專利名稱：路面結構層間抗剪強度測試儀的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種路面結構層間抗剪強度測試儀，其主要用于道路路面結構層間的粘接力測試。
二背景技術：
目前國內外尚無專門用于道路材料及道路結構層間粘接力測試的儀器。巖土工程方面有土壤直剪儀，但試件很小，無法控制正壓力及試驗環(huán)境溫度，測試精度受到影響，所以不能推廣到道路材料及道路結構層間的抗剪強度測試。
三、實用新型內容本實用新型為了解決上述背景技術中的不足之處，提供一種路面結構層間抗剪強度測試儀，其結構緊湊，功能齊全，測試精度高，便于控制，使用方便。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案為一種路面結構層間抗剪強度測試儀，其特殊之處在于包括試件盒，試件盒上方連有正壓力加載系統(tǒng)，試件盒一側連有水平荷載加載系統(tǒng)和應力應變測試系統(tǒng)，試件盒上還設有溫度控制系統(tǒng)。
上述正壓力加載系統(tǒng)包括液壓穩(wěn)壓裝置。
上述水平荷載加載系統(tǒng)包括無級變速裝置。
上述應力應變測試系統(tǒng)包括電阻應變測試裝置。
上述溫度控制系統(tǒng)包括閉環(huán)PID控制裝置。
上述試件盒置于正壓力加載系統(tǒng)的反力架上，正壓力加載系統(tǒng)通過液壓伺服機構施加正壓力。
上述水平荷載加載系統(tǒng)通過連接件與試件盒連接，通過蝸桿施加水平荷載。
上述應力應變測試系統(tǒng)包括連接在蝸桿上的拉壓傳感器和固定在試件盒上的位移傳感器及其測試系統(tǒng)。
上述溫度控制系統(tǒng)包括安裝在試件盒上的保溫罩，保溫罩內通入恒定溫度的空氣。
與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有的優(yōu)點和效果如下1、本實用新型設計新穎，結構緊湊，功能齊全，性能良好，測試精度高，便于控制，使用方便，可廣泛用于道路材料研究及路面結構層的測試。
2、本實用新型試件尺寸為30cm*30cm*20cm，適合道路材料及粗顆粒材料。
3、本實用新型正壓力實現(xiàn)了閉環(huán)控制，在0～20噸范圍內連續(xù)可調，控制精度為10KN。
4、本實用新型剪切速度在0～20mm范圍內連續(xù)可調，速度控制精度為0.001mm。
5、本實用新型應力應變實現(xiàn)了自動采集，應力測試精度為0.0001KN，應變測試精度為0.001mm。
6、本實用新型實現(xiàn)了溫度自動控制，特別適合測試瀝青混凝土等熱敏性材料，溫度控制精度為1℃。
四

附圖為本實用新型的結構原理圖。
五具體實施方式
參見附圖，本實用新型包括試件盒1、水平荷載加載系統(tǒng)2、正壓力加載系統(tǒng)3、應力應變測試系統(tǒng)4和溫度控制系統(tǒng)5，試件盒1上方連有正壓力加載系統(tǒng)3，試件盒1一側連有水平荷載加載系統(tǒng)2和應力應變測試系統(tǒng)4，試件盒1上還設有溫度控制系統(tǒng)5。水平荷載加載系統(tǒng)2采用無級變速裝置使其剪切速度可調，水平荷載加載系統(tǒng)2通過螺栓與試件盒連接，通過蝸桿施加水平荷載。正壓力加載系統(tǒng)3采用液壓穩(wěn)壓技術使其正壓力實現(xiàn)閉環(huán)控制，試件盒1置于正壓力加載系統(tǒng)3的反力架6中，通過液壓伺服機構施加正壓力。應力應變測試系統(tǒng)采用電阻應變測試裝置使其具有足夠的采集速度和精度，應力應變測試是通過連接在蝸桿上的拉壓傳感器和固定在試件盒上1的位移傳感器及其測試系統(tǒng)來實現(xiàn)的。溫度控制系統(tǒng)5采用閉環(huán)PID控制裝置使其溫度控制具有足夠的精度。溫度控制是在試件盒1上安裝保溫罩，保溫罩內通入恒定溫度的空氣來實現(xiàn)的。
實際工作時，首先將制作好的試件置于試件盒1中，安裝保溫罩，打開溫度控制系統(tǒng)5對試件進行溫度控制，進行溫度控制的時間大約需要兩小時以上。然后根據(jù)要求設置和施加正壓力，設置水平剪切速度并連接水平荷載加載系統(tǒng)2，打開應力應變測試系統(tǒng)4，并打開水平荷載加載系統(tǒng)2。實驗測試開始，當剪切位移超過1厘米并且剪切力開始減小時，試驗測試結束。關閉水平荷載加載系統(tǒng)2，并卸除水平荷載，關閉應力應變測試系統(tǒng)4，關閉和卸除正壓力，關閉溫度控制系統(tǒng)5。
權利要求1.一種路面結構層間抗剪強度測試儀，其特征在于包括試件盒(1)，試件盒(1)上方連有正壓力加載系統(tǒng)(3)，試件盒(1)一側連有水平荷載加載系統(tǒng)(2)和應力應變測試系統(tǒng)(4)，試件盒(1)上還設有溫度控制系統(tǒng)(5)。
2.根據(jù)權利要求1所述的路面結構層間抗剪強度測試儀，其特征在于所述正壓力加載系統(tǒng)(3)包括液壓穩(wěn)壓裝置。
3.根據(jù)權利要求2所述的路面結構層間抗剪強度測試儀，其特征在于所述水平荷載加載系統(tǒng)(2)包括無級變速裝置。
4.根據(jù)權利要求3所述的路面結構層間抗剪強度測試儀，其特征在于所述應力應變測試系統(tǒng)(4)包括電阻應變測試裝置。
5.根據(jù)權利要求4所述的路面結構層間抗剪強度測試儀，其特征在于所述溫度控制系統(tǒng)(5)包括閉環(huán)PID控制裝置。
6.根據(jù)權利要求5所述的路面結構層間抗剪強度測試儀，其特征在于所述試件盒(1)置于正壓力加載系統(tǒng)(3)的反力架(6)上，正壓力加載系統(tǒng)(3)通過液壓伺服機構施加正壓力。
7.根據(jù)權利要求6所述的路面結構層間抗剪強度測試儀，其特征在于所述水平荷載加載系統(tǒng)(2)通過連接件與試件盒(1)連接，通過蝸桿施加水平荷載。
8.根據(jù)權利要求7所述的路面結構層間抗剪強度測試儀，其特征在于所述應力應變測試系統(tǒng)(4)包括連接在蝸桿上的拉壓傳感器和固定在試件盒上的位移傳感器及其測試系統(tǒng)。
9.根據(jù)權利要求8所述的路面結構層間抗剪強度測試儀，其特征在于所述溫度控制系統(tǒng)(5)包括安裝在試件盒上的保溫罩，保溫罩內通入恒定溫度的空氣。
專利摘要本實用新型涉及一種路面結構層間抗剪強度測試儀，其結構緊湊，功能齊全，測試精度高，便于控制，使用方便。本實用新型包括試件盒，試件盒上方連有正壓力加載系統(tǒng)，試件盒一側連有水平荷載加載系統(tǒng)和應力應變測試系統(tǒng)，試件盒上還設有溫度控制系統(tǒng)。
文檔編號G01N3/12GK2620270SQ03218800
公開日2004年6月9日 申請日期2003年4月24日 優(yōu)先權日2003年4月24日
發(fā)明者胡長順, 李杰武, 侯仲杰 申請人:胡長順