本發(fā)明涉及液罐加油車技術領域，具體涉及智能集成加油車。

背景技術：

加油車是裝運送油類物料的車輛，加油車上裝備有可隨車移動的加油機，給受油設備，如車輛、農(nóng)機、鍋爐、施工機械及賓館等單位配送燃料的車輛。

現(xiàn)有技術中的加油車，其結(jié)構通常是由加油機、罐體、底盤、泵系統(tǒng)等部件組成，由于現(xiàn)有技術中的加油車只具備基本的稅控加油功能，存在功能單一的缺陷，因此不能滿足市場對自動控制、后臺記錄、高安全性等需求。

因此，亟需開發(fā)智能集成加油車，解決上述問題在后續(xù)發(fā)展中尤為必要。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術存在上述技術問題，本發(fā)明提供智能集成加油車，該智能集成加油車能滿足對自動控制、后臺記錄、高安全性的需求。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供以下技術方案：

提供智能集成加油車，包括底盤、設置于所述底盤的罐體、部件倉、輪胎、卸料口、攝像監(jiān)控設備、水箱、自動滅火系統(tǒng)、報警控制系統(tǒng)、聲光報警器、安全監(jiān)測系統(tǒng)、自動灑水系統(tǒng)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、油氣回收系統(tǒng)和防溢漏系統(tǒng)；所述攝像監(jiān)控設備、所述安全監(jiān)測系統(tǒng)和所述衛(wèi)星定位系統(tǒng)的數(shù)據(jù)能能實時地發(fā)送到監(jiān)控后臺；

所述罐體的外表面設置有能夠吸附泄露的油品并能自身膨脹的罐外防泄漏保護層；

所述自動滅火系統(tǒng)包括火焰探測器、與所述火焰探測器電連接的火災自動報警滅火控制器、以及與所述火災自動報警滅火控制器電連接的滅火鋼瓶；所述部件倉和所述卸料口均設置有所述自動滅火系統(tǒng)；所述安全監(jiān)測系統(tǒng)與所述火焰探測器電連接；

所述水箱設置有控制閥；所述自動灑水系統(tǒng)設置于所述輪胎的中部，并與所述水箱的控制閥連接；所述聲光報警器與所述報警控制系統(tǒng)電連接；

所述輪胎附近安裝有溫度傳感器，所述安全監(jiān)測系統(tǒng)與所述溫度傳感器電連接，當所述安全監(jiān)測系統(tǒng)通過所述溫度傳感器監(jiān)測到所述輪胎的溫度超過其設定值時，所述自動灑水系統(tǒng)自動打開所述水箱的控制閥，使得所述水箱的水傳輸?shù)剿鲎詣訛⑺到y(tǒng)中并采取淋水的方式使所述輪胎的溫度降低，并且所述報警控制系統(tǒng)則控制所述聲光報警器進行報警；

所述油氣回收系統(tǒng)和所述防溢漏系統(tǒng)均設置于所述罐體的上方。

所述油氣回收系統(tǒng)包括與罐體上部連接的揮發(fā)氣體排出管、與所述揮發(fā)氣體排出管連接的油氣儲瓶、與所述油氣儲瓶連接的冷卻裝置；

還包括依次設置于所述油氣儲瓶與所述冷卻裝置之間的連接管路的壓力表和電磁閥、以及分別與所述壓力表和所述電磁閥電連接的控制系統(tǒng)；

所述冷卻裝置包括與所述油氣儲瓶連接的冷凝箱、與所述冷凝箱連接的壓縮機、與所述壓縮機連接的冷凝器、與所述冷凝器連接的干燥過濾器；所述冷凝箱內(nèi)設置有蒸發(fā)器，所述干燥過濾器與所述蒸發(fā)器連接；所述冷凝箱、所述壓縮機、所述冷凝器、所述干燥過濾器和所述蒸發(fā)器依次通過冷卻劑管道連通，所述冷卻劑管道填充有冷卻劑；

所述冷凝箱與所述罐體連接；

所述控制系統(tǒng)與所述壓縮機電連接。

所述油氣回收系統(tǒng)還包括與罐體的底部連接的排油管、與所述排油管連接的油氣分離接頭；所述油氣分離接頭的第一輸出端與所述油氣儲瓶的輸入端連接，所述油氣分離接頭的第二輸出端與加油車的卸料口連接；所述罐體的底部設置有底閥，所述排油管與所述底閥連接。

所述油氣分離接頭的第一輸出端與所述油氣儲瓶的輸入端連接的管路設置有第一單向閥。

所述揮發(fā)氣體排出管設置有第二單向閥。

所述火焰探測器為紫外線火焰探測器、紅外線火焰探測器或溫度探測器中的一種。

所述罐體內(nèi)設置有電子流量計，所述電子流量計的數(shù)據(jù)能實時地發(fā)送到監(jiān)控后臺。

所述罐體的上方設置有防爆人孔，所述罐體的側(cè)面設置有防爆裝置。

所述罐外防泄漏保護層的表面覆蓋有蒙皮；所述罐外防泄漏保護層的內(nèi)部設置有傳感器。

所述部件倉內(nèi)設置有卷盤；所述水箱設置于所述罐體上方的圍板處。

本發(fā)明的有益效果：

（1）本發(fā)明的智能集成加油車，包括底盤、設置于底盤的罐體、部件倉、輪胎、卸料口、攝像監(jiān)控設備、水箱、自動滅火系統(tǒng)、報警控制系統(tǒng)、聲光報警器、安全監(jiān)測系統(tǒng)、自動灑水系統(tǒng)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、油氣回收系統(tǒng)和防溢漏系統(tǒng)；攝像監(jiān)控設備、安全監(jiān)測系統(tǒng)和衛(wèi)星定位系統(tǒng)的數(shù)據(jù)能能實時地發(fā)送到監(jiān)控后臺。由于該智能集成加油車具備自動滅火功能，能將火災在開始階段自動撲滅；并具備無線網(wǎng)絡傳輸功能，能將加油車的實時監(jiān)控及狀態(tài)遠傳監(jiān)控后臺；另外當罐體發(fā)生意外泄露時，罐外防泄漏保護層能阻止罐內(nèi)油品繼續(xù)泄露；且安全監(jiān)測系統(tǒng)能監(jiān)測車輛輪胎溫度、火焰，提前預防以消除安全隱患。因此，該智能集成加油車能滿足對自動控制、后臺記錄、高安全性的需求。

（2）本發(fā)明的智能集成加油車，由于罐體的外表面設置有能夠吸附泄露的油品并能自身膨脹的罐外防泄漏保護層，該罐外防泄漏保護層為吸附能力極強的阻燃材料，且在罐外防泄漏保護層的外表面安裝蒙皮，以保護該罐外防泄漏保護層。當罐體出現(xiàn)意外泄露時，該罐外防泄漏保護層能將泄露的油品吸附在自身內(nèi)部，并且自身極大膨脹，體積擴張變大，進而將泄露的孔堵住，進而使罐體內(nèi)的油品無法再次泄露，因此能提高車輛的安全性。并且由于在罐外防泄漏保護層的內(nèi)部設置有傳感器，當有液體滲漏的時候，該傳感器能夠報警，進而提前防范安全隱患。另外，當在密閉空間中，充入壓縮氣體，能使該罐外防泄漏保護層中被吸收的油料重新解析出來。

（3）本發(fā)明的智能集成加油車，具有結(jié)構簡單，并適合大規(guī)模生產(chǎn)的特點。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的智能集成加油車的結(jié)構示意圖。

圖2為本發(fā)明的智能集成加油車的另一視角的結(jié)構示意圖。

圖3為本發(fā)明的智能集成加油車的又一視角的結(jié)構示意圖。

圖4為本發(fā)明的智能集成加油車的罐體的結(jié)構示意圖。

圖5為本發(fā)明的智能集成加油車的油氣回收系統(tǒng)的結(jié)構示意圖。

附圖標記：

罐體1；

部件倉2；

輪胎3；

卸料口4；

攝像監(jiān)控設備5；

水箱6；

自動滅火系統(tǒng)7；

報警控制系統(tǒng)8；

油氣回收系統(tǒng)9、揮發(fā)氣體排出管91、油氣儲瓶92、壓力表93、電磁閥94、控制系統(tǒng)95、冷凝箱96、壓縮機97、冷凝器98、干燥過濾器99、蒸發(fā)器910、冷卻劑管道911、冷卻劑912、排油管913、油氣分離接頭914、卸料口915、底閥916、第一單向閥917、第二單向閥918；

聲光報警器10；

自動灑水系統(tǒng)11；

防溢漏系統(tǒng)12；

罐外防泄漏保護層13；

滅火鋼瓶14；

圍板15；

電子流量計16；

防爆人孔17；

防爆裝置18；

卷盤19；

溫度傳感器20。

具體實施方式

以下結(jié)合具體實施例及附圖對本發(fā)明進行詳細說明。

其中，本發(fā)明提及的蒙皮是一種復合材料。

本實施例的智能集成加油車，如圖1至圖5所示，包括底盤、設置于底盤的罐體1、部件倉2、輪胎3、卸料口4、攝像監(jiān)控設備5、水箱6、自動滅火系統(tǒng)7、報警控制系統(tǒng)8、聲光報警器10、安全監(jiān)測系統(tǒng)、自動灑水系統(tǒng)11、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、油氣回收系統(tǒng)9和防溢漏系統(tǒng)12；其中，攝像監(jiān)控設備5、安全監(jiān)測系統(tǒng)和衛(wèi)星定位系統(tǒng)的數(shù)據(jù)能能實時地發(fā)送到監(jiān)控后臺，進而能夠使得監(jiān)控后臺隨時知道車輛的狀態(tài)，其中，衛(wèi)星定位系統(tǒng)則能監(jiān)控車輛的位置。由于該智能集成加油車具備自動滅火功能，能將火災在開始階段自動撲滅；并具備無線網(wǎng)絡傳輸功能，能將加油車的實時監(jiān)控及狀態(tài)遠傳監(jiān)控后臺；另外當罐體1發(fā)生意外泄露時，罐外防泄漏保護層13能阻止罐內(nèi)油品繼續(xù)泄露；且安全監(jiān)測系統(tǒng)能監(jiān)測車輛輪胎3溫度、火焰，提前預防以消除安全隱患。因此，該智能集成加油車能滿足對自動控制、后臺記錄、高安全性的需求。

其中，罐體1的外表面設置有能夠吸附泄露的油品并能自身膨脹的罐外防泄漏保護層13，且罐外防泄漏保護層13的表面覆蓋有蒙皮，且罐外防泄漏保護層13的內(nèi)部設置有傳感器；該罐外防泄漏保護層13為吸附能力極強的阻燃材料，且在罐外防泄漏保護層13的外表面安裝蒙皮，以保護該罐外防泄漏保護層13。當罐體1出現(xiàn)意外泄露時，該罐外防泄漏保護層13能將泄露的油品吸附在自身內(nèi)部，并且自身極大膨脹，體積擴張變大，進而將泄露的孔堵住，進而使罐體1內(nèi)的油品無法再次泄露，因此能提高車輛的安全性。并且由于在罐外防泄漏保護層13的內(nèi)部設置有傳感器，當有液體滲漏的時候，該傳感器能夠報警，進而提前防范安全隱患。另外，當在密閉空間中，充入壓縮氣體，能使該罐外防泄漏保護層13中被吸收的油料重新解析出來。

其中，自動滅火系統(tǒng)7包括火焰探測器、與火焰探測器電連接的火災自動報警滅火控制器、以及與火災自動報警滅火控制器電連接的滅火鋼瓶14；其中，滅火鋼瓶14的內(nèi)部裝有滅火材料，可以是干粉材料，滅火鋼瓶14的瓶身可以用鋁合金或復合材料等制作。部件倉2和卸料口4均設置有自動滅火系統(tǒng)，也即，火焰探測器安裝在最有可能起火的地方，如卸料口4、部件倉2等處，然后在以上可能起火點附近，安裝滅火鋼瓶14，滅火鋼瓶14的工作角度盡可能覆蓋相關危險區(qū)域。當火焰探測器監(jiān)測到有火焰時，火災自動報警滅火控制器會控制滅火鋼瓶14開啟進行滅火。安全監(jiān)測系統(tǒng)與火焰探測器電連接。其中，火災自動報警滅火控制器安裝在部件倉2的內(nèi)部，能夠防雨防曬，并且，火災自動報警滅火控制器用螺栓固定在部件倉2的上部，以減少不必要的碰撞。

其中，水箱6設置有控制閥；自動灑水系統(tǒng)11設置于輪胎3的中部，并與水箱6的控制閥連接；其中，水箱6設置于罐體1上方的圍板15處。其中，聲光報警器10與報警控制系統(tǒng)8電連接。

其中，輪胎3附近安裝有溫度傳感器20，用以監(jiān)測相關區(qū)域的溫度狀況，安全監(jiān)測系統(tǒng)與溫度傳感器20電連接，當安全監(jiān)測系統(tǒng)通過溫度傳感器20監(jiān)測到輪胎3的溫度超過其設定值時，自動灑水系統(tǒng)11自動打開水箱6的控制閥，使得水箱6的水傳輸?shù)阶詣訛⑺到y(tǒng)11中并采取淋水的方式使輪胎3的溫度降低，并且報警控制系統(tǒng)8則控制聲光報警器10進行報警，以告知安全隱患，提前采取措施，以提高該智能集成加油車的安全性。

其中，油氣回收系統(tǒng)9和防溢漏系統(tǒng)12均設置于罐體1的上方。

本實施例中，油氣回收系統(tǒng)9包括與罐體1上部連接的揮發(fā)氣體排出管91、與揮發(fā)氣體排出管91連接的油氣儲瓶92、與油氣儲瓶92連接的冷卻裝置；還包括依次設置于油氣儲瓶92與冷卻裝置之間的連接管路的壓力表93和電磁閥94、以及分別與壓力表93和電磁閥94電連接的控制系統(tǒng)95；其中，冷卻裝置包括與油氣儲瓶92連接的冷凝箱96、與冷凝箱96連接的壓縮機97、與壓縮機97連接的冷凝器98、與冷凝器98連接的干燥過濾器99；冷凝箱96內(nèi)設置有蒸發(fā)器910，干燥過濾器99與蒸發(fā)器910連接；冷凝箱96、壓縮機97、冷凝器98、干燥過濾器99和蒸發(fā)器910依次通過冷卻劑管道911連通，冷卻劑管道911填充有冷卻劑912；其中，冷凝箱96與罐體1連接；控制系統(tǒng)95與壓縮機97電連接。

該油氣回收系統(tǒng)9在運行的過程中，當壓力表93達到預設值時，控制系統(tǒng)控95制電磁閥94打開，油氣儲瓶92中的油氣進入到冷凝箱96，經(jīng)冷凝箱96將油氣冷凝成液體后，流回罐體1內(nèi)，達到再次利用的目的。因此，該油氣回收系統(tǒng)9能夠不受地域或設備的限制，在加油車行駛過程中也能進行油氣回收。

其中，該冷卻裝置的工作原理如下：壓縮機97壓縮冷卻劑912的氣體，壓縮后使得冷卻劑912的氣體的壓力和溫度均升高，壓縮后的冷卻劑912的氣體流經(jīng)冷凝器98，而冷凝器98幫助冷卻劑912散發(fā)剛才加壓產(chǎn)生的熱量，并將冷卻劑912由氣體冷卻成液體，冷卻劑912的液體先經(jīng)干燥過濾器99進行干燥并過濾后，然后流入蒸發(fā)器910，當冷卻劑912的液體流入冷凝箱96中蒸發(fā)器910的過程中，冷卻劑912的液體會吸收熱量，發(fā)揮制冷效果，使冷凝箱96的內(nèi)部保持低溫，從而使經(jīng)過冷凝箱96的油氣冷凝成液體流回罐體1內(nèi)再次利用。而冷卻劑912的液體在蒸發(fā)器910中因吸收熱量并被蒸發(fā)成氣體，然后，冷卻劑912的氣體再次經(jīng)過壓縮機97，重復上述循環(huán)。

其中，該油氣回收系統(tǒng)9還包括與罐體1的底部連接的排油管913、與排油管913連接的油氣分離接頭914；油氣分離接頭914的第一輸出端與油氣儲瓶92的輸入端連接，油氣分離接頭914的第二輸出端與加油車的卸料口915連接；罐體1的底部設置有底閥916，排油管913與底閥916連接。其中，油氣分離接頭914的第一輸出端與油氣儲瓶92的輸入端連接的管路設置有第一單向閥917。進而使得當加油車進行加油時，從罐體1經(jīng)排油管913流經(jīng)油氣分離接頭914時，一方面油氣分離接頭914與加油車的卸料口915連接，進而能夠進行加油，另一方面，油氣分離接頭914中分離出來的揮發(fā)油氣流入油氣儲瓶92，進而經(jīng)冷卻裝置后流回罐體1內(nèi)，達到二次回收利用的目的。

其中，油氣分離接頭914的第一輸出端與油氣儲瓶92的輸入端連接的管路設置有第一單向閥917。該第一單向閥917便于操控油氣分離接頭914中分離出來的揮發(fā)油氣流入油氣儲瓶92。

其中，揮發(fā)氣體排出管91設置有第二單向閥918。該第二單向閥918便于操控罐體1揮發(fā)的油氣經(jīng)揮發(fā)氣體排出管91流入油氣儲瓶92。

本實施例中，火焰探測器為紫外線火焰探測器、紅外線火焰探測器或溫度探測器中的一種。

本實施例中，罐體1內(nèi)設置有電子流量計16，電子流量計16的數(shù)據(jù)能實時地發(fā)送到監(jiān)控后臺，使得監(jiān)控后臺能隨時監(jiān)測罐體1內(nèi)液面高度，并可形成表格。

本實施例中，罐體1的上方設置有防爆人孔17，罐體1的側(cè)面設置有防爆裝置18，進而能夠很好的避免罐體1爆炸。

本實施例中，部件倉2內(nèi)設置有卷盤19，進而便于卷盤19的取用和放置。

最后應當說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案，而非對本發(fā)明保護范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明作了詳細地說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發(fā)明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術方案的實質(zhì)和范圍。