一種氣液混輸增壓回收設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種回收裝置，特別是涉及一種氣液混輸增壓回收設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]油井產(chǎn)生的伴生氣攜帶一定的液量，同時(shí)冬季氣溫低，輕烴凝結(jié)為液體。在開采原油過(guò)程中，通過(guò)油井套管排放出的伴生氣，伴生氣伴有天然氣、天然氣凝液、凝析油、水蒸氣凝液及水。伴生氣到氣液分離包中的混合液體，凝析油在20°C以上會(huì)變成氣體而揮發(fā)，在20 °C度以下變成液體，溫度越低液體中的含量越多。
[0003]采用常規(guī)壓力缸，通過(guò)重力自然沉降的方式，實(shí)現(xiàn)氣液分離，脫液效果不佳并在冬季壓力缸極易凍堵，而且在冬季生產(chǎn)過(guò)程中極易引發(fā)管線凍堵等事故。分離出的氣體少部分用于加熱爐燃料，剩余的氣體被點(diǎn)火炬，造成極大的資源浪費(fèi)及環(huán)境污染。分離出來(lái)液體通過(guò)人工定時(shí)排放，員工的勞動(dòng)量大、成本高，凝析油易燃易爆，對(duì)井場(chǎng)、站點(diǎn)工作環(huán)境會(huì)帶來(lái)很多不安全因素，并造成危害?；旌弦后w排放會(huì)對(duì)環(huán)境帶來(lái)污染，不利于安全管理，存在極大的資源浪費(fèi)及較大的環(huán)保安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有對(duì)油井產(chǎn)生的伴生氣進(jìn)行分離回收時(shí)員工的勞動(dòng)量大、成本高、浪費(fèi)資源、安全性低的技術(shù)問題，提供一種勞動(dòng)量小、成本低、節(jié)省資源、安全性高的氣液混輸增壓回收設(shè)備。
[0005]本實(shí)用新型提供一種氣液混輸增壓回收設(shè)備，包括設(shè)備支架，設(shè)備支架上連接有儲(chǔ)能減震器、曲柄驅(qū)動(dòng)裝置、增壓缸、潤(rùn)滑油栗、防爆電機(jī)、減速機(jī)、潤(rùn)滑油箱和導(dǎo)軌，增壓缸連接有進(jìn)氣單向閥和排氣單向閥，進(jìn)氣單向閥通過(guò)彎頭和進(jìn)氣高壓橡膠管連接有進(jìn)氣三通，排氣單向閥通過(guò)排氣高壓橡膠管連接有排氣三通；
[0006]進(jìn)氣三通通過(guò)氣管線油任活接連接有流量計(jì)，流量計(jì)連接有三級(jí)過(guò)濾器，三級(jí)過(guò)濾器連接有二級(jí)過(guò)濾器，二級(jí)過(guò)濾器連接有一級(jí)過(guò)濾器，一級(jí)過(guò)濾器通過(guò)一級(jí)過(guò)濾器法蘭連接有進(jìn)氣管線，進(jìn)氣管線連接有進(jìn)氣口法蘭，進(jìn)氣管線設(shè)有進(jìn)氣壓力變送器；
[0007]排氣三通通過(guò)排氣管線連接有排氣法蘭，排氣管線上設(shè)有排氣壓力變送器；
[0008]防爆電機(jī)的主軸與所述減速機(jī)的主軸通過(guò)皮帶輪機(jī)構(gòu)連接，減速機(jī)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與所述曲柄驅(qū)動(dòng)裝置連接，曲柄驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)曲軸銅套軸瓦連接有曲柄桿，曲柄桿通過(guò)活塞桿連接座與增壓缸的活塞桿連接，活塞桿連接座設(shè)有兩個(gè)軸承，兩個(gè)軸承與在導(dǎo)軌連接匹配；
[0009]曲柄驅(qū)動(dòng)裝置的主軸與潤(rùn)滑油栗連接，潤(rùn)滑油栗與潤(rùn)滑油箱連接；
[0010]儲(chǔ)能減震器與曲柄驅(qū)動(dòng)裝置連接；
[0011]曲柄驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)有凸輪，儲(chǔ)能減震器包括由壓輥、壓輥架、板簧、板簧固定板、上銷軸、下銷軸和兩個(gè)板簧支架，壓輥架、板簧固定板、上銷軸和下銷軸連接于兩個(gè)并排的板簧支架之間，壓輥連接在壓輥架上，所述板簧與板簧固定板連接，板簧支架固定連接在所述設(shè)備支架上，壓輥與所述曲柄驅(qū)動(dòng)裝置的凸輪相切。
[0012]優(yōu)選地，設(shè)備支架上連接有控制箱支架和防爆排風(fēng)機(jī)，控制箱支架連接有防爆電氣箱和防爆控制箱，防爆電氣箱與防爆控制箱電連接，防爆排風(fēng)機(jī)和防爆電機(jī)與防爆電氣箱電連接。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:該設(shè)備實(shí)現(xiàn)密閉集輸，有效回收優(yōu)質(zhì)資源并達(dá)到了安全環(huán)保節(jié)能的效果，該裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、回收效果好等優(yōu)點(diǎn)。
[0014]本實(shí)用新型進(jìn)一步的特征，將在以下【具體實(shí)施方式】的描述中，得以清楚地記載。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的立體圖；
[0016]圖2是俯視圖；
[0017]圖3是左視圖；
[0018]圖4是儲(chǔ)能減震器的立體圖；
[0019]圖5是儲(chǔ)能減震器的透視圖；
[0020]圖6是增壓缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖7是圖6中活塞處的局部放大圖；
[0022]圖8為設(shè)備防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]附圖符號(hào)說(shuō)明:
[0024]1.進(jìn)氣口法蘭，2.壓力針型閥，3.排氣壓力變送器，4.進(jìn)氣壓力變送器，5.壓力變送器防爆電氣管線，6.進(jìn)氣管線，7.防爆排風(fēng)機(jī)支架，8.防爆排風(fēng)機(jī)，9.一級(jí)過(guò)濾器法蘭，10.一級(jí)過(guò)濾器，11.二級(jí)過(guò)濾器，12.90°螺紋彎頭，13.三級(jí)過(guò)濾器，14.流量計(jì)，15.流量計(jì)防爆電氣管線，16.氣管線油任活接，17.進(jìn)氣三通，18.皮帶輪，19.防爆電機(jī)，20.進(jìn)氣單向閥，21.皮帶，22.皮帶輪，23.減速機(jī)，24.聯(lián)軸器，25.控制箱防爆連接管線，26.控制箱支架，27.防爆控制箱，28.防爆電氣箱，29.儲(chǔ)能減震器，30.皮帶，31.油栗皮帶輪，32.設(shè)備支架，33.潤(rùn)滑油箱，34.支架地腳，35.軸承座支架，36.軸承座，37.曲軸連接座，38.曲軸銅套軸瓦，39.曲柄驅(qū)動(dòng)裝置，40.皮帶輪，41.曲柄桿，42.潤(rùn)滑油栗，43.導(dǎo)軌，44.活塞桿聯(lián)接銷軸，45.潤(rùn)滑油管路，46.軸承，47.活塞桿連接座，48.活塞桿，49.增壓缸固定前蓋板，50.增壓缸前固定座，51.增壓缸，52.增壓缸前后蓋固定螺桿，53.增壓缸后固定座，
54.進(jìn)氣高壓橡膠管，55.排氣高壓橡膠管，56.法蘭螺母，57.增壓缸固定后蓋板，58.排氣三通，59.排氣法蘭，60.排氣單向閥，61.活塞桿四氟密封圈，62.活塞，63.活塞Y型四氟密封圈，64.設(shè)備進(jìn)電總線，65.0型四氟密封圈，66.潤(rùn)滑油進(jìn)油單向閥，67.潤(rùn)滑油出油單向閥，68.壓輥，69.壓輥架，70.板簧支架，71.板簧，72.板簧固定板，73.上銷軸，74.下銷軸，75.密、封防盜拉手鎖，76.2而頭小門，77.2而頭風(fēng)閥，78.2而頭側(cè)板，79.側(cè)板，80.長(zhǎng)插銷，81.防護(hù)罩支架，82.頂板三角筋，83.頂板吊點(diǎn)，84.頂板，85.端頭門，86.電氣箱端側(cè)板，87，側(cè)板左門，88.側(cè)板右門。
【具體實(shí)施方式】
[0025]如圖1-7所示，本實(shí)用新型包括設(shè)備支架32，儲(chǔ)能減震器29、曲柄驅(qū)動(dòng)裝置39、增壓缸51、防爆排風(fēng)機(jī)8、潤(rùn)滑油栗42、防爆電機(jī)19、減速機(jī)23、導(dǎo)軌43安裝在設(shè)備支架32的上面，潤(rùn)滑油箱33安裝在設(shè)備支架32的下面。設(shè)備支架32通過(guò)支架地腳34與地面螺栓固定。
[0026]增壓缸51的兩端連接有增壓缸固定后蓋板57和增壓缸固定前蓋板49，連接時(shí)用O型四氟密封圈65進(jìn)行密封。增壓缸后固定座53和增壓缸前固定座50焊接在設(shè)備支架32的上面，增壓缸前后蓋固定螺桿52拉緊并在法蘭螺母56的作用下固定整個(gè)缸體于增壓缸前固定座50和增壓缸后固定座53上。
[0027]增壓缸51的進(jìn)氣口連接有進(jìn)氣單向閥20，排氣口連接有排氣單向閥60?；钊?2與增壓缸51的內(nèi)壁采用活塞Y型四氟密封圈63密封，活塞62中間設(shè)有潤(rùn)滑油槽，起到潤(rùn)滑密封圈并延長(zhǎng)密封圈使用壽命的作用，潤(rùn)滑油槽連接有潤(rùn)滑油進(jìn)油單向閥66和潤(rùn)滑油出油單向閥67，防止?jié)櫥突亓?。活?2在活塞桿48的帶動(dòng)下來(lái)回往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)一級(jí)過(guò)濾器10、二級(jí)過(guò)濾器11、三級(jí)過(guò)濾器13過(guò)濾的伴生氣由增壓缸51兩頭的進(jìn)氣口交替進(jìn)入增壓缸51內(nèi)部，壓縮后的伴生氣由兩頭的排氣口交替排出。增壓缸51設(shè)有活塞桿四氟密封圈61。
[0028]進(jìn)氣口法蘭I與進(jìn)氣管線6連接，進(jìn)氣管線6上焊接壓力單頭短絲與壓力針型閥2絲扣連接，壓力針型閥2上安裝用于檢測(cè)進(jìn)氣的進(jìn)氣壓力變送器4，進(jìn)氣管線6依次連接一級(jí)過(guò)濾器法蘭9、一級(jí)過(guò)濾器10、二級(jí)過(guò)濾器11、90°螺紋彎頭12、三級(jí)過(guò)濾器13、流量計(jì)14、氣管線油任活接16、進(jìn)氣三通17、進(jìn)氣高壓橡膠管54、90°螺紋彎頭、進(jìn)氣單向閥20并連接至增壓缸51兩端頭的進(jìn)氣口。
[0029]增壓缸51的排氣口依次連接90°螺紋彎頭12、排氣單向閥60、排氣高壓橡膠管
55、排氣三通58、排氣法蘭59，排氣管線焊接壓力單頭短絲與壓力針型閥2絲扣