專利名稱：一種太陽能無線倒車?yán)走_(dá)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種倒車測(cè)距警示裝置，尤其涉及的是一種在倒車時(shí)監(jiān)測(cè)車體與障礙物之間的距離由雷達(dá)主機(jī)處理后并能無線發(fā)送數(shù)據(jù)給顯示器顯示，并且顯示器由太陽能供電的裝置和對(duì)顯示器內(nèi)充電池充電。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的倒車?yán)走_(dá)已經(jīng)非常常見，其一般包括多個(gè)傳感器，設(shè)置在車尾部的不同方位上，并通過一控制電路進(jìn)行控制，在駕駛室內(nèi)設(shè)置的顯示或發(fā)聲裝置上進(jìn)行顯示和發(fā)聲提示，當(dāng)車體位置處于較為接近障礙物的位置時(shí)，將發(fā)出聲音提示，提醒駕駛者車體與障礙物已經(jīng)太靠近，并處于危險(xiǎn)距離內(nèi)。
但是，現(xiàn)有技術(shù)的倒車?yán)走_(dá)裝置都是采用有線傳輸數(shù)據(jù)，使用過多的線材影響車內(nèi)的簡捷、美觀，使車體內(nèi)的線路復(fù)雜，容易出現(xiàn)故障。
因此，現(xiàn)有技術(shù)存在缺陷，而有待于改進(jìn)和發(fā)展。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種太陽能無線倒車?yán)走_(dá)裝置，在現(xiàn)有倒車?yán)走_(dá)的基礎(chǔ)上設(shè)置為無線傳輸，簡化了車體內(nèi)的安裝空間。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種太陽能無線倒車?yán)走_(dá)裝置，其包括一顯示器、主機(jī)和傳感器，其中，所述傳感器設(shè)置于車體上，用于感知車體與故障物之間的距離，并通過無線傳輸方式與顯示器進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；所述顯示器上設(shè)置有太陽能電池板，用于對(duì)顯示屏供電和對(duì)顯示器內(nèi)充電電池充電。
所述的太陽能無線倒車?yán)走_(dá)裝置，其中，所述顯示器還設(shè)置有備用電池，用于在太陽能電池故障時(shí)供電。
本實(shí)用新型所提供的一種太陽能無線倒車?yán)走_(dá)裝置，由于采用了傳感器經(jīng)雷達(dá)主機(jī)處理后與顯示器之間的無線傳輸數(shù)據(jù)，在車體內(nèi)的安裝空間內(nèi)更加簡潔，減少了事故發(fā)生的可能。


圖1為本實(shí)用新型的太陽能無線倒車?yán)走_(dá)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例加以詳細(xì)說明。
本實(shí)用新型的一種太陽能無線倒車?yán)走_(dá)裝置，如圖1所示的，其包括一顯示器110、主機(jī)、傳感器無線發(fā)射120，所述主機(jī)和無線發(fā)射設(shè)置在一起，顯示器設(shè)置在車頭所述傳感器120設(shè)置于車體上的不同方位，用于感知車體與故障物之間的距離由雷達(dá)主機(jī)處理，并通過無線技術(shù)與所述顯示器進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；所述主機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，根據(jù)距離的危險(xiǎn)程度，例如小于預(yù)定距離時(shí)即進(jìn)行報(bào)警；同時(shí)，在所述顯示器110上設(shè)置有太陽能電池板111，用于對(duì)顯示屏供電，或?qū)︼@示器內(nèi)的充電電池進(jìn)行充電。
同時(shí)，為防止所述太陽能電池板111的損壞，所述顯示器110內(nèi)還設(shè)置有備用電池，用于在太陽能電池板故障時(shí)給顯示器進(jìn)行供電。
本實(shí)用新型的所述太陽能無線倒車?yán)走_(dá)裝置中，所述無線發(fā)射與接收的電路為現(xiàn)有技術(shù)所熟知，因此不再贅述。
本實(shí)用新型當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)入倒車狀態(tài)后，2.5秒內(nèi)顯示器會(huì)自動(dòng)顯示開機(jī)畫面，3秒內(nèi)進(jìn)入正常倒車顯示狀態(tài)。系統(tǒng)退出倒車狀態(tài)后，顯示器2秒內(nèi)自動(dòng)關(guān)閉顯示畫面，自動(dòng)進(jìn)入省電模式。在倒車狀態(tài)時(shí)，探測(cè)范圍為1.6～2.5m的探測(cè)范圍屬預(yù)警區(qū)，不作報(bào)警方式，液晶顯示實(shí)際距離系統(tǒng)處于靜音狀態(tài)；1.5～0.0m的探測(cè)范圍屬報(bào)警區(qū)，分段報(bào)警，液晶顯示報(bào)警狀態(tài)及發(fā)出報(bào)警聲音。本發(fā)明的太陽能顯示器的接收距離可以達(dá)到5米至30米左右。
本實(shí)用新型由于充電電池的存在，起到了環(huán)保的作用。也改善了車內(nèi)由于線材的過多而造成行車凌亂的局面。同時(shí)在倒車狀態(tài)時(shí)，探測(cè)范圍為1.6～2.5m的探測(cè)范圍屬預(yù)警區(qū)，不作報(bào)警方式，液晶顯示實(shí)際距離系統(tǒng)處于靜音狀態(tài)；1.5～0.0m的探測(cè)范圍屬報(bào)警區(qū)，分段報(bào)警，液晶顯示報(bào)警狀態(tài)及發(fā)出報(bào)警聲音。
應(yīng)當(dāng)理解的是，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種太陽能無線倒車?yán)走_(dá)裝置，其包括一顯示器、主機(jī)和傳感器，其特征在于，所述傳感器設(shè)置于車體上，用于感知車體與故障物之間的距離，并通過無線傳輸方式與顯示器進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；所述顯示器上設(shè)置有太陽能電池板，用于對(duì)顯示屏供電和顯示器內(nèi)充電電池充電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能無線倒車?yán)走_(dá)裝置，其特征在于，所述顯示器還設(shè)置有備用電池，用于在太陽能電池故障時(shí)供電。
專利摘要本實(shí)用新型的一種太陽能無線倒車?yán)走_(dá)裝置，一種太陽能無線倒車?yán)走_(dá)裝置，其包括一顯示器、主機(jī)和傳感器，其中，所述傳感器設(shè)置于車體上，用于感知車體與故障物之間的距離由主機(jī)處理后，并通過無線傳輸方式與顯示器進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；所述顯示器上設(shè)置有太陽能電池板，用于對(duì)顯示屏供電對(duì)顯示器內(nèi)充電電池進(jìn)行充電。本實(shí)用新型裝置由于采用了傳感器與顯示器之間的無線傳輸數(shù)據(jù)，在車體內(nèi)的安裝空間內(nèi)更加簡潔，減少了事故發(fā)生的可能。
文檔編號(hào)G01S13/08GK2916653SQ200620057060
公開日2007年6月27日 申請(qǐng)日期2006年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月31日
發(fā)明者駱瀾濤 申請(qǐng)人:駱瀾濤