專利名稱：帶殘液汽化裝置的液化氣罐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種帶殘液汽化裝置的液化汽罐，屬于從液化容器中排放液化氣體的設(shè)備。
現(xiàn)有的液化汽罐在使用過程中總要剩余部分殘液，為了充分利用這些殘液，有人將液化汽罐放倒搖晃，有人在液化汽罐底部加溫，這些方法雖能汽化掉一些殘液，但仍要剩余10－20％殘液被浪費掉。為了多裝些液化汽，有人偷偷將殘液倒掉，這種方法會污染環(huán)境，搞不好還會引起火災(zāi)，是被禁止使用的。
本實用新型的目的是提出一種帶殘液汽化裝置的液化汽罐。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的本液化汽罐是在罐體內(nèi)閥門的下端裝有殘液汽化裝置。本殘液汽化裝置由引汽管、導(dǎo)液管、汽化室、進汽孔、單向閥門和微孔板等組成，引汽管與汽化室相連，汽化室的一側(cè)鉆有進汽孔，另一側(cè)封死，汽化室的下端裝有微孔板，并與導(dǎo)液管相連，導(dǎo)液管的下端為斜切口，與罐體的底部接觸。這樣，可使液化汽罐內(nèi)的殘液經(jīng)斜切口充分汽化。
本實用新型的優(yōu)點由于在液化汽罐內(nèi)安裝了殘液汽化裝置，使殘液充分汽化，提高液化汽的利用率，一般可提高10－20％。
本實用新型的附圖有

圖1帶殘液汽化裝置的液化汽罐示意圖。
圖2殘液汽化裝置示意圖。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述
參見圖1和圖2，液化汽罐通常由閥門1和罐體2組成，罐體2內(nèi)充填液化汽。本液化汽罐是在罐體2內(nèi)，閥門1的下端裝有殘液汽化裝置9。殘液汽化裝置9由引汽管3、導(dǎo)液管4、汽化室5、進汽孔6、單向閥門7和微孔板8等組成。引汽管3與汽化室5相連，汽化室5的一側(cè)鉆有進汽孔6，另一側(cè)封死，汽化室5的下端裝有微孔板8，并與導(dǎo)液管4相連。導(dǎo)液管4的下端為斜切口，以使其尖端部分與罐體2的底部接觸時使液化汽罐內(nèi)的殘液經(jīng)斜切口充分汽化，且不影響液化汽流通。汽化室5是在矩形或圓形金屬件上鉆直徑10mm左右的孔，在該孔的上下兩側(cè)分別鉆兩個孔，與上述直徑10mm左右的孔相通，在其上端鉆有直徑8mm左右的孔，用于安裝單向閥門7，以保證液化汽罐加注時，不要因為加裝殘液汽化裝置9而增加加注時間。引汽管3和導(dǎo)液管4用螺紋與汽化室5連接，引汽管3和導(dǎo)液管4均選用直徑6mm左右的金屬管。
帶殘液汽化裝置的液化汽罐工作程如下帶殘液汽化裝置的液化汽罐與不帶殘液汽化裝置的液化汽罐的使用方法完全相同。打開閥門1，液化汽從進汽孔6進入輸送管道，由于受液化汽的壓力和氣流的引射作用，在液化汽使用過程中，大分子量的液體燃料，最先被吸進汽化室5，并汽化成氣體，通過閥門1進入燃?xì)鉅t灶燃燒。這樣，液體燃料就能充分用完，使罐體2中的燃料全部得到利用。
權(quán)利要求1.一種帶殘液汽化裝置的液化汽罐，包括閥門(1)和充填液化汽的罐體(2)，其特征在于在罐體(2)內(nèi)，閥門(1)的下端裝有由引汽管(3)、導(dǎo)液管(4)、汽化室(5)、進汽孔(6)、單向閥門(7)和微孔板(8)組成的殘液汽化裝置(9)，引汽管(3)與汽化室(5)相連，汽化室(5)的一側(cè)鉆有進汽孔(6)，汽化室(5)的下端裝有微孔板(8)，并與導(dǎo)液管(4)相連，導(dǎo)液管(4)的下端開有斜切口，并與罐體(2)底部接觸。
專利摘要本實用新型公開了一種帶殘液汽化裝置的液化氣罐，它是在罐體2內(nèi)，閥門1的下端裝有殘液汽化裝置9，它由引氣管3、導(dǎo)液管4、汽化室5、進氣孔6、單向閥門7和微孔板8等組成，閥門1的下端裝有引氣管3，引氣管3與汽化室5相連，汽化室5的一側(cè)有進氣孔6，汽化室5的下端裝有微孔板8，并與導(dǎo)液管4相連，導(dǎo)液管4的下端為斜切口，與罐體2的底部接觸。本液化氣罐的優(yōu)點是使液化氣罐內(nèi)的殘液充分汽化，提高液化氣的利用率。
文檔編號F17C7/04GK2192796SQ9421550
公開日1995年3月22日 申請日期1994年7月8日 優(yōu)先權(quán)日1994年7月8日
發(fā)明者辛洪禮, 江秉鉞, 初德廣 申請人:辛洪禮