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油杯耐壓檢測(cè)裝置的制作方法

文檔序號(hào):5862027閱讀:267來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):油杯耐壓檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是一種油杯的測(cè)試工具,特別涉及一種用于檢測(cè)汽車(chē)制動(dòng)主缸的油杯
耐壓檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的汽車(chē)系統(tǒng),絕大多數(shù)中小型汽車(chē)均使用液壓制動(dòng)系統(tǒng),所使用的制動(dòng)液存 儲(chǔ)于制動(dòng)主缸儲(chǔ)液罐(以下簡(jiǎn)稱(chēng)油杯)中。因此油杯的性能直接影響了汽車(chē)的整個(gè)制動(dòng)系 統(tǒng)。 目前檢測(cè)油杯的耐壓性能的普遍方法是,按照油杯口的尺寸加工一個(gè)專(zhuān)用金屬蓋 和氣管接頭,接上氣管,然后放入酒精槽中加壓,看是否有氣泡冒出。 這種試驗(yàn)方法有幾個(gè)明顯的缺陷1.油杯與氣管之間使用金屬蓋相連接,密封性 不理想;2.每一種型號(hào)的油杯都必須有專(zhuān)用的金屬蓋和氣管接頭與之相配套,檢具通用性 不強(qiáng),降低了工作效率;3.試驗(yàn)時(shí),操作人員必須按住油杯才能使其完全浸入酒精中,而酒 精對(duì)操作者的皮膚有強(qiáng)烈的剌激性。因此,需要一種能準(zhǔn)確檢測(cè)油杯耐壓性能,操作方便并 且安全的油杯耐壓測(cè)試工裝。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作簡(jiǎn)便,適
合范圍廣,密封性好,不產(chǎn)生任何有剌激性的氣味,使用效果明顯。 本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的 —種油杯耐壓檢測(cè)裝置,包括架體,所述的架體的一側(cè)設(shè)有空腔旋緊裝置,所述的
架體的另一側(cè)設(shè)有定位裝置,所述的空腔旋緊裝置和定位裝置相對(duì)應(yīng);所述的空腔旋緊裝
置包括一個(gè)空腔體,所述的空腔體上插接有插拔式接頭,空腔體的側(cè)壁上設(shè)有出氣孔,空腔
體的另一側(cè)壁與架體上旋緊機(jī)構(gòu)相連通。這里所述的空腔旋緊裝置,主要是通過(guò)空腔體中
的插拔式接頭與外界的氣管相連接,油杯固定設(shè)置在定位裝置中,空腔旋緊裝置中通過(guò)絲
桿與空腔體相連接,絲桿通過(guò)固定法蘭與架體上固定,絲桿的另一端連接有手輪,手輪上插
接有手柄,通過(guò)調(diào)節(jié)手柄,旋轉(zhuǎn)絲桿,把空腔體與要檢測(cè)的油杯相貼合,在空腔體的側(cè)壁上
設(shè)有橡膠層,橡膠層上設(shè)有出氣孔,出氣孔與空腔體相連通,橡膠層與油杯貼合后,具有很
好的密封性,通過(guò)氣管輸入設(shè)定的氣壓,然后關(guān)閉閥門(mén)保壓,此時(shí)觀察與進(jìn)氣管相連氣壓表
變化即可了解油杯的耐壓和泄露情況。 作為優(yōu)選,所述的空腔體的側(cè)壁上固定粘有橡膠層,橡膠層上的出氣孔與空腔體 相連通;所述的旋緊機(jī)構(gòu)包括絲桿,所述的絲桿與空腔體相固定連接,絲桿通過(guò)架體上的固 定法蘭與架體相固定連接,絲桿的另一端固定設(shè)有手輪,所述的手輪上插接有手柄;所述的 定位裝置包括前面板,前面板上端連接有可旋轉(zhuǎn)的油杯裝夾蓋板,前面板和油杯裝夾蓋板 中設(shè)的裝夾孔。 作為優(yōu)選,所述的架體為"凹"形,包括底板,底板的兩側(cè)設(shè)有前面板和后面板,前面板上固定設(shè)有定位裝置,后面板上插接空腔旋緊裝置,所述的固定法蘭設(shè)在后面板的外 側(cè)壁,固定法蘭與后面板通過(guò)螺栓相固定;油杯裝夾蓋板通過(guò)螺栓與前面板相連接。 作為優(yōu)選,所述旋緊機(jī)構(gòu)的手輪中的外圓周上均勻設(shè)有三個(gè)插孔,插孔與手柄相 匹配;所述的空腔體為鋁合金件。 因此,本實(shí)用新型的油杯耐壓檢測(cè)裝置,提供一種結(jié)構(gòu)新穎簡(jiǎn)單,使用效果佳的耐 壓檢測(cè)裝置。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式下面通過(guò)實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。 實(shí)施例1 :如圖1和圖2所示,一種油杯耐壓檢測(cè)裝置,包括一個(gè)"凹"形的架體16, 架體16包括底板3,在底板3的兩側(cè)分別設(shè)有后面板4和前面板1,在后面板4上設(shè)有空腔 旋緊裝置,空腔旋緊裝置包括空腔體6,空腔體6為鋁合金件,空腔體6為圓柱體,空腔體6 的側(cè)壁上貼合有橡膠層ll,橡膠層11上設(shè)有出氣孔13,出氣孔13與空腔體6相連通,在空 腔體6上插接有插拔式接頭10,插拔式接頭10與空腔體6連通,插拔式接頭10與外界的氣 管相連接,空腔體6的另一側(cè)壁與絲桿7相固定連接,在后面板4的外側(cè)壁上設(shè)有固定法蘭 5,固定法蘭5通過(guò)螺栓與后面板4相固定,絲桿7通過(guò)固定法蘭5與后面板4相固定,在絲 桿7的另一端的套接有手輪8,在手輪8的外圓周上均勻分布有三個(gè)插孔14,插孔14用來(lái) 插接手柄9,旋轉(zhuǎn)手柄9,通過(guò)絲桿7可以調(diào)節(jié)空腔體6的位置;前面板1上設(shè)有定位裝置, 定位裝置與空腔旋緊裝置相配合使用,前面板1的上端為油杯裝夾蓋板2,油杯裝夾蓋板2 通過(guò)螺栓12與前面板1相連接,油杯裝夾蓋板2與前面板1中設(shè)有裝夾孔15,裝夾孔15用 來(lái)固定油杯。
權(quán)利要求一種油杯耐壓檢測(cè)裝置,包括架體(16),其特征在于所述的架體(16)的一側(cè)設(shè)有空腔旋緊裝置,所述的架體(16)的另一側(cè)設(shè)有定位裝置,所述的空腔旋緊裝置和定位裝置相對(duì)應(yīng);所述的空腔旋緊裝置包括一個(gè)空腔體(6),所述的空腔體(6)上插接有插拔式接頭(10),空腔體(6)的側(cè)壁上設(shè)有出氣孔(13),空腔體(6)的另一側(cè)壁與架體(16)上旋緊機(jī)構(gòu)相連通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的油杯耐壓檢測(cè)裝置,其特征在于所述的空腔體(6)的側(cè)壁 上固定粘有橡膠層(11),橡膠層(11)上的出氣孔(13)與空腔體(6)相連通;所述的旋緊機(jī) 構(gòu)包括絲桿(7),所述的絲桿(7)與空腔體(6)相固定連接,絲桿(7)通過(guò)架體(16)上的固 定法蘭(5)與架體(16)相固定連接,絲桿(7)的另一端固定設(shè)有手輪(8),所述的手輪(8) 上插接有手柄(9);所述的定位裝置包括前面板(l),前面板(1)上端連接有可旋轉(zhuǎn)的油杯 裝夾蓋板(2),前面板(1)和油杯裝夾蓋板(2)中設(shè)的裝夾孔(15)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油杯耐壓檢測(cè)裝置,其特征在于所述的架體(16)為 "凹"形,包括底板(3),底板(3)的兩側(cè)設(shè)有前面板(1)和后面板(4 前面板(1)上固定設(shè) 有定位裝置,后面板(4)上插接空腔旋緊裝置,所述的固定法蘭(5)設(shè)在后面板(4)的外側(cè) 壁,固定法蘭(5)與后面板(4)通過(guò)螺栓相固定;油杯裝夾蓋板(2)通過(guò)螺栓(12)與前面 板(1)相連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的油杯耐壓檢測(cè)裝置,其特征在于所述旋緊機(jī)構(gòu)的手輪(8) 中的外圓周上均勻設(shè)有三個(gè)插孔(14),插孔(14)與手柄(9)相匹配;所述的空腔體(6)為 鋁合金件。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油杯耐壓檢測(cè)裝置,其特征在于所述旋緊機(jī)構(gòu)的手輪 (8)中的外圓周上均勻設(shè)有三個(gè)插孔(14),插孔(14)與手柄(9)相匹配;所述的空腔體(6) 為鋁合金件。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是一種油杯的測(cè)試工具,特別涉及一種用于檢測(cè)汽車(chē)制動(dòng)主缸的油杯耐壓檢測(cè)裝置。包括架體,所述的架體的一側(cè)設(shè)有空腔旋緊裝置,所述的架體的另一側(cè)設(shè)有定位裝置,所述的空腔旋緊裝置和定位裝置相對(duì)應(yīng);所述的空腔旋緊裝置包括一個(gè)空腔體,所述的空腔體上插接有插拔式接頭,空腔體的側(cè)壁上設(shè)有出氣孔,空腔體的另一側(cè)壁與架體上旋緊機(jī)構(gòu)相連通。提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作簡(jiǎn)便,適合范圍廣,密封性好,不產(chǎn)生任何有刺激性的氣味,使用效果明顯。
文檔編號(hào)G01N3/12GK201532296SQ20092030319
公開(kāi)日2010年7月21日 申請(qǐng)日期2009年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月15日
發(fā)明者吳鵬 申請(qǐng)人:浙江亞太機(jī)電股份有限公司
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