專利名稱：一種自平衡對稱加載裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種對軸的加載裝置，尤其涉及一種自平衡對稱加載裝置。
背景技術：
為保證各種動力系統(tǒng)安裝后工作穩(wěn)定可靠，載荷譜測試中的各個分系統(tǒng)必須對動 力輸出軸進行扭矩標定，而扭矩測試數據是載荷譜測試中最為重要的試驗數據，其精度需 要得到保障?，F有技術中，常用的機械式轉矩加載裝置中基本上都是在對軸施加轉矩的同 時也對軸施加了彎矩。在針對軸的加載的研究中，軸一般受轉矩和彎矩的作用。在檢測軸 的轉矩時，勢必受到彎矩的影響，從而影響檢測精度。因此，單一的轉矩加載和彎矩加載對 于軸的研究就有重大的意義。
發(fā)明內容
針對現有技術中的不足之處，本發(fā)明提供了一種對軸加轉矩時可實現零彎矩，且 檢測軸的轉矩試驗數據更準確的自平衡對稱加載裝置。本發(fā)明提供一種自平衡對稱加載裝置，包括滑槽支架、加載滑塊支架、加載滑 塊、支架復位彈簧擋塊和加載螺柱；所述加載滑塊支架設置在滑槽支架的滑槽內并與其滑 動配合；所述加載滑塊設置在加載滑塊支架內并與其滑動配合；所述支架復位彈簧擋塊固 定設置在滑槽支架的槽口端部，所述加載滑塊支架的一端伸出支架復位彈簧擋塊并與其間 隙配合；所述加載螺柱穿過加載滑塊支架和支架復位彈簧擋塊頂在加載滑塊上，加載螺柱 與加載滑塊支架間隙配合，與支架復位彈簧擋塊螺紋配合；所述加載滑塊支架在滑槽支架 內的滑動方向、加載滑塊在加載滑塊支架內的滑動方向以及加載螺柱的軸線在同一方向 上；所述加載滑塊支架的另一端內側與以其相對應的加載滑塊上分別設置對應的弧形凹 槽；所述加載滑塊支架的另一端內側與加載滑塊之間且位于弧形凹槽的兩側分別設有滑塊 復位彈簧；所述加載滑塊支架的另一端與對應的滑槽支架內壁之間設置支架復位彈簧I， 加載滑塊與支架復位彈簧擋塊之間設置支架復位彈簧II。進一步，還包括設置在兩個弧形凹槽內的加載圓盤，所述加載圓盤上沿軸線設置 與待測軸配合的安裝孔，加載圓盤的外圓面與弧形凹槽對應。進一步，還包括摩擦片，所述摩擦片套在加載圓盤的外圓上，摩擦片的外圓與弧形 凹槽對應。進一步，所述加載螺柱的外端與驅動加載螺柱轉動的手柄固定連接。進一步，所述支架復位彈簧II套在加載螺柱上。本發(fā)明的有益效果驅動加載螺柱，推動加載滑塊向左移動，同時安裝在滑槽 支架滑槽中的加載滑塊支架在螺紋的反作用力的作用下向右滑動，這樣加載滑塊和加載滑 塊支架就能同時從左右兩邊同時將軸夾緊，達到零彎矩對稱均勻加載的效果；反向驅動加 載螺柱，推動加載滑塊向右移動，被壓縮的滑塊復位彈簧驅動加載滑塊和加載滑塊支架分別向相反方向滑動，就會壓縮支架復位彈簧I和支架復位彈簧II，使加載滑塊和加載滑塊 支架分別受到一個彈力的作用，這個力和滑塊復位彈簧的彈力相互抵消，從而使加載滑塊 和加載滑塊支架回到原來的位置，達到加載裝置自平衡零彎矩均勻卸載。由于在檢測軸的 轉矩時可實現零彎矩加載或卸載，檢測軸的轉矩試驗數據更準確、真實。
圖1為本發(fā)明的一種自平衡對稱加載裝置的剖面圖 圖2為圖1中沿A-A方向的剖面視圖。附圖中，1一滑槽支架2—加載滑塊支架3—滑塊復位彈簧4一摩擦片 5— 加載圓盤6—支架復位彈簧I 7—鍵8—軸9一加載滑塊10—支架復位彈簧II 11 一內六 角螺釘12—支架復位彈簧擋塊13—加載螺柱14一墊圈15—鎖緊螺母16—銷17—嵌 套18—手柄19一墊圈20—固定螺母。
具體實施例方式下面結合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步詳細地說明。
圖1為本發(fā)明的一種自平衡對稱加載裝置的剖面圖，圖2為圖1中沿A-A方向的剖面 視圖，如圖所示。一種自平衡對稱加載裝置包括滑槽支架1、加載滑塊支架2、加載滑塊9、支 架復位彈簧擋塊12、加載螺柱13、加載圓盤5、摩擦片4和手柄18?；壑Ъ?為U形結構，U形結構的加載滑塊支架2的滑槽開口向右，加載滑塊支 架2設置在滑槽支架1的滑槽內并與滑槽支架1的滑槽滑動配合。加載滑塊支架2為框架 結構，加載滑塊9設置在加載滑塊支架2的框架內并與框架滑動配合。支架復位彈簧擋塊 12通過內六角螺釘11安裝在滑槽支架1的右端部，加載滑塊支架2的右端伸出支架復位彈 簧擋塊12并與支架復位彈簧擋塊12間隙配合。加載螺柱13水平從右向左依次穿過加載 滑塊支架2的右端和支架復位彈簧擋塊12頂在加載滑塊9上，加載螺柱13與加載滑塊支 架2的右端間隙配合，支架復位彈簧擋塊12的中部設有螺紋孔，加載螺柱13與支架復位彈 簧擋塊12螺紋配合。加載滑塊支架2在滑槽支架1內的滑動方向、加載滑塊9在加載滑塊 支架2內的滑動方向以及加載螺柱13的軸線在同一水平方向上。加載滑塊支架2的左端 內側與加載滑塊9的左側上分別設置對應的弧形凹槽，左右兩個弧形凹槽呈橢圓結構。加 載滑塊支架2的左端內側與加載滑塊9之間、且位于弧形凹槽的上下兩側分別設有滑塊復 位彈簧3，滑塊復位彈簧3的一端壓在加載滑塊支架2的左端內側，另一端壓在加載滑塊9 上。加載滑塊支架2的左端與滑槽支架1左側的內壁之間設置支架復位彈簧I 6。加載滑 塊9與支架復位彈簧擋塊12之間設置支架復位彈簧II 10，支架復位彈簧II 10套在加載螺 柱13上。加載圓盤5設置在兩個弧形凹槽內，加載圓盤5上沿軸線設置與待測的軸8配合 的安裝孔，待檢測的軸8通過鍵7安裝在加載圓盤5的安裝孔內。摩擦片4套在加載圓盤5 的外圓上，摩擦片4的外圓與弧形凹槽對應。在加載時，左側的加載滑塊支架2和右側的加 載滑塊9從左右同時對軸8進行夾緊時，首先與摩擦片4接觸，既可達到對軸8均勻加載， 又可起著保護軸8的作用。手柄18為手輪結構，加載螺柱13的外側端部安裝在手柄18的嵌套17內，并通過銷16固定。在加載滑動支架2的右端與手柄18之間的加載螺柱13上套裝有墊圈14和鎖 緊螺母15。使用該一種自平衡對稱加載裝置時，首先將帶檢測的軸8通過鍵7安裝在加載圓 盤5的安裝孔內，軸8的穿過端部套裝上墊圈19，并通過固定螺母20鎖緊。 該裝置加載的時，順時針轉動手柄18，使加載螺柱13向左運動，從而使加載滑塊9 在加載滑塊支架2的槽內向左滑動；同時由于加載螺柱13在支架復位彈簧擋塊12的螺紋 孔內向左旋進，滑槽支架1相對加載螺柱13向右移動，支架復位彈簧I 6對加載滑塊支架 2施加向右的彈簧力，加載滑塊支架2在支架復位彈簧I 6的彈簧力作用下向右滑動，滑塊 復位彈簧3被壓縮。這樣加載滑塊9和加載滑塊支架2就能同時從安裝有摩擦片4的加載 圓盤5的左右兩邊同時將加載圓盤5夾緊，然后用鎖緊螺母15對加載螺柱13的位置進行 固定，防止加載螺柱13向右滑動，達到零彎矩對稱均勻加載的效果。在卸載的時候，逆時針轉動手柄18，使加載螺柱13向右運動，由于加載的時滑塊 復位彈簧3被壓縮，加載滑塊9和加載滑塊支架2在滑塊復位彈簧3的回復力的作用下，力口 載滑塊9向右滑動，加載滑塊支架2向左滑動，這樣就會壓縮支架復位彈簧I 6和支架復位 彈簧II 10，使加載滑塊9和加載滑塊支架2分別受到一個彈力的作用，這個力和滑塊復位彈 簧3的彈力相互抵消，從而使加載滑塊9和加載滑塊支架2回到原來的位置，最終實現了加 載裝置自平衡零彎矩均勻卸載。自平衡主要是通過四個彈簧實現的。最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案而非限制，盡管參照較 佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發(fā)明的技 術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本 發(fā)明的權利要求范圍當中。
權利要求
一種自平衡對稱加載裝置，其特征在于包括滑槽支架(1)、加載滑塊支架(2)、加載滑塊(9)、支架復位彈簧擋塊(12)和加載螺柱(13)；所述加載滑塊支架(2)設置在滑槽支架(1)的滑槽內并與其滑動配合；所述加載滑塊(9)設置在加載滑塊支架(2)內并與其滑動配合；所述支架復位彈簧擋塊(12)固定設置在滑槽支架(1)的槽口端部，所述加載滑塊支架(2)的一端伸出支架復位彈簧擋塊(12)并與其間隙配合；所述加載螺柱(13)穿過加載滑塊支架(2)和支架復位彈簧擋塊(12)頂在加載滑塊(9)上，加載螺柱(13)與加載滑塊支架(2)間隙配合，與支架復位彈簧擋塊(12)螺紋配合；所述加載滑塊支架(2)在滑槽支架(1)內的滑動方向、加載滑塊(9)在加載滑塊支架(2)內的滑動方向以及加載螺柱(13)的軸線在同一方向上；所述加載滑塊支架(2)的另一端內側與以其相對應的加載滑塊(9)上分別設置對應的弧形凹槽；所述加載滑塊支架(2)的另一端內側與加載滑塊(9)之間且位于弧形凹槽的兩側分別設有滑塊復位彈簧(3)；所述加載滑塊支架(2)的另一端與對應的滑槽支架(1)內壁之間設置支架復位彈簧Ⅰ(6)，加載滑塊(9)與支架復位彈簧擋塊(12)之間設置支架復位彈簧Ⅱ(10)。
2.根據權利要求1所述的一種自平衡對稱加載裝置，其特征在于還包括設置在兩個 弧形凹槽內的加載圓盤(5)，所述加載圓盤(5)上沿軸線設置與待測的軸(8)配合的安裝 孔，加載圓盤(5)的外圓面與弧形凹槽對應。
3.根據權利要求2所述的一種自平衡對稱加載裝置，其特征在于還包括摩擦片(4)， 所述摩擦片(4)套在加載圓盤(5)的外圓上，摩擦片(4)的外圓與弧形凹槽對應。
4.根據權利要求1至3中任一項權利要求所述的一種自平衡對稱加載裝置，其特征在 于所述加載螺柱(13)的外端與驅動加載螺柱(13)轉動的手柄(18)固定連接。
5.根據權利要求4所述的一種自平衡對稱加載裝置，其特征在于所述支架復位彈簧 II (10)套在加載螺柱(13)上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種自平衡對稱加載裝置，在滑槽支架的滑槽內設置滑動配合的加載滑塊支架，加載滑塊支架內設置滑動配合的加載滑塊，滑槽支架的槽口端部設置支架復位彈簧擋塊，加載螺柱穿過加載滑塊支架和支架復位彈簧擋塊頂在加載滑塊上；加載滑塊支架與加載滑塊上分別設置對應的弧形凹槽，弧形凹槽的兩側分別設有滑塊復位彈簧；加載滑塊支架與滑槽支架內壁之間設置支架復位彈簧Ⅰ，加載滑塊與支架復位彈簧擋塊之間設置支架復位彈簧Ⅱ。本發(fā)明通過驅動加載螺柱可達到零彎矩自平衡對稱加載的效果，也可反向驅動加載螺柱達到加載裝置自平衡零彎矩均勻卸載，由于在檢測軸的轉矩時可實現零彎矩加載或卸載，檢測軸的轉矩試驗數據更準確、真實。
文檔編號G01N3/22GK101865767SQ20101021387
公開日2010年10月20日 申請日期2010年6月30日 優(yōu)先權日2010年6月30日
發(fā)明者屈翔, 張君, 楊翔宇, 王偉, 王雄, 田丹, 蔣松濤, 謝明 申請人:重慶理工大學