專利名稱：檢測凸輪軸凸輪夾角裝置的制作方法
技術領域：
檢測凸輪軸凸輪夾角裝置技術領域[0001]本實用新型涉及一種檢測凸輪軸凸輪夾角裝置。
技術背景[0002]目前，檢測凸輪軸凸輪夾角是通過三坐標ADCOLE檢測儀檢測，其需要時間 長，且對凸輪軸凸輪表面粗糙度有很高要求，凸輪軸凸輪表面粗糙度達不到0.8容易損壞 設備。發(fā)明內(nèi)容[0003]針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供一種檢測凸輪軸凸輪夾角裝置，提高檢 測效率，不僅能檢表面很粗糙度的凸輪軸，而且操作簡單方便，大大提高檢測效率。在 平臺兩側(cè)安裝尾座、分度頭、在中間安裝校準裝置，尾座和分度頭上相對安裝頂尖，頂 尖之間是凸輪軸，夾緊裝置裝在定位塊上。[0004]本實用新型檢測凸輪軸凸輪夾角裝置包括尾座、頂尖、校準裝置、夾緊裝 置、定位塊、頂尖、分度頭、平臺等結(jié)構(gòu)。其特征在于平臺的兩側(cè)安裝尾座、分度頭， 在尾座至分度頭之間安裝校準裝置，在尾座和分度頭之間相對安裝頂尖、頂尖、分度頭 安裝定位塊和夾緊裝置。[0005]凸輪軸安裝在頂尖與頂尖之間，夾緊裝置裝在定位塊上。[0006]本實用新型的有益效果是，操作簡單方便，提高了檢測效率，能檢表面很粗糙 度的凸輪軸。


[0007]圖1是本實用新型整體結(jié)構(gòu)主視圖。[0008]圖2是本實用新型整體結(jié)構(gòu)中校準裝置剖視圖。[0009]圖1 圖2中，尾座(1)、頂尖(2)、校準裝置(3)、夾緊裝置⑷、定位塊(5)、 頂尖(6)、分度頭(7)、平臺(S)0具體實施方式
[0010]本實用新型的最佳實施例是這樣的，包括尾座(1)、頂尖O)、校準裝置(3)、 夾緊裝置G)、定位塊(5)、頂尖(6)、分度頭(7)、平臺⑶等結(jié)構(gòu)。平臺⑶兩側(cè)安 裝尾座(1)、分度頭(7)，中間安裝校準裝置( ，尾座(1)和分度度頭(7)之間相對向是 頂尖，分度頭裝定位塊( 和夾緊裝置(4)。夾緊裝置(4)裝在定位塊( 上。凸輪軸 裝在兩相對向的頂尖之間。[0011]先把凸輪軸小頭放進夾緊裝置，然后把凸輪軸裝在兩頂尖上，同時夾緊裝置裝 在定位塊上，校準裝置對準凸輪軸凸輪位置，搖動分度頭，把凸輪升程面靠在校準裝置 上，把校準裝置上的百分表壓一圈校對0，并記下分度頭上的度數(shù)A，搖動分度頭把凸輪升程面另一側(cè)面靠在校準裝置上直到校準裝置上的百分表壓一圈校對0，這時也把分度頭 上的度數(shù)記下B，同樣道理，把相鄰的凸輪用同樣方法測出度數(shù)A'和度數(shù)B'，那么這 兩個凸輪的夾角為 |[B+(A-B)/2]-[B' +(A' -B' )/2]|。
權利要求1.一種檢測凸輪軸凸輪夾角裝置，包括尾座、頂尖、校準裝置、夾緊裝置、定位 塊、頂尖、分度頭、平臺，其特征在于平臺(8)的兩側(cè)安裝尾座(1)、分度頭(7)，在尾 座(1)至分度頭(7)之間安裝校準裝置(3)，在尾座(1)和分度頭(7)之間相對安裝頂尖 (2)、頂尖(6)、分度頭(7)安裝定位塊(5)、夾緊裝置⑷。
2.按照權利要求1所述的檢測凸輪軸凸輪夾角裝置，其特征在于凸輪軸裝在頂尖(2) 與頂尖(6)之間，夾緊裝置(4)裝在定位塊( 上。
專利摘要本實用新型公開了一種檢測凸輪軸凸輪夾角裝置，平臺兩側(cè)安裝尾座、分度頭，中間安裝校準裝置，尾座和分度頭之間對向裝頂尖，分度頭安裝定位塊和夾緊裝置，先把凸輪軸小頭放進夾緊裝置，然后把凸輪軸裝在兩頂尖上，同時夾緊裝置裝在定位塊上，校準裝置對準凸輪軸凸輪位置，搖動分度頭，把凸輪升程面靠在校準裝置上，把校準裝置上的百分表壓一圈校對0，并記下分度頭上的度數(shù)A，搖動分度頭把凸輪升程面另一側(cè)面靠在校準裝置上直到校準裝置上的百分表壓一圈校對0，這時也把分度頭上的度數(shù)記下B，同樣道理，把相鄰的凸輪用同樣方法測出度數(shù)A′和度數(shù)B′。
文檔編號G01B5/24GK201811706SQ20102056490
公開日2011年4月27日 申請日期2010年10月18日 優(yōu)先權日2010年10月18日
發(fā)明者黃世偉 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司