專利名稱：一種發(fā)動(dòng)機(jī)試機(jī)排氣過渡管組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)制造過程中試機(jī)排放連接結(jié)構(gòu)，尤其涉 及一種發(fā)動(dòng)機(jī)試機(jī)排氣過渡管組件。
背景技術(shù)：
在發(fā)動(dòng)機(jī)制造過程中試機(jī)工序是一個(gè)不可或缺的工藝過程。其中， 試機(jī)排氣過渡管是發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器排氣口與臺(tái)架排氣管的必要部件。目
前，使用的試機(jī)排氣過渡管裝置單獨(dú)固定連接，不同機(jī)型使用不同的 排氣過渡管，種類繁多，制造周期長，笨重，使用不便，不同的機(jī)型連 接不能互換，且由于硬連接密封性差。試機(jī)過渡排氣管的構(gòu)造是由連接 法蘭、彎管、喇p八口組成。不同的工裝排氣過渡管只能專機(jī)專用，試機(jī) 現(xiàn)場不能快速更換，效能低，所須備用的各種排氣過渡管組合件數(shù)量龐 大，成本高。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種 可實(shí)現(xiàn)不同的機(jī)型快速連接，通用性廣、易操作、減少備件，降低成本 壓力，提高效率的發(fā)動(dòng)機(jī)試機(jī)排氣過渡管組件。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)試機(jī)排氣過渡 管組件，包括第一彎管、第二彎管、固定管，所述的第二彎管套裝在所 述的固定管內(nèi)，所述的第 一彎管與所述的第二彎管可拆卸地對接在一 起，形成S形排氣過渡管道。
3在所述第二彎管的一端設(shè)有容納所述第 一彎管的凸圓，在所述第一 彎管與第二彎管的連接位置設(shè)有密封環(huán)。
所述的第一彎管的前部設(shè)有法蘭I和法蘭II，所述的法蘭I與法蘭 II通過卡環(huán)連接，在所述第一彎管的一端設(shè)有小凸圓，所述的小凸圓與
法蘭n可拆卸連接。
在所述的第 一 彎管前端設(shè)有與增壓器排氣口可拆卸地連接的連接
板，在所述的連接板上設(shè)有若干個(gè)過釘孔；在所述固定管的后端設(shè)有與 試機(jī)臺(tái)排煙管可拆卸地連接的連接板，連接板上設(shè)有過釘孔；
在所述的第一彎管上設(shè)有吊環(huán)、把手；所述的第二彎管上設(shè)有吊環(huán)， 在其彎頭處設(shè)有取煙口。
在所述第一彎管與法蘭II,以及所述第二彎管與固定管的連接處均 設(shè)有密封環(huán)。
由于采用上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下的有益效果
1、 拆裝方便，可實(shí)現(xiàn)不同的機(jī)型快速連接；
2、 重量輕、易操作；
3、 減少備件，降低成本壓力，提高效率； 4 、 適用于不同機(jī)型排氣口的連接。


圖1為本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)試機(jī)排氣過渡管組件的主視圖。 結(jié)合附圖在其上標(biāo)記以下附圖標(biāo)記
l-第一彎管；2-第二彎管；3-固定管；4-凸圓；5-密封環(huán)； 6-法蘭I; 7-法蘭II; 8-卡環(huán)；9-小凸圓；10-增壓器；ll-連接板； 12-試機(jī)臺(tái)排煙管;13-連接板;14-吊環(huán);15-把手;16-取煙口; 17-螺栓。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。 如圖l所示，動(dòng)機(jī)試機(jī)排氣過渡管組件，包括第一彎管l、第二彎
管2、固定管3，第二彎管2套裝在固定管3內(nèi)，第一彎管l與第二彎 管2可拆卸地對接在一起，形成S形排氣過渡管道。在第二彎管2的一 端設(shè)有容納第一彎管1的凸圓4,在第一彎管1與第二彎管2的連接位 置設(shè)有密封環(huán)5。
第一彎管1的前部設(shè)有法蘭16和法蘭117，法蘭16與法蘭117通 過卡環(huán)8連接，在第一彎管1的一端設(shè)有小凸圓9,小凸圓9與法蘭117 可拆卸連接。
在第一彎管1前端設(shè)有與增壓器10的排氣口連接的連接板11，在 連接板上設(shè)有若干個(gè)過釘孔，連接板11與增壓器10通過穿設(shè)在過釘孔 中的螺栓連接。在固定管3的后端設(shè)有與試機(jī)臺(tái)排煙管12連接的連接 板13,連接板13上設(shè)有若干個(gè)過釘孔，連接板13與試機(jī)臺(tái)排煙管12 通過穿設(shè)在過釘孔中的螺栓連接。第二彎管2套在固定管14的里面， 為間隙較小的動(dòng)配合，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器排氣口的位置可往左右移動(dòng)， 也可前后擺動(dòng)，調(diào)整好位置后，通過螺栓17鎖緊。
在第一彎管1上設(shè)有吊環(huán)14、把手15;第二彎管2上設(shè)有吊環(huán)14, 在其彎頭處設(shè)有取煙口 16。在第一彎管1與法蘭117,以及第二彎管2 與固定管3的連接處均設(shè)有密封環(huán)5,以保證排氣過渡管道的密封性。
第一彎管1套在第二彎管2里面，為間隙較小的動(dòng)配合，根據(jù)發(fā)動(dòng) 機(jī)增壓器排氣口的高度，可上下調(diào)整高度，也可旋轉(zhuǎn)，調(diào)整好后通過螺 栓鎖緊。法蘭H7套在第一彎管1的里面，為間隙較小的動(dòng)配合，根據(jù) 發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器排氣口的位置微調(diào)左右位置，通過螺栓鎖緊。法蘭16通 過螺栓與發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器IO排氣口連接，再通過卡環(huán)8和螺栓與法蘭117 連接在一起，實(shí)現(xiàn)在臺(tái)架發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器排氣口與排氣過渡管組件同臺(tái)架 排煙管的連接。
權(quán)利要求1、 一種發(fā)動(dòng)機(jī)試機(jī)排氣過渡管組件，其特征在于包括第一彎管、 第二彎管、固定管，所述的第二彎管套裝在所述的固定管內(nèi)，所述的第 一彎管與所述的第二彎管可拆卸地對接在一起，形成S形排氣過渡管道。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)試機(jī)排氣過渡管組件，其特征在 于在所述第二彎管的一端設(shè)有容納所述第一彎管的凸圓，在所述第一 彎管與第二彎管的連^f妄位置設(shè)有密封環(huán)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)試機(jī)排氣過渡管組件，其特征在 于所述的第一彎管的前部設(shè)有法蘭I和法蘭II,所述的法蘭I與法蘭 II通過卡環(huán)連接，在所述第一彎管的一端設(shè)有小凸圓，所述的小凸圓與 法蘭II可拆卸連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)試機(jī)排氣過渡管組件，其特征在 于在所述的第一彎管前端設(shè)有與增壓器排氣口可拆卸地連接的連接 板，在所述的連接板上設(shè)有若干個(gè)過釘孔；在所述固定管的后端設(shè)有與 試機(jī)臺(tái)排煙管可拆卸地連接的連接板，連接板上設(shè)有過釘孔。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)試機(jī)排氣過渡管組件，其特征在 于在所述的第一彎管上設(shè)有吊環(huán)、把手；所述的第二彎管上設(shè)有吊環(huán)， 在其彎頭處設(shè)有取煙口。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)試機(jī)排氣過渡管組件，其特征在 于在所述第一彎管與法蘭II,以及所述第二彎管與固定管的連接處均 設(shè)有密封環(huán)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)試機(jī)排氣過渡管組件，包括第一彎管、第二彎管、固定管，所述的第二彎管套裝在所述的固定管內(nèi)，所述的第一彎管與所述的第二彎管可拆卸地對接在一起，形成S形排氣過渡管道。在所述第二彎管的一端設(shè)有容納所述第一彎管的凸圓，在所述第一彎管與第二彎管的連接位置設(shè)有密封環(huán)。本實(shí)用新型具有拆裝方便，可實(shí)現(xiàn)不同的機(jī)型快速連接；通用性廣、易操作；減少備件，降低成本壓力，提高效率的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01M15/02GK201156013SQ20082000402
公開日2008年11月26日 申請日期2008年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月2日
發(fā)明者李旭旺 申請人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司