(shè)有A/D轉(zhuǎn)換輸入電路。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)車(chē)LCR測(cè)量?jī)x，包括平滑低通濾波后放大模塊、DDS直接數(shù)字頻率合成模塊、兩路信號(hào)調(diào)整模塊、DSP信號(hào)采集及數(shù)字化處理模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、電池電源管理模塊、點(diǎn)陣LCD液晶顯示模塊、蜂鳴器。本實(shí)用新型應(yīng)用了DDS直接數(shù)字頻率合成技術(shù)到LCR測(cè)量表中，可以生成軌道電路中所用的特殊FSK頻率信號(hào)和任意單頻正弦信號(hào)，從而符合軌道電路環(huán)境下的測(cè)試要求；采用數(shù)字化采集和DSP處理結(jié)構(gòu)，提高了機(jī)車(chē)LCR測(cè)量的測(cè)量精度和穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)G01R27/02GK201974462SQ20102061742
公開(kāi)日2011年9月14日 申請(qǐng)日期2010年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月19日
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