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油鋸噪聲測試載荷阻尼裝置的制作方法

文檔序號:6035574閱讀:420來源:國知局
專利名稱:油鋸噪聲測試載荷阻尼裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種噪聲測試裝置。
背景技術(shù)
在進(jìn)行油鋸產(chǎn)品的噪聲測試時,需要多次測試滿負(fù)荷鋸切工況的噪聲值。 目前油鋸鋸切滿負(fù)荷工況的載荷施加是通過油鋸直接鋸切木材的方式來進(jìn)行。 上述載荷測試時存在下列問題一是受木材品種和材質(zhì)不均勻性以及操作者的 影響,油鋸鋸切木材時難以保證載荷的均勻一致,載荷波動大、穩(wěn)定性差;二
是受木材橫截面尺寸限制,每鋸切一個橫截面后,需要重新鋸切來施加載荷,
不能保持長時間連續(xù)施加載荷;三是浪費(fèi)木材。由于受上述因素的影響,導(dǎo)致 油鋸產(chǎn)品滿負(fù)荷鋸切工況的噪聲測試結(jié)果再現(xiàn)性和可比性差,影響油鋸產(chǎn)品噪 聲測試的精度。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有油鋸噪聲測試鋸切木材時難以保證載荷的均勻 一致,載荷波動大、穩(wěn)定性差;不能保持長時間連續(xù)施加載荷;導(dǎo)致噪聲測試 結(jié)果再現(xiàn)性和可比性差,影響油鋸產(chǎn)品噪聲測試的精度和浪費(fèi)木材的問題,提 供了一種油鋸噪聲測試載荷阻尼裝置,解決上述問題的具體技術(shù)方案如下
本實(shí)用新型由左端蓋l、葉輪2、 0型密封圈3、左殼體4、右殼體5、密 封圈6、軸承7、鏈輪8、墊圈9、傳動軸IO、右端蓋11和接盤12組成,左 殼體4和左端蓋1構(gòu)成一個腔體13,左端蓋1的上部開有液體入口 14,左端 蓋l的下部開有液體出口 15,接盤12設(shè)在左殼體4的右端的圓孔內(nèi),傳動軸 10設(shè)在右殼體5和接盤12圓心內(nèi),傳動軸10分別由右殼體5和右端蓋11上 的兩個軸承7支撐,傳動軸10的左端與接盤12固定連接,鏈輪8設(shè)在右端蓋 11和右殼體5圍成的腔體內(nèi)的傳動軸10上,葉輪2與接盤12固定連接,0 型密封圈3設(shè)在左端蓋1和左殼體4相接觸的斜面上,在接盤12外圓上設(shè)有 密封圈6,在鏈輪8左右兩側(cè)的傳動軸10上設(shè)有墊圈9,葉輪2設(shè)在腔體13 內(nèi),左端蓋1與左殼體4連接,左殼體4的右端面與右殼體5的左端面連接, 右殼體5的右端面與右端蓋11連接。本實(shí)用新型的裝置在進(jìn)行油鋸滿負(fù)荷鋸切工況下進(jìn)行噪聲測試時,不用通 過鋸切木材的方式來施加載荷,而是利用該裝置進(jìn)行施加滿負(fù)荷鋸切的測試載 荷;該裝置具有載荷穩(wěn)定、連續(xù)、可調(diào)的優(yōu)點(diǎn);該裝置還具有重量輕(重量《
1.5kg、吸收功率為0 4kW、工作轉(zhuǎn)速為4000 10000轉(zhuǎn)/分),節(jié)約木材和測 試數(shù)據(jù)精確的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2是裝置液體入口 14和液體出口 15 設(shè)在左殼體4上、下端的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

具體實(shí)施方式
一結(jié)合圖l描述本實(shí)施方式。本實(shí)施方式由左端蓋l、葉
輪2、 0型密封圈3、左殼體4、右殼體5、密封圈6、軸承7、鏈輪8、墊圈9、 傳動軸10、右端蓋11和接盤12組成,左殼體4和左端蓋1構(gòu)成一個腔體13, 左端蓋1的上部開有液體入口 14,左端蓋1的下部開有液體出口 15,接盤12 設(shè)在左殼體4的右端的圓孔內(nèi),傳動軸10設(shè)在右殼體5和接盤12圓心內(nèi),傳 動軸10分別由右殼體5和右端蓋11上的兩個軸承7支撐,傳動軸10的左端 與接盤12固定連接,鏈輪8設(shè)在右端蓋11和右殼體5圍成的腔體內(nèi)的傳動軸 10上,葉輪2與接盤12的左端固定連接,0型密封圈3設(shè)在左端蓋1和左殼 體4相接觸的斜面上,在接盤12外圓上設(shè)有密封圈6,在鏈輪8左右兩側(cè)的 傳動軸10上設(shè)有墊圈9,葉輪2設(shè)在腔體13內(nèi),左端蓋1與左殼體4由螺釘 16連接,左殼體4的右端面與右殼體5的左端面由螺釘16連接,右殼體5的 右端面與右端蓋11由螺釘16連接。 接盤12與左殼體4為間隙配合。
具、實(shí)施方式二本實(shí)施方式與具體實(shí)施方式
一的不同點(diǎn)在于液體入口 14和液體出口 15分別設(shè)在左殼體4的上端和下端。
具體實(shí)施方式
三本實(shí)施方式的右殼體5下端右側(cè)壁與油鋸導(dǎo)板17由螺 栓18連接。
具體實(shí)施方式
四本實(shí)施方式的油鋸導(dǎo)板上的切削鋸鏈與傳動軸10上的 鏈輪8配合,帶動傳動軸10旋轉(zhuǎn)。
具體實(shí)施方式
五本實(shí)施方式的鏈輪8與傳動軸10通過花鍵連接。
具體實(shí)施方式
六本實(shí)施方式的液體入口 14和液體出口 15分別與液壓泵連接。
工作原理
測試時,用螺栓18將本裝置與油鋸導(dǎo)板17固定,油鋸導(dǎo)板17上的切削
鋸鏈與鏈輪8配合,帶動鏈輪8高速旋轉(zhuǎn),鏈輪8再通過傳動軸IO帶動葉輪 2高速旋轉(zhuǎn),當(dāng)有一定壓力和流速的液體從液體入口 14進(jìn)入密封腔體13內(nèi)時, 葉輪2和液體在相互作用下形成阻尼力矩,該阻尼力矩通過傳動軸10、鏈輪8 和切削鋸鏈反饋到油鋸上,即為油鋸的工作負(fù)荷,工作負(fù)荷的大小通過調(diào)節(jié)密 封腔體13內(nèi)液體的流量來改變阻尼力矩的大小,因此對于不同型號的油鋸, 可通過調(diào)節(jié)液體流量,使其施加在油鋸上的載荷等于油鋸滿負(fù)荷鋸切工況時的 載荷,讓油鋸在滿負(fù)荷鋸切工況下連續(xù)、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),來完成噪聲的測試。
權(quán)利要求1、油鋸噪聲測試載荷阻尼裝置,它由左端蓋(1)、葉輪(2)、O型密封圈(3)、左殼體(4)、右殼體(5)、密封圈(6)、軸承(7)、鏈輪(8)、墊圈(9)、傳動軸(10)、右端蓋(11)和接盤(12)組成,其特征在于左殼體(4)和左端蓋(1)構(gòu)成一個腔體(13),左端蓋(1)的上部開有液體入口(14),左端蓋(1)的下部開有液體出口(15),接盤(12)設(shè)在左殼體(4)的右端的圓孔內(nèi),傳動軸(10)設(shè)在右殼體(5)和接盤(12)圓心內(nèi),傳動軸(10)分別由右殼體(5)和右端蓋(11)上的兩個軸承(7)支撐,傳動軸(10)的左端與接盤(12)固定連接,鏈輪(8)設(shè)在右端蓋(11)和右殼體(5)圍成的腔體內(nèi)的傳動軸(10)上,葉輪(2)與接盤(12)固定連接,O型密封圈(3)設(shè)在左端蓋(1)和左殼體(4)相接觸的斜面上,在接盤(12)右端外圓上設(shè)有密封圈(6),在鏈輪(8)左右兩側(cè)的傳動軸(10)上設(shè)有墊圈(9),葉輪(2)設(shè)在腔體(13)內(nèi),左端蓋(1)與左殼體(4)連接,左殼體(4)的右端面與右殼體(5)的左端面連接,右殼體(5)的右端面與右端蓋(11)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油鋸噪聲測試載荷阻尼裝置,其特征在于液體 入口 (14)和液體出口 (15)分別設(shè)在左殼體(4)的上端和下端。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油鋸噪聲測試載荷阻尼裝置,其特征在于右殼 體(5)的下端右側(cè)壁與油鋸導(dǎo)板(17)由螺栓(18)連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油鋸噪聲測試載荷阻尼裝置,其特征在于油鋸 導(dǎo)板上的切削鋸鏈與傳動軸(10)上的鏈輪(8)配合。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油鋸噪聲測試載荷阻尼裝置,其特征在于鏈輪 (8)與傳動軸(10)通過花鍵連接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油鋸噪聲測試載荷阻尼裝置,其特征在于液體 入口 (14)和液體出口 (15)分別與液壓泵連接。
專利摘要油鋸噪聲測試載荷阻尼裝置,它涉及一種噪聲測試裝置。它解決了現(xiàn)有載荷波動大、穩(wěn)定性差,噪聲測試的精度差和浪費(fèi)木材的問題。本實(shí)用新型左端蓋(1)上開有液體入口(14)和液體出口(15),傳動軸(10)設(shè)在右殼體(5)和接盤(12)圓心內(nèi),鏈輪(8)設(shè)在右端蓋(11)和右殼體(5)圍成的腔體內(nèi)的傳動軸(10)上,傳動軸(10)的左端與接盤(12)固定連接,葉輪(2)與接盤(12)的左端固定連接,傳動軸(10)分別由右殼體(5)和右端蓋(11)上的兩個軸承(7)支撐,葉輪(2)設(shè)在腔體(13)內(nèi),左端蓋(1)、左殼體(4)、右殼體(5)與右端蓋(11)連接。本實(shí)用新型具有載荷穩(wěn)定、連續(xù)、可調(diào),節(jié)約木材和測試數(shù)據(jù)精確的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號G01H3/00GK201149520SQ200820089048
公開日2008年11月12日 申請日期2008年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月11日
發(fā)明者王振東 申請人:國家林業(yè)局哈爾濱林業(yè)機(jī)械研究所
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